1. Zulayka Arroyo
Mará Belén Cevallos
David Intriago
Silvia Párraga
Mariana Quintero
Séptimo “C” Ingeniería Eléctrica

4. Este tipo de control se ejecuta manualmente en el mismo lugar en que está colocada la
máquina. Este control es el más sencillo y conocido y es generalmente el utilizado para el
arranque de motores pequeños a tensión nominal. Este tipo de control se utilizan
frecuentemente con el propósito de la puesta en marcha y parada del motor. El costo de este
sistema es aproximadamente la mitad del de un arrancador electromagnético equivalente. E
arrancador manual proporciona generalmente protección contra sobrecarga y desenganche
de tensión mínima, pero no protección contra baja tensión.
Este tipo de control abunda en talleres pequeños de metalisteria y carpintería, en que se
utilizan máquinas pequeñas que pueden arrancar a plena tensión sin causar perturbaciones
en las líneas de alimentación o en la máquina.
El control manual se caracteriza por el hecho de que
el operador debe mover un interruptor o pulsar un
botón para que se efectúe cualquier cambio en las
condiciones de funcionamiento de la máquina o del
equipo en cuestión.

5. Los controladores que pertenecen a esta clasificación utilizan un
arrancador electromagnético y uno o más dispositivos pilotos manuales
tales como pulsadores, interruptores de maniobra, combinadores de
tambor o dispositivos análogos. Quizas los mandos más utilizados son las
combinaciones de pulsadores a causa de que constituyen una unidad
compacta y relativamente económica. El control semi-automático se usa
principalmente para facilitar las maniobras de mano y control en aquellas
instalaciones donde el control manual no es posible.
La clave de la clasificación como en un sistema de control semiautomático
es el hecho de que los dispositivos pilotos son accionados manualmente y
de que el arrancador del motor es de tipo electromagnético.

6. Un control automático está formado por un
arrancador electromagnético o contactor controlado
por uno o más dispositivos pilotos automáticos. La
orden inicial de marcha puede ser automática, pero
generalmente es una operación manual, realizada en
un panel de pulsadores e interruptores.
En algunos casos el control puede tener combinación
de dispositivos manuales y automáticos. Si el
circuito contiene uno o más dispositivos
automáticos, debe ser clasificado como control
automático.
Los contactores son dispositivos
electromagnéticos, en el sentido de que en ellos se
producen fuerzas magnéticas cuando pasan
corrientes eléctricas por las bobinas del hilo
conductor que estos poseen y que respondiendo a
aquellas fuerzas se cierran o abren determinados
contactos por un movimiento de núcleos de succión
o de armaduras móviles.

8. Son aquellos en los que la acción de control es
independiente de la salida, es decir, la señal de
salida no tiene influencia sobre la señal de entrada.

9.  Sonaquellos en los que la acción de control
dependen de alguna manera, de la salida (existe
una realimentación de la señal de salida).

10. • Discretos en el
Digitales tiempo
• Continuos en el
Analógicos tiempo
• Combinación de
Híbridos ambos

11. • Se realizan a base de
uniones físicas de los
elementos que
Cableados constituyen la unidad de
control
• Utilizando equipos
programables
(microprocesadores)
Programables

13.  Es el soporte fabricado en material no
conductor, con un alto grado de rigidez y
rigidez al calor, sobre el cual se fijan todos los
componentes conductores del contactor.

14.  Es el elemento motor del contactor. Esta
compuesto por una serie de elementos cuya
finalidad es transformar la energía eléctrica
en magnetismo, generando un campo
magnético muy intenso, el cual a su vez
producirá un movimiento mecánico.

15.  Es
un arrollamiento de alambre de cobre
muy delgado y un gran numero de espiras,
que al aplicársele tensión genera un
campo magnético.
 El flujo magnético produce un
electromagnético, superior al par
resistente de los muelles (resortes) que
separan la armadura del núcleo, de
manera que estas dos partes pueden
juntarse estrechamente.

16.  Cuando una bobina se energía con A.C la
intensidad absorbida por esta, denominada
corriente de llamada, es relativamente
elevada, debido a que en el circuito
prácticamente solo se tiene la resistencia del
conductor.

17.  Esta corriente elevada genera un campo
magnético intenso, de manera que el núcleo
puede atraer a la armadura, a pesar del gran
entrehierro y la resistencia mecánica del
resorte o muelle que los mantiene separados
en estado de reposo. Una vez que se cierra
el circuito magnético, al juntarse el núcleo
con la armadura, aumenta la impedancia de
la bobina, de tal manera que la corriente de
llamada se reduce
considerablemente, obteniendo de esta
manera una corriente de mantenimiento o
trabajo mucho más baja.

18.  Es una parte metálica, de material
ferromagnetico, generalmente en forma de
E, que va fijo en la carcaza. Su función es
concentrar y aumentar el flujo magnético que
genera la bobina (colocada en la columna
central del núcleo), para atraer con mayor
eficiencia la armadura.

19.  Elementomóvil, cuya construcción se parece
a la del núcleo, pero sin espiras de
sombra, Su función es cerrar el circuito
magnético una vez energizada la bobina, ya
que en este estado de reposo debe estar
separado del núcleo, por acción de un
muelle. Este espacio de separación se
denomina entre hierro o cota de llamada.

20.  Las características del muelle permiten
que, tanto el cierre como la apertura del
circuito magnético, se realizan en forma muy
rápida (solo unos 10 milisegundos). Cuando el
par resistente del muelle es mayor que el par
electromagnético, el núcleo no lograra
atraer la armadura o lo hará con mucha
dificultad. Por el contrario, si el par
resistente del muelle es demasiado débil, la
separación de la armadura no se producirá
con la rapidez necesaria.

21.  Son elementos conductores que tienen por
objeto establecer o interrumpir el paso de
corriente, tanto en el circuito de potencia como
en circuito de mando, tan pronto se energice la
bobina, por lo que se denominan contactos
instantáneos.
 Todo contacto esta compuesto por tres
elementos: dos partes fijas ubicadas en la coraza
y una parte móvil colocada en la armadura, para
establecer o interrumpir el de la corriente entre
las partes fijas. El contacto móvil lleva un
resorte que garantiza la presión y por
consiguiente la unión de las tres partes.

22.  Contactos principales: Su función especifica es
establecer o interrumpir el circuito
principal, permitiendo o no que la corriente se
transporte desde la red a la carga.
 Contactos auxiliares: Contactos cuya función
especifica es permitir o interrumpir el paso de
la corriente a las bobinas de los contactores o
los elementos de señalización, por lo cual
están dimencionados únicamente para
intensidades muy pequeñas.

24.  Por su construcción
 Contactores electromecánicos: Son los que funcionan de
acuerdo a principios eléctricos, mecánicos y magnéticos.
 Contactores estáticos o de estado sólido: Estos
contactores se construyen a base de tiristores. Estos
presentan algunos inconvenientes como:
 Su dimensionamiento debe ser muy superior a lo
necesario.
 La potencia disipada es muy grande (30 veces superior).
 Son muy sensibles a los parásitos internos y tiene una
corriente de fuga importante.
 Su costo es muy superior al de un contactor
electromecánico equivalente.

25.  Por los contactos que tiene
 Contactores principales.
 Contactores auxiliares.
 Por la disposición de sus contactos
 Contactores al aire: La apertura de los contactos se
produce en el aire.
 Contactores en vacío: La apertura de los contactos se
produce en el vacío.
 Contactores al aceite: La apertura de los contactos se
produce en el seno de un baño de aceite.

26.  Porel tipo de corriente eléctrica que
alimenta la bobina
 Contactores para AC.
 Contactores para DC.
 Por el nivel de tensión
 Contactores de baja tensión: Hasta 1000 V.
 Contactores de alta tensión: Mas de 1000 V