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CAFE PROJET URBAIN
jeudi 21 mars 2013
I une promenade
II des portes ouvertes
III un séminaire
IV un collage d’idées
V une maquette d’étude
I une promenade entre Verdanson et Ecusson
Les Arceaux
Rue Marcel de Serres _
Centralités
Recyclage(s)
Les Arceaux
I quartiers
Arceaux: « excellent, cher,
les équipements sportifs existants (piscine) ne sont
pas appropriés. La place du jeu au tambourin et des
fêtes foraines est un des symboles de la ville. »
2040 garder ses qualités et redessiner la place
Place Max Rouquette
Av. D’Assas
Eléments d’une grammaire et d’une syntaxe urbaines
Carte de l’Etat-Major 1820-1866
Av. Bouissons Bertrand
Bd. Henri IV
Av. Pasteur
Bd. Renouvier
Av. Saint-Lazare
Av. de Nîmes
Les Arceaux
Av. Bouissons Bertrand
Av. Saint-Lazare
Av. de Nîmes
Av. Gabriel Bouchet
Bd. Benjamin Milhaut
Av. du Professeur Grasset
Av. d’Assas
Av. Chancel
Bd. Henri IV
Av. Pasteur
Bd. Renouvier Allée du Nouveau Monde
Eléments d’une grammaire et d’une syntaxe urbaines
Les avenues
Petites opérations dispersées
Re-cyclage 1
Boutonnet
I quartiers
Boutonnet: au-de là du Verdanson,
« une des entrées en ville
très demandé, très solidaire »
2040 une continuité urbaine
Av. Bouisson Bertrand
15 m
Av. Bouisson Bertrand
Av. Bouisson Bertrand
tissu
bâtiments
arbres existants
15m X 500m
Continuité, orientation
vue 2
vue 1
1
2
Faubourg Boutonnet
I quartiers
Beaux Arts: étudiants, couples sans enfants,
« le quartier bobo »
« le village »; « c’est l’image de la ville »
2040 garder ses qualités, c’est le quartier parfait
Beaux arts
Beaux Arts « la belle vie »
Av. Bouisson Bertrand
Av. Saint-Lazare
Av. de Nîmes
Av. Gabriel Bouchet
Bd. Benjamin Milhaut
Av. du Professeur Grasset
Av. d’Assas
Av. Chancel
Bd. Henri IV
Av. Pasteur
Bd. Renouvier Allée du Nouveau Monde
Eléments d’une grammaire et d’une syntaxe urbaines
Les avenues
Av. Bouissons BertrandBd. Henri IV
Eléments d’une grammaire et d’une syntaxe urbaines
Les avenues
Place Albert Ier
Eléments d’une grammaire et d’une syntaxe urbaines
Les avenues
Place Albert Ier
Av. Bouissons Bertrand
Quai des Tanneurs
Quai des Tanneurs
sur-élévation et cour en quai de tanneurs
L’Ecusson
I quartiers
Ecusson: non homogène « il y a trois centres
historiques: le nord, le centre, le sud ». Au nord les
revenus sont les mêmes qu’au Petit Bard. Ilots
insalubres et espaces publics pauvres.
Accès difficiles. Contradictions sur les objectifs:
hyper centre et lieu de vie.
73% des déplacements = modes doux.
2040 améliorer la vie quotidienne
couvent des Ursulines transformé en théâtre de dance
École privé en cœur d’ilot à re-recycler comme logements
Eléments d’une grammaire et d’une syntaxe urbaines
Les revêtements des sols
Catalogue des sols de l’Ecusson
Rue du Plan d’Agde Rue des Sœurs noires Rue de l’Ancien Courrier Rue Saint Guilhem
Rue Saint Guilhem Rue Saint Firmin Rue de l’Université Rue Expert
Rue du Chrestien Rue du Refuge Rue de l’Université Rue du de la Verrerie Basse
Contrastes de sols de l’Ecusson
Rue du Plan d’Agde Rue des Sœurs noires Rue de l’Ancien Courrier Rue Saint Guilhem
Rue de la Vieille Intendance Rue de l’Université Rue du Refuge
Rue Sainte Ursule
Rue de l’Université
Rue du Pila Saint Gély
1, 2 FERMO
3 SIENA, 4 MARTINA FRANCA
Eléments d’une grammaire et d’une syntaxe urbaines
Les revêtements des sols
Arrêt du Tramway « Corum »
Polygone, Antigone
I quartiers
Antigone: proche du centre, bonne qualité des
logements (pensés pour les PMR dès le debut),
mais fermé par le Polygone; « personne ne
s’approprie des espaces »
« l’énergie ne circule pas »
2040 repenser les espaces et les relations urbaines
Un espace très difficile
Tunnel de la Comédie
Tunnel du Corum
Viaduc
+ chemin de fer
Tunnel du Polygone
Re-cyclage?
Recycler les infrastructures: le tunnel de Trento transformé en musée
Re-cyclage
Requalification
Espace public le long du Verdanson
Densification
Cœur d’ilot
Re-cyclage 4
Copropriété parc à ballon
Nouvelles densifications
Ouverture de l’espace sportif du
lycée
Lycée Jean Mermoz
Re-cyclage 5
Verdanson
I quartiers
Les Aubes: le désert commercial, enclavé:
« le tram a fermé le quartier »
grands appartements et population vieillissante.
2040 garder le coté vert en modifiant le bâti
Nouvelles densifications
Cœur d’îlot
Re-cyclage 6
Le Verdanson
Re-cyclage 2
zones inondables
sites potentiels
espace vert (parc, …)
le Verdanson naturel
le Verdanson minéral
Verdanson coté nature Verdanson coté béton 1 Verdanson coté béton 2 Verdanson confluence
Verdanson en amont
II des portes ouvertes
Samedi 16 Mars
Intervenant à la promenade:
Philippe Bonnefont, Président de l'association Arceaux Vie Active (AVA)
Isabelle Hirshy, architecte Mission Grand Coeur (Ville de Montpellier)
Roland Jolivet, historien
Béatrice Marti, responsable du service hydraulique urbaine (DGU ville de
Montpellier)
Patrice Bonnin, Directeur de la Mission Grand Coeur (Ville de Montpellier)
Gilles Cusy, architecte urbaniste (visite de l'agence Cusy-Maraval)
Sébastien Patheron, SERM Grand Coeur
Nicolas Callu, Directeur de la galerie Montana
artistes graffeur :Maye, Momies, Zest, Fode, Eackone, Shine, Niake, Seno,
Smole, Loko, Pro176
Dimanche 17 Mars
Portes Ouvertes
Marielle Zambon
Alice Boyen
Aurelien Fournier
Florian Biffi
Myriam Rachdi
Jean Huef
Bouysset Yves
Ligneul Emilie
Pistiaux Bruno
Lundi 18 Mars
Rendez-vous:
Directeurs de Maisons pour tous
Portes Ouvertes
Marie-France Nicolas
Ascel Thomas
Pierre David
Charles Narses
Boris Bellanger
Guy Souchon
Mardi 19 Mars
Intervenant au Séminaire
Laurent Viala (géographe, ENSAM)
Pierre Ferran (Ville de Montpellier, Direction de l’action territoriale)
Henri Quatrefages (Ville de Montpellier, service Education)
Chrystelle Amblard (Montpellier Agglomération, Temps et territoire)
Laurent Deleuze et Patrice Pérez (CROUS)
Jean-François Fontana (Le Jam)
Sophie Ménanteau (Ville de Montpellier, Cinéma Le Nestor Burma)
Arnaud Clappier (Cinéma Utopia)
Portes Ouvertes
Verhoeven Carine
Cordat Vincent
Carayon Joan
Valderyron Emmanuel
Caroline Adan
Mercredi 20 Mars
Rendez-vous:
Coordinateur Territoriaux
Portes Ouvertes
Peter A Schaefer
Rouzier Raymonde
Claude Akli
Jeudi 21 Mars
Café Projet
III un séminaire
Centralité, proximité : quelle offre urbaine ?
Quels modes de ville ?
0 Un préalable sur la question du commerce
- Un instrument et un révélateur de l’intensité urbaine, ferment de centralité aux différentes
échelles
- Un registre dans lequel la Ville dispose de leviers…
- … dont l’efficacité est subordonnée à une coopération entre territoires
1 Renouveler les notions de centralité et de proximité
- Interroger l’interconnexion entre les lieux : des centralités continues
- S’appuyer sur le tramway comme véhicule de la centralité « centrale »
- Renouer avec le territoire
- Intégrer le principe de l’impermanence
2 Prendre appui sur l’offre d’équipements publics et privés
pour ouvrir les quartiers
- Equipements publics et équité territoriale : une ville « suréquipée » ?
- Adresser l’offre d’équipements des quartiers à toute la ville
- Consolider ce qui fonctionne, optimiser la localisation et les conditions d’accès de l’offre est
déjà là
- Proposer dans les quartiers une offre socio-culturelle publique adressée au quartier et à
toute la ville
- Equation budgétaire, mélange des publics : rechercher la polyvalence fonctionnelle,
mutualiser les locaux
3 Considérer les temps sociaux et les temps de la vie
- Penser la proximité au regard des spécificités des différents âges (enfants, adolescents,
étudiants, familles, seniors, …)
- Assumer les frottements dans la ville
- Donner sa place à la vie étudiante : trancher le litige quant à la place de l’université dans la
ville
- La ville 24/24 : réaliste ? souhaitable ?
Une continuité urbaine à reconstruire
Une continuité urbaine à reconstruire
Une continuité urbaine à reconstruire
IV un collage d’idées
1_ex hôpital transformé en logements
2_sur-élévation en quai des tanneurs
3_couvent des Ursulines transformé en école de dance
V une maquette d’étude
Eléments d’une structure urbaine
tram bus vélo
rayons de desserte
Tram
rayon de desserte = 300 m
bus vélo
Ecusson
piéton
Ecusson
piéton
Ecusson
piétonnier
tram
bus
vélo
rayon de desserte tram
rayon de desserte bus
scenario no car
1 pistes cyclables
vélo
vélo (nouvelles lignes)
scenario no car
tram
navettes (nouvelles lignes)
scenario no car
2 navette Grand Cœur
tram
bus
vélo
vélo (nouvelles lignes)
navettes (nouvelles lignes)
scenario no car
3 Grand Cœur zone de rencontre
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Diaporama atelier 3 café projet urbain jeudi 21 mars

  • 2. I une promenade II des portes ouvertes III un séminaire IV un collage d’idées V une maquette d’étude
  • 3. I une promenade entre Verdanson et Ecusson
  • 4.
  • 6. Rue Marcel de Serres _
  • 9. I quartiers Arceaux: « excellent, cher, les équipements sportifs existants (piscine) ne sont pas appropriés. La place du jeu au tambourin et des fêtes foraines est un des symboles de la ville. » 2040 garder ses qualités et redessiner la place
  • 11.
  • 12. Av. D’Assas Eléments d’une grammaire et d’une syntaxe urbaines
  • 13. Carte de l’Etat-Major 1820-1866 Av. Bouissons Bertrand Bd. Henri IV Av. Pasteur Bd. Renouvier Av. Saint-Lazare Av. de Nîmes Les Arceaux
  • 14. Av. Bouissons Bertrand Av. Saint-Lazare Av. de Nîmes Av. Gabriel Bouchet Bd. Benjamin Milhaut Av. du Professeur Grasset Av. d’Assas Av. Chancel Bd. Henri IV Av. Pasteur Bd. Renouvier Allée du Nouveau Monde Eléments d’une grammaire et d’une syntaxe urbaines Les avenues
  • 17. I quartiers Boutonnet: au-de là du Verdanson, « une des entrées en ville très demandé, très solidaire » 2040 une continuité urbaine
  • 19. 15 m Av. Bouisson Bertrand
  • 24. I quartiers Beaux Arts: étudiants, couples sans enfants, « le quartier bobo » « le village »; « c’est l’image de la ville » 2040 garder ses qualités, c’est le quartier parfait
  • 25. Beaux arts Beaux Arts « la belle vie »
  • 26. Av. Bouisson Bertrand Av. Saint-Lazare Av. de Nîmes Av. Gabriel Bouchet Bd. Benjamin Milhaut Av. du Professeur Grasset Av. d’Assas Av. Chancel Bd. Henri IV Av. Pasteur Bd. Renouvier Allée du Nouveau Monde Eléments d’une grammaire et d’une syntaxe urbaines Les avenues
  • 27. Av. Bouissons BertrandBd. Henri IV Eléments d’une grammaire et d’une syntaxe urbaines Les avenues Place Albert Ier
  • 28. Eléments d’une grammaire et d’une syntaxe urbaines Les avenues Place Albert Ier
  • 32. sur-élévation et cour en quai de tanneurs
  • 34. I quartiers Ecusson: non homogène « il y a trois centres historiques: le nord, le centre, le sud ». Au nord les revenus sont les mêmes qu’au Petit Bard. Ilots insalubres et espaces publics pauvres. Accès difficiles. Contradictions sur les objectifs: hyper centre et lieu de vie. 73% des déplacements = modes doux. 2040 améliorer la vie quotidienne
  • 35. couvent des Ursulines transformé en théâtre de dance
  • 36. École privé en cœur d’ilot à re-recycler comme logements
  • 37. Eléments d’une grammaire et d’une syntaxe urbaines Les revêtements des sols
  • 38. Catalogue des sols de l’Ecusson Rue du Plan d’Agde Rue des Sœurs noires Rue de l’Ancien Courrier Rue Saint Guilhem Rue Saint Guilhem Rue Saint Firmin Rue de l’Université Rue Expert Rue du Chrestien Rue du Refuge Rue de l’Université Rue du de la Verrerie Basse
  • 39. Contrastes de sols de l’Ecusson Rue du Plan d’Agde Rue des Sœurs noires Rue de l’Ancien Courrier Rue Saint Guilhem Rue de la Vieille Intendance Rue de l’Université Rue du Refuge Rue Sainte Ursule Rue de l’Université Rue du Pila Saint Gély
  • 40. 1, 2 FERMO 3 SIENA, 4 MARTINA FRANCA Eléments d’une grammaire et d’une syntaxe urbaines Les revêtements des sols
  • 41. Arrêt du Tramway « Corum »
  • 43. I quartiers Antigone: proche du centre, bonne qualité des logements (pensés pour les PMR dès le debut), mais fermé par le Polygone; « personne ne s’approprie des espaces » « l’énergie ne circule pas » 2040 repenser les espaces et les relations urbaines
  • 44. Un espace très difficile Tunnel de la Comédie Tunnel du Corum Viaduc + chemin de fer Tunnel du Polygone
  • 46. Recycler les infrastructures: le tunnel de Trento transformé en musée
  • 48.
  • 49. Requalification Espace public le long du Verdanson Densification Cœur d’ilot Re-cyclage 4 Copropriété parc à ballon
  • 50. Nouvelles densifications Ouverture de l’espace sportif du lycée Lycée Jean Mermoz Re-cyclage 5 Verdanson
  • 51. I quartiers Les Aubes: le désert commercial, enclavé: « le tram a fermé le quartier » grands appartements et population vieillissante. 2040 garder le coté vert en modifiant le bâti
  • 54.
  • 55.
  • 56.
  • 57.
  • 58.
  • 59.
  • 61.
  • 62.
  • 63.
  • 64. zones inondables sites potentiels espace vert (parc, …) le Verdanson naturel le Verdanson minéral Verdanson coté nature Verdanson coté béton 1 Verdanson coté béton 2 Verdanson confluence
  • 66. II des portes ouvertes
  • 67. Samedi 16 Mars Intervenant à la promenade: Philippe Bonnefont, Président de l'association Arceaux Vie Active (AVA) Isabelle Hirshy, architecte Mission Grand Coeur (Ville de Montpellier) Roland Jolivet, historien Béatrice Marti, responsable du service hydraulique urbaine (DGU ville de Montpellier) Patrice Bonnin, Directeur de la Mission Grand Coeur (Ville de Montpellier) Gilles Cusy, architecte urbaniste (visite de l'agence Cusy-Maraval) Sébastien Patheron, SERM Grand Coeur Nicolas Callu, Directeur de la galerie Montana artistes graffeur :Maye, Momies, Zest, Fode, Eackone, Shine, Niake, Seno, Smole, Loko, Pro176 Dimanche 17 Mars Portes Ouvertes Marielle Zambon Alice Boyen Aurelien Fournier Florian Biffi Myriam Rachdi Jean Huef Bouysset Yves Ligneul Emilie Pistiaux Bruno Lundi 18 Mars Rendez-vous: Directeurs de Maisons pour tous Portes Ouvertes Marie-France Nicolas Ascel Thomas Pierre David Charles Narses Boris Bellanger Guy Souchon Mardi 19 Mars Intervenant au Séminaire Laurent Viala (géographe, ENSAM) Pierre Ferran (Ville de Montpellier, Direction de l’action territoriale) Henri Quatrefages (Ville de Montpellier, service Education) Chrystelle Amblard (Montpellier Agglomération, Temps et territoire) Laurent Deleuze et Patrice Pérez (CROUS) Jean-François Fontana (Le Jam) Sophie Ménanteau (Ville de Montpellier, Cinéma Le Nestor Burma) Arnaud Clappier (Cinéma Utopia) Portes Ouvertes Verhoeven Carine Cordat Vincent Carayon Joan Valderyron Emmanuel Caroline Adan Mercredi 20 Mars Rendez-vous: Coordinateur Territoriaux Portes Ouvertes Peter A Schaefer Rouzier Raymonde Claude Akli Jeudi 21 Mars Café Projet
  • 68. III un séminaire Centralité, proximité : quelle offre urbaine ? Quels modes de ville ?
  • 69. 0 Un préalable sur la question du commerce - Un instrument et un révélateur de l’intensité urbaine, ferment de centralité aux différentes échelles - Un registre dans lequel la Ville dispose de leviers… - … dont l’efficacité est subordonnée à une coopération entre territoires
  • 70. 1 Renouveler les notions de centralité et de proximité - Interroger l’interconnexion entre les lieux : des centralités continues - S’appuyer sur le tramway comme véhicule de la centralité « centrale » - Renouer avec le territoire - Intégrer le principe de l’impermanence
  • 71. 2 Prendre appui sur l’offre d’équipements publics et privés pour ouvrir les quartiers - Equipements publics et équité territoriale : une ville « suréquipée » ? - Adresser l’offre d’équipements des quartiers à toute la ville - Consolider ce qui fonctionne, optimiser la localisation et les conditions d’accès de l’offre est déjà là - Proposer dans les quartiers une offre socio-culturelle publique adressée au quartier et à toute la ville - Equation budgétaire, mélange des publics : rechercher la polyvalence fonctionnelle, mutualiser les locaux
  • 72. 3 Considérer les temps sociaux et les temps de la vie - Penser la proximité au regard des spécificités des différents âges (enfants, adolescents, étudiants, familles, seniors, …) - Assumer les frottements dans la ville - Donner sa place à la vie étudiante : trancher le litige quant à la place de l’université dans la ville - La ville 24/24 : réaliste ? souhaitable ?
  • 73. Une continuité urbaine à reconstruire
  • 74. Une continuité urbaine à reconstruire
  • 75. Une continuité urbaine à reconstruire
  • 76. IV un collage d’idées
  • 77.
  • 78.
  • 79. 1_ex hôpital transformé en logements 2_sur-élévation en quai des tanneurs 3_couvent des Ursulines transformé en école de dance
  • 80. V une maquette d’étude
  • 83. rayons de desserte Tram rayon de desserte = 300 m bus vélo Ecusson piéton Ecusson piéton Ecusson piétonnier
  • 84. tram bus vélo rayon de desserte tram rayon de desserte bus
  • 85. scenario no car 1 pistes cyclables vélo vélo (nouvelles lignes)
  • 86. scenario no car tram navettes (nouvelles lignes) scenario no car 2 navette Grand Cœur
  • 87. tram bus vélo vélo (nouvelles lignes) navettes (nouvelles lignes) scenario no car 3 Grand Cœur zone de rencontre