Guía de convivencia entre bicicletas y automóviles

Guía de
convivencia
de
y bicicletas
automóviles
Bicicleta, libertad, salud y buen humor
s e e n c u e n t r a n e n a r m o n í a
La bicicleta evoca en todas partes una misma imagen de libertad y entusiasmo,
y despierta igual simpatía en todos los países del mundo

1
☞ Guía de convivencia de bicicletas y automóviles
presentación // beneficios para la comunidad del uso de la bicicleta // ciclistas // la bici en la ciudad
// la bici en el campo y la montaña // la bici en la carretera // los automóviles y la bici // mantenimiento y equipamiento

la bicicleta encabeza la clasificación de eficiencia energética de los distintos medios de transporte. es la
mejor opción para recorridos de menos de 7 km y un buen complemento del transporte público para los
trayectos más largos. el bajo coste de adquisición y mantenimiento de una bicicleta, junto a su autonomía,
le concede una gran ventaja respecto a otros vehículos.

la bicicleta contribuye a mejorar la calidad de vida, es saludable, no contamina y tiene numerosas ventajas tanto para los
usuarios como para el resto de la sociedad, ya que ayuda a reducir la congestión en las ciudades y a hacer el tráfico más
seguro y fluido, así como a la mejora de la salud física y mental: pedalear 30 minutos al día reduce el riesgo de infarto, combate
la obesidad y es un eficaz anti estrés, pues favorece la sociabilidad, frente a los conflictos que suelen generarse en el tráfico
motorizado. los desplazamientos en bici pueden ser agradables paseos en los que podemos disfrutar de un abanico de
sensaciones.

esta guía te va a permitir conocer las numerosas posibilidades que ofrece la bicicleta. aquí encontrarás
algunos consejos para circular con seguridad, tanto por la ciudad como por la carretera, por el campo o
la montaña. la movilidad la configuramos entre todos a través del modo en el que nos desplazamos. que
este modelo de movilidad sea sostenible no solamente depende de las instituciones sino también de lo
que hacemos cada uno de nosotros.

2

> es un medio de transporte
no contaminante: no
produce gases tóxicos que
afecten a la capa de ozono
o contribuyan al efecto
invernadero ni a la lluvia
ácida.
>no produce contaminación
acústica.
> ocupa mucho menos
espacio que los automóviles
tanto en su desplazamiento
como en la superficie que
necesita para estacionarse.
>un uso mayoritario de las
bicicletas mejora la imagen
de una ciudad y también
mejora tu economía por ser
el medio de transporte más
barato.

3

> los pasos de peatones, > recuerda que en cualquier > cuando se circula en
pintados en la calzada, momento puede aparecer bicicleta, el respeto
> el carril bici en Huesca ha los ciclistas más novatos son espacios habilitados un peatón (sobre todo un escrupuloso a los peatones
sido diseñado para un uso deberían usar los carriles exclusivamente para el niño) de entre los coches es la mejor fórmula para
lúdico, por lo que para los bici hasta tener la pericia cruce de los peatones. por aparcados. que te respeten.
desplazamientos habituales suficiente para circular por tu seguridad, no cruces la > cuando circules por
es preferible usar la calzada, la calzada. en el centro de calzada montado sobre la espacios peatonales, evita
ya que en el carril bici suele Huesca no hay carriles bici, bici: además de que está pasar muy cerca de los
haber peatones o ciclistas por lo que intentaremos prohibido, corres un serio peatones. si te has de
de corta edad. un carril evitar las calles más rápidas riesgo de ser atropellado. cruzar con ellos hazlo por
bici pintado en una acera y circularemos atentos apéate de la bici y crúzalos detrás.
no deja de ser una acera. y manteniendo la calma andando.
> si hay mucha densidad
ante la presencia de otros > compórtate con los demás de peatones no dudes en
vehículos. como te gusta que se bajarte de la bicicleta y
> en los carriles bici de uso comporten contigo, es seguir andando entre ellos.
compartido con el peatón, decir, con amabilidad y
este último siempre tiene respeto. el incumplimiento
la prioridad de paso. de las normas de
respétala. circulación, puede conllevar
sanciones estipuladas
por la dirección General
de tráfico o por las
ordenanzas municipales.

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> circula con prudencia y > circula por el centro del >cuando te tengas que parar
respeta las normas de carril, manteniendo una en un semáforo, ocupa el
circulación. a efectos distancia prudencial con centro del carril. si te colocas
legales eres un vehículo y la acera y con los coches a la derecha de los vehículos
las infracciones conllevan aparcados. una puerta que esperan puede ser que
sus respectivas sanciones. que se abre o un peatón no te vean al arrancar. si
defiende tu espacio en que baja de la acera te circulas detrás de un coche,
la calzada: tienes el pueden obligar a hacer has de mantener la distancia
mismo derecho a circular un movimiento brusco o de seguridad, ya que puede
que cualquier vehículo provocarte una caída. facilita frenar de forma brusca.
motorizado. recuerda que el ser adelantado por otros así también podrás evitar
circular por la acera, además vehículos. encontrarte por sorpresa con
de ser una falta de educación, > siempre que sea posible obstáculos o desperfectos en
está absolutamente circula por calles tranquilas. la calzada.
prohibido. si tienes que si el carril por el que circulas > no circules en el entorno de
transitar por una acera, está lleno de obstáculos o de autobuses o camiones, ya
apéate de la bici y camina. coches aparcados, circula en que es posible que no te vean
> en zonas de uso compartido línea recta por el siguiente y tengas un desagradable
con el peatón adecúa tu porque circular en zig-zag es accidente con ellos. en los
velocidad a la presencia muy arriesgado. cruces, incluso si tienes
de peatones: advierte de preferencia de paso,
tu presencia y guarda una cerciórate de que puedes
distancia mínima de un cruzar con seguridad.
metro al pasar junto a ellos.

4 > circular entre coches es
peligroso además de que
está prohibido. al adelantar
lo haremos por la izquierda
y con atención a los posibles
cambios de dirección, por
ejemplo, en las proximidades
de un cruce.
> si dejas la bici en la calle,
protégela de los robos con
un buen candado de u y
sustituye los cierres rápidos
por sistemas seguros que
eviten el robo de sillín y de
ruedas.
> antes de realizar cualquier
cambio de dirección señaliza
con antelación y claridad.
cerciórate de que el vehículo
que llevas detrás se ha
percatado de tu señalización.

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> en internet puedes encontrar > controla la velocidad y vigila después de pasar. no arrojes
webs especializadas en btt, especialmente en los tramos desperdicios, especialmente
donde podrás descubrir rutas con poca visibilidad. ten en colillas. no pises los
en la comarca. cuenta que puede haber sembrados, no abandones
> al salir de casa recuerda otras personas en el camino el camino o sendero, ya
llevar una bolsa para los que utilizas. cede siempre que puedes destruir el
utensilios y herramientas el paso a caminantes y ecosistema. no hagas ruidos
más necesarias, como animales. innecesarios. en definitiva
cámara, parches, llaves, y respeta la flora y la fauna.
> evita las derrapadas en los
bomba de aire. descensos, esta práctica > si sales solo, es conveniente
destroza la cubierta vegetal comunicar a alguien la
de la tierra y provoca ruta que vas a seguir. no
erosión. si tienes que olvides llevarte el teléfono,
abrir una cancela, ciérrala te puede ser de gran ayuda
en caso de que sufras algún
contratiempo.

6

>en la carretera circula, no >evita la formación de grandes >circular a «rueda» es >el casco es obligatorio.
compitas. usa el arcén si pelotones, es mejor circular ventajoso, pero tendrás que de noche tanto en carretera
lo hay, pero sin circular en grupos pequeños distantes estar muy atento para evitar como en ciudad y al paso
demasiado cerca del borde. entre sí, para facilitar colisiones. de túneles debes llevar una
puedes usar tu lado de la ser adelantados. puedes >en caso de accidente luz delantera blanca y otra
calzada que necesites en circular en paralelo para ser con un tercero, peatón trasera roja, además de un
descensos prolongados más visible desde lejos. es o automovilista, es chaleco reflectante en el
con curvas. facilita los conveniente vestir ropa de conveniente avisar a la caso de los túneles.
adelantamientos cuando sea colores vivos, incluso con policía local o a la Guardia
posible. prendas reflectantes. civil para que levante un
>en caso de parada, procura atestado que nos sirva para
salirte de la calzada y ejercer nuestros derechos
permanecer en un lugar así como responder
seguro. señaliza las adecuadamente ante
maniobras, como en ciudad. posibles responsabilidades.

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presentación // beneficios para la comunidad del uso de la bicicleta // ciclistas // la bici en la ciudad > tanto en la ciudad como en > al abrir la puerta de tu > pon a punto el motor de
// la bici en el campo y la montaña // la bici en la carretera // los automóviles y la bici // mantenimiento y equipamiento la carretera, recuerda que el coche asegúrate de que no tu automóvil y controla
ciclista no puede circular en se acerca ninguna bicicleta, el nivel de emisiones. la
una línea recta perfecta. una pues podrías causar un grave contaminación atmosférica
> cuando adelantes a un > cuando circules por piedra, un golpe de viento o accidente. ensucia el aire que
ciclista o a un grupo de carreteras de montaña y con un bache pueden hacer que no adelantes a ningún respiramos y provoca graves
ellos, recuerda que debes curvas, recuerda que a la se desvíe de su trayectoria. vehículo si una bicicleta se enfermedades respiratorias
ocupar parte o la totalidad salida de una curva te puedes cuando circules detrás de un acerca en sentido contrario y cardiovasculares a todo
del carril contrario, incluso encontrar un ciclista. por ciclista respeta la distancia pues podrías entorpecer su el mundo, incluidos los
aunque haya línea continua, tanto, modera la velocidad; de seguridad, puede tener circulación. conductores.
guardando al menos una los ciclistas circulan mucho una caída o cualquier otro > sé consciente de que en > si eres conductor de
distancia lateral de 1,5 más lento, espera a tener imprevisto. la ciudad la bicicleta debe motocicleta o ciclomotor,
metros. además, cuando visibilidad para hacer el tener preferencia en general ten en cuenta que no puedes
varias bicicletas circulen en adelantamiento. sobre los automóviles. por circular por los carriles bici:
grupo debes considerarlas dos motivos: porque es un no se construyeron para las
como si fueran un único vehículo más frágil y porque motos. si no sabes donde
vehículo. es un modo de transporte aparcar tu automóvil, nunca
que debe ser privilegiado lo hagas en un carril bici. tu
por sus ventajas para la egoísta acción puede poner
comunidad, incluida una en peligro a los ciclistas que
mayor fluidez en el tráfico. circulan por él.

8 ☞ Guía de convivencia de bicicletas y automóviles

> una bici bien equipada se
disfruta más: en ciudad
es obligatorio disponer
de timbre; unas alforjas
impermeables o una cesta
> para un uso urbano no
es necesario llevar una
ropa especial, pero es
recomendable llevar el
casco y ropa cómoda y
> en verano la noche es muy
agradable para pasear, en
invierno llega muy pronto.
por ambas razones, es muy
probable que a menudo
te permitirán llevar bultos que no interfiera en el circules de noche en
cómodamente; un pequeño manejo de la bici. las bicicleta. instala en tu bici
espejo te mantendrá prendas transpirables y un dispositivos reflectantes
> antes de salir de casa, revisa informado de lo que hay a impermeable para ciclistas y luces, tanto delanteras
los neumáticos, cadena y tu espalda sin necesidad de te serán muy útiles para como traseras, ya sean a
cambios, frenos y el apriete girarte y poner en peligro salvar el calor y la lluvia. dinamo o a batería. si vas
de tuercas y tornillos. Haz la estabilidad. para evitar por carretera utiliza el casco;
revisiones periódicas en una manchas de grasa, instala un si además es de noche,
tienda especializada. cubre-platos. tendrás que vestir un chaleco
reflectante.

EnlacEs dE intErés
> comarca Hoya dE HuEsca
www.hoyadehuesca.es
http://senderos.hoyadehuesca.es/index.php
> ayuntamiEnto dE HuEsca
www.huesca.es
> cEntral dE rEsErvas dE aragón
www.visitaragon.es
> PEña cicloturista HuEsca
www.alegrialaurentina.org/index.php?pid=68
> FEdEración aragonEsa dE ciclismo
www.aragonciclismo.com
> HuEsca En Bici
www.huescaenbici.blogspot.com
> la Hoya En Btt
www.hoyadehuesca.huescaenbtt.es

colaBoradorEs
aula en bici // Huesca en bici // policía local de Huesca
impreso en papel reciclado

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