Ukázka z grafiky květnového čísla 4x4 AUTO [crossover magazínu]

1. 79Kč / 448
€
5KVĚTEN 2013
www.auto4x4.cz
4xx4TEST
44xx44AUTO[crossovermagazín]
›Co se stane, když důkladně okořeníte
celkem obyčejné crossovery?
› BAZAR: VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5
Jaguar XJ L 3.0 S/C AWD
›British Airlines, aneb
v maximálním pohodlí
bezstarostně i na hory
›AUTOSALON NEW YORK 2013 TEST: TOYOTA RAV4 2.0 VALVEMATIC vs. 2.2 D-4D, BMW 525d xDrive TOURING, SUZUKI JIMNY 2013, SUBARU XV 2.0i
HLASUJTE V ANKETĚ
4x4PLUS:ŠANGHAJŽIVĚ
›Modernizovaný
Superb a ti ostatní
COUNTRYMAN JCW
JUKE NISMO
VS.NISSAN
MINI
AM0513_(ob)_01 TITULKA.indd 1AM0513_(ob)_01 TITULKA.indd 1 25.04.13 14:5325.04.13 14:53

2. AUTO4x4.CZ // KVĚTEN 2013
SŮL,PEPŘ
14 SROVNÁVACÍ TEST Nissan Juke Nismo CVT vs. Mini John Cooper Works Countryman
AM0513_14-29_Juke_vs_Mini_v2.indd 14AM0513_14-29_Juke_vs_Mini_v2.indd 14 25.04.13 13:2425.04.13 13:24

3. 15
KVĚTEN 2013 // AUTO4x4.CZ
Co se stane, když celkem obyčejný a nezajímavý crossover
pořádně okořeníte? To vyzkoušel Lukáš Dittrich.
Foto: Dalibor Konopáč
A CHILLI
AM0513_14-29_Juke_vs_Mini_v2.indd 15AM0513_14-29_Juke_vs_Mini_v2.indd 15 25.04.13 13:2425.04.13 13:24

4. 30 SROVNÁVACÍ TEST Toyota RAV4 2.0 Valvematic Multidrive S vs. Toyota RAV4 2.2 D-4D
AUTO4x4.CZ // KVĚTEN 2013
C O D O K Á Ž E
KILOAM0513_30-41_srovnavak_RAV4_v2.indd 30AM0513_30-41_srovnavak_RAV4_v2.indd 30 25.04.13 15:1825.04.13 15:18

5. 31
KVĚTEN 2013 // AUTO4x4.CZ
POKUD JSTE ZAČALI UVAŽOVAT
O ZBRUSU NOVÉ TOYOTĚ RAV4, URČITĚ
JSTE UŽ NALISTOVALI PŘÍSLUŠNÝ
CENÍK. S POHONEM VŠECH KOL MÁTE
V ZÁKLADNÍ VÝBAVĚ NA VÝBĚR JEDEN
NAFTOVÝ A JEDEN BENZINOVÝ MOTOR.
OBĚ JEDNOTKY OD SEBE DĚLÍ POUHÝ
KILOWATT VÝKONU. HONZA MARKOVIČ
SE PROTO VYDAL NA ČESKÉ SILNICE, ABY
OVĚŘIL, KTERÝ Z MOTORŮ JE LEPŠÍ.
Foto: Dalibor Konopáč
WATTAM0513_30-41_srovnavak_RAV4_v2.indd 31AM0513_30-41_srovnavak_RAV4_v2.indd 31 25.04.13 15:1825.04.13 15:18

6. 46 TEST Jaguar XJ L 3.0 S/C AWD
AUTO4x4.CZ // KVĚTEN 2013
AM0513_46-57_Jaguar_v3.indd 46AM0513_46-57_Jaguar_v3.indd 46 25.04.13 12:0825.04.13 12:08

7. 47
KATEGORIE LUXUSNÍCH SEDANŮ JE
PŘEHLÍDKOU TOHO NEJLEPŠÍHO, CO
JEDNOTLIVÉ AUTOMOBILKY NABÍZEJÍ.
JAK VYPADÁ VRCHOLNÝ MODEL
PODLE JAGUARU?
Text: Lukáš Dittrich Foto: Dalibor Konopáč
KVĚTEN 2013 // AUTO4x4.CZ
AM0513_46-57_Jaguar_v3.indd 47AM0513_46-57_Jaguar_v3.indd 47 25.04.13 12:0825.04.13 12:08

8. LETOŠNÍ ROK JE PRO POHON VŠECH KOL
U MERCEDESU PŘELOMOVÝ. DO PRODEJE SE TOTIŽ
DOSTANOU DVA MODELY S NOVOU GENERACÍ
4MATICU. JEŠTĚ NEŽ SI BUDEME MOCI VYCHUTNAT
A 45 AMG S NEJSILNĚJŠÍM ČTYŘVÁLCEM VŠECH DOB,
PŘICHÁZÍ NA ŘADU MODEL A 250 4MATIC.
A JE NEMÉNĚ ZAJÍMAVÝ.
Text: Honza Markovič Foto: Mercedes-Benz
Tak trochu jiný
4MATIC
58 4MATIC STORY Mercedes-Benz A 250 4MATIC
AUTO4x4.CZ // KVĚTEN 2013
AM0513_58-63_4matic story_v3.indd 58AM0513_58-63_4matic story_v3.indd 58 23.04.13 15:5423.04.13 15:54

9. 59
KVĚTEN 2013 // AUTO4x4.CZ
AM0513_58-63_4matic story_v3.indd 59AM0513_58-63_4matic story_v3.indd 59 23.04.13 15:5423.04.13 15:54

10. ČTYŘI
64 TEST BMW 525d xDrive Touring
AUTO4x4.CZ // KVĚTEN 2013
NEBO
AM0513_64-73_BMW 525d.indd 64AM0513_64-73_BMW 525d.indd 64 25.04.13 14:5425.04.13 14:54

11. 65
NA DOWNSIZING DNES NATREFÍTE VŠUDE A ZA KAŽDÝCH
OKOLNOSTÍ. ANI BMW ŘADY 5 NENÍ VÝJIMKOU. NA MÍSTO
NEJDOSTUPNĚJŠÍHO NAFTOVÉHO ŠESTIVÁLCE SE PŘED VÍCE
NEŽ ROKEM NASTĚHOVAL DVAKRÁT PŘEPLŇOVANÝ ČTYŘVÁLEC,
KTERÝ SI MŮŽETE POŘÍDIT TAKÉ V KOMBINACI SE SYSTÉMEM xDRIVE.
JAK SE K PRÉMIOVÉMU AUTOMOBILU HODÍ POUZE ČTYŘI VÁLCE?
Text: Lukáš Dittrich Foto: Dalibor Konopáč
ŠEST?
KVĚTEN 2013 // AUTO4x4.CZ
AM0513_64-73_BMW 525d.indd 65AM0513_64-73_BMW 525d.indd 65 25.04.13 14:5425.04.13 14:54

12. SPRÁVNÁHRAČKAPRO
VÍKENDOVÉ
BAHNĚNÍ
Suzuki Jimny patří mezi pravověrné off-roady, které se časem
nemění, jen lehce vyzrávají. Od roku 1968 totiž prošlo pouze
třemi generacemi a koncept přitom vždy zůstal stejný – stále jde
o malé třídveřové autíčko, které jen tak nějaký terén nezastaví.
Jistě, není to mainstreamová záležitost, ale o to ho mám raději.
Text: Honza Markovič Foto: Dalibor Konopáč
AUTO4x4.CZ // KVĚTEN 2013
78 TEST Suzuki Jimny 1.3 VVT
AM0513_78-87_Suzuki Jimny_v2.indd 78AM0513_78-87_Suzuki Jimny_v2.indd 78 25.04.13 12:2625.04.13 12:26

13. 79
KVĚTEN 2013 // AUTO4x4.CZ
AM0513_78-87_Suzuki Jimny_v2.indd 79AM0513_78-87_Suzuki Jimny_v2.indd 79 25.04.13 12:2725.04.13 12:27

14. 90 BAZAR TEST
AUTO4x4.CZ // KVĚTEN 2013
Desítky let opouštějí brány německé
automobilky Volkswagen užitkové
modely zvané Transporter.Ty si
pořizují nejen firmy a živnostníci,
ale také rodiny s dětmi či cestovatelé,
jelikož se vyrábějí i v osobních
verzích. Nás zajímalo, jak je na tom
se spolehlivostí pátá generace,
vyráběná od roku 2003.
VOLKSWAGEN VYRÁBÍ modelo-
vou řadu T5 ve svém hlavním závodě
v Hannoveru, v němž vznikají všech-
ny uzavřené varianty od skříňových
dodávek až po Multivan. Otevřené
užitkové varianty (podvozky s kabinou a dvojitou
kabinou) se vyrábějí v polské Poznani.
Příchod páté generace Transporteru nejvíce
ocenili samotní řidiči. Automobilka totiž z čistě
účelových „pracovišť“ vytvořila příjemnější pro-
středí, a dokonce vzala v potaz i design. Napří-
klad sloupek řízení tak má lepší sklon, stejně
jako řadicí páka je konečně
při ruce.
OBÝVÁK NEBO DÍLNA?
Zájemci o pátou generaci
mohli vybírat hned z několika
různých verzí (od užitkových až
po osobní varianty). Například Multi-
van je velké, luxusně pojaté MPV, které
dostalo lepší odhlučnění, má bohatší
výbavu, komfortnější sedadla, kobercovou podla-
hu a čalounění z měkčeného plastu. Oproti tomu
verze Caravelle uveze až devět osob a představu-
je něco mezi Transporterem a Multivanem.
U ojetin většinou narazíte na plastovou podlahu
(za koberec bylo nutné si připlatit). Dostupné rov-
něž byly dvě verze, které se lišily délkou rozvoru
náprav (3000 mm, resp. 3400 mm).
Verze Transporter je čistě užitková a vyráběla
se v různých karosářských variantách. Zájemci
Text: Petr Šikl Foto: Autor
››› Volkswagen Transporter T5
(2004–2010)
Cena:
Od 130 000 Kč*
* V závislosti na najetých
kilometrech, motoru a roku výroby
Vnější rozměry (N1):
Délka 5474 mm
Šířka 1904 mm
Výška 1960 mm
Rozvor 3400 mm
Nosnost 1125 kg
Objem nákl. prostoru 6 m2
eru, v němž vznikají všech-
é varianty od skříňových
ž po Multivan. Otevřené
zky s kabinou a dvojitou
ské Poznani.
e Transporteru nejvíce
omobilka totiž z čistě
vořila příjemnější pro-
potaz i design. Napří-
epší sklon, stejně
Multi-
, které
atší
bercovou podla-
u. Oproti tomu
ob a představu-
vanem.
CCCennaa:
OOOd 13300 000000 KKčč*
* VVV závisv lossti na a najjjetýchc
kilkilkilomeomeometretretrech,ch,ch momomotortortoru au au a ro rorokukuku výrvýrvýrobyobyoby
AM0513_90-95_VW T5_v3.indd 90AM0513_90-95_VW T5_v3.indd 90 24.04.13 9:3724.04.13 9:37

15. 91
KVĚTEN 2013 // AUTO4x4.CZ
tak mohli vybírat mezi klasickou dodávkou,
dvojitou kabinou nebo valníkem.
Transporter T5 si vede na silnicích velmi dob-
ře. V zatáčkách se naklání minimálně a držení
zvolené stopy je příkladné. T5 se chlubí vzadu
nezávislým zavěšením na trojúhelníkových rame-
nech se šikmou osou kývání, kterou jsme mohli
vídat u starších modelů značky BMW (stejně
řešené zavěšení kol měl i předchůdce T4). Přední
náprava typu McPherson je dostatečně dimen-
zována, stejně jako celý podvozek. Potěší dobrá
odezva na pokyny volantu.
BENZINOVÉ MOTORY VZÁCNĚJŠÍ
NEŽ ŠAFRÁN
Při uvedení na trh byly dostupné dva benzino-
vé motory – čtyřválcový dvoulitr s osmiventilo-
vým rozvodem o výkonu 85 kW nebo dvaceti-
čtyřventilový šestiválec o objemu 3,2 l a výkonu
173 kW, který mohl být spojen s pohonem všech
kol 4Motion. Dvoulitr pocházející z trojkového
Golfu není pod kapotou T5 zrovna přesvědčivý
a úsporný. Pokud Transportera naložíte, velmi
rychle mu dochází dech.
Největším problémem šestiválce s úzkým
rozevřením řad válců a pouze jednou společnou
hlavou je rovněž spotřeba paliva. Ne každý
dokáže využít nabízeného výkonu a ne každému
je po chuti vysoká spotřeba, drahý servis a nut-
nost tankovat 98oktanový benzin.
NOVÉ DIESELY, NOVÉ PROBLÉMY
Klasické čtyřválcové 1.9 TDI-PD
o výkonu 62 nebo 77 kW se mon-
tovaly do T5 od počátku výroby.
Obě výkonnostní verze využívají
ke vstřikování nafty systém
čerpadlo-tryska. Jejich mecha-
nická odolnost není s odstupem
času vůbec špatná, přesto je nutné
počítat se zanesenými váhami vzduchu.
Oprava naštěstí není nikterak finančně
Partnerem rubriky je AAA Auto
“JESTLIŽE PŘEDCHOZÍ
ČTVRTÁ GENERACE
BYLA SÁZKOU
NA JISTOTU, O PÁTÉ
GENERACI TO NEPLATÍ”
Provozní vlastnosti:
Rok výroby 2008
Počet najetých kilometrů 180 857 km
Motor vznětový pětiválec 2461 ccm
Výkon 96 kW / 3500 ot./min
Točivý moment 340 Nm / 2000 ot./min
Max. rychlost 153 km/h
Spotřeba v testu 7,6 l/100 km
Nadčasové tvary karoserie byly v roce 2009 ještě více
vylepšeny. Pochvalu zaslouží rozměrná zpětná zrcátka
zaručující dobrý výhled
d
je p
nost ta
NO
o
t
č
nick
ča
O
AM0513_90-95_VW T5_v3.indd 91AM0513_90-95_VW T5_v3.indd 91 24.04.13 9:3824.04.13 9:38

16. 98
TEST:
æ Volkswagen Golf 4Motion
PRVNÍ JÍZDNÍ DOJMY:
æ Škoda Octavia 4x4
AUTO4x4.CZ // KVĚTEN 2013
Jenom zlomek toho,
co najdete v dalším čísle.
Nezapomeňte si ho koupit!
> PŘIPRAVUJEMEČERVEN 2013
Více informací najdete na
> AUTO4x4.CZ
Jana Masaryka 26, 120 00 Praha 2
e-mail: redakce@auto4x4.cz
tel./fax: 222 522 321;
tel.: 222 514 677
Vychází 11x ročně
TOTO ČÍSLO VYŠLO 2. 5. 2013
Prodejní cena 79Kč /4,48 €
Jakékoliv přetiskování či kopírování, třeba jen částí textu nebo jednotlivých fotografií, bez předchozího písemného souhlasu vydavatele
je protizákonné. Koncept, uspořádání jsou předmětem vlastnictví vydavatele.
VYDAVATEL
Petr ZIKMUND
zikmund@polygrafnet.cz
ŠÉFREDAKTOR
Lukáš DITTRICH
lukas.dittrich@auto4x4.cz
ČESKÝ TÝM/REDAKCE
Honza MARKOVIČ
jan.markovic@auto4x4.cz
Petr ŠIKL
MEZINÁRODNÍ TÝM
Isaac HERNÁNDEZ (California, USA)
James TAYLOR (London, GB)
Tom BURTON (Sydney, AUS)
Yuichi ISHIKAWA (Tokyo, JPN)
FOTO
Dalibor KONOPÁČ
INZERCE
Dagmar JANOUŠKOVÁ
janouskova@auto4x4.cz,
tel.: 602 824 164
PRODUKCE
Jan ZIKMUND
auto4x4@auto4x4.cz,
tel.: 774 326 527
KOORDINACE DISTRIBUCE
Straper, s.r.o.
DISTRIBUCE
PNS holding, Mediaprint&Kapa (CZ),
PressMedia (SK)
CONCEPT&STORY
CreativeBrandSolutions, London
LAYOUT&DTP&PREPRESS
soliter.com,
Hvězdova 870/39, Praha 4
MEDIA RESEARCH&ADVICE
Mind&Shape PDP, London
TISKÁRNA
KAVKA Print, a.s.
VYDAVATEL
Jana Masaryka 26, 120 00 Praha 2
IČ: 631 45 090
ISSN 1212-7043
MK ČR E8236
PŘEDPLATNÉ
ČR: Česká pošta, oddělení
periodického tisku, Olšanská 9,
130 00 Praha 3, tel. 800 300 302,
e-mail: postabo.prstc@cpost.cz
SR: Mediaprint & Kapa Pressegrosso,
a.s. oddelenie inej formy predaja,
Vajnorská 137, 831 04 Bratislava
tel: +421 2 444 588 21, +421 2 444 427 73
+421 2 444 588 16, fax: +421 2 444 588 19
e-mail: predplatne@abompkapa.sk
æ Ford Kuga I Toyota RAV4 I
I Mitsubishi Outlander I Hyundai Santa Fe I
I Honda CR-V I Subaru Forester I
I Kia Sorento I SsangYong Rexton W
MEGATEST:
AM0513_98_priste_v2.indd 98AM0513_98_priste_v2.indd 98 25.04.13 12:2425.04.13 12:24