Lista EE 1400
1401-4: demolida em Janeiro de 2004, no Barreiro, após empeno do leito
1402-2: encostada no Barreiro-A após ...
1415-4: afecta à CP-Longo curso, depósito de Contumil
1416-2: encostada no GOB, devido a acidente desconhecido (colisão), ...
1454-3: encostada no GOB, com revisão feita para ir para a Argentina
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Listagem cp1400 v5

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Listagem da actualidade das Locomotivas CP1400

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Listagem cp1400 v5

  1. 1. Lista EE 1400 1401-4: demolida em Janeiro de 2004, no Barreiro, após empeno do leito 1402-2: encostada no Barreiro-A após descarrilamento em Alegria a 9 de Janeiro de 2003, entretanto demolida(Julho 2015) 1403-0: demolida após colisão com 1420 em Valongo a 8 de Janeiro de 1979 1404-8: encostada no GOB, para peças, entretanto afecta à CP Carga, depósito de Entroncamento, transferida entretanto para o depósito de Contumil 1405-5: vendida à Argentina (entregue Ferrobaires) 1406-3: encostada em Contumil após acidente em Ferradosa a 22 de Janeiro de 2005, para peças 1407-1: demolida após descarrilamento para o Rio Douro em Ermida a 11 de Dezembro de 2000 1408-9: afecta à CP-Longo curso, depósito de Contumil. Entretanto deslocada de COL para LSA e afecta ao serviço de manobras (Abril 2016) 1409-7: vendida à Argentina, Janeiro de 2006 (entregue à TBA), encostada em Liniers 1410-5: vendida à Argentina, Janeiro de 2006 (entregue à FerroCentral), em Cordoba e em serviço 1411-3: afecta à CP-Carga, entretanto armazenada no Entroncamento desde Janeiro de 2012 1412-1: afecta à CP-Carga, depósito de Entroncamento 1413-9: afecta à CP-Regional, Comboio Histórico do Douro, entretanto encostada, mas submetida a revisão no GOB em Setembro de 2015. Entretanto (Março 2016?), encostada, estando neste momento no GOB À espera de decisão sobre o seu futuro 1414-7: encostada em Contumil em Março de 2006 devido a incêndio. De reserva, entretanto demolida
  2. 2. 1415-4: afecta à CP-Longo curso, depósito de Contumil 1416-2: encostada no GOB, devido a acidente desconhecido (colisão), em Janeiro de 2008. Para peças, entretanto demolida 1417-0: vendida à Argentina, Janeiro de 2006 (entregue à Linea de San Martin), armazenada no depósito ‘Kilometro 1’ em Buenos Aires Retiro 1418-8: vendida à Argentina, Janeiro de 2006 (entregue à Linea de San Martin), armazenada no depósito ‘Kilometro 1’ em Buenos aires Retiro 1419-6: encostada em Contumil, para peças em Janeiro de 2006, entretanto demolida 1420-4: demolida após colisão com 1403 em Valongo a 8 de Janeiro de 1979 1421-2: vendida à Argentina, Janeiro de 2007 (entregue à Ferrobaires), armazenada em Bahia Blanca 1422-0: afecta à CP-Carga, depósito de Contumil 1423-8: vendida à Argentina, Janeiro de 2007 (entregue à FerroCentral). Armazenada em Cordoba 1424-6: afecta à CP-Regional, depósito de Contumil , com cores originais 1425-3: vendida à Argentina, Novembro de 2007 (entregue à FerroCentral) 1426-1: em reparações para embarcar para a Argentina, entretanto demolida no GOB em Junho de 2015 1427-9: afecta CP-Longo Curso, manobras em Lisboa Santa Apolónia 1428-7: afecta à CP-Carga, depósito de Entroncamento 1429-5: afecta à CP-Carga, entretanto afecta CP-Longo curso, manoobras em Lisboa SA. Abril 2016 ; deslocada para ENT. Fora de serviço ? 1430-3: demolida após descarrilamento para o Rio Tejo entre Barca de Amieira e Rodão em Novembro de 1989 1431-1: afecta à CP-Carga, depósito de Entroncamento 1432-9: em reparações para embarcar para a Argentina, entretanto encostada(GOB) ? 1433-7: demolida após colisão com 1443 entre Casa Branca e Alcáçovas a 22 de Novembro de 1973 1434-5: encostada no GOB, para peças, entretanto demolida em Junho de 2015 1435-2: afecta à CP-Carga, depósito de Entroncamento 1436-0: em reparações para embarcar para a Argentina, entretanto encostada(GOB) 1437-8: afecta à CP-Carga, transferida CP-Longo curso, Lisboa SA (manobras) 1438-6: em reparações para embarcar para a Argentina, entretanto encostada(GOB) 1439-4: demolida após colisão com 1961 em Alcafache a 11 de Setembro de 1985 1440-2: vendida à Argentina (entregue à Linea de San Martin) armazenada no depósito ‘Kilometro 1’ em Buenos Aires Retiro 1441-0: encostada na Figueira da Foz, vendida a Somafel, Renumerada 1421 1442-8: afecta a manobras em Santa Apolónia, entretanto encostada(GOB) 1443-6: demolida após colisão com 1433 entre Casa Branca e Alcáçovas a 22 de Outubro de 1973 1444-4: afecta à CP-Carga. Depósito de Poceirão 1445-1: vendida à Takargo 1446-9: afecta à CP-Carga, depósito de Contumil 1447-7: afecta à CP-Carga, entretanto armazenada em Entroncamento desde Abril de 2010 1448-5: vendida à Argentina (entregue à FerroCentral). Armazenada em Cordoba 1449-3: vendida à Takargo 1450-1: afecta à CP-Carga. Depósito de Poceirão 1451-9: encostada na Figueira da Foz, entretanto demolida (Maio 2012) 1452-7: encostada em Contumil após acidente em Senhora das Dores a 12 de Novembro de 2004, para peças. Demolida em 2009 1453-5: encostada em Contumil, com cores originais, para peças, desde Fevereiro de 2004
  3. 3. 1454-3: encostada no GOB, com revisão feita para ir para a Argentina 1455-0: afecta à CP-Regional. Entretanto encostada no Entroncamento, Abril de 2012 1456-8: afecta à CP-Carga. Depósito de Poceirão 1457-6: afecta a manobras em Santa Apolónia, entretanto encostada no GOB (Janeiro de 2010?) 1458-4: Colisão com a 1909 em Poceirão em Dezembro de 2006. Demolida, Barreiro-A. Julho 2015 1459-2: encostada no GOB, Outubro de 2003, para peças, entretanto demolida em Julho de 2015 1460-0: encostada no GOB, Outubro 2006, sem bogies e para peças, demolida em Julho de 2015 1461-8: afecta à CP-Carga entretanto encostada em Entroncamento desde Dezembro de 2010 1462-6: afecta à CP-Carga, depósito de Entroncamento 1463-4: afecta à CP-Carga, depósito de Poceirão 1464-2: vendida à Somafel, renumerada 1422 1465-9: afecta à CP-Carga, depósito de Entroncamento 1466-7: afecta à CP-Carga, depósito de Entroncamento 1467-5: vendida à Argentina, Janeiro de 2006 (entregue à TBA). Armazenada em Liniers

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