Análisis de Túneles con Bentley Power Rail Track

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Análisis de Túneles con Bentley Power Rail
Track
Carlos Galeano - Carlos.galeano@bentley.com

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¿Por qué utilizar Power Rail Track en Túneles?
• Bentley Power Rail Track ofrece herramientas específicas
para crear y manipular los datos de la geometría.
• Los cambios en las vías y sus conexiones.
• Herramientas de regresión geométrica.
• Editor para peraltes ferroviário (Cant).
• Comandos “Tunnel Surface”.
• Modelado 3D con Roadway Designer.

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Comandos “Tunnel Surface”
• La entrada de datos de los puntos de láser en la nube.
• Comandos:
– Flatten Surface Transformation.
– Tunnel Cross Sections.
– Surface Depression Check.
– Cross Section Minimums and Maximums.
– Locate Critical Points.

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Point Cloud Data
• Importación a MDT como
puntos aleatorios no
triangulados.

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Data Transformation
• "Aplana" y transforma los puntos en relación con los
alineamientos Horiz.&Vert. y una plantilla de un túnel.

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Tunnel Cross Sections
• Secciones transversales especiales para el
cálculo de áreas y volúmenes "sobre
excavación" y “sub excavación".

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Cross Section Minimum and Maximum
• Utilice el comando Secciones transversales comunes a
publicar y realizar anotaciones en el alineamiento y
superficies transformadas.

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Modelagem 3D com o Roadway Designer
• Utilice una sección tipo común y componentes para el
modelado.
• Plantilla con restricciones específicas para componentes
duros (carriles)..
• El peralte del carril (Cant) se aplica a través de Point
Controls.

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Roadway Designer para Modelado de Túnel

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Demonstración

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Conclusión
• Bentley Power Rail Track se utiliza para crear y analizar con
precisión el contenido de los modelos 3D.
• Roadway Designer se utiliza para crear el túnel propuesto y
mostrar las secciones transversales.
• Excelente presentación y visualización.

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