SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 28
[object Object],23 November 2007 Wim Korver, Karijn Kats en Nico Aardoom
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
[object Object]
Groei zakenautopark lijkt voorbij of  leidt economische groei tot extra groei?
[object Object]
[object Object],44,8 43,4 Onb. 44,9 Gemiddelde leeftijd 1993 45,5 42,0 Onb. 45,8 Gemiddelde leeftijd 1996 45,8 40,3 Onb. 46,5 Gemiddelde leeftijd 2001  47,2 42,0 45,8 47,8 Gemiddelde leeftijd 2005 39% 15% 22% 42% Vrouw 59% 85% 78% 58% Man Geslacht Alle autobezitters Auto van de zaak Privé-zakenauto Privé-auto Kenmerk
[object Object]
[object Object]
[object Object]
[object Object]
[object Object]
[object Object]
[object Object]
[object Object]
[object Object],18.953 7.496 2.398 9.059 Privé auto, werkers 17.177 8.911 1.801 6.461 Privé auto 31.373 7.971 10.950 12.461 Zakenauto 29.808 7.829 10.293 11.687 Auto van de zaak eigen beheer 35.049 9.069 9.581 16.416 Lease-auto 26.724 6.334 13.629 6.761 Privé zakenauto Totaal Privé Zakelijk Woon-werk Soort auto
[object Object]
[object Object]
[object Object]
[object Object],- Te weinig waarnemingen 3,9 Privé-zakenauto - Te weinig waarnemingen 6,1 Auto van de zaak in eigen beheer +95% 9,6 4,9 Lease-auto +92% 9,6 5,0 Zakenauto +35% 6,5 4,8 Privé-auto> 25.000 km +128% 14,6 6,4 Privé-auto <  25.000 km (2) ten opzichte van (1) 18-24 jaar (2) Totaal (1) Ongevallen per miljoen kilometer Type Gebruiker
[object Object],  gemiddeld(e)… privé-auto auto van de zaak benzine diesel gecombineerd benzine diesel gecombineerd leeftijd (bouwjaar) 8,8 jaar (1997) 2,5 jaar (2003) dieselaandeel 12,0% 48,5% airco-aandeel 25% 85% gewicht 1050 kg 1200 kg 1065 kg 1140 kg 1370 kg 1259 kg CO 2 -emissie/km 183,1 g 163,2 g 180,7 g 167,4 g 153,3 g 160,6 g verschil t.o.v. privé auto       -8,6% -6,0% -11,1%
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
[object Object]
[object Object]
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],26% 39% 18% Geen bijtelling 74% 61% 82% Wel een bijtelling Auto van de zaak Auto van de zaak in eigen beheer Lease-auto Bijtelling
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Mais conteúdo relacionado

Destaque

Polis conferentie kpvv en goudappel 2012
Polis conferentie kpvv en goudappel 2012Polis conferentie kpvv en goudappel 2012
Polis conferentie kpvv en goudappel 2012
Wim Korver
 
Step By Step: learning from implementing behavioural changes in transport
Step By Step: learning from implementing behavioural changes in transportStep By Step: learning from implementing behavioural changes in transport
Step By Step: learning from implementing behavioural changes in transport
Wim Korver
 

Destaque (10)

Vlaamse Overheid 4dec2009
Vlaamse Overheid 4dec2009Vlaamse Overheid 4dec2009
Vlaamse Overheid 4dec2009
 
Polis conferentie kpvv en goudappel 2012
Polis conferentie kpvv en goudappel 2012Polis conferentie kpvv en goudappel 2012
Polis conferentie kpvv en goudappel 2012
 
CVC Luchttoets 24nov2011 V2
CVC Luchttoets 24nov2011 V2CVC Luchttoets 24nov2011 V2
CVC Luchttoets 24nov2011 V2
 
Tfmm 6juli V9
Tfmm 6juli V9Tfmm 6juli V9
Tfmm 6juli V9
 
Noord Holland Uitgeest
Noord Holland UitgeestNoord Holland Uitgeest
Noord Holland Uitgeest
 
Seminarium ABF 4 november ”Är en hållbar global utveckling en utopi?”
Seminarium ABF 4 november ”Är en hållbar global utveckling en utopi?”Seminarium ABF 4 november ”Är en hållbar global utveckling en utopi?”
Seminarium ABF 4 november ”Är en hållbar global utveckling en utopi?”
 
Konsumera smartare neutral 11 nov 08
Konsumera smartare neutral 11  nov 08Konsumera smartare neutral 11  nov 08
Konsumera smartare neutral 11 nov 08
 
Evaluation Taskforce Mobility Management
Evaluation Taskforce Mobility ManagementEvaluation Taskforce Mobility Management
Evaluation Taskforce Mobility Management
 
Step By Step: learning from implementing behavioural changes in transport
Step By Step: learning from implementing behavioural changes in transportStep By Step: learning from implementing behavioural changes in transport
Step By Step: learning from implementing behavioural changes in transport
 
Step by step introduction kick off
Step by step introduction kick offStep by step introduction kick off
Step by step introduction kick off
 

Semelhante a Cvs 2007

Een auto kopen en de bijkomende onkosten
Een auto kopen en de bijkomende onkostenEen auto kopen en de bijkomende onkosten
Een auto kopen en de bijkomende onkosten
Auto Verkopen
 
Kingcongres2015 van complexiteit naar eenvoud, hoe gaan standaardisatie en ma...
Kingcongres2015 van complexiteit naar eenvoud, hoe gaan standaardisatie en ma...Kingcongres2015 van complexiteit naar eenvoud, hoe gaan standaardisatie en ma...
Kingcongres2015 van complexiteit naar eenvoud, hoe gaan standaardisatie en ma...
KING
 
Algemeen introductie fm portal
Algemeen introductie fm portalAlgemeen introductie fm portal
Algemeen introductie fm portal
annela88
 
DDMA / RDC: Datakwaliteit
DDMA / RDC: DatakwaliteitDDMA / RDC: Datakwaliteit
DDMA / RDC: Datakwaliteit
DDMA
 
Presentatie Ford jan 2013
Presentatie Ford jan 2013Presentatie Ford jan 2013
Presentatie Ford jan 2013
SandorKoning
 

Semelhante a Cvs 2007 (20)

Een auto kopen en de bijkomende onkosten
Een auto kopen en de bijkomende onkostenEen auto kopen en de bijkomende onkosten
Een auto kopen en de bijkomende onkosten
 
Kingcongres2015 van complexiteit naar eenvoud, hoe gaan standaardisatie en ma...
Kingcongres2015 van complexiteit naar eenvoud, hoe gaan standaardisatie en ma...Kingcongres2015 van complexiteit naar eenvoud, hoe gaan standaardisatie en ma...
Kingcongres2015 van complexiteit naar eenvoud, hoe gaan standaardisatie en ma...
 
De stille revolutie, de mobiliteitsbranche in beweging
De stille revolutie, de mobiliteitsbranche in bewegingDe stille revolutie, de mobiliteitsbranche in beweging
De stille revolutie, de mobiliteitsbranche in beweging
 
Algemeen introductie fm portal
Algemeen introductie fm portalAlgemeen introductie fm portal
Algemeen introductie fm portal
 
Inspiratiesessie leaseauto van de toekomst
Inspiratiesessie leaseauto van de toekomstInspiratiesessie leaseauto van de toekomst
Inspiratiesessie leaseauto van de toekomst
 
DDMA / RDC: Datakwaliteit
DDMA / RDC: DatakwaliteitDDMA / RDC: Datakwaliteit
DDMA / RDC: Datakwaliteit
 
Greendriver PP
Greendriver PPGreendriver PP
Greendriver PP
 
Wego Zakelijk
Wego ZakelijkWego Zakelijk
Wego Zakelijk
 
DDMA / RDC: Datakwaliteit
DDMA / RDC: DatakwaliteitDDMA / RDC: Datakwaliteit
DDMA / RDC: Datakwaliteit
 
KPN M2M's Fleetmanagement brochure (Dutch)
KPN M2M's Fleetmanagement brochure (Dutch)KPN M2M's Fleetmanagement brochure (Dutch)
KPN M2M's Fleetmanagement brochure (Dutch)
 
Autolease 2.0
Autolease 2.0Autolease 2.0
Autolease 2.0
 
Presentatie Ford jan 2013
Presentatie Ford jan 2013Presentatie Ford jan 2013
Presentatie Ford jan 2013
 
WLTP Impact Occasionmarkt
WLTP Impact OccasionmarktWLTP Impact Occasionmarkt
WLTP Impact Occasionmarkt
 
Rapport Mobiliteitsonderzoek Leaseautorijders
Rapport Mobiliteitsonderzoek LeaseautorijdersRapport Mobiliteitsonderzoek Leaseautorijders
Rapport Mobiliteitsonderzoek Leaseautorijders
 
Presentatie automotive 2020 (24/09/2013)
Presentatie automotive 2020 (24/09/2013)Presentatie automotive 2020 (24/09/2013)
Presentatie automotive 2020 (24/09/2013)
 
LeasePlan Nederland Prinsjesdag 2015
LeasePlan Nederland Prinsjesdag 2015 LeasePlan Nederland Prinsjesdag 2015
LeasePlan Nederland Prinsjesdag 2015
 
Rapport ING autolease in 2020
Rapport ING autolease in 2020Rapport ING autolease in 2020
Rapport ING autolease in 2020
 
Presentatie boekuitreiking Garageformule Top-40 2013
Presentatie boekuitreiking Garageformule Top-40 2013Presentatie boekuitreiking Garageformule Top-40 2013
Presentatie boekuitreiking Garageformule Top-40 2013
 
Stern in vogelvlucht
Stern in vogelvluchtStern in vogelvlucht
Stern in vogelvlucht
 
ABN AMRO rapport: Op weg naar de circulaire auto
ABN AMRO rapport: Op weg naar de circulaire autoABN AMRO rapport: Op weg naar de circulaire auto
ABN AMRO rapport: Op weg naar de circulaire auto
 

Cvs 2007

  • 1.
  • 2.
  • 3.
  • 4.
  • 5.
  • 6. Groei zakenautopark lijkt voorbij of leidt economische groei tot extra groei?
  • 7.
  • 8.
  • 9.
  • 10.
  • 11.
  • 12.
  • 13.
  • 14.
  • 15.
  • 16.
  • 17.
  • 18.
  • 19.
  • 20.
  • 21.
  • 22.
  • 23.
  • 24.
  • 25.
  • 26.
  • 27.
  • 28.