Presentación realizada en el Ente Vasco de la Energía EVE, "Ahorro de combustible en flotas profesionales".
Se desciben ls funcionalidades de un sistema de optimización de rutas, con los retornos en un caso de Gestores de Punto de Venta, GPV.
Plaiaundi Razones para implantar TICS e ITS.Iñaki Cejudo
Presentación realizada a los alumnos del Grado de Logística de Plaiaundi en Irun. Se analiza con el papel de las TIC,s en la reducción de contaminantes y las emisiones de CO2, dentro del plan Klima 2050 del Gobierno Vasco.
Plaiaundi Razones para implantar TICS e ITS.Iñaki Cejudo
Presentación realizada a los alumnos del Grado de Logística de Plaiaundi en Irun. Se analiza con el papel de las TIC,s en la reducción de contaminantes y las emisiones de CO2, dentro del plan Klima 2050 del Gobierno Vasco.
Axiodis es un Sistema de manejo de transporte (TMS, por su sigla
en inglés) para planeamiento de transporte, optimización de rutas y
para rutas de rastreo en tiempo real en logística (entrega y retiro) y área
de servicios. Gracias a la inteligencia de Axiodis, usted puede reducir
rápidamente sus costos de logística (kilometraje, combustible, horas de
trabajo, recursos utilizados…) tomando en cuenta las reglas comerciales y la
restricción operativa de la compañía.
Se presenta la metodología para realizar un DESAFÍO MODAL, así como los resultados generales obtenidos a nivel nacional en 20 ciudades y los detalles de los resultados obtenidos en la ciudad de Querétaro.
¿Qué esta pasando en el sector del Transporte y Logística?CLARA CAMPROVIN
IB Logistic, la solucion nº1 desarrollada por Ibermática, sobre la plataforma Microsoft Dynamics, aporta la funcionalidad específica para la gestión de las empresas dedicadas a la logística del transporte por carretera y el control de almacenes.
IB Logistic está construido sobre la lógica de negocio estándar del ERP Microsoft Dynamics NAV, aprovechando toda la funcionalidad que aporta esta solución, e integrándose con ella, formando un único sistema de gestión.
Ventajas de la plataforma Tecnologica
IB Logistic utiliza todo el potencial tecnológico aportado por Microsoft en su solución estándar y hereda por tanto las señas de identidad y características de Microsoft Dynamics NAV.
Su sencillez de uso gracias a la utilización de una operativa familiar
Una completa funcionalidad, que contempla todas las áreas de negocio posibles en el entorno de gestión de una PYME y que puede ser configurada en función de las características específicas de cada negocio.
La rapidez en su despliegue gracias a herramientas específicas que facilitan su implementación.
La productividad de su entorno de trabajo, orientado a las tareas que desempeñan las personas en las organizaciones, (lo que se denomina RTC o Cliente Orientado a los Roles de las personas)
Su enorme Flexibilidad o adaptabilidad, gracias a su código fuente abierto (modificable), y a sus herramientas de Diseño y Desarrollo, que permiten plantear cualquier personalización adicional o adaptación de la funcionalidad estándar a un uso específico de la misma.
Su capacidad de integración. Microsoft Dynamics NAV está integrado con otros programas tales como sistemas operativos (Windows), herramientas de productividad personal (Office), gestor de bases de datos (SQL), sistemas de comunicaciones (Skype), etc. Pero además incorpora Servicios Web y protocolos específicos que le permiten integrarse con otras herramientas específicas, lo que resulta muy importante para el desarrollo de la gestión en el sector del Transporte y la Logística.
Y su accesibilidad, otra característica muy importante para este sector, ya que permite que el sistema de gestión pueda estar disponible con independencia de la ubicación de la persona que lo necesita, o del dispositivo de que disponga para ello (Ordenador fijo, portátil, Tablet o incluso Smartphone).
Sistemas Inteligentes de Transporte - PlanificaciónJulián Lara
Conferencia sobre los sistemas de planificación inteligente dentro del Curso ITS sobre Sistemas Inteligentes de Transporte Público en Octubre 2015, Madrid. GOAL SYSTEMS. Julián Lara
Axiodis es un Sistema de manejo de transporte (TMS, por su sigla
en inglés) para planeamiento de transporte, optimización de rutas y
para rutas de rastreo en tiempo real en logística (entrega y retiro) y área
de servicios. Gracias a la inteligencia de Axiodis, usted puede reducir
rápidamente sus costos de logística (kilometraje, combustible, horas de
trabajo, recursos utilizados…) tomando en cuenta las reglas comerciales y la
restricción operativa de la compañía.
Se presenta la metodología para realizar un DESAFÍO MODAL, así como los resultados generales obtenidos a nivel nacional en 20 ciudades y los detalles de los resultados obtenidos en la ciudad de Querétaro.
¿Qué esta pasando en el sector del Transporte y Logística?CLARA CAMPROVIN
IB Logistic, la solucion nº1 desarrollada por Ibermática, sobre la plataforma Microsoft Dynamics, aporta la funcionalidad específica para la gestión de las empresas dedicadas a la logística del transporte por carretera y el control de almacenes.
IB Logistic está construido sobre la lógica de negocio estándar del ERP Microsoft Dynamics NAV, aprovechando toda la funcionalidad que aporta esta solución, e integrándose con ella, formando un único sistema de gestión.
Ventajas de la plataforma Tecnologica
IB Logistic utiliza todo el potencial tecnológico aportado por Microsoft en su solución estándar y hereda por tanto las señas de identidad y características de Microsoft Dynamics NAV.
Su sencillez de uso gracias a la utilización de una operativa familiar
Una completa funcionalidad, que contempla todas las áreas de negocio posibles en el entorno de gestión de una PYME y que puede ser configurada en función de las características específicas de cada negocio.
La rapidez en su despliegue gracias a herramientas específicas que facilitan su implementación.
La productividad de su entorno de trabajo, orientado a las tareas que desempeñan las personas en las organizaciones, (lo que se denomina RTC o Cliente Orientado a los Roles de las personas)
Su enorme Flexibilidad o adaptabilidad, gracias a su código fuente abierto (modificable), y a sus herramientas de Diseño y Desarrollo, que permiten plantear cualquier personalización adicional o adaptación de la funcionalidad estándar a un uso específico de la misma.
Su capacidad de integración. Microsoft Dynamics NAV está integrado con otros programas tales como sistemas operativos (Windows), herramientas de productividad personal (Office), gestor de bases de datos (SQL), sistemas de comunicaciones (Skype), etc. Pero además incorpora Servicios Web y protocolos específicos que le permiten integrarse con otras herramientas específicas, lo que resulta muy importante para el desarrollo de la gestión en el sector del Transporte y la Logística.
Y su accesibilidad, otra característica muy importante para este sector, ya que permite que el sistema de gestión pueda estar disponible con independencia de la ubicación de la persona que lo necesita, o del dispositivo de que disponga para ello (Ordenador fijo, portátil, Tablet o incluso Smartphone).
Sistemas Inteligentes de Transporte - PlanificaciónJulián Lara
Conferencia sobre los sistemas de planificación inteligente dentro del Curso ITS sobre Sistemas Inteligentes de Transporte Público en Octubre 2015, Madrid. GOAL SYSTEMS. Julián Lara
Entre las novedades introducidas por el Código Aduanero (Ley 22415 y Normas complementarias), quizás la más importante es el articulado referido a la determinación del Valor Imponible de Exportación; es decir la base sobre la que el exportador calcula el pago de los derechos de exportación.
METODOS DE VALUACIÓN DE INVENTARIOS.pptxBrendaRub1
Los metodos de valuación de inentarios permiten gestionar y evaluar de una manera más eficiente los inventarios a nivel económico, este documento contiene los mas usados y la importancia de conocerlos para poder aplicarlos de la manera mas conveniente en la empresa
Anna Lucia Alfaro Dardón, Harvard MPA/ID.
Opportunities, constraints and challenges for the development of the small and medium enterprise (SME) sector in Central America, with an analytical study of the SME sector in Nicaragua. - focused on the current supply and demand gap for credit and financial services.
Anna Lucía Alfaro Dardón
Dr. Ivan Alfaro
Bienvenido al mundo real de la teoría organizacional. La suerte cambiante de Xerox
muestra la teoría organizacional en acción. Los directivos de Xerox estaban muy involucrados en la teoría organizacional cada día de su vida laboral; pero muchos nunca se
dieron cuenta de ello. Los gerentes de la empresa no entendían muy bien la manera en que
la organización se relacionaba con el entorno o cómo debía funcionar internamente. Los
conceptos de la teoría organizacional han ayudado a que Anne Mulcahy y Úrsula analicen
y diagnostiquen lo que sucede, así como los cambios necesarios para que la empresa siga
siendo competitiva. La teoría organizacional proporciona las herramientas para explicar
el declive de Xerox, entender la transformación realizada por Mulcahy y reconocer algunos pasos que Burns pudo tomar para mantener a Xerox competitiva.
Numerosas organizaciones han enfrentado problemas similares. Los directivos de
American Airlines, por ejemplo, que una vez fue la aerolínea más grande de Estados
Unidos, han estado luchando durante los últimos diez años para encontrar la fórmula
adecuada para mantener a la empresa una vez más orgullosa y competitiva. La compañía
matriz de American, AMR Corporation, acumuló $11.6 mil millones en pérdidas de 2001
a 2011 y no ha tenido un año rentable desde 2007.2
O considere los errores organizacionales dramáticos ilustrados por la crisis de 2008 en el sector de la industria hipotecaria
y de las finanzas en los Estados Unidos. Bear Stearns desapareció y Lehman Brothers se
declaró en quiebra. American International Group (AIG) buscó un rescate del gobierno
estadounidense. Otro icono, Merrill Lynch, fue salvado por formar parte de Bank of
America, que ya le había arrebatado al prestamista hipotecario Countrywide Financial
Corporation.3
La crisis de 2008 en el sector financiero de Estados Unidos representó un
cambio y una incertidumbre en una escala sin precedentes, y hasta cierto grado, afectó a
los gerentes en todo tipo de organizaciones e industrias del mundo en los años venideros.
3. www.lanroute.com
Perfil de cliente, gente valiente.
Gaioz Nigalidze,
campeón nacional
de ajedrez
Georgia en 2013 y 2014
Repartiendo
desde 1881
Ahorro conseguido: 22 a 19 rutas en BCN
5. www.lanroute.com
REGLAS MAS HABITUALES EN
RECURSOS
Gestión del tiempo
Gestión de horarios laborales, comidas u descansos
Horas Extras
Tiempos de conducción.
Pernoctaciones
Optimización de hora de incio
Duración de Briefing y Débriefing
Gestión de cantidades
Capacidades (Más de 24 dimensiones por producto)
Carga antes o al regreso
Gestión de costes
Coste horario y gestión de horas extras
Costes fijos de uso y no uso, coste por KM..
Características de recursos y rutas
Especificaciones (habilidades, especificaciones físicas)
Rutas abiertas o cerradas
7. www.lanroute.com
Características de cliente
Paricularidades (Habilidades, especificaciones,…)
Gestión de las Cantidades
Tipo : Entregas o recogidas
Cantidades (más de 24 diemensiones por producto)
Ententregas, tiempo por visita o cantidad gestionada.
Gestion del tiempo
Diferentes dias de visita
4 ventasnas temporales por día.
Frecuenia de visitas, semanales, mensuales.
Gestion de la puntualidad
Fijación de tiempos de visita.
Gestión de tiempos de visita extendidos.
Relación con los recursos.,
Asignación o exclusión
Posibilidad de evaluar las rutas actuales
Costes por viaje
REGLAS MAS HABITUALES EN CLIENTES
9. www.lanroute.com
RETOS Y BENEFICIOS
Menores tiempos de conducción, menores costes
de combustible
Más visitas, más entregas, más intervenciones
Menores tiempos de respuesta
QUE SE LE PIDE A UN PLANIFICADOR
OPTIMIZADO
10. www.lanroute.com
Escenario 1. El chofer organiza su ruta
Escenario 2.Tráfico o el gestor de servicios
organiza las rutas con sistemas no multivariables
y que no organizan el orden.
Escenario 3. Se utiliza un planificador optimizado.
DIFERENTES ESCENARIOS
11. www.lanroute.com
Los clientes hablan del 3 escenario. Randstad
III Jornada Logística de Euskadi, Cluster de la Movilidad y la Logística de Euskadi.
https://www.youtube.com/watch?v=-PFetBii7uY
12. www.lanroute.com
UN PROCESO GLOBAL DE OPTIMIZACIÓN
Ejecution
D0
Provisional
Operational
1 week 1d
Envio de Rutas
Visitas a
Clientes
Rutas
1 month
Optimización
DIFERENTES PLANIFICACIONES
13. www.lanroute.com
TOURSOLVER : CÓMO FUNCIONA
ClientesVehiculos + conductores
Direcciones de salida
Capacidades
Costes kilométricos
Costes Horarios
Direcciones de entregas
Cantifades a entregar
Ventanas horarios
Archivos de Recursos
Planificación GlobalRutas InformesPlanificación por recurso Rutas sujeridas
Archivos de clientes
Excel File
xml flow
Excel File
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