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1. INSTITUTO SUPERIOR TECNOLOGICO DE MINERIA
“ERASMO ARELLANO GUILLEN”
PARTES PRINCIPALES DE LAS PERFORADORAS
MANUALES

2. FRASES DE MOTIVACIÓN

3. Partes principales de una máquina perforadora
Hemos visto que hay dos tipos de máquinas usadas en la mina; sin que ello
signifique que sean enteramente diferentes, sino que, por el contrario, el
mecanismo de la perforadora es el mismo, diferenciándose solo en el sistema
de empuje, pues mientras la “Jacklegg” utiliza una pata neumática separable
de la perforadora, la “Stoper” lleva el empujador formando parte de la
perforadora y según un mismo eje.
La perforadora.
Toda máquina perforadora se divide en tres partes principales: el frontal, el
cilindro y la cabeza: estas tres partes van unidas entre si por medio de dos
pernos alargados con sus tuercas llamados “tirantes” que están situados a lo
largo de la máquina y a ambos lados de ella.
El frontal lleva las siguientes partes:
a) La bocina que tiene por objeto recibir la espiga del barreno y girar.
b) La grampa con sus resortes, que va al extremo del frontal y cuyo objeto es
sujetar al barreno y sacarlo de los taladros.
c) En la parte interior del frontal es que el martillo golpea el extremo o la
culata del barreno.
d) Las dos orejas donde se ajustan las tuercas de los tirantes.

4. El cilindro es la parte más alargada de la máquina y en ella podemos ver:
a) Dos guías laterales donde asientan los tirantes
b) Un hueco por donde sale el aire después que ha hecho moverse al martillo
en el interior.
En algunos modelos, además, hay un tapón con rosca por donde se puede
echar el aceite para la lubricación, lo que no es necesario si se usa un
lubricador especial. En el interior del cilindro se encuentran los mecanismos
que producen el golpe y la rotación del barreno, siendo la pieza mas grande y
costosa de una máquina.
La cabeza comprende las siguientes partes:
a) Los conductos de entrada del aire y agua con sus conexiones y cedazos.
b) La válvula de mando para poner en funcionamiento la perforadora o
simplemente para “soplar”.
c) La aguja de agua se introduce en la máquina por el extremo libre de la
cabeza y va asegurada por un tapón con rosca, el agua recorre la aguja a
lo largo de la máquina y por el centro de esta hasta llegar a la espiga del
barreno.
d) En la cabeza se hallan las cabezas de los tirantes, que en las Stoper
aseguran la pata o empujador con la perforadora, haciendo una sola pieza;
y en las Jack-leg aseguran la manilla o empuñadura.

5. Partes de una máquina perforadora manual
CABEZA CILINDRO FRONTAL

6. PARTES EXTERNAS DE LA PERFORADORA
válvula de control de
funcionamiento
Válvula ó tapón del
tubo de agua
Entrada de agua
, para el barrido
Entrada de aire
comprimido
Horquilla de conexión de
la máquina con el pie de
avance
Pernos laterales
ó tirantes
Barreno, parra la
perforación
grampa ó
sujetador de
barreno
Válvula de control
del pie de avance
Entrada de aire a la
válvula de pie de
avance
Barra ó pie de
avance
Control automático
del pie de avance

7. PARTES EXTERNAS DE LA PERFORADORA
válvula de control de
funcionamiento
Válvula ó tapón del
tubo de agua
Entrada de agua
, para el barrido
Entrada de aire
comprimido
Horquilla de conexión de
la máquina con el pie de
avance
Pernos laterales
ó tirantes
Barreno, parra la
perforación
grampa ó
sujetador de
barreno
control
automático del
pie de avance
Barra ó pie de avance
Válvula de
control del pie de
avance

8. Los empujadores.
En las Jack-leg el pie de avance o pata neumática consiste
en un cilindro o tubo con un pistón dentro, teniendo el
extremo inferior del pie una uña y una punta al centro, con
el objeto de que se asienten en el piso. El pie de avance
puede ir conectado directamente a la perforadora por el
mismo lugar en que van unidos, o mediante pequeñas
mangueras; en el primer caso es manejado el pie desde la
misma perforadora mediante una válvula, y en el segundo
caso puede tener el pie de avance su propia válvula. El pie
de avance tiene su agarradera que facilita su manejo y
transporte.
En las Stoper el pie de avance consiste también en un tubo
con un pistón dentro, el que sobresale por la parte Inferior del
cilindro teniendo una punta en el extremo, para que apoye
sobre el terreno. El mando del pistón se hace desde la misma
perforadora can la misma válvula de aire, y, además, la
perforadora tiene un mango o manilla que sirve para sujetar la
máquina durante la operación, llevando un botón que al
presionarlo descarga el aire del cilindro de la pata bajando
rápidamente el pistón con toda la máquina.