Dokumen ini membahas tentang pengendalian korosi khususnya di Indonesia yang memiliki iklim tropis dan lingkungan yang sangat lembab serta korosif. Pengendalian korosi yang paling efektif adalah dengan menggunakan coating yang tahan korosi dengan memilih jenis dan spesifikasi coating yang sesuai dengan kondisi lingkungan dan durasi proteksi yang dibutuhkan.
Paparan Refleksi Lokakarya program sekolah penggerak.pptx
KOROSIINDONESIA
1. PENGENDALIAN KOROSI
DALAM IKLIM INDONESIA
YANG BERSIFAT KHUSUS
Oleh:
Yoga Firmansyah
ASOSIASI COATING INDONESIA
Bekasi
082310440213
2. A. PENDAHULUAN
Letak Geografis Indonesia
6º LU – 11º LS dan 95º
BT - 141º BT
Lautan Pasifik dan
Lautan Hindia,
Benua Asia dan Benua
Australia
Daerah Khatulistiwa
Banyak Gunung Berapi
Kepulauan
Industri tersebar
dimana-mana
3. Iklim di Indonesia
Di Indonesia terdapat tiga jenis iklim yaitu :
• Iklim musim (muson), Angin Musim Barat
Daya (Oktober –April, basah & banyak hujan)
dan Angin Musim Timur Laut (April-Oktober,
sifatnya kering)
• Iklim Tropis (iklim panas),berkisar antara
26ºC- 31ºC
• Iklim Laut, mengakibatkan udara lembab ,
berkisar antara 70-90% dan mengandung
garam (NaCl)
5. Kombinasi Iklim & Lingkungan
Industri dan Lingkungan Laut
Menghasilkan lingkungan
indonesia memiliki sifat yang
khusus atau unik dilihat dari
sisi korosi, yaitu:
Sangat Lembab dan Korosif
6. Laju korosi
Laju korosi atmospheric tertinggi
berdasarkan ISO 12944-2 adalah :
Lingkungan Industri (C5I) dan
Lingkungan Marine (C5M).
Laju korosi : 200µm/year
7. B. PERISTIWA, DAMPAK & PENGENDALIAN
KOROSI
PERiSTIWA
ALAM
BIAYA
Menuju Tingkat Energi
Terendah
PROSES KOROSI
• Anoda
• Katoda
• Metallic Pathway LINGKUNGAN
PRODUCT OR
• Electrolyte O2, H O, Garam
CONSTRUCTIONION
2
Bahan Baja 90%
Tgkt.Kor.
Laju Korosi
2 – 5 % GNP
(Rp.)
DAMPAK KOROSI
Biaya
Produksi
HSE
PRODUKSI
• Terhambat
•Terhenti
•Output/Throughput
PENGENDALIAN KOROSI :
- Coating *
- Cathodic protection
- Inhibitor
- Design Improvement
- Change materials
- Pengkondisian Lingkungan
HSE
• Polusi
•Kebakaran
•Meledak
•Kecelakaan/Kematian
11. Dampak Korosi Secara Umum
1.Terjadi kebocoran
2.Proses Produksi harus berhenti
diluar jadwal
3.Menimbulkan pencemaran
4.Dapat menimbulkan kecelakaan
(Kebakaran, Peledakan, dll)
5.Konstruksi kelihatannya kotor
12. Dampak Korosi thp HSE
Pipa
Bocor, http://www.radarbuto
n.com
BRIDGE COLLAPSE IN MINNEAPOLIS
USA. Steel Structure deficiency due
to corrosion
13. Dampak Korosi thd Biaya
Di Amerika
Thn 2002 ( permesinan, industri,
infrastruktur, transportasi)
miliar US $ 276, sekitar 4,5 % GNP
Di Indonesia?
Tidak pernah ada data yang akurat
14. Biaya Pengendalian Korosi di Amerika
Beberapa metoda pengendalian korosi
yang dapat digunakan adalah :
1.Protective Coating $ 108 Billion (89.5%)
2.Everything Else $12 Billion (10.5%)
Cathodic Protection
Corrosion Resistant Alloys
Plastic/Polymer
Corrosion Inhibitors
R&D ,Design,Education & Training
15. D. PENGENDALIAN KOROSI
DENGAN COATING
REGULASI - REGULASI
KONDISI LINGKUNGAN
KONSTRUKSI PRODUK
& KONDISI OPERASI
DURASI
PEMILIHAN COATING
• Tingkat Korosivitas
• Durasi/Umur
• Sifat yang diinginkan
• Fasilitas yang tersedia
MATERIAL COATING
SPECIFICATION
COATING PROJECT SPECIFICATION
(Dibuat oleh Facility Owner)
SURF.
PREPA
RATION
COAT.
APPLIC
ATION
FINAL
INSPEC
TION
Efektivitas
Perlindungan
17. E. PENGEMBANGAN
Fasilitas Pendukung
Laboratorium uji yang di akui
secara International
Sumber daya manusia yang
kompeten
Kontraktor/aplikator yang
memiliki akreditasi dari lembaga
Nasional atau International
18. F. KESIMPULAN
Standardisasi material protective
coating (SNI)
Mewajibkan SDM memiliki
sertifikat kompetensi (LSPCI-BNSP dan
Ascoatindo)
Melakukan Akreditasi terhadap
kontraktor atau aplikator (Ascoatindo)