1. Sector Paicaví
P R O Y E C T O 1 SS EE MM EE SS TT RR EE S E C C I Ó N
T 1 Paulina Carriel M.- Claudia Muñoz O.
2 0 1 1 3 1
Constanza Núñez F.- Yolanda Ruiz R.
2. R O L
La avenida Paicaví como conector intercomunal
Paicaví
Paicav conecta
dos comunas de
la región,
siendo éstas,
Talcahuano y
Concepción. Un
eje vial secundario que
intersecta con Paicaví, es la
calle Manuel Rodríguez la cual
Rodríguez,
finaliza en la calle Prat,
Prat
dirigiéndose a la comuna de
Hualpén.
El sector entonces es un área
intermedia entre 2 o más áreas
dentro de la metrópolis.
3. P O S I C I Ó N
Vía troncal
Vía férrea
Vía local
Pasaje
Nodos
4. Otra delimitación artificial es la
vía férrea, deteniendo al
caminante pero no limita
visualmente.
Imágenes de vías importantes
donde se demuestra la
dificultad de poder observar la
laguna y desplazarse
peatonalmente de una
manzana a otra, efecto de la
gran confluencia vehicular ,
ocupando 6 pistas y pocos pasos
peatonales. Esto es a lo lago de
toda la avenida Paicaví.
Edificaciones como limitantes visuales.
5. PAICAVI
Dificultad en el desplazamiento del peatón hacia el parque, ya
que existe una gran cantidad de flujo vehicular, el peatón se
vuelve pequeño.
MANUEL RODRIGUEZ
El desplazamiento peatonal se da de una forma mucho mas
fluida, ya que las calles no son tan confluidas y no son tan
amplias como Paicavi, equilibrando el área verde con las
calles.
6. La tipología y altura de las casas son en su
A L T U R A D E E D I F I C A C I O N
mayoría bajas, es un barrio antiguo y de poca
altura,
1 piso(2,20 a 3mts) 2 pisos 3 pisos 4 pisos
5 pisos y mas
1 piso(3 a 5 metros) (6 a 10 mts) (9 a 12 mts) (12 a 16 metros)
13. U S O S Y A C T I V I D A D E S
Usos de suelo
Comercio : minimarket, panadería, mueblerías, venta
de autos, locales de artesanía, venta de repuestos
automotrices, tapicerías, sellos hidráulicos,
distribuidora de motores, audiotec, venta de asfalto,
empresas de pintura y maquinarias.
SERVICIOS : Bencineras, vulcanización, taller mecánico,
restaurantes, peluquería, bar, desarmaduria, tornería,
arreglos de vestuario, hotel, cantina, transporte cargas.
Zona mixta residencial-comercial, predominando
el comercio automotriz. No es identificable a
primera vista tanto comercio, ya que las
casas son adaptadas en el primer nivel para
ejercer el comercio y servicios.
14. P L A N O D E E L E M E N T O S N A T U R A L E S
Área verde privada
Área verde pública
Laguna las tres Pascualas
Existencia de áreas verdes en la mayor parte
del tramo, siendo variada en el sector. La
mayor parte de áreas verdes se encuentran
entorno a la laguna ( borde de la laguna).
Identificándose un área amplia en la mitad
del tramo, funcionando como “parque”
recreativo , recibiendo a la vez, estudiantes y
profesores, que se dirigen a la universidad
y/o visitantes de la laguna.
15. C O N D I C I O N A N T E S M E D I O A M B I E N T A L E S
Al ser la mayoría construcciones bajas,
hace que el asoleamiento sea parejo en
todas las calles.
El viento en dirección hacia en sur
La humedad se concentra en el
borde de la laguna
N
17. T E J I D O U R B A N O
100 200 300
Yoli.---- en todas nuestras plantas mostramos la laguna cortada– no se si influya que la
Moetremos completa pregunta??
18. H U E L L A U R B A N A
100 200 300 400
Vacios
mauro
23. F O D A
•Buena accesibilidad desde importantes avenidas
•Comercio establecido e identificado ( automotriz) dándole cierta identidad al sector
•Ubicación céntrica, próxima al centro y camino a Talcahuano
Fortalezas •Ofrece servicios
•Zona rica en comercio automotriz, que la define.
•Gran cantidad de estudiantes que se desplazan en el parque, cruzando paicavi, y entrando a Prieto hasta ongolmo ( bar y pub )
•Buen asoleamiento
Oportunidades • interior de manzanas seguras
•Falta de seguridad
•Ausencia de estacionamientos
•Contaminación acústica para los residentes en paicaví .
•Poca utilización en interior de manzanas.
•Poca visión desde la fachada paicaví hacia la laguna, por el gran trafico de vehículos que existe en la avenida paicaví y por ende la distancia entre la
Debilidades fachada y el parque . además de la difícil accesibilidad peatonal
•Mucho tráfico vehicularen paicaví, no exenta de atropellos.
•Zona que cada vez esta siendo mas invadida por el comercio externo, dejando de lado el comercio local.
•En un punto, se encuentra la empresa “piping weld “ relacionada con procesos químicos efectuando un olor desagradable en la cuadra , donde hay
residencias.
Amenazas •Sector que a futuro se ve prácticamente parte del centro, y no un barrio residencial como lo era antes.
•sismos
24. Paicavi como Desconector o divisor de dos grandes espacios
encargado de dividir la trama Urbana Diagnostico
El eje troncal
paicavi (al ser
intercomunal y
altamente
transitado por
flujos
vehiculares) se
encarga de
DIVIDIR dos zonas
o dos grandes
espacios siendo
estos el
CONSTRUIDO y el
NATURAL
Estos dos grandes espacios se diferencian por sus llenos y vacíos,
por sus alturas y por sus flujos.
25. No existe un remate en la interseccion de
manuel rodriguez con paicavi, por lo que se
pierde la continuidad del bandejon peatonal
de MR,obstaculizdo por el alto flujo vehicular
de paicaví.
