Este documento describe las partes principales de un torno paralelo, incluyendo el cabezal fijo, el cabezal móvil, el carro portaherramientas, y la bancada. Explica que el cabezal fijo transmite el movimiento del motor al eje principal mediante una caja de velocidades, y que la caja Norton relaciona la rotación del husillo con el avance del carro portaherramientas. También describe el uso de la luneta móvil y fija para piezas de gran relación largo/diámetro.

1. TORNO PARALELO CABEZAL FIJO CABEZAL MÓVIL PARTES PRINCIPALES CARRO PORTA-HERRAMIENTAS BANCADA MECANISMOS DE AVANCE GUILLERMO RODRIGUEZ

2. El cabezal fijo recibe el movimiento del motor y mediante una caja de velocidades lo transmite al eje principal o husillo. La caja Norton relaciona el movimiento de rotación del husillo con el avance del carro portaherramientas.

3. El cabezal móvil o contrapunta se desliza sobre las guías de bancada. Sirve como punto de apoyo para piezas largas y para agujerear.

4. En el plato se sujeta la pieza a mecanizar. El carro superior o charriot, puede desplazarse angularmente. El carro longitudinal, se desplaza transversal al eje principal de la máquina. El carro longitudinal, se desliza sobre las guías de bancada.

5. Para piezas cuya relación largo/diámetro sea muy grande se emplean: La luneta móvil, se monta sobre el carro longitudinal. La luneta fija, se monta sobre las guías de bancada.

6. Las dimensiones características de un torno paralelo son: Entre centros Volteo Largo de bancada