La Avenida Don Tulio Febres Cordero enfrenta problemas de congestión vehicular y peatonal debido al aumento de la población de Mérida y la matrícula universitaria. Carece de iluminación adecuada, señalización de pasos peatonales y paradas de autobús. Actualmente, el gobierno regional está construyendo un trolebús para mejorar la movilidad y el espacio público a lo largo de la avenida.
Prueba libre de Geografía para obtención título Bachillerato - 2024
Av. Don Tulio Febres Cordero
1. AV. DON TULIO FEBRESAV. DON TULIO FEBRES
CORDEROCORDERO
Estudio de la problemática que enfrenta laEstudio de la problemática que enfrenta la
Av. Don Tulio Febres Cordero.Av. Don Tulio Febres Cordero.
Conocer sus características, ubicación yConocer sus características, ubicación y
problemáticas que presenta para ofrecerproblemáticas que presenta para ofrecer
alternativas de solución.alternativas de solución.
2. La Av. Don Tulio Febres Cordero recibe su nombre en honor al
ilustre merideño Tulio Febres Cordero quien fue (escritor, historiador
y profesor universitario) tiene una longitud de 1,24 km ubicada al lado
del aeropuerto de Mérida, forma parte de la trama vial urbana siendo
una de las principales avenidas en sentido longitudinal, en sus
laterales se encuentran los centros deportivos como el estadio
Lourdes, la facultad de medicina, centros universitarios, el Ghersi, y
desarrollo de vivienda multifamiliares.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
A medida que fue incrementando la población merideña la
matricula de la Universidad de Los Andes y el volumen de vehículos
que transitan por la misma avenida, pasó a ser actualmente
insuficientes, dado que la configuración topográfica es en sentido
longitudinal y las otras avenidas que enlazan la ciudad en el sentido
suroeste noreste se hicieron también insuficientes como la avenida
2, 3 y 4.
3. En las horas picos estas avenidas se congestionan por la salida yEn las horas picos estas avenidas se congestionan por la salida y
entrada peatonal y vehicular tanto en las instalaciones universitariasentrada peatonal y vehicular tanto en las instalaciones universitarias
como el traslado vehicular hacia el centro de la ciudad, ocasionandocomo el traslado vehicular hacia el centro de la ciudad, ocasionando
grave congestionamiento debido al detrimento del tiempo, sumando agrave congestionamiento debido al detrimento del tiempo, sumando a
esto las actuales manifestaciones estudiantiles de fines políticos lo queesto las actuales manifestaciones estudiantiles de fines políticos lo que
obstaculiza el trafico.obstaculiza el trafico.
Aunado a los problemas se deriva un deterioro del sistema deAunado a los problemas se deriva un deterioro del sistema de
alumbrado de la avenida, falta de señalización en los puntos de pasosalumbrado de la avenida, falta de señalización en los puntos de pasos
peatonales y de las paradas y la reducción de velocidad de lospeatonales y de las paradas y la reducción de velocidad de los
vehículos para incorporase a la calles en sentido ortogonal a lavehículos para incorporase a la calles en sentido ortogonal a la
avenida.avenida.
Actualmente el ejecutivo regional a través de la empresa trolmeridaActualmente el ejecutivo regional a través de la empresa trolmerida
esta iniciando la construcción del tramo del trolebús entre la estaciónesta iniciando la construcción del tramo del trolebús entre la estación
del periférico y el centro, con el propósito de hacer el entorno masdel periférico y el centro, con el propósito de hacer el entorno mas
amigable con miras a la mejora de la condiciones actuales de laamigable con miras a la mejora de la condiciones actuales de la
avenida Don Tulio Febres (vialidad, áreas verdes y espaciosavenida Don Tulio Febres (vialidad, áreas verdes y espacios
peatonales)peatonales)
4. La renovación del área deportiva con sus obras de ingeniería eléctrica
y de drenaje reorganizándolos en su totalidad mostrando además una
nueva imagen que propone un cerramiento del área perimetral con una
línea de concepción arquitectónica contemporánea ligada a las líneas
que identifican a las nuevas obras de arquitectura de la ULA y el
trolebús.
Para nuestro nivel de conocimiento en el diagnostico y solución de los
problemas que se plantearon y que se generan actualmente en la Av.
Don Tulio Febres Cordero, deben estar ligados o articulados con la
construcción del tercer tramo vial del trolebús por lo que se debe
conocer totalmente el proyecto y como ejercicio académico se cree que
es de primordial importancia la construcción de diseño.