ADMINISTRAÇÃO
CIENTIFICA
Professor: Danilo Pires
OBJETIVOS DA AULA
 Conceito da Administração Cientifica
 Importância da Administração Cientifica
 Taylorismo
 Fordismo
ProfesssorDaniloPires-
danilospires@gmail.com
HISTÓRICO DA ADMINISTRAÇÃO CIENTIFICA
 O exercício iniciou-se mais precisamente no
ano 5.000 a.C. com o antigo povo da Suméria
na busca da resolução de problemas práticos,
procurando exercer assim a arte de
administrar.
 Ao longo dos séculos tais práticas
administrativas foram evoluindo, ganhando
espaço e importância na sociedade, nos
impérios, governos e por fim nas escolas e
universidades.
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HISTÓRICO DA ADMINISTRAÇÃO CIENTIFICA
 O início do século XX foi o marco de um
grande avanço na área da Administração.
 Avanço este estimulado pela expansão da
Revolução Industrial na América, o que
resultou no surgimento de uma nova era
para as organizações da época.
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danilospires@gmail.com
HISTÓRICO DA ADMINISTRAÇÃO CIENTIFICA
 Para acompanhar tal evolução foram
necessários estudos importantes e o
desenvolvimento de novos métodos na
maneira de administrar. (MAXIMIANO, 2006).
 “O nome Administração Científica é devido à
tentativa de aplicação dos métodos da
ciência aos problemas da Administração nas
indústrias a fim de aumentar a eficiência da
produção”. (CHIAVENATO, 2003).
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ADMINISTRAÇÃO CIENTIFICA
 O termo Administração é bastante
empregado nos dias atuais, mas desde os
tempos mais remotos pode-se perceber o
uso das práticas administrativas nas
organizações vigentes da época.
•Maximiano conceitua
Administração, como “ o
processo de tomar decisões
sobre objetivos e utilização de
recursos”. (2006, p. 6).
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ADMINISTRAÇÃO CIENTIFICA
 Segundo Chiavenato (2003, p. 11),
Administração é “a maneira de governar
organizações ou parte delas. É o processo de
planejar, organizar, dirigir e controlar o uso
de recursos organizacionais para alcançar
determinados objetivos de maneira eficiente
e eficaz”.
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IMPORTANCIA DA ADMINISTRAÇÃO
CIENTIFICA
 A Administração tem um papel importante
em todas as esferas institucionais, seja de
cunho individual, familiar, grupal, político e
social.
 Entende-se que o exercício da administração
encontra-se presente em todas as áreas da
sociedade, principalmente partindo do
individual para o geral.
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ESTUDIOSOS DA ADMINISTRAÇÃO
CIENTIFICA
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 Frederick Winslow Taylor foi um dos nomes
mais importantes na criação das teorias da
Administração Científica. Ele e seus
seguidores transformaram a administração
da eficiência do trabalho em um corpo de
conhecimentos com vida própria.
(MAXIMIANO, 2006)
ESTUDIOSOS DA ADMINISTRAÇÃO
CIENTIFICA
 Evoluindo os pensamentos defendidos por
Taylor, desponta Henry Ford e o processo da
Linha de Montagem e por fim, Alfred Sloan, um
dos primeiros presidentes da General Motors,
completa o modelo de grande corporação
dominante no cenário social e industrial do
século XX, com a Estrutura Organizacional.
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FASES DO TAYLORISMO
 As teorias defendias por Taylor são divididas
em três fases:
 Na primeira fase buscou-se resolver problemas
práticos como o estudo do tempo e movimento,
estipular o tempo padrão para execução das
tarefas, o estudo da fadiga e um incentivo para
aumentar a produção e o salário dos operários.
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FASES DO TAYLORISMO
 Na segunda fase Taylor se preocupou em valorizar a
qualificação da mão-de- obra e a especialização do
operário. Dar treinamentos específicos e de maneira
qualificada para que houvesse êxito na execução do
trabalho.
 Um enfoque maior também foi dado no que se
refere às máquinas e ferramentas utilizadas pelos
funcionários, fornecer um ambiente propício à
produção.
 Toda essa estrutura mantinha a uniformidade e a
prática na execução das tarefas dando assim ritmo
de trabalho e lucro à organização. Alta produção e
baixo custo
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FASES DO TAYLORISMO
 Na terceira e última fase Taylor trata de
firmar as ideias discutidas e expostas nas
fases anteriores e de ampliar a área de
abrangência da Escola Científica dentro da
estrutura organizacional da empresa.
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FASES DO TAYLORISMO
 A principal mudança foi de estabelecer um
departamento de planejamento, o que ficaria
responsável por toda parte intelectual da
empresa e de estudar e de propor
melhoramentos para o funcionamento no que se
refere à mão-de-obra.
 Sendo assim os trabalhadores e seus
supervisores deveriam se ocupar apenas com a
produção enquanto que o setor de planejamento
cuidaria da “atividade cerebral” da empresa.
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TAYLORISMO
 Em resumo, os mecanismos e técnicas
utilizados por Taylor eram: estudos de tempos e
movimentos, padronização de ferramentas e
instrumentos, seriação de movimentos, criação
de uma área de planejamento, pagamento de
acordo com o desempenho do operário, cálculo
de custos, cartões de instruções.
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FORDISMO
 Henry Ford (1863-1947) começou sua vida
profissional como mecânico. Em 1899 abriu
sua primeira fábrica de automóveis, que logo
foi fechada e em 1903 fundou a Ford Motors
Co.
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FORSIDMO
 Chiavenato (2003) descreve que a ideia de
Ford era popularizar um produto antes
artesanal e destinado a milionários, ou seja,
vender carros a preços populares, com
assistência técnica garantida, revolucionando
a estratégia comercial da época.
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FORDISMO
 Ford aprimorou e elevou ao mais alto grau,
os dois princípios da produção em massa.
Entende-se por Produção em Massa a
fabricação de peças e produtos não
diferenciados em grande quantidade.
(MAXIMIANO, 2006).
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PRINCÍPIOS DO FORDISMO
 O primeiro princípio trata-se da produção de
peças padronizadas, onde ele deu
uniformidade às peças, aplicando o controle
de qualidade e simplificando o processo
produtivo.
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PRINCÍPIOS DO FORDISMO
 No segundo princípio Ford deu ênfase à
especialização do trabalhador.
 No processo de produção em massa a
execução das tarefas é divida em etapas e
cada etapa corresponde à montagem de uma
parte do produto.
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PRINCÍPIOS DO FORDISMO
 Sendo assim, aplicava-se uma única tarefa
ao operário que por sua vez tinha uma
posição fixa dentro deste processo.
 Na produção em massa a especialização do
operário resume-se única e exclusivamente
ao conhecimento do funcionário na prática
da execução de um trabalho determinado.
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FORDISMO
 A Ford, no início, trabalhava artesanalmente.
Os operários continuavam nos seus devidos
lugares executando a mesma tarefa, e as
peças necessárias para montagem teriam
que ser trazidas por eles do estoque e tal
percurso significava desperdício de tempo.
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FORDISMO
 A primeira providência a ser tomada então
foi a de levar as peças até o operário. Em
1913, o tempo médio do ciclo de montagem
caiu para 2,3 minutos, enquanto que o
tempo médio anteriormente era de 514
minutos. (MAXIMIANO, 2006).
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FORDISMO
 A Linha de Montagem Móvel foi implantada
logo em seguida, para sanar o problema da
falta de eficiência na execução do processo
de montagem dos carros em decorrência da
diferença de habilidades e de velocidade de
trabalho de um operário para o outro.
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FORDISMO
 Outras inovações adotadas por Ford dizia
respeito aos salários, que foram duplicados
em 5 dólares por dia e adotou a diminuição
da jornada de trabalho para 8 horas por dia,
enquanto que na época era de 10 a 12
horas/dia. Em 1926 empregava 150.000
trabalhadores e produzia 2.100.000 carros
por ano. (MAXIMIANO, 2006).
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ALFRED SLOAN E A ESTRUTURA
ORGANIZACIONAL
 As ideias de Sloan complementaram os estudos
feitos por Taylor e Ford, no sentido de que
eles não se preocuparam com a estrutura
organizacional das instituições.
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ALFRED SLOAN E A ESTRUTURA
ORGANIZACIONAL
 A partir daí surgiram os especialistas em
Administração Financeira e Marketing,
complementando as atividades dos
engenheiros nas fábricas.
 A divisão do trabalho em nível de executivos,
estava completa.
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ALFRED SLOAN E A ESTRUTURA
ORGANIZACIONAL
 Essencialmente a estrutura que Sloan
implantou na GM combinava a
coordenação central com a
descentralização das operações, num
formato linha e assessoria, típico das
organizações militares.
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ALFRED SLOAN E A ESTRUTURA
ORGANIZACIONAL
 Surgiram então as divisões operacionais,
cada um sob a completa responsabilidade
de um executivo.
 As funções de pesquisas, política financeira,
política de vendas e outras foram
centralizadas e seus serviços disponibilizados
para todo o conjunto.
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ALFRED SLOAN E A ESTRUTURA
ORGANIZACIONAL
 Seus principais princípios compreenderam-se
em: um produto para cada tipo de cliente, ou
seja, a valorização do gosto do cliente e a
reocupação com o poder aquisitivo do
mesmo, divisões autônomas para cada
produto, administração central, onde se
definem objetivos e cobra resultados.
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FILME TEMPOS MODERNOS
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REFERÊNCIAS
 Revista disciplinar nordeste mineiro,
Aplicabilidade das escolas científica e clássica
na gestão contemporânea
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Administração cientifica Professor Danilo Pires

  • 1.
  • 2.
    OBJETIVOS DA AULA Conceito da Administração Cientifica  Importância da Administração Cientifica  Taylorismo  Fordismo ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 3.
    HISTÓRICO DA ADMINISTRAÇÃOCIENTIFICA  O exercício iniciou-se mais precisamente no ano 5.000 a.C. com o antigo povo da Suméria na busca da resolução de problemas práticos, procurando exercer assim a arte de administrar.  Ao longo dos séculos tais práticas administrativas foram evoluindo, ganhando espaço e importância na sociedade, nos impérios, governos e por fim nas escolas e universidades. ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 4.
    HISTÓRICO DA ADMINISTRAÇÃOCIENTIFICA  O início do século XX foi o marco de um grande avanço na área da Administração.  Avanço este estimulado pela expansão da Revolução Industrial na América, o que resultou no surgimento de uma nova era para as organizações da época. ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 5.
    HISTÓRICO DA ADMINISTRAÇÃOCIENTIFICA  Para acompanhar tal evolução foram necessários estudos importantes e o desenvolvimento de novos métodos na maneira de administrar. (MAXIMIANO, 2006).  “O nome Administração Científica é devido à tentativa de aplicação dos métodos da ciência aos problemas da Administração nas indústrias a fim de aumentar a eficiência da produção”. (CHIAVENATO, 2003). ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 6.
    ADMINISTRAÇÃO CIENTIFICA  Otermo Administração é bastante empregado nos dias atuais, mas desde os tempos mais remotos pode-se perceber o uso das práticas administrativas nas organizações vigentes da época. •Maximiano conceitua Administração, como “ o processo de tomar decisões sobre objetivos e utilização de recursos”. (2006, p. 6). ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 7.
    ADMINISTRAÇÃO CIENTIFICA  SegundoChiavenato (2003, p. 11), Administração é “a maneira de governar organizações ou parte delas. É o processo de planejar, organizar, dirigir e controlar o uso de recursos organizacionais para alcançar determinados objetivos de maneira eficiente e eficaz”. ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 8.
    IMPORTANCIA DA ADMINISTRAÇÃO CIENTIFICA A Administração tem um papel importante em todas as esferas institucionais, seja de cunho individual, familiar, grupal, político e social.  Entende-se que o exercício da administração encontra-se presente em todas as áreas da sociedade, principalmente partindo do individual para o geral. ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 9.
    ESTUDIOSOS DA ADMINISTRAÇÃO CIENTIFICA ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com Frederick Winslow Taylor foi um dos nomes mais importantes na criação das teorias da Administração Científica. Ele e seus seguidores transformaram a administração da eficiência do trabalho em um corpo de conhecimentos com vida própria. (MAXIMIANO, 2006)
  • 10.
    ESTUDIOSOS DA ADMINISTRAÇÃO CIENTIFICA Evoluindo os pensamentos defendidos por Taylor, desponta Henry Ford e o processo da Linha de Montagem e por fim, Alfred Sloan, um dos primeiros presidentes da General Motors, completa o modelo de grande corporação dominante no cenário social e industrial do século XX, com a Estrutura Organizacional. ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 11.
    FASES DO TAYLORISMO As teorias defendias por Taylor são divididas em três fases:  Na primeira fase buscou-se resolver problemas práticos como o estudo do tempo e movimento, estipular o tempo padrão para execução das tarefas, o estudo da fadiga e um incentivo para aumentar a produção e o salário dos operários. ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 12.
    FASES DO TAYLORISMO Na segunda fase Taylor se preocupou em valorizar a qualificação da mão-de- obra e a especialização do operário. Dar treinamentos específicos e de maneira qualificada para que houvesse êxito na execução do trabalho.  Um enfoque maior também foi dado no que se refere às máquinas e ferramentas utilizadas pelos funcionários, fornecer um ambiente propício à produção.  Toda essa estrutura mantinha a uniformidade e a prática na execução das tarefas dando assim ritmo de trabalho e lucro à organização. Alta produção e baixo custo ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 13.
    FASES DO TAYLORISMO Na terceira e última fase Taylor trata de firmar as ideias discutidas e expostas nas fases anteriores e de ampliar a área de abrangência da Escola Científica dentro da estrutura organizacional da empresa. ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 14.
    FASES DO TAYLORISMO A principal mudança foi de estabelecer um departamento de planejamento, o que ficaria responsável por toda parte intelectual da empresa e de estudar e de propor melhoramentos para o funcionamento no que se refere à mão-de-obra.  Sendo assim os trabalhadores e seus supervisores deveriam se ocupar apenas com a produção enquanto que o setor de planejamento cuidaria da “atividade cerebral” da empresa. ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 15.
    TAYLORISMO  Em resumo,os mecanismos e técnicas utilizados por Taylor eram: estudos de tempos e movimentos, padronização de ferramentas e instrumentos, seriação de movimentos, criação de uma área de planejamento, pagamento de acordo com o desempenho do operário, cálculo de custos, cartões de instruções. ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 16.
    FORDISMO  Henry Ford(1863-1947) começou sua vida profissional como mecânico. Em 1899 abriu sua primeira fábrica de automóveis, que logo foi fechada e em 1903 fundou a Ford Motors Co. ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 17.
    FORSIDMO  Chiavenato (2003)descreve que a ideia de Ford era popularizar um produto antes artesanal e destinado a milionários, ou seja, vender carros a preços populares, com assistência técnica garantida, revolucionando a estratégia comercial da época. ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 18.
    FORDISMO  Ford aprimoroue elevou ao mais alto grau, os dois princípios da produção em massa. Entende-se por Produção em Massa a fabricação de peças e produtos não diferenciados em grande quantidade. (MAXIMIANO, 2006). ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 19.
    PRINCÍPIOS DO FORDISMO O primeiro princípio trata-se da produção de peças padronizadas, onde ele deu uniformidade às peças, aplicando o controle de qualidade e simplificando o processo produtivo. ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 20.
    PRINCÍPIOS DO FORDISMO No segundo princípio Ford deu ênfase à especialização do trabalhador.  No processo de produção em massa a execução das tarefas é divida em etapas e cada etapa corresponde à montagem de uma parte do produto. ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 21.
    PRINCÍPIOS DO FORDISMO Sendo assim, aplicava-se uma única tarefa ao operário que por sua vez tinha uma posição fixa dentro deste processo.  Na produção em massa a especialização do operário resume-se única e exclusivamente ao conhecimento do funcionário na prática da execução de um trabalho determinado. ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 22.
    FORDISMO  A Ford,no início, trabalhava artesanalmente. Os operários continuavam nos seus devidos lugares executando a mesma tarefa, e as peças necessárias para montagem teriam que ser trazidas por eles do estoque e tal percurso significava desperdício de tempo. ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 23.
    FORDISMO  A primeiraprovidência a ser tomada então foi a de levar as peças até o operário. Em 1913, o tempo médio do ciclo de montagem caiu para 2,3 minutos, enquanto que o tempo médio anteriormente era de 514 minutos. (MAXIMIANO, 2006). ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 24.
    FORDISMO  A Linhade Montagem Móvel foi implantada logo em seguida, para sanar o problema da falta de eficiência na execução do processo de montagem dos carros em decorrência da diferença de habilidades e de velocidade de trabalho de um operário para o outro. ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 25.
    FORDISMO  Outras inovaçõesadotadas por Ford dizia respeito aos salários, que foram duplicados em 5 dólares por dia e adotou a diminuição da jornada de trabalho para 8 horas por dia, enquanto que na época era de 10 a 12 horas/dia. Em 1926 empregava 150.000 trabalhadores e produzia 2.100.000 carros por ano. (MAXIMIANO, 2006). ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 26.
    ALFRED SLOAN EA ESTRUTURA ORGANIZACIONAL  As ideias de Sloan complementaram os estudos feitos por Taylor e Ford, no sentido de que eles não se preocuparam com a estrutura organizacional das instituições. ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 27.
    ALFRED SLOAN EA ESTRUTURA ORGANIZACIONAL  A partir daí surgiram os especialistas em Administração Financeira e Marketing, complementando as atividades dos engenheiros nas fábricas.  A divisão do trabalho em nível de executivos, estava completa. ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 28.
    ALFRED SLOAN EA ESTRUTURA ORGANIZACIONAL  Essencialmente a estrutura que Sloan implantou na GM combinava a coordenação central com a descentralização das operações, num formato linha e assessoria, típico das organizações militares. ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 29.
    ALFRED SLOAN EA ESTRUTURA ORGANIZACIONAL  Surgiram então as divisões operacionais, cada um sob a completa responsabilidade de um executivo.  As funções de pesquisas, política financeira, política de vendas e outras foram centralizadas e seus serviços disponibilizados para todo o conjunto. ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
  • 30.
    ALFRED SLOAN EA ESTRUTURA ORGANIZACIONAL  Seus principais princípios compreenderam-se em: um produto para cada tipo de cliente, ou seja, a valorização do gosto do cliente e a reocupação com o poder aquisitivo do mesmo, divisões autônomas para cada produto, administração central, onde se definem objetivos e cobra resultados. ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
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    REFERÊNCIAS  Revista disciplinarnordeste mineiro, Aplicabilidade das escolas científica e clássica na gestão contemporânea ProfesssorDaniloPires- danilospires@gmail.com
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