2. Imobilizadores 3
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1
Ford
EEC-IV - Escort Zetec 1.8 16V
Pats 1 - Transponder: T30
Particularidades
60 pinos.
Função: Retira o imobilizador.
Procedimento
Retirar a fonte do imobilizador;
Jumpear o coletor com emissor do transistor abaixo.
Retirar a Fonte do Imo
Jumpear o Coletor com
Emissor
3. Imobilizadores 3
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2
EEC-V – Fiesta - Courier (Enio / Anil)
Pats 2 - Transponder: T32
Particularidades
Enio – Zetec Rocan 1.6 8 V;
Anil – Zetec Rocan 1.0 8 V;
60 pinos.
Função: Retira o imobilizador.
Procedimento
Retirar a eeprom Soic 8 25020, que fica sozinha atrás da placa;
Desligar o chicote da antena;
O sistema está com o imobilizador eliminado.
Observação Importante
Caso não seja desligada a antena, o sistema continua bloqueado. Pats Led
piscando e motor não gira.
Para que o pats led não acenda, interromper a linha do pino 39 da ECU, que
é o controle pats led. (Isso vale para todas as ECUs 60 pinos com Pats).
8. Imobilizadores 3
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7
EEC-V – Mondeo (OWLS) – 2.0 16V
Particularidades
104 pinos.
Função: Retira o imobilizador.
Procedimento
Retirar a fonte 7350FFB1 do imobilizador;
Jumpear o pino 1 e 5 da fonte;
Jumpear os pinos 24 e 27 da ECU (Relê inibidor de parida);
Desligar o pino 42 da ECU (pats led)
Fonte do imobilizador – 5 pinos
9. Imobilizadores 3
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8
Magneti Marelli IAW 4AFR – Eco Sport e Novo Fiesta Flex
Particularidades
A central do imobilizador fica no painel de instrumentos.
No painel, as chaves podem ser apagadas mediante scanner e apresentadas
posteriormente. O tempo para apagar as chaves é de 10 minutos, e para
apresentar cada chave também.
Função: Reseta a central, deixando-a virgem, para uso com ou sem imobilizador.
Procedimento
Regravar a Soic 8 95160, com o arquivo “4AFR 95160 Reset”;
A ECU está resetada, podendo ser reutilizada novamente.
Soic 95160