Movilidad Urbana un Derecho Social, IV Congreso SIBRT - Lima 2014, movilidad y salud pública

2.  Calidad del aire.
 Seguridad vial.
 Patrones de actividad física.
 Patrones de vida sedentaria.
 Calidad de vida relacionada
con salud.

3. - Al menos 150 minutos de actividades
moderadas a la semana, en esfuerzos
mínimos de 10 minutos seguidos. 0
- Al menos 75 minutos de actividades
vigorosas a la semana , en esfuerzos
mínimos de 10 minutos seguidos.
- Al menos 2 días de AF fortalecimiento
muscular
Fuente: OMS 2010

4. http://www.healthmetricsandevaluation.org/gbd/research/project/global-burden-diseases-injuries-and-risk-factors-study-2010

5. 9 estudios:
Utilizar transporte público incrementa
entre 8 a 33 minutos el tiempo de
caminata al día.

6. 72% mayor probabilidad de caminar al
menos 30 minutos al día en aquellas
personas con acceso a estaciones de
metro.
Am J Public Health. 2013

7. Factores asociados a haber caminado ≥ 150 minutos
por desplazamiento en la última semana. (18-65 años)
1.5 1.5
2.0 2.2
1.7
0.5
0.7
0.4
0.1
1
10
Street
density 0.2-
0.25
Street
density
>0.25
Connectivity
2.5-2.6
Connectivity
>2.6
slope ≥4% Transmilenio
stations
Feeder
stations
Car
OddsRatio
Cervero R, Sarmiento OL, Jacoby E, Gómez LF, Neiman A. 2009.

8. 0,8
0,4
1,0
1,3 1,5
2,1
1,3 1,1
0,1
1
10
Adjusted OR for the association between BE attributes and
being irregular and regular active in leisure time in the last week.
(MLM: polytomous outcome variable)
GIS variables
Gómez et al, J Physical Activity & Health . 2010

9. Owen et al, 2010

10. Obesidad.
Diabetes mellitus.
Niveles elevados de colesterol.
Owen 2010

11. Fuente: http://nuncasupieron.blogspot.com/2012/06/ciudades-lima-peru-ciudad-natal-de.html

12. http://www.skyscraperlife.com/ecuador/70886-ciudades-sat%E9lites-de-quito-vs-ciudades-sat%E9lites-de-
guayaquil.html

13. Estrato 1(más pobre): 77,2 minutos
Estrato 2: 64,9 minutos
Estrato 3: 57,9 minutos
Estrato 4: 49,3 minutos
Estrato 5: 46,1 minutos
Estrato 6(alto): 40,1 minutos
Fuente: Steer Davies Gleave. Centro Nacional de Consultoría. Encuesta de
movilidad de Bogotá. 2011

14. Posesión de automóvil en hombres adultos:
70% más probabilidad de obesidad
abdominal (OR 1,70 IC 95% 1,5-2,0)

15. Tiempo transportándose en vehículos
automotores diferentes a los particulares:
150 o más min/sem 73% + obesidad
abdominal (OR 1,73 IC 95% 1,18-2,54)

16. 1,0
0,2
0,17
0,12
0,01
0,1
1
10
OddsRatio
Tiempo desplazándose en vehículo automotor y
utilizar bicicleta al menos 150 min/semana
Paez C, Gómez LF et al, 2014. CSP En prensa.

18. Mosquera et al, 2012