El documento discute dos enfoques ideológicos para el desarrollo y subdesarrollo de países en un contexto de globalización e intensificación de la competencia internacional: un enfoque individualista donde las empresas compiten solas en el mercado, y un enfoque institucional donde los gobiernos guían una estrategia de apoyo y colaboración con las empresas. El autor argumenta que el desarrollo de un país depende más de factores internos como la actitud ante la competencia global y la vinculación entre el estado y las empresas, que de recursos

1. Título: Desarrollo y subdesarrollo: Aspectos ideológicos
Autor: Miguel León Garza
Fecha:
Especialidad Mecánica y Mecatrónica
Palabras clave Desarrollo, subdesarrollo, empresas, gobiernos, mercado, competencia
internacional, globalización, estado, internacional, estrategia competitiva
La intensificación de la competencia global es el cambio de mediados de la década de los 80´s más
sorprendente en el entorno. Las presiones externas obligaron a los países a replantear su estrategia
competitiva de cara al comercio exterior. Las relaciones internas entre gobierno, empresa y fuerza
laboral se está adaptando en los diferentes países, y cada país aborda los problemas en forma distinta,
sin embargo, existen dos corrientes ideológicas: una individualista y otra institucional, de tal manera que
las empresas por sí solas compiten en el mercado o los gobiernos actúan como asesores y manejan
una estrategia de apoyo y colaboración. Entonces, el desarrollo y el subdesarrollo de los países, no
dependen directamente de sus recursos naturales, sino que el desarrollo depende delhombre y de su
actitud ante la competencia internacional, ante la globalización de los mercados y productos, y no se
concibe la viabilidad de una competencia exitosa si no existe una vinculación estado-empresa, donde
los elementos externos son importantes más no definitivos y los aspectos internos son fundamentales
para competir en el mercado internacional. Cada país en función de sus recursos, ubicación y ventajas
comparativas, debe diseñar su estrategia competitiva de común acuerdo con el sector laboral para
competir en esta nueva comunidad mundial, en la cual se han proletarizado el transporte, las
comunicaciones y los viajes.