1) A Formula E é uma nova categoria de corrida da FIA que estreará em 2014 com carros elétricos, ao invés de motores a combustão como na Fórmula 1. 2) Os carros elétricos da Formula E terão uma velocidade máxima de 225km/h e precisarão de duas paradas nos boxes para troca de bateria durante cada corrida. 3) Além disso, as corridas acontecerão em circuitos de rua nas cidades, diferentemente da Fórmula 1 que ocorre em pistas fechadas.

1. Formula E: nova categoria
de corrida estreará em
2014 com carros elétricos
Ao pensar em Formula 1, uma das primeiras lembranças da
competição provavelmente é o barulho dos motores dos carros, uma
característica extremamente marcante dessas corridas. Será que é
possível ter uma corrida emocionante mesmo sem esse som tão
conhecido? Quem vai tentar responder a essa pergunta, em 2014, é a
nova categoria da FIA, a Formula E.
A maior novidade da Formula E é que os carros que vão competir nas
suas corridas são completamente elétricos e funcionam usando
imensas baterias, e não um motor normal a combustão. Dessa forma,
eles são mais ecologicamente corretos do que os carros da Formula 1,
porém possuem algumas limitações e diferenças bem marcantes.
O que é a Formula E?
Formula E é uma nova categoria da FIA (Federação Internacional de
Automobilismo) — a organização mundial responsável pela Formula 1
e dezenas de outros campeonatos de velocidade, rallys e outra
competições automobilísticas. Ela se diferencia das demais categorias
por um ponto importantíssimo: os carros utilizados são completamente
elétricos.
Muitos pontos e muitas limitações impedem que a Formula 1 adote
(pelo menos neste momento) carros elétricos nas suas corridas, por
isso uma nova categoria foi criada. O visual dos carros da Formula E,
no entanto, lembra bastante o dos veículos da competição principal da

2. FIA, com um desenho aerodinâmico e bastante elegante. Quais são
então as principais diferenças entre essas competições?
Principais características da Formula E
Um dos maiores diferenciais da Formula 1 para a Formula E é a
alimentação dos motores dos carros: enquanto um funciona com
motor a combustão e precisa de combustível para rodar, o outro é
totalmente elétrico e usa baterias. Essa é, na realidade, a maior
diferença e um dos motivos da categoria ter sido criada. Mas o que
isso quer dizer, em termos práticos?
Velocidade e potência
Os carros de Formula 1 atingem normalmente mais de 300 km/h
durante as corridas; já o Spark-Renault SRT-01E, o primeiro veículo
homologado pela FIA para a Formula E, consegue atingir velocidades
um pouco menores do que essa — o limite máximo imposto pela FIA
foi de 225 km/h para os carros elétricos.
Isso não quer dizer, no entanto, que esse será um campeonato “lento”,
já que esse limite ainda é bem alto e permite corridas bastante
emocionantes. É possível que, com o passar dos anos e a evolução
da tecnologia desses carros, a velocidade média de uma corrida de
FE seja aumentada pela própria FIA, porém para 2014 essa é a regra
vigente.
Porém, a verdade é que ainda não se sabe exatamente como o
sistema de recarga dos carros elétricos da FE vai ser realizado. A
regra da FIA exige que os pilotos façam ao menos duas paradas nos
boxes, o que sugere que a bateria (que não poderá pesar mais do que
200 kg) não vai ser capaz de aguentar o percurso completo, mas o
sistema de recarga não foi divulgado.

3. O que se sabe é que os pilotos da Formula E terão dois carros
disponíveis durante as corridas: enquanto um está sendo usado, o
outro fica nos boxes recarregando a bateria e esperando pelo
momento do pit-stop. Isso será uma mudança bastante dramática
entre os dois campeonatos, já que exige que o piloto saia do carro e
troque de veículo para continuar a corrida.
Barulho dos motores
Se você já viu um carro elétrico, sabe que ele é extremamente
silencioso perto de um veículo com motor a combustão. Mesmo
atingindo velocidades altas, os carros desse tipo não possuem o ronco
característico dos motores da Formula 1, o que pode ser um fator de
estranhamento inicial na Formula E.
Existiu anteriormente uma vontade por parte de pessoas ligadas à FIA
de trazer motores elétricos para a própria Formula 1, já que eles
possuem emissão zero de carbono no ar, algo que os torna muito
mais ecologicamente corretos. Essa ideia, no entanto, foi descartada
por medo de que a categoria perdesse a sua emoção característica,
sendo o ronco dos motores um dos principais fatores nessa decisão.
De acordo com a FIA, os carros elétricos da Formula E não serão
completamente silenciosos; no entanto, sendo mais barulhentos do
que um veículo normal de passeio e com um ruído que lembra um
avião decolando (o vídeo acima é um exemplo disso). Porém, não é
nem possível comparar isso ao som de um carro de F1 e essa é uma
das maiores expectativas para a temporada de 2014 da FE: todo
mundo quer saber qual será o som característico dessa categoria.
Pneus e visual do carro
Os carros da Formula E são parecidos com os já conhecidos veículos
da Formula 1, mas algumas diferenças são evidentes — por exemplo,

4. eles são mais largos do que o normal, para acomodar corretamente a
bateria, que precisa ser grande para durar o tempo necessário. Os
valores máximos para as dimensões do carro são: 5000 mm de
comprimento, 1800 mm de largura e 1250 mm de altura.
Já os pneus (desenvolvidos pela Michelin) serão bem diferentes dos
que são usados na Formula 1, sendo construídos para durar uma
corrida inteira, em pistas molhadas ou secas — trocas de pneus não
serão permitidas. Isso pode parecer estranho, mas é só lembrar que
os pilotos terão dois carros e não um; então, tecnicamente dois
conjuntos de pneus serão usados durante um circuito.
Equipes, pilotos, datas e cidades
A Formula E terá dez equipes com dois pilotos cada na sua primeira
temporada, porém poucos nomes foram revelados até o momento.
Apenas três equipes estão confirmadas — Drayson Racing, China
Racing e Andretti Autosport —, e não existem nomes de corredores
ainda, apesar de o brasileiro Lucas di Grassi ter sido anunciado como
o piloto de testes da competição até o momento.
O campeonato está previsto para acontecer de setembro de 2014 até
julho de 2015, portanto muitos anúncios ainda devem ser feitos até lá
— o site oficial da competição diz que os anúncios do resto das
equipes participantes serão feitos ainda em 2013. O que se sabe por
enquanto é que 42 carros foram encomendados para a primeira
temporada da Formula E.
Mais uma diferença entre a Formula 1 e a Formula E é que a segunda
acontecerá exclusivamente em circuitos de rua, e não em pistas
fechadas como ocorre na maior parte das corridas da F1. Dez cidades
vão participar da competição, sendo que a primeira lista divulgada de

5. sedes inclui Londres, Roma, Rio de Janeiro, Los Angeles, Miami,
Pequim, Putrajaya, Bangkok, Buenos Aires e Berlim.