Este documento discute los biocombustibles, incluyendo su definición, tipos, y usos. Explica que los biocombustibles se crearon para combatir la contaminación de los combustibles fósiles y la escasez del petróleo. También describe varios proyectos de biocombustibles en México y proporciona antecedentes históricos sobre el desarrollo de los biocombustibles.

3.  Hace algunos años, puede que un trabajo
como este hubiese tenido que empezar
explicando la importancia de preservar el
medio ambiente y justificando las razones
por las que seria necesario hacerlo. Pero, la
sociedad en general ha experimentado un
cambio sorprendente y la conservación del
medio se ha convertido en una de las
prioridades en los países occidentales.

4. Los biocombustibles se crearon por
dos causas:
 Por la contaminación de los
combustibles fósiles.
 Y la escasez de un recurso no
renovable el petróleo

5. Antecedentes
¿Qué es un biocombustible? Según la
etimología de la palabra sería un
combustible de origen biológico.
Productos que se obtienen a partir de
materias primas de origen agrícola para
la producción de energía. Así tal cual
incluso el petróleo lo sería, pues procede
de restos fósiles de seres que vivieron
hace millones de años.

7. Hace más de 100 años Rudolf
Diesel diseñó el prototipo del
motor diesel ya estaba previsto
que funcionara con aceites
vegetales. De hecho, en las
primeras pruebas, lo hizo
funcionar con aceite de
cacahuete. Sin embargo, cuando
el petróleo irrumpió en el
mercado era barato,
razonablemente eficiente y
fácilmente disponible. Uno de sus
derivados, el gasóleo,
rápidamente se convirtió en el
combustible más utilizado en el
motor diesel.

8.  En México se han llevado acabo
proyectos ambiciosos para la
producción de biocombustibles como:
 “Desarrollo Agroindustrial Etanol”
 “Biodiesel a partir de jatropha”
 “Reconversión del campo a Biodiesel”
 Campaña Biodiesel, destinada a
recolectar aceite vegetal usado en
México

9. Marco histórico
De la Vega Norma. Nueva ley sobre biocombustibles crea controversia en el mundo científico. Disponible en:
http://ucce.ucdavis.edu/datastore/datastoreview/showpage.cfm?usernumber=4168&surveynumber=199
De la Vega Norma. Nueva ley sobre biocombustibles crea controversia en el mundo científico. Disponible en:
http://ucce.ucdavis.edu/datastore/datastoreview/showpage.cfm?usernumber=4168&surveynumber=199

10.  Es bien cierto que en nuestro país ha crecido el índice de
contaminación en la sociedad mexicana y también por que
no decirlo en el resto del mundo; lo cual afecta, altera y
pone en riesgo la vida de la humanidad. Está de mas
mencionar que nuestras autoridades y gobiernos, realizan
algunas acciones para tratar de combatir tal
acontecimiento, pero esto no es del todo suficiente; es por
ello que con esta investigación pretendemos hacerle ver a
toda la sociedad en general el grandísimo daño que
nosotros mismos nos estamos causando; y las medidas que
se están tomando para disminuir la contaminación; una de
estas medidas es el uso energías renovables en particular
los biocombustibles.
 ¿Qué impacto produce el uso de los biocombustibles en la
humanidad?

11. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO
 La razón por la cual elegimos este tema; fue
porque la gran mayoría de la sociedad no tiene
conocimiento acerca de estas nuevas medidas
de protección ambiental, y las ventajas y
desventajas que puede tener el uso de
biocombustibles en México y en algunos países
donde se han implementado; el impacto
económico y social que esto implica o
implicaría (en el caso de México).

12. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

13. OBJETIVO GENERAL
 Dar a conocer el término
de biocombustible, los
tipos de combustibles
que existen y como
podemos obtenerlos.

14. OBJETIVOS
Mostrar el concepto de biocombustible
Tipos de biocombustibles que existen y como
podemos obtenerlos
Países que han utilizado este medida de
preservación ambiental
Dar a conocer las ventajas y desventajas del
uso del biocombustibles
Mostrar los factores que influyen para que los
biocombustibles sean utilizados
Analizar si en México seria conveniente la
implementación de los biocombustibles

15. Marco teórico
 Elaboración de entrevistas a personas
encargadas en el área.
 Colocación de carteles de información en la
facultad de ingeniería química.
 Encuestas a los alumnos de la facultad de
ingeniería química
 Trípticos

16. PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN
¿Qué es un biocombustible?
¿Cómo se clasifican los biocombustibles?
¿Es conveniente el uso de biocombustibles
para los países subdesarrollados?
¿En realidad los biocombustibles son
ecológicos?
¿Qué ventajas tiene el uso de
biocombustibles?
¿Qué desventajas tiene cambiar el petróleo
por biodiesel?

17. ¿El incremento en la producción de biocombustibles pondrá en riesgo
la seguridad alimentaria y aumentará los precios de ciertos
alimentos?
Esto podría ser cierto si tierras destinadas a la siembra de cultivos alimenticios se utilizan para la
producción de
biocombustibles, o si se reemplaza la finalidad original de esos cultivos y se usan para la
producción de biocombustibles.
Se debe tomar en cuenta que más del 50% de la población pobre de América Latina y el Caribe
vive y depende del sector rural.
De los 525 millones de habitantes de América Latina, 128 millones viven en la pobreza (menos de
US$2 por día) y 50 millones en extrema pobreza (menos de US$1 por día). En consecuencia, si
aparecen cultivos que generan mayores ingresos a los productores, estos orientarán sus
esfuerzos a esos cultivos.
Es necesario pagar mejor a los productores rurales por sus productos, pero es sumamente
importante que existan políticas claras al respecto, para evitar la destrucción de reservas
naturales y destinar las tierras de estas a la siembra de cultivos.

18. ¿Cuáles son las ventajas y las desventajas de usar etanol
en lugar de gasolina?
Las principales ventajas son las siguientes:
• Al ser renovable y producido localmente, el etanol permite disminuir la dependencia del
petróleo, lo que mejora la seguridad energética de los países. Esto es aún más
importante para los países no productores de petróleo, dado que la mayoría de este se
encuentra en zonas de alta inestabilidad política, como el Medio Oriente, y que la
tendencia de los precios es continuar aumentando o manteniéndose elevados .
 El etanol actúa como un anticongelante en los motores, mejorando el arranque del
motor en frío y previniendo el congelamiento.
Las principales desventajas que se le podrían atribuir son:
 El etanol se consume de un 25% a un 30% más rápidamente que la gasolina; para ser
competitivo, por tanto, debe tener un menor precio por galón.
 Cuando el etanol es producido a partir de maíz, en su proceso de elaboración se está
utilizando gas natural o carbón para producir vapor y en el proceso de cultivo se usan
fertilizantes nitrogenados, herbicidas de origen fósil y maquinaria agrícola pesada.

19. ¿Cuáles son las ventajas de utilizar biodiesel, en lugar,
del diesel?
Las principales ventajas son:
 El biodiésel tiene mayor lubricidad que el diésel de origen fósil, por lo que extiende la
vida útil de los motores.
 Es más seguro de transportar y almacenar, ya que tiene un punto de inflamación
100°C mayor que el diésel fósil. El biodiésel podría explotar a una temperatura de
150°C.
Las principales desventajas serían las siguientes:
 El biodiésel presenta problemas de fluidez y congelamiento a bajas temperaturas
(<0°C), especialmente el que se produce de palma africana.
 El contenido energético del biodiésel es algo menor que el del diésel (12% menor en
peso u 8% en volumen), por lo que su consumo es ligeramente mayor.

20. ¿QUE TAN CIERTO ES,QUE LOS NIVELES DE CONTAMINACIÓN,
DISMINUIRÍAN CON EL USO DE BIOCOMBUSTIBLES?
Esto es cierto. Las cifras que veremos a continuación muestran el grado en que los
biocombustibles benefician el medio ambiente, además de las otras ventajas
mencionadas anteriormente. Es importante mencionar que el Sr. Al Gore, quien recibió el
Premio Nobel de la Paz de 2007 por sus esfuerzos dirigidos a evitar el calentamiento
global, clausuró el Congreso Americano de Biocombustibles, hecho que demuestra la
importancia que estos tienen en el contexto de la ecología mundial.
Los vehículos que funcionan con biodiésel reducen las emisiones de bióxido de carbono
hasta en un 78% y disminuyen los hidrocarburos cancerígenos hasta en un 75%.
Reducciones o incrementos de emisiones en vehículos que operan con biodiésel de soya,
girasol y colza, ya sea en forma pura o mezclado con diésel fósil

21. ¿ES POSIBLE PRODUCIR BIODÍESEL EN LAS FINCAS, Y USARLO EN
LA MAQUINARÍA AGRÍCOLA?
 Esto es completamente posible. Lo que se requiere es
algún tipo de aceite que se pueda convertir a biodiésel,
para lo cual existen tecnologías muy simples. Esto es
particularmente útil en lugares aislados a los cuales es
muy complicado y costoso llevar combustibles. Además,
los recursos económicos y energéticos permanecen en la
misma zona de producción.

22. ¿ SE CONSIDERA QUE LA PRODUCCIÓN DE BIOCOMBUSTIBLES COMO UN
BUEN NEGOCIO.?
 Esto depende del tipo de cultivo, los niveles productividad y los costos, pero
sobre todo de la existencia de una política clara, con reglas de juego bien
establecidas por parte del gobierno y del sector privado en el lugar que se
piense producir.
 La revista especializada Business 2.0 ha señalado que la producción de
biodiésel a partir de soya en Argentina es una de las 12 mejores alternativas
de inversión a nivel mundial: “se trata de opciones que permitan invertir de
US$100.000 a 500.000 siempre apuntando a mercados emergentes.
 El mercado del biodiésel actualmente mueve US$15.000 millones, pero se
triplicaría para el 2015”. Por supuesto que además de tener muchas ventajas
ecológicas, desde el punto de vista comercial y de precio el negocio de los
biocombustibles está íntimamente ligado a los precios del petróleo.

23. ¿Es cierto que el petróleo se está terminando y
cuántos años más pueden durar las reservas que
tenemos?
Las reservas de petróleo han disminuido significativamente:
a finales del siglo XIX eran de 2,2 trillones de barriles y
actualmente apenas llegan a 1,13 trillones de barriles.
Además, el consumo sigue en aumento, sobre todo de
países en desarrollo como la India y China. Es muy difícil
determinar cuántos años más pueden durar las reservas
de petróleo que tenemos, pero lo que sí es cierto es que
debemos disminuir la dependencia del mismo, en especial
en los países que no lo producen, pero que sí poseen las
condiciones naturales idóneas para sembrar cultivos con
vocación agroenergética.

24. ¿ QUE SON LOS BIOCOMBUSTIBLES DE SEGUNDA GENERACIÓN?
Son combustibles producidos a partir de materias primas que
no son fuentes alimenticias, para lo cual se utilizan tecnologías
que todavía están en etapas de investigación y desarrollo y con
costos de producción aún muy elevados. Estamos seguros
de que los combustibles de segunda generación serán una
alternativa muy efectiva para reemplazar a los combustibles
fósiles sin utilizar cultivos alimenticios. Ayudarán a combatir
un problema que nos incumbe y preocupa a todos, como es
el calentamiento global.

25. ¿REEMPLAZARÁN LOS BIOCOMBUSTIBLES, A LOS
COMBUSTIBLES FÓSILES?
Todavía tenemos una cultura demasiado dependiente de los combustibles
fósiles, para los cuales se ha construido una gran infraestructura y con respecto
a los cuales existen muchos intereses creados.
El calentamiento global debe forzar a los gobiernos a invertir más en
investigación, especialmente en combustibles de segunda generación, que son
los que mayor potencial tienen.
Seguiremos dependiendo de los combustibles fósiles por lo menos
durante las próximas 2 décadas, en las que se estima que se desarrollarán
nuevas tecnologías para la producción de biocombustibles asequibles a precios
moderados.
Brasil es una excepción, pues ya cuenta con una industria de etanol a partir de
caña de azúcar muy estructurada, con una producción de 13,4 millones de
metros cúbicos de etanol, que representa alrededor del 40% del combustible
utilizado en Brasil en vehículos de combustión interna.

26. ¿ COMO OBTENER BIODÍESEL?
 PROCESOS INDUSTRIALES
 En la actualidad existen diversos procesos industriales mediante los cuales se pueden obtener
biodiésel. Los más importantes son los siguientes:
 1. Proceso base-base, mediante el cual se utiliza como catalizador un hidróxido. Este hidróxido
puede ser hidróxido de sodio (sosa cáustica) o hidróxido de potasio (potasa cáustica).
 2. Proceso ácido-base. Este proceso consiste en hacer primero una esterificación ácida y luego
seguir el proceso normal (base-base). Se usa generalmente para aceites con alto índice de acidez.
 3. Procesos supercríticos. En este proceso ya no es necesario la presencia de catalizador,
simplemente se hacen a presiones elevadas en las que el aceite y el alcohol reaccionan sin
necesidad de que un agente externo, como el hidróxido, actúe en la reacción.
 4. Procesos enzimáticos. En la actualidad se están investigando algunas enzimas que puedan
servir como aceleradores de la reacción aceite-alcohol. Este proceso no se usa en la actualidad
debido a su alto coste, el cual impide que se produzca biodiésel en grandes cantidades.
 5. Método de reacción ultrasónica. En el método reacción ultrasónica, las ondas ultrasónicas
causan que la mezcla produzca y colapse burbujas constantemente. Esta cavitación proporciona
simultáneamente la mezcla y el calor necesarios para llevar a cabo el proceso de
transesterificación. Así, utilizando un reactor ultrasónico para la producción del biodiésel, se
reduce drásticamente el tiempo, la temperatura y la energía necesarias para la reacción. Y no sólo
reduce el tiempo de proceso sino también de separación.[2] De ahí que el proceso de
transesterificación puede correr en línea en lugar de utilizar el lento método de procesamiento por
lotes. Los dispositivos ultrasónicos de escala industrial permiten el procesamiento de varios miles
de barriles por día. Especialmente durante el último año el uso del equipo ultrasónico aumentaba
significativamente a causa de sus ventajas económicas.