Conclusions de la primera jornada de seguiment de l'etapa 2006-2010 de la Carta Europea de Turisme Sostenible a la Garrotxa (desembre 2009).

1. Olot, 17 de desembre de 2009 JORNADA DE SEGUIMENT DE LA CARTA EUROPEA DE TURISME SOSTENIBLE A LA GARROTXA CONCLUSIONS TAULES DE TREBALL

8. MOBILITAT I ACCESSIBILITAT Jornada de seguiment de la Carta Upload Europea del turisme sostenible Idea important aportada per la taula: - Les accions són importants de dur a terme perquè són relativament fàcils de desenvolupar, però no cal oblidar els plans, perquè són una eina bàsica de coordinació i veritables fulls de ruta. Temes que la taula va considerar que calia treballar: - Sistemes per accedir a les àrees sensibles evitant l’ús del vehicle privat, com una àrea de benvinguda des de la qual poder distribuir els visitants. - Disposar d’una bona xarxa de transport públic, amb servei a la línia Olot-Santa Pau els caps de setmana i festius, amb més freqüència a la línia Olot-Girona per Amer i amb possibilitat de carregar bicicletes a totes les parades de la línia Olot-Girona per Banyoles i fer trajectes directes Olot-Girona per aquesta línia amb la bicicleta carregada.

9. MOBILITAT I ACCESSIBILITAT Jornada de seguiment de la Carta Europea del turisme sostenible - Elaborar un pla de mobilitat - Tenir en compte l’accessibilitat en totes les accions (construcció d’edificis, redacció de publicacions, disseny de webs...) - Formar els tècnics sobre accessibilitat tot recordant l’existència del Codi d’Accessibilitat (depèn del Departament d’Innovació, Universitats i Empresa), que preveu inspeccions i sancions. - Introduir requisits relatius a l’accessibilitat a les empreses que sol·licitin ajuts Leader, si és que això no es fa ja. - Fer testos d’accessibilitat d’infraestructures, serveis, equipaments, etc, amb col·lectius de discapacitats.

10. MOBILITAT I ACCESSIBILITAT Jornada de seguiment de la Carta Europea del turisme sostenible - Recollir tota la informació existent sobre infraestructures, serveis, equipaments, etc, accessibles de la Garrotxa en un sol web, atesa la fiabilitat qüestionable de www.turismeperatothom.com, que permet la consideració temporal d’elements com a “accessibles” no comprovats pels tècnics especialistes. - Treballar per a la resolució de qüestions relatives a la propietat de la informació sobre infraestructures, serveis, equipaments, etc, adaptats recopilada per l’assessoria CatForAll. A banda, cal tenir en compte algunes accions relacionades amb la mobilitat que ja s’han executat, s’estan duent a terme, o bé està previst que es desenvolupin properament: construcció del tram urbà d’Olot de la Via Verda (permetrà enllaçar les Fonts de Sant Roc amb polígon del Pla de Baix), reserva de terrenys per a la Via Verda des de Llocalou fins Sant Pere Despuig, construcció de dues Vies Verdes (entre Olot i Besalú i entre Olot i Santa Pau -en aquest cas la taula demana tenir en compte que entre Olot i Santa Pau existeix l’itinerari senyalitzat del PNZVG núm 3, que és ciclable).