3. Ⅰ. Design Thinking Process – Journey Map
이용자의 입장에서 고객의 만족도,불편사항,잠재적 니즈등을 흐름에따라 쉽게 파악 가능했습니다.
주행중 배터리의 방전 대비에 대해 큰 문제가 발견되었습니다
아침
세면세
족 및
출근준
비
전기자전
거 시동
걸었는데
배터리
50% 남음
배터리
방전 까지
끌고감
방전, 6km
남은거리
열심히
페달링
회사 도착
옷이 땀에
젖음
찝찝한
시작
회사에서
배터리
충전하고
퇴근시간
임박
완충된
배터리로
신나게
달림
퇴근
차들은
막히는데
나는 이미
집에 도착.
저녁먹고
배터리
코드
꼽으려고
했는데
집안일
도와주느
라 깜빡
다음날
출근 또
배터리
50% 에서
출근
회사 도착.
옷이 땀에
젖음
매우
피곤한
아침.
하지만
전기자전거
출근으로
교통걱정없
이
여유있게
출근준비.
어제 밤에
깜빡 하고
충전을
안했다.
이정도
배터리
양으로는
반 밖에
못가겠다..
일단
배터리
방전될때까
지 달리자.
(달리는중..)
결국
배터리
방전,
남은거리
6km..
열심히
페달링!
더운날씨에
페달링 6km
달렸더니
속옷까지
젖었다..
찝찝한
마음을
접고
회사일에
집중하자
(회사
내에서
충전)
기분좋은
퇴근.
근무하면서
충전해놓은
배터리로
고속퇴근.
퇴근시간이
라 차 들은
막히는데
전기자전거
로
빠른복귀
충전하려고
했는데
일이
생겨서
깜빡하고
취짐.
출근할때
시동
걸었는데
충전이
안된 상태.
확인후
좌절!
어제와
같은
상황에
화가남.
배터리
공유
해주는
서비스의
필요성을
느낌.
4. Ⅰ. Design Thinking Process – E3 value
기능적 가치에서 다양한 부분과 감성적 가치에서의 소형화, 전기자전거의 사용 유지시간에 중점을 두었습니다
5. Ⅰ. Design Thinking Process – Osborne Checklist
키워드 들을 체크리스트 형태로 제시함으로서 다양한 아이디어가 도출되었고, 자전거의 부속품, 배터리의 다양한 활용이
도출되었습니다.
6. Ⅰ. Design Thinking Process – Mandal Art
전기자전거에 대해 다양하게 분해해봤는데 전기 배터리 보완 사업이 나왔습니다.
7. Ⅰ. Design Thinking Process – KANO Model
제품 서비스의 품질수준과 고객 만족도 등을 비교하여 아이디어의 중요도를 파악했습니다.
배터리 보완산업, 스마트 자물쇠가 중요하게 나왔습니다.
8. Ⅰ. Design Thinking Process – Position Map
아이디어들을 그룹핑하고 분류하여 아이디어의 우선순위등을 검토하는데 적극 활용 했습니다.
시장매력도 순에서는 스마트 자물쇠가 높았지만 배터리 보완사업또한 기술 타당성과 같이 높아 선정되었습니다
9. Ⅰ. Design Thinking Process – CPV
혜택과 비용으로 가정하고 비율로 따져서 정확하게 가치 평가를 하여 아이디어 선정에 쉽게 결정을 했습니다.
스마트자물쇠, 부속품 판매 플랫폼이 각각 29.6%,42.9%로 나왔고 배터리 사업으로는 24.2%로 선정이 되었습니다.
10. Ⅱ. 시장 분석 및 EVP Test
전기자전거 세계 시장은 약 10조 억 원으로 연평균 8%의 꾸준한 성장을 보이고 있으며,
전기자전거용 배터리 시장도 급속히 성장하고 있음
84
90
96
100
107 108 109 110
50
60
70
80
90
100
110
120
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
출처: 네비건트 리서치(2016) 출처: 경향 비즈(2017)
전기자전거 세계 시장 크기 및 전망(단위: 억$) 전기자전거용 배터리 시장 규모(단위: 셀)
11. Ⅱ. 시장 분석 및 EVP Test
국내 자전거 보유대수와 보급률은 지속적으로 증가하고 있어으며, 출퇴근 이용자
증가에 따라 향후 시장의 급속한 성장이 예상됨
국내 자전거 보유대수 및 보급율(단위: 천대) 관련 기사(이데일리, 2017.04. 12)
자전거를 이용해 출·퇴근을 하는
이른바 ‘자출족’이 늘면서 장거리
운 행 과 언 덕 길 등 에 유 용 한
전기자전거에 대한 관심도 날로
높아지고 있다. 전기 자전거는 화석
연 료 를 사 용 하 지 않 는 친 환 경
운 송 수 단 이 라 전 기 자 전 거 시 장
규모도 계속 확대되고 있다.
.
내년 3월부터는 전기자전거가
안전요건을 충족하는 경우(페달 보조
방식) 별도 면허 없이 자전거도로를
이용할 수 있도록 법 개정이 이뤄져
시장 확대 가능성은 더욱 높아졌다.
“판 커지는 `전기자전거` 시장”
12. Ⅱ. 시장 분석 및 EVP Test
휴대용
보조배터리
방식
배터리
공유 서비스
• 전기자전거 이용이 많은 구간으로 서비스 지역 선정
ex) 강남~잠실 9km / 판교~여의도 33km )
• 각 구간 서비스 지역마다 주요 길목에 배터리 교환박스 4~5곳 설치,
• 별도의 충전 장소를 마련하지 않고 기존의 편의점, 대형마트 등 설치.
• 기존 자전거 배터리에 보조배터리를 연결하고 주행 중에도 충전 가능하며,
각 자전거 충전 단자에 맞게 배터리 이용 가능.
13. Ⅱ. 시장 분석 및 EVP Test
서비스 구간 예시 ( 잠실~ 여의도 19.2km )
14. Ⅱ. 시장 분석 및 EVP Test
재상전자
배터리 교환식
서비스
EV Share
배터리 공유 서비스
• 서비스 이용 방식
충전 장소를 설치 후,
배터리 교환 서비스
편의점 및 대형마트에
배터리 교환 박스를
설치해 대여 해주는
서비스
• 타겟층 배달 업소, 퀵 업체,
우체국
E자전거를 사용 하는
직장인, 동호회,학생 등
• 배터리 방식 자체적으로 배터리 제작
기존의 리튬이온 셀 을
이용한 배터리팩 방식
• 적용 범위 전기 오토바이 전기 자전거
15. Ⅱ. 시장 분석 및 EVP Test
EV Share 에서 제공하는 어플리케이션
실제 웹 사이트를 통한 UI TEST
https://marvelapp.com/94h285e/screen/30191848
16. Ⅲ . 사업 확장 가능성 및 기대 효과
향후 중국 시장 진출을 통해 사업을 확대할 수 있으며,
세그웨이, 전기 스쿠터 등으로 제품 다각화를 이룰 것으로 예상함.
전기자전거 국가별 시장 규모
출처: Bike Europe(2013)
Electronic Vehicles
