54. Señales de PRESEÑALIZACIÓN Estas señales informan sobre la proximidad de un enlace o empalme con otras vías, indicando la distancia a éstos, el nombre o código de las vías y los destinos importantes que ellas permiten alcanzar. Con esta información los conductores pueden iniciar la selección de la o las pistas que le permiten salir de la vía o continuar en ella. En general, las leyendas, símbolos y orlas son de color blanco. Las señales para autopistas y autovías tienen color de fondo azul y las para vías convencionales, verde, con la excepción de las señales NOMBRE Y NUMERACION DE CALLES , y de atractivo turístico, cuyo color de fondo es negro y café, respectivamente.
55. Señales de RUTA ALTERNATIVA Esta señal es un caso especial dentro de las señales de preseñalización; se utiliza en vías convencionales urbanas para informar a los conductores que deseen virar en una intersección cercana, la ruta que deben seguir debido a que en dicha intersección el viraje está prohibido. La información entregada debe permitir al conductor identificar las vías por las que debe continuar para evitar el viraje restringido y alcanzar su destino.
56. Señales de DIRECCIÓN Informan sobre destinos importantes a los que es posible acceder al tomar una salida, así como los códigos o nombres de las vías que conducen a ellos y, fundamentalmente, la dirección de la salida, lo que indica a los conductores el tipo de maniobra requerida para abandonar la vía o continuar en ella.
57. Señales de SALIDA INMEDIATA Esta señal tiene como única función precisar el lugar donde nace la bifurcación y el ángulo aproximado de ésta respecto de las pistas que continúan por la vía principal, indicando a los conductores que desean salir de la vía, dónde y en qué dirección deben realizar la maniobra requerida. Generalmente se ubica en el vértice formado por la pista que sale y las que continúan. Dado que la función de esta señal es corroborar la información entregada con anterioridad por señales de preseñalización y otras de dirección, sólo debe utilizarse en conjunto con ellas. En autopistas y autovías esta señal sólo lleva la leyenda “SALIDA” y una flecha oblicua ascendente u horizontal que represente adecuadamente el ángulo de la salida.En vías convencionales, cuando se indica una salida en aproximadamente 90º, a la izquierda o a la derecha, la señal puede tener forma de “flecha” en la dirección a tomar.
58. Señales de BALIZAS DE ACERCAMIENTO Se utilizan sólo en autopistas y autovías para indicar la distancia de 300 m, 200 m y 100 m al inicio de la pista de desaceleración de salida. Sólo se deben usar en conjunto con señales de preseñalización y de dirección. En el caso de enlaces que presenten dos salidas consecutivas, sólo deben ser usadas para la primera de ellas. No deben ser instaladas en accesos a autopistas y autovías desde vías convencionales.
59. Señales de CONFIRMACIÓN Estas señales tienen como función confirmar a los conductores que la vía a la cual se han incorporado los conduce al destino elegido, entregando información de distancia a éste y a otros destinos que la vía conduce. Deben contener a lo menos el o los destinos entregados con anterioridad en la vía de origen por las señales de preseñalización y de dirección. La señal debe indicar a lo más 3 destinos, uno de los cuales, el más lejano a la señal, debe corresponder a una ciudad importante que sirve de referencia y que se ubica siempre en la parte superior de la señal. El destino más cercano se debe ubicar siempre en su parte inferior. A la derecha de cada destino debe figurar la distancia a ellos.
60. Señales de IDENTIFICACIÓN VIAL Estas tienen como función individualizar la vía, indicando su nombre, código o numeración. cotas en milímetros
61. Señales de NOMBRE Y NUMERACIÓN DE CALLES Se utiliza en vías convencionales urbanas para informar el nombre de las calles y su altura.
62. Señales de LOCALIZACIÓN Estas señales tienen como función indicar límites jurisdiccionales de ciudades o zonas urbanas, identificar ríos, lagos, parques, puentes, lugares históricos y otros puntos de interés que sirven de orientación a los conductores. Se ubican en el límite jurisdiccional, en el caso de comunas, ciudades o regiones, y próximas a lugares como los mencionados.
63. Señales con OTRA INFORMACIÓN DE INTERÉS Primeros Auxilios Oficina de Informaciones Teléfono
64. Señales con OTRA INFORMACIÓN DE INTERÉS Estación de Servicio Correo Mecánica
65. Señales con OTRA INFORMACIÓN DE INTERÉS Servicios Higiénicos Alimentación Hospedaje
66. Señales con OTRA INFORMACIÓN DE INTERÉS Refugio Aeropuerto Cancha de Aterrizaje
67. Señales con OTRA INFORMACIÓN DE INTERÉS Estación de Ferrocarriles Transbordador Andarivel
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