SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 51
NOUL FORD KUGA SMART
                  UTI LI TY
                  VEHI CLE




1
2
K M GLOB
  PG     AL AUTOMOTIVE SURVEY 2013


Tar i l e i n cur s de dezvol t ar e i si dor esc
              e ai ari si m
aut ot uri s m m m              ai l uxoase

I n t ar i l e m ur e t r end- ul est e de downsi zi ng,
                 at
      i n t i m ce i n t ar i l e em gent e/ i n cur s de
               p                    er
                                          dezvol t ar e,
             SUV- uri reprezi nt a un adevarat “boom     ”

  Dezvol t ar ea de noi pr oduse si t ehnol ogi i
sunt chei a pent r u s uc c es ul i n urm ori i 5 ani
                                         at

Consum or i i sunt i n caut ar ea unor
        at
aut ot ur i sm m
              e ai ef i ci ent e si mai dur abi l e,
pent r u a reduc e c os t uri l e
 3
4
NOUL FOR K
        D UGA vs VECHIUL KUGA




                Desi gn          I nt er i or
               ki net i c       sof i st i cat




5
D EN
     IM SIUNI      (m)
                     m   Noul Ford   Kuga   DIFER TA
                                                 EN
                            Kuga
Lungi m t ot al a
       e                   4524      4443      81
Ampat ament                2690      2690      0
Lat i m ( f ar a
       e                   1838      1842      -4
ogl i nzi )
I nal t i me               1702      1710      -8
I nal t i mea              1013      1008      5
i nt er i oar a l a
ni vel ul capul ui
Spat i u pi ci oar e       1096      1057      39
Capaci t at e              1653      1405     248
por t bagaj ( r andul
1) / L
Capaci t at e              456       410       46
por t bagaj ( r andul
2) / L
6
NOUL FOR K
        D UGA – D i gn ext eri or
                 es


    " C520 a f ost o pr ovocar e di n punct de veder e desi gn,
    pent r u ca a i nl ocui t doua i c o n - ur i For d: For d Kuga, si
    Escape" .

                                  St ef an Lam ,
                                               m
                                  Ext er i or Chi ef Desi gner




7
 Gr i l a
  t r apezoi dal a
  i nf er i oar a
  im  par t i t a i n 3
  sect i uni




                           Capot a
                            scul pt at a
                           Li ni i
                            pr oem nent e
                                     i
                           Gr i l a
                            i nf er i oar a
                            t r apezoi dal a
                            m e
                              ar
                           Far ur i cur bat e




    8
 Pr of i l l at   er al
      cu f or m a
      scul pt ur al    a
     Rel i ef l at    er al
      di nam ci
     Pasaj e r ot     i
      pr oem nent
              i        e




9
 Pr of i l spat e i m  punat or
       cu aspect m      ai r obust
      For m si m i f i cat a a
             a       pl
       hayonul ui
      Di f uzor spat e
       di st i nct i v
      Lam  pi de pozi t i e
       cur bat e i n doua par t i




10
NOUL FOR K
        D UGA – Cul ori di s poni bi l e

Cul or i ne-                                   Cul or i m al i zat e
                                                         et
m al i zat e
 et




Fr ozen W t e
         hi     Bl azer Bl ue   Gi nger Al e       Bur ni sh Gl ow   Moondast
                                                                     Si l ver




                                 I nk Bl ue        Pant her Bl ack   St er l i ng Gr ey




                                                     I ce W t e
                                                           hi



11
FILM 1




12
NOUL FOR K
        D UGA – D i gn i nt eri or
                 es


     “ Cul or i l e si m er i al el e au f ost al ese pent r u a cr ea l a
                         at
     i nt er i or sent i ment ul de r obust et e " .

                                   Rut h Paul i ,
                                   Col our s and M er i al
                                                  at




13
NOUL FOR K
          D UGA – D i gn i nt eri or
                   es
 Col oana de               Pr i za 12 V i n consol a
  di r ect i e               cent r al a
  aj ust abi l a            Conect or USB sau m a  uf
  axi al si                  de conect i vi t at e m
  ver t i cal pe 4          Spat i i gener oase de
  di r ect i i               depozi t ar e


                                                          I nt er i or r e-
                                                           st i l i zat , cu
                                                           m er i al e de
                                                             at
                                                           cal i t at ea
                                                           pr em um
                                                                  i




                                                          Scaun sof er si
                                                           pasager
          Pozi t i e i nal t a                            r egl abi l e
                                   Gur i de              Scaune f at a
           pe scaun pent r u        vent i l at i e        spor t
           o veder e                pent r u r andul 2
           excel ent a              de scaune i n
          Scaune                   spat el e
           aj ust abi l e cu        consol ei
           ni vel r i di cat
           de conf or t




  14
FILM 2




15
16
NOUL FOR K
        D UGA – TEH OLOGII IN
                   N         TELIGENTE



                                  BLI S




                                           SYNC cu
                                          Em gency
                                             er
                                            Assi st




17
SM T - Si s t em aut om de des c hi dere a port bagaj ul ui
   AR                   at


Por t bagaj ul se deschi de & i nchi de aut omat
       Pr i n act i onar ea senzor i l or de m scar e
                                               i
       Pr i n act i onar ea but onul ui de pe consol a cent r al a
       Pr i n act i onar ea t el ecomenzi i


Avant aj c l i ent :
      •   Acces f aci l & i nt ui t i v l a por t bagaj
      •   I ncar car ea usoar a a bagaj el or




 18
FILM 3




19
SM T - Si s t em Int el i gent AW
   AR                             D


       Modul AW cont r ol at el ect r i c
                   D
       Det er m na & aj ust eaza aut om
                 i                           at cupl ul necesar f i ecar ei
        punt i
       Accel er a ț i a l at er al ă - det er m nă sar ci na car e
                                                i
        ac ț i onează asupr a vehi cul ul ui
       Det er m na vi t eza de r asuci r e l at er al a di n f at a cat r e
                 i
        spat e

Avant aj c l i ent :
    Si gur ant a condusul ui i ndi f er ent de car osabi l
    M  ani pul ar e usoar a a aut ot ur i sm ui
                                              ul
    Econom e de com
               i          bust i bi l ( cupl ul est e aj ust at f unct i e
      de nevoi )
    Adapt abi l i t at e usoar a, f ar a i nt er vent i a sof er ul ui




 20
SM T - Si s t em Int el i gent AW
  AR                             D


  AW f ol osest e
      D                   al gor i t m m
                                      i    ai per f or mant i & opt i mzat i
  Si st em i nt ui t i   v  m    oni t or i zeaza si t uat i a i n car e se
   af l a m asi na
  La vi t eze sub        30 km h scopul pr i nci pal al AW est e
                                /                                D
   de a i m  bunat at     i/maxi m za t r act i unea
                                    i
  Cupl ul poat e f       i di st r i bui t pana l a 100% cat r e punt ea
   f at a/ spat e


                                                                        PTU




           Cupl u AWD


21
FILM 4




22
SM T – Adapt i ve Crui s e Cont rol c u Forw
  AR                                        ard Al ert /Camera


 For war d Al l er t of er a o at ent i onar e sonor a si    vi zual a i n
  cazul r i scul ui de col i zi une cu un aut ot ur i sm      di n f at a
 Si st emul f ol osest e senzor i r adar , car e aj ut a     la
  past r ar ea di st ant ei f at a de aut ot ur i smul di n   f at a

Avant aj c l i ent :
    Si gur ant a depl i na a pasager i l or
    Conf or t cr escut l a vol an




23
SM T – SYN c u Em
  AR      C      ergenc y As s i s t


 SYNC Gen 1 est e pl at f or m de conect i vi t at e gl obal a car e
                                a
  i nl ocui est e BT/ VC
 Di sponi bi l i n 9 l i mbi eur opene


Si s t em de As i s t ent a i n c az de urgent a
         ul
Suna aut om   at l a 112
Com  uni car e i n t i m r eal cu oper at or ul
                         p
Di sponi bi l i n pest e 30 de t ar i
Di sponi bi l i n r om  ana
Gr at i s, f ar a abonam  ent


GERMANI A                                                   ROMANI A




24
NOUL FOR K
        D UGA – SIGUR TA SI CON
                     AN        FORT

                             St r uct ur a
                             r anf or sat a
                             cu ot el de
                                i nal t a
                             r ezi st ant a

                                              Act i ve Ci t y
                                                  St op




25
SAFETY - Pr ot e c t i e a nt i - r a s t ur na r e


 M ent i ne st abi l i t at ea vehi cul ul ui i n si t ua ț i i per i cul oase
  de conducer e sau c and se f ac m           anevr e de evi t ar e pe
  car osabi l al unecos
 Bl ocheaza r ot i l e car e per i cl i t eaza st abi l i t at ea
  aut ot ur i sm ui
                ul
 Fol osest e senzor i car e cal cul eaza de 100 de ori pe
Avant aj c l i ent : l i t at ea aut ot ur i sm ui
  s ec unda st abi                             ul
      Si gur ant a depl i na a
       pasager i l or
      Conf or t cr escut l a vol an




26
SAFETY - Cont r ol ul s t a bi l i z a r i i r e mor c i i


 Im bunat at es t e si gur ant a i n t i mpul t r act ar i i
 Senzor i i ESP i dent i f i ca osci l at i a, r educand t r ept at
  vi t eza
     Pr i n r educer ea put er i i m or ul ui
                                       ot
     Pr i n apl i car ea f r anei
Avant aj c l i ent :
    Si gur ant a depl i na a pasager i l or &
      bunur i l or
    Conf or t cr escut l a vol an




27
D AM
 IN ICA CON USULUI
           D




                     For d ECO
                       Mode




                       Tr ansm si e
                              i
                      Power shi f t




28
Tor que Ve c t or i ng Cont r ol

 Opt i m zeaza cupl ul m or ul ui di st r i bui t f i ecar ei r ot i
           i                   ot
   f at a
 Reduce subvi r ar ea, i m      bunat at i nd manevr abi l i t at ea si
   st abi l i t at ea i n cur be
 Im  bunat at est e t r act i unea pe car osabi l um   ed, cu
   i nt er vent i e r edusa a ESP- ul ui
 Si st em i m   bunat at i t pent r u AW = Si st em
                                            D         ul eDCC
 eDCC cont r ol eaza di st r i but i a cupl ul ui i nt r e cel e doua
   r ot i f at a si i nt r e cel e doua punt i
Avant aj c l i ent :
Si gur ant a si st abi l i t at e
Consum r edus al com        bust i bi l ul ui
Menavr abi l i t at e i m bunat at i t a




29
Ni ve l ul de z gomot

Im bunat at i r ea zgom ul ui l a i nt er i or :
                         ot
St r uct ur a car oser i ei m  ai sol i da cu 20%
Ogl i nzi ext er i oar e opt i m zat e aer o- acust i c
                                  i
Am t i zoar e cu desi gn nou si opt i m zat e
    or                                          i
M er i al e i nt er i oar e i m
   at                            bunat at i t e cal i t at i v pent r u absor bi r ea
sunet ul ui
Ri gi di t at ea l a t or si une i mbunt at ai t a cu 40%
I zol ar ea cr escut a a sasi ul ui




30
Gam de m or i zar i
   a    ot


M or i zar i pe benzi na
 ot

1. 6 l EcoBoost St ar t - St op 150 CP, M 2W
                                          6    D
1. 6 l EcoBoost 182 CP, Aut om a/ 6
                                   at       4WD

M or i zar i di esel :
 ot
2. 0 TDCi 140 CP, M Power shi f t
                       6/           4WD
2. 0 TDCi 163 CP, Power shi f t 6 4WD




31
M or i z a r e a 1. 6 l Ec oBoos t
 ot


Car act er i st i ci m or :
                        ot
Tur bocom esor si i nj ect i e di r ect a
             pr
Di st r i but i e var i abi l a supapel or de adm si e
                                                  i
si evacuar e ( t ehnol ogi e Ti - VCT)
Tehnol ogi e St ar t / St op


Avant aj c l i ent :
    Cupl u m e  ar
    Reacţ i e excepţ i onal ă
    Econom e de com
               i         bust i bi l
      excepţ i onal ă
    Em si i f oar t e r eduse
         i




32
M orul Ford 1. 6l Ec oboos t
 ot                            150 CP Curba
                                     :
P ere
 ut




                               RM
                               P



33
M orul Ford 1. 6l Ec oboos t
 ot                            182 CP Curba
                                     :
P ere
 ut




                               RM
                               P



34
I mpa c t ul t e hnol ogi i l or a s upr a c ons umul ui -
be nz i na             CONSUM MEDIU
                Kuga        Tiguan           ix35




                6, 7       7, 6       6, 8
35
I mpa c t ul t e hnol ogi i l or a s upr a e mi s i i l or C02
- be nz i na
                           EMISII CO2
                   Kuga        Tiguan         ix35




                  154        178        158
36
NOUL FORD KUGA SMART
                         UTI LI TY
     vs . c om i t ori
              pet
                         VEHI CLE




37
COM ETITIE
   P




             VS




38
Tehnol ogi e                   Kuga   Ti guan   i x35
ACC cu For war d Cam a
                    er                               x        x
                                             
SYNC cu Em gency Assi st ance
          er                                         x        x
                                             
Hayon " Hands f r ee"                                x        x
                                             
Si st em I nt el i gent AWD                                   x
                                                    
Si st em Aver t i zar e sof er                                x
                                                    
Act i ve Par k Assi st
                                                            
Lane Keepi ng Ai d/ Lane
Depar t ur e Ai d                                           x
BLI S                                                         x
                                                    
HLA
                                                            
Prot ec t i e ant i - ras t urnare                   x        x
                                             
Cont r ol ul st abi l i zar i i r em ci i
                                    or                        x
                                                    
Torque Vec t ori ng Cont rol                         x        x
                                             
Act i ve Ci t y St op                                x        x
39                                           
D R
 EK A        R i abi l i t y R
              el              eport
                   Kuga                                           X3
                              CRV                                           RAV4




  Far a def ect e r el ev ant e

     96, 3%                   91%                                    91. 3%
                   90, 4%

  Def ect e usoar e

     2, 1%                                     4, 8%
                    6, 4%                                   7, 2%

  Def ect e c ons i der abi l e

     1, 6%                                          4, 2%
                            2, 3%                                   4, 1%
40
 DEKRA comments:
 The Ford Kuga is very welcome at DEKRA anytime. It stands out in all assemblies with
St r a t e gi a de va l oa r e

 Obi ec t i ve s t rat egi c e


  Tehnol ogi e accesi bi l a
  Tr anspar ent a
  Consi st ent a
  Si m i f i car e
       pl
 I mbunat at i r ea val or i i r ezi dual e
  Per cept i a de br and




41
St r at egi a de Vanzar e


Pi l oni i St r at egi ei Val oar e

Pret ul de c om c are = P
                uni        ret ul de Tranzac t i e
  (model de vol um cu echi pam ent i ncl us)


Us or / M orabi l / R unj i t / Cons i s t ent
             em            ot
  ( Di f er ent e de pr et m t i pl u de 250€ )
                            ul
  1500 Ti t ani um

P het e of eri t e grat i s 100% pent ru Trend s i
  ac
pent ru Ti t ani um



  42
St r at egi a de Vanzar e

        PRET                            PRET
     COMUNI CARE                     TRANZACTI E

      STRATEGIA D VALOAR FOR
                 E      E   D
                                 - - - VANZARI
        PRET                     SCAZUTE PRET TRAFI C
                                         VS.
     COMUNI CARE            =         TRANZACTI E


                                +++ VANZARI CRESCUTE
                                VS. TRAFI C



43
Strategia de Vanzare: FORD



                             AD
                             DE
                             D

                             V
                             AL
                             UE




45
Kuga – St r a t e gi a de s i mpl i f i c a r e




                                    2. 0 TDCi 163PS M6
                                            4WD
                                                          € 750
                                    2. 0 TDCi 140PS M6
                                            4WD              €
             1. 6 180CP Aut o       2. 0 TDCi 140PS M6    1. 500
                    4WD                     2WD              €
                                                         € 3. 750
   €          1. 6 150CP M6                               1. 500
24, 800             2WD


+ € 1, 500 pent r u Ti t ani um
+ € 1, 500 pent r u Power shi f t
  46
Kuga – St r a t e gi a de s howr oom

Kuga Tr e nd 1, 6 l Ec oBoos t 150 CP 2W M
                                        D, 6

                                                   1, 500 €
                   24, 800 €
                                       +         ( Pac het ul
                ( pr et l i st a)
                                                   Tr end)
                                    26, 300 €

                   - 1, 500 €                     - 1, 500 €
               ( Pachet Tr end)                 ( For d Val ue)


                    - 500 €                    - 850 €
                ( For d Ext r a                  ( Dl r .
               Launch suppor t )            Cont r i but i on)
                                       =
                                  21, 950 €
                                    ( pr et
                              t r anzact i e)



 47
Kuga – St r a t e gi a de s howr oom

Kuga Ti t a ni um 2. 0 TDCi 140 CP, M6

                                                   3, 000 €
                    29, 300 €
                                        +        ( Pac het ul
                 ( pr et l i st a)
                                                 Ti t ani um)
                                     32, 300 €
          - 3, 000 €                                               - 850 €
                                        - 1, 500 €
           ( Pachet                                                  ( Dl r .
                                     ( For d Val ue)
         Ti t ani um)                                           Cont r i but i on)

                                        =
                                   26, 950 €
                                     ( pr et
                               t r anzact i e)




 48
49
FILM 5




50
NOUL FORD KUGA SMART
                   UTI LI TY
         Q&A
      MULTUMESC!   VEHI CLE




51

Mais conteúdo relacionado

Destaque

публикация1
публикация1публикация1
публикация1
ElenaSam
 

Destaque (12)

Dreptul la imagine vs Libertatea de exprimare
Dreptul la imagine vs Libertatea de exprimareDreptul la imagine vs Libertatea de exprimare
Dreptul la imagine vs Libertatea de exprimare
 
Abilităţi de Social Media Manager - Webstock
Abilităţi de Social Media Manager - WebstockAbilităţi de Social Media Manager - Webstock
Abilităţi de Social Media Manager - Webstock
 
New trends in blogging - Webstock 2014
New trends in blogging - Webstock 2014New trends in blogging - Webstock 2014
New trends in blogging - Webstock 2014
 
Corporate social responsability 2016
Corporate social responsability 2016 Corporate social responsability 2016
Corporate social responsability 2016
 
Prueba el triángulo
Prueba el triánguloPrueba el triángulo
Prueba el triángulo
 
Les technologies disruptives de demain | une étude de KPMG
Les technologies disruptives de demain | une étude de KPMGLes technologies disruptives de demain | une étude de KPMG
Les technologies disruptives de demain | une étude de KPMG
 
публикация1
публикация1публикация1
публикация1
 
AWS를 활용한 글로벌 아키텍처 운용 전략 - 김상필 솔루션즈 아키텍트:: AWS Cloud Track 2 Advanced
AWS를 활용한 글로벌 아키텍처 운용 전략 - 김상필 솔루션즈 아키텍트:: AWS Cloud Track 2 AdvancedAWS를 활용한 글로벌 아키텍처 운용 전략 - 김상필 솔루션즈 아키텍트:: AWS Cloud Track 2 Advanced
AWS를 활용한 글로벌 아키텍처 운용 전략 - 김상필 솔루션즈 아키텍트:: AWS Cloud Track 2 Advanced
 
Top Social Brands BIZ 2016 Monica Jitariuc
Top Social Brands BIZ 2016 Monica JitariucTop Social Brands BIZ 2016 Monica Jitariuc
Top Social Brands BIZ 2016 Monica Jitariuc
 
Action potential
Action potentialAction potential
Action potential
 
Módulo 2 la web 2.0 como apoyo al docente
Módulo 2   la web 2.0 como apoyo al docenteMódulo 2   la web 2.0 como apoyo al docente
Módulo 2 la web 2.0 como apoyo al docente
 
Anjo amigo 2
Anjo amigo 2Anjo amigo 2
Anjo amigo 2
 

Prezentare ford kuga

  • 1. NOUL FORD KUGA SMART UTI LI TY VEHI CLE 1
  • 2. 2
  • 3. K M GLOB PG AL AUTOMOTIVE SURVEY 2013 Tar i l e i n cur s de dezvol t ar e i si dor esc e ai ari si m aut ot uri s m m m ai l uxoase I n t ar i l e m ur e t r end- ul est e de downsi zi ng, at i n t i m ce i n t ar i l e em gent e/ i n cur s de p er dezvol t ar e, SUV- uri reprezi nt a un adevarat “boom ” Dezvol t ar ea de noi pr oduse si t ehnol ogi i sunt chei a pent r u s uc c es ul i n urm ori i 5 ani at Consum or i i sunt i n caut ar ea unor at aut ot ur i sm m e ai ef i ci ent e si mai dur abi l e, pent r u a reduc e c os t uri l e 3
  • 4. 4
  • 5. NOUL FOR K D UGA vs VECHIUL KUGA Desi gn I nt er i or ki net i c sof i st i cat 5
  • 6. D EN IM SIUNI (m) m Noul Ford Kuga DIFER TA EN Kuga Lungi m t ot al a e 4524 4443 81 Ampat ament 2690 2690 0 Lat i m ( f ar a e 1838 1842 -4 ogl i nzi ) I nal t i me 1702 1710 -8 I nal t i mea 1013 1008 5 i nt er i oar a l a ni vel ul capul ui Spat i u pi ci oar e 1096 1057 39 Capaci t at e 1653 1405 248 por t bagaj ( r andul 1) / L Capaci t at e 456 410 46 por t bagaj ( r andul 2) / L 6
  • 7. NOUL FOR K D UGA – D i gn ext eri or es " C520 a f ost o pr ovocar e di n punct de veder e desi gn, pent r u ca a i nl ocui t doua i c o n - ur i For d: For d Kuga, si Escape" . St ef an Lam , m Ext er i or Chi ef Desi gner 7
  • 8.  Gr i l a t r apezoi dal a i nf er i oar a im par t i t a i n 3 sect i uni  Capot a scul pt at a  Li ni i pr oem nent e i  Gr i l a i nf er i oar a t r apezoi dal a m e ar  Far ur i cur bat e 8
  • 9.  Pr of i l l at er al cu f or m a scul pt ur al a  Rel i ef l at er al di nam ci  Pasaj e r ot i pr oem nent i e 9
  • 10.  Pr of i l spat e i m punat or cu aspect m ai r obust  For m si m i f i cat a a a pl hayonul ui  Di f uzor spat e di st i nct i v  Lam pi de pozi t i e cur bat e i n doua par t i 10
  • 11. NOUL FOR K D UGA – Cul ori di s poni bi l e Cul or i ne- Cul or i m al i zat e et m al i zat e et Fr ozen W t e hi Bl azer Bl ue Gi nger Al e Bur ni sh Gl ow Moondast Si l ver I nk Bl ue Pant her Bl ack St er l i ng Gr ey I ce W t e hi 11
  • 13. NOUL FOR K D UGA – D i gn i nt eri or es “ Cul or i l e si m er i al el e au f ost al ese pent r u a cr ea l a at i nt er i or sent i ment ul de r obust et e " . Rut h Paul i , Col our s and M er i al at 13
  • 14. NOUL FOR K D UGA – D i gn i nt eri or es  Col oana de  Pr i za 12 V i n consol a di r ect i e cent r al a aj ust abi l a  Conect or USB sau m a uf axi al si de conect i vi t at e m ver t i cal pe 4  Spat i i gener oase de di r ect i i depozi t ar e  I nt er i or r e- st i l i zat , cu m er i al e de at cal i t at ea pr em um i  Scaun sof er si pasager  Pozi t i e i nal t a r egl abi l e  Gur i de  Scaune f at a pe scaun pent r u vent i l at i e spor t o veder e pent r u r andul 2 excel ent a de scaune i n  Scaune spat el e aj ust abi l e cu consol ei ni vel r i di cat de conf or t 14
  • 16. 16
  • 17. NOUL FOR K D UGA – TEH OLOGII IN N TELIGENTE BLI S SYNC cu Em gency er Assi st 17
  • 18. SM T - Si s t em aut om de des c hi dere a port bagaj ul ui AR at Por t bagaj ul se deschi de & i nchi de aut omat  Pr i n act i onar ea senzor i l or de m scar e i  Pr i n act i onar ea but onul ui de pe consol a cent r al a  Pr i n act i onar ea t el ecomenzi i Avant aj c l i ent : • Acces f aci l & i nt ui t i v l a por t bagaj • I ncar car ea usoar a a bagaj el or 18
  • 20. SM T - Si s t em Int el i gent AW AR D  Modul AW cont r ol at el ect r i c D  Det er m na & aj ust eaza aut om i at cupl ul necesar f i ecar ei punt i  Accel er a ț i a l at er al ă - det er m nă sar ci na car e i ac ț i onează asupr a vehi cul ul ui  Det er m na vi t eza de r asuci r e l at er al a di n f at a cat r e i spat e Avant aj c l i ent :  Si gur ant a condusul ui i ndi f er ent de car osabi l  M ani pul ar e usoar a a aut ot ur i sm ui ul  Econom e de com i bust i bi l ( cupl ul est e aj ust at f unct i e de nevoi )  Adapt abi l i t at e usoar a, f ar a i nt er vent i a sof er ul ui 20
  • 21. SM T - Si s t em Int el i gent AW AR D  AW f ol osest e D al gor i t m m i ai per f or mant i & opt i mzat i  Si st em i nt ui t i v  m oni t or i zeaza si t uat i a i n car e se af l a m asi na  La vi t eze sub 30 km h scopul pr i nci pal al AW est e / D de a i m bunat at i/maxi m za t r act i unea i  Cupl ul poat e f i di st r i bui t pana l a 100% cat r e punt ea f at a/ spat e PTU Cupl u AWD 21
  • 23. SM T – Adapt i ve Crui s e Cont rol c u Forw AR ard Al ert /Camera  For war d Al l er t of er a o at ent i onar e sonor a si vi zual a i n cazul r i scul ui de col i zi une cu un aut ot ur i sm di n f at a  Si st emul f ol osest e senzor i r adar , car e aj ut a la past r ar ea di st ant ei f at a de aut ot ur i smul di n f at a Avant aj c l i ent :  Si gur ant a depl i na a pasager i l or  Conf or t cr escut l a vol an 23
  • 24. SM T – SYN c u Em AR C ergenc y As s i s t  SYNC Gen 1 est e pl at f or m de conect i vi t at e gl obal a car e a i nl ocui est e BT/ VC  Di sponi bi l i n 9 l i mbi eur opene Si s t em de As i s t ent a i n c az de urgent a ul Suna aut om at l a 112 Com uni car e i n t i m r eal cu oper at or ul p Di sponi bi l i n pest e 30 de t ar i Di sponi bi l i n r om ana Gr at i s, f ar a abonam ent GERMANI A ROMANI A 24
  • 25. NOUL FOR K D UGA – SIGUR TA SI CON AN FORT St r uct ur a r anf or sat a cu ot el de i nal t a r ezi st ant a Act i ve Ci t y St op 25
  • 26. SAFETY - Pr ot e c t i e a nt i - r a s t ur na r e  M ent i ne st abi l i t at ea vehi cul ul ui i n si t ua ț i i per i cul oase de conducer e sau c and se f ac m anevr e de evi t ar e pe car osabi l al unecos  Bl ocheaza r ot i l e car e per i cl i t eaza st abi l i t at ea aut ot ur i sm ui ul  Fol osest e senzor i car e cal cul eaza de 100 de ori pe Avant aj c l i ent : l i t at ea aut ot ur i sm ui s ec unda st abi ul  Si gur ant a depl i na a pasager i l or  Conf or t cr escut l a vol an 26
  • 27. SAFETY - Cont r ol ul s t a bi l i z a r i i r e mor c i i  Im bunat at es t e si gur ant a i n t i mpul t r act ar i i  Senzor i i ESP i dent i f i ca osci l at i a, r educand t r ept at vi t eza  Pr i n r educer ea put er i i m or ul ui ot  Pr i n apl i car ea f r anei Avant aj c l i ent :  Si gur ant a depl i na a pasager i l or & bunur i l or  Conf or t cr escut l a vol an 27
  • 28. D AM IN ICA CON USULUI D For d ECO Mode Tr ansm si e i Power shi f t 28
  • 29. Tor que Ve c t or i ng Cont r ol  Opt i m zeaza cupl ul m or ul ui di st r i bui t f i ecar ei r ot i i ot f at a  Reduce subvi r ar ea, i m bunat at i nd manevr abi l i t at ea si st abi l i t at ea i n cur be  Im bunat at est e t r act i unea pe car osabi l um ed, cu i nt er vent i e r edusa a ESP- ul ui  Si st em i m bunat at i t pent r u AW = Si st em D ul eDCC  eDCC cont r ol eaza di st r i but i a cupl ul ui i nt r e cel e doua r ot i f at a si i nt r e cel e doua punt i Avant aj c l i ent : Si gur ant a si st abi l i t at e Consum r edus al com bust i bi l ul ui Menavr abi l i t at e i m bunat at i t a 29
  • 30. Ni ve l ul de z gomot Im bunat at i r ea zgom ul ui l a i nt er i or : ot St r uct ur a car oser i ei m ai sol i da cu 20% Ogl i nzi ext er i oar e opt i m zat e aer o- acust i c i Am t i zoar e cu desi gn nou si opt i m zat e or i M er i al e i nt er i oar e i m at bunat at i t e cal i t at i v pent r u absor bi r ea sunet ul ui Ri gi di t at ea l a t or si une i mbunt at ai t a cu 40% I zol ar ea cr escut a a sasi ul ui 30
  • 31. Gam de m or i zar i a ot M or i zar i pe benzi na ot 1. 6 l EcoBoost St ar t - St op 150 CP, M 2W 6 D 1. 6 l EcoBoost 182 CP, Aut om a/ 6 at 4WD M or i zar i di esel : ot 2. 0 TDCi 140 CP, M Power shi f t 6/ 4WD 2. 0 TDCi 163 CP, Power shi f t 6 4WD 31
  • 32. M or i z a r e a 1. 6 l Ec oBoos t ot Car act er i st i ci m or : ot Tur bocom esor si i nj ect i e di r ect a pr Di st r i but i e var i abi l a supapel or de adm si e i si evacuar e ( t ehnol ogi e Ti - VCT) Tehnol ogi e St ar t / St op Avant aj c l i ent :  Cupl u m e ar  Reacţ i e excepţ i onal ă  Econom e de com i bust i bi l excepţ i onal ă  Em si i f oar t e r eduse i 32
  • 33. M orul Ford 1. 6l Ec oboos t ot 150 CP Curba : P ere ut RM P 33
  • 34. M orul Ford 1. 6l Ec oboos t ot 182 CP Curba : P ere ut RM P 34
  • 35. I mpa c t ul t e hnol ogi i l or a s upr a c ons umul ui - be nz i na CONSUM MEDIU Kuga Tiguan ix35 6, 7 7, 6 6, 8 35
  • 36. I mpa c t ul t e hnol ogi i l or a s upr a e mi s i i l or C02 - be nz i na EMISII CO2 Kuga Tiguan ix35 154 178 158 36
  • 37. NOUL FORD KUGA SMART UTI LI TY vs . c om i t ori pet VEHI CLE 37
  • 38. COM ETITIE P VS 38
  • 39. Tehnol ogi e Kuga Ti guan i x35 ACC cu For war d Cam a er x x  SYNC cu Em gency Assi st ance er x x  Hayon " Hands f r ee" x x  Si st em I nt el i gent AWD x   Si st em Aver t i zar e sof er x   Act i ve Par k Assi st    Lane Keepi ng Ai d/ Lane Depar t ur e Ai d   x BLI S x   HLA    Prot ec t i e ant i - ras t urnare x x  Cont r ol ul st abi l i zar i i r em ci i or x   Torque Vec t ori ng Cont rol x x  Act i ve Ci t y St op x x 39 
  • 40. D R EK A R i abi l i t y R el eport Kuga X3 CRV RAV4  Far a def ect e r el ev ant e 96, 3% 91% 91. 3% 90, 4%  Def ect e usoar e 2, 1% 4, 8% 6, 4% 7, 2%  Def ect e c ons i der abi l e 1, 6% 4, 2% 2, 3% 4, 1% 40 DEKRA comments: The Ford Kuga is very welcome at DEKRA anytime. It stands out in all assemblies with
  • 41. St r a t e gi a de va l oa r e Obi ec t i ve s t rat egi c e  Tehnol ogi e accesi bi l a  Tr anspar ent a  Consi st ent a  Si m i f i car e pl I mbunat at i r ea val or i i r ezi dual e  Per cept i a de br and 41
  • 42. St r at egi a de Vanzar e Pi l oni i St r at egi ei Val oar e Pret ul de c om c are = P uni ret ul de Tranzac t i e (model de vol um cu echi pam ent i ncl us) Us or / M orabi l / R unj i t / Cons i s t ent em ot ( Di f er ent e de pr et m t i pl u de 250€ ) ul 1500 Ti t ani um P het e of eri t e grat i s 100% pent ru Trend s i ac pent ru Ti t ani um 42
  • 43. St r at egi a de Vanzar e PRET PRET COMUNI CARE TRANZACTI E STRATEGIA D VALOAR FOR E E D - - - VANZARI PRET SCAZUTE PRET TRAFI C VS. COMUNI CARE = TRANZACTI E +++ VANZARI CRESCUTE VS. TRAFI C 43
  • 44.
  • 45. Strategia de Vanzare: FORD AD DE D V AL UE 45
  • 46. Kuga – St r a t e gi a de s i mpl i f i c a r e 2. 0 TDCi 163PS M6 4WD € 750 2. 0 TDCi 140PS M6 4WD € 1. 6 180CP Aut o 2. 0 TDCi 140PS M6 1. 500 4WD 2WD € € 3. 750 € 1. 6 150CP M6 1. 500 24, 800 2WD + € 1, 500 pent r u Ti t ani um + € 1, 500 pent r u Power shi f t 46
  • 47. Kuga – St r a t e gi a de s howr oom Kuga Tr e nd 1, 6 l Ec oBoos t 150 CP 2W M D, 6 1, 500 € 24, 800 € + ( Pac het ul ( pr et l i st a) Tr end) 26, 300 € - 1, 500 € - 1, 500 € ( Pachet Tr end) ( For d Val ue) - 500 € - 850 € ( For d Ext r a ( Dl r . Launch suppor t ) Cont r i but i on) = 21, 950 € ( pr et t r anzact i e) 47
  • 48. Kuga – St r a t e gi a de s howr oom Kuga Ti t a ni um 2. 0 TDCi 140 CP, M6 3, 000 € 29, 300 € + ( Pac het ul ( pr et l i st a) Ti t ani um) 32, 300 € - 3, 000 € - 850 € - 1, 500 € ( Pachet ( Dl r . ( For d Val ue) Ti t ani um) Cont r i but i on) = 26, 950 € ( pr et t r anzact i e) 48
  • 49. 49
  • 51. NOUL FORD KUGA SMART UTI LI TY Q&A MULTUMESC! VEHI CLE 51