SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 58
strategic management general motor General motors
 
Brands General motors
  جنرال موتورز دريك نگاه ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],General motors General motors
Richard Wagoner GM Chairman and Chief   Executive Officer John M. Devine GM Vice Chairman and Chief   Financial Officer Robert A. Lutz GM Vice Chairman, Global    Product Development The Executives of GM General motors
[object Object],[object Object],[object Object],Awards and Accolades General motors
General motors General Motors History در سال  1897 ، شركت خودروي اولدز كه قديمي ‌ ترين واحد جنرال موتورز محسوب مي شود با سرمايه  50  هزار دلار توسط رانسوم اولدز تاسيس شد .  دو سال بعد با ادغام اين شركت با كارخانه هاي موتور بنزيني اولدز، كارخانه هاي موتور اولدز تشكيل شد و اولين كارخانه مخصوص ساخت خودرو در آمريكا به راه افتاد   . سالهاي  1902 و  1903  به ترتيب شركت خودروي كاديلاك در ديترويت توسط هنري ليلاند و شركت موتور بيوك توسط ديويد بيوك تاسيس شد .  اين دو شركت بعدها به جنرال موتورز پيوستند .  يك سال بعد، بيلي دورانت كنترل شركت موتور بيوك را برعهده گرفت .  اما نقطه عطف صنعت خودرو در سال  1908  پديد آمد كه تحت رهبري بيلي دورانت، شركت جنرال موتورز متشكل از شركت موتور بيوك تاسيس شد . در  1967  در يك تغيير ساختاري، شركت به صورت گروههاي مجزاي خودروهاي سبك و كاميون، بدنه و مونتاژ، قطعات خودرو و بخش خارجي از آمريكا درآمد .  در سال  1923  با انتخاب آلفرد اسلوان به عنوان رئيس هيئت مديره شركت تحولات مديريتي  به وقوع   پيوست .   رهبري  33  ساله  او بر شركت، جنرال موتورز رامتحول كرد . اوازهمان بدو ورود استراتژي توليد را در پيامي به سهامداران  چنين اعلام كرد : يك خودرو براي هر نفر
  GM's vision  ,[object Object],[object Object],General motors
General motors General Motor’s Mission ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],General motors General Motor’s Mission
ارزشها و فرهنگ سازمانی ,[object Object],General motors
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],S.W.O.T. Analysis ~strengths~
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],S.W.O.T. Analysis ~weaknesses~
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],S.W.O.T. Analysis ~opportunities~
[object Object],[object Object],[object Object],S.W.O.T. Analysis ~threats~
INDUSTRY ANALYSIS ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Porters 5 Forces Moderate GM has the largest market share in the US which could give it much power over suppliers but it has not used that and looks at suppliers and their needs as equal. Intensity of Rivalry: Very High GMs other divisions cannibalize their own sales as well as all others.  Each company will do what it takes to real in customers Low Car manufacturing takes extremely large amount of capital to enter.  To compete at GMs level is next to impossible. Very High GMs market share is continually dropping.  Most other car makers offer higher quality and other benefits.  Many substitutes available in the market High Tens of Millions of car buyers per year and over twenty companies to choose from.  Public is increasingly drawn in by costly incentives.  Threat of New Entrants: Bargaining Power of Suppliers: Threat of Substitutes Bargaining Power of Customers
[object Object],Porters 5 Forces
[object Object],[object Object],[object Object],BCG Matrix Star Question Mark Dog Cash Cow Cars Trucks
Financial Information
Operating Income (after reduction in Health Care costs)
Financial Perspective
Investor Perspective
Financial Perspective
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Who are GM’s Competitors?
Comparing Toyota  and General Motors Superior value creation requires that the gap between perceived utility  (U)  and costs of production  (C)   be greater than that obtained by competitors.
A Quality Map for Automobiles When customers evaluate the quality of a product, they commonly measure it against two kinds of attributes: 1. Quality as  Excellence 2. Quality as  Reliability
رقيب سرسخت تويوتا ,[object Object]
حوزه فعالیت ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
منابع انسانی ,[object Object]
  فروش ,[object Object]
  تحقيق و توسعه ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
ساخت خودروهای با احساس   ! ,[object Object]
خودروهای الکتریکی ,[object Object]
فعالیت های محیط زیستی ,[object Object],[object Object]
خودروهای هیدروژنی ,[object Object]
 
 
فروش خودروهاي كاركرده  استراتژي جديد شركت جنرال موتورز ,[object Object]
اشتباهات استراتژيک ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
تاثير بحران بر سه بزرگ  ( فورد،كرايسلروجنرال موتورز ) ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
دلایل ورشکستگی ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
ورشكستگي  ,[object Object],[object Object],[object Object]
نماد صنعت امريكا از حركت ايستاد ,[object Object],[object Object]
ماتريس ( IFE )  internal factor evaluation عوامل داخلي ضريب اهميت رتبه پاسخگويي امتياز قوت : 1- شايستگي مديران 20% 4 80% 2- داشتن كاركنان آموزش ديده و متعهد 10% 3 30% 3- داشتن واحد R&D قوي 10% 2 20% 4- ارائه خودروهاي زيبا و جذاب 10% 2 20% ضعف : 1- نبودسهامدارعمده وتشتت در تصميم گيري 20% 4 80% 2- عدم مشاركت كاركنان در تصميم گيري ها 10% 3 30% 3- ارائه خودروهاي سنگين وبزرگ 10% 2 20% 4- قيمت بالاي محصول ( درمقايسه با محصولات باكيفيت تويوتا ) 10% 2 20% 3
ماتريس ( (EFE   external factor evaluation عوامل خارجي ضريب اهميت رتبه پاسخگويي امتياز فرصت : 1- برندقوي 10% 3 30% 2- داشتن بازاردرتمام نقاط جهان 15% 2 30% 3- گستردگي حوزه فعاليت 5% 2 10% 4- انتظارات بالاي مشتريان 10% 2 20% 5- بزرگترين خودروسازازنظردرآمدوميزان مصرف 10% 3 30% تهديد : 1- بحران اقتصادي 20% 4 80% 2- ورودمحصولات جديد 10% 3 30% 3- وجودرقباي قوي ( به خصوص تويوتا ) 15% 3 45% 4- ارائه محصولات باكيفيت تر 5% 2 10% 5- تعدات سنگين به اتحاديه هاي كارگري 7% 2 14% 6- افزايش حقوق ومزاياي بازنشستگي 8% 2 16% 15/3
مدل CPM عوامل كليدي موفقيت ضريب اهميت عامل رتبه واكنش شركت تويوتا فورد كرايسلر 1- رضايت مشتري 10% 2 3 2 2 2- اهداف ومقاصدمشخص وروشن 5% 2 3 3 2 3- وجودانعطاف پذيري لازم دركسب و كارمتغير امروزي 5% 1 3 2 1 4- تنوع محصول 7% 2 2 2 2 5- خلاقيت 10% 2 3 2 1 6- تعهدووفاداري نيروي كار 8% 3 2 3 1 7- شايستگي مديريت 10% 2 3 2 2 8- ارايه خودروهاي كم مصرف 15% 1 3 2 2 9- تعهدات به اتحاديه هاي كارگري 10% 4 2 2 2 10- مشاركت كاركنان در تصميم گيري 10% 2 3 2 2 11- داشتن R&D قوي 10% 2 3 2 2 موقعيت رقابتي 2.08 2.75 2.13 1.77
تصویر ویلیام دورانت موسس جنرال موتورز در کنار همسرش  .  ویلیام دورانت در  16  سپتامبر  1908  شرکت جنرال موتورز را تاسیس کرد .  در آن زمان این شرکت بیوک موتورز نام داش ت .
غرفه وسیع جنرال موتورز در سالن اتومبیل پله دو سانترز بروکسل بلژیک در ژانویه سال  1969  میلادی و دوران اوج این شرکت   .
در سال  1995  جنرال موتورز بیش از  3  میلیون دستگاه اتومبیل در کارخانه هایی که خارج از خاک آمریکا داشت ، تولید کرد .  تصویر دو کارگر چینی در حال مونتاژ شورلت بلیزر د ر کارخانه جینبئی چین
[object Object]
[object Object]
[object Object]
[object Object]
[object Object]
یک عابر در سن دیه‌گو از کنار بیلبورد تبلیغاتی یک مدل شورلت عبور می کند .  جنرال موتورز پس از  101  سال حیات اعلام ورشکستگی کرد .
باتشكراز حوصله ي شما
 

Mais conteúdo relacionado

Mais de univ

Mokhatabane tabligh
Mokhatabane tablighMokhatabane tabligh
Mokhatabane tablighuniv
 
Advertising book
Advertising bookAdvertising book
Advertising bookuniv
 
The adjustment of advertising
The adjustment of advertisingThe adjustment of advertising
The adjustment of advertisinguniv
 
Services advertising strategies
Services advertising strategiesServices advertising strategies
Services advertising strategiesuniv
 
Sarenakh
SarenakhSarenakh
Sarenakhuniv
 
Strategiy4
Strategiy4Strategiy4
Strategiy4univ
 
Advertising art
Advertising artAdvertising art
Advertising artuniv
 
سير تكاملي
سير تكامليسير تكاملي
سير تكامليuniv
 

Mais de univ (8)

Mokhatabane tabligh
Mokhatabane tablighMokhatabane tabligh
Mokhatabane tabligh
 
Advertising book
Advertising bookAdvertising book
Advertising book
 
The adjustment of advertising
The adjustment of advertisingThe adjustment of advertising
The adjustment of advertising
 
Services advertising strategies
Services advertising strategiesServices advertising strategies
Services advertising strategies
 
Sarenakh
SarenakhSarenakh
Sarenakh
 
Strategiy4
Strategiy4Strategiy4
Strategiy4
 
Advertising art
Advertising artAdvertising art
Advertising art
 
سير تكاملي
سير تكامليسير تكاملي
سير تكاملي
 

General motors strategic management

  • 1. strategic management general motor General motors
  • 2.  
  • 4.
  • 5. Richard Wagoner GM Chairman and Chief Executive Officer John M. Devine GM Vice Chairman and Chief Financial Officer Robert A. Lutz GM Vice Chairman, Global Product Development The Executives of GM General motors
  • 6.
  • 7. General motors General Motors History در سال 1897 ، شركت خودروي اولدز كه قديمي ‌ ترين واحد جنرال موتورز محسوب مي شود با سرمايه 50 هزار دلار توسط رانسوم اولدز تاسيس شد . دو سال بعد با ادغام اين شركت با كارخانه هاي موتور بنزيني اولدز، كارخانه هاي موتور اولدز تشكيل شد و اولين كارخانه مخصوص ساخت خودرو در آمريكا به راه افتاد . سالهاي 1902 و 1903 به ترتيب شركت خودروي كاديلاك در ديترويت توسط هنري ليلاند و شركت موتور بيوك توسط ديويد بيوك تاسيس شد . اين دو شركت بعدها به جنرال موتورز پيوستند . يك سال بعد، بيلي دورانت كنترل شركت موتور بيوك را برعهده گرفت . اما نقطه عطف صنعت خودرو در سال 1908 پديد آمد كه تحت رهبري بيلي دورانت، شركت جنرال موتورز متشكل از شركت موتور بيوك تاسيس شد . در 1967 در يك تغيير ساختاري، شركت به صورت گروههاي مجزاي خودروهاي سبك و كاميون، بدنه و مونتاژ، قطعات خودرو و بخش خارجي از آمريكا درآمد . در سال 1923 با انتخاب آلفرد اسلوان به عنوان رئيس هيئت مديره شركت تحولات مديريتي به وقوع پيوست . رهبري 33 ساله او بر شركت، جنرال موتورز رامتحول كرد . اوازهمان بدو ورود استراتژي توليد را در پيامي به سهامداران چنين اعلام كرد : يك خودرو براي هر نفر
  • 8.
  • 9.
  • 10.
  • 11.
  • 12.
  • 13.
  • 14.
  • 15.
  • 16.
  • 17. Porters 5 Forces Moderate GM has the largest market share in the US which could give it much power over suppliers but it has not used that and looks at suppliers and their needs as equal. Intensity of Rivalry: Very High GMs other divisions cannibalize their own sales as well as all others. Each company will do what it takes to real in customers Low Car manufacturing takes extremely large amount of capital to enter. To compete at GMs level is next to impossible. Very High GMs market share is continually dropping. Most other car makers offer higher quality and other benefits. Many substitutes available in the market High Tens of Millions of car buyers per year and over twenty companies to choose from. Public is increasingly drawn in by costly incentives. Threat of New Entrants: Bargaining Power of Suppliers: Threat of Substitutes Bargaining Power of Customers
  • 18.
  • 19.
  • 21. Operating Income (after reduction in Health Care costs)
  • 25.
  • 26. Comparing Toyota and General Motors Superior value creation requires that the gap between perceived utility (U) and costs of production (C) be greater than that obtained by competitors.
  • 27. A Quality Map for Automobiles When customers evaluate the quality of a product, they commonly measure it against two kinds of attributes: 1. Quality as Excellence 2. Quality as Reliability
  • 28.
  • 29.
  • 30.
  • 31.
  • 32.
  • 33.
  • 34.
  • 35.
  • 36.
  • 37.  
  • 38.  
  • 39.
  • 40.
  • 41.
  • 42.
  • 43.
  • 44.
  • 45. ماتريس ( IFE ) internal factor evaluation عوامل داخلي ضريب اهميت رتبه پاسخگويي امتياز قوت : 1- شايستگي مديران 20% 4 80% 2- داشتن كاركنان آموزش ديده و متعهد 10% 3 30% 3- داشتن واحد R&D قوي 10% 2 20% 4- ارائه خودروهاي زيبا و جذاب 10% 2 20% ضعف : 1- نبودسهامدارعمده وتشتت در تصميم گيري 20% 4 80% 2- عدم مشاركت كاركنان در تصميم گيري ها 10% 3 30% 3- ارائه خودروهاي سنگين وبزرگ 10% 2 20% 4- قيمت بالاي محصول ( درمقايسه با محصولات باكيفيت تويوتا ) 10% 2 20% 3
  • 46. ماتريس ( (EFE external factor evaluation عوامل خارجي ضريب اهميت رتبه پاسخگويي امتياز فرصت : 1- برندقوي 10% 3 30% 2- داشتن بازاردرتمام نقاط جهان 15% 2 30% 3- گستردگي حوزه فعاليت 5% 2 10% 4- انتظارات بالاي مشتريان 10% 2 20% 5- بزرگترين خودروسازازنظردرآمدوميزان مصرف 10% 3 30% تهديد : 1- بحران اقتصادي 20% 4 80% 2- ورودمحصولات جديد 10% 3 30% 3- وجودرقباي قوي ( به خصوص تويوتا ) 15% 3 45% 4- ارائه محصولات باكيفيت تر 5% 2 10% 5- تعدات سنگين به اتحاديه هاي كارگري 7% 2 14% 6- افزايش حقوق ومزاياي بازنشستگي 8% 2 16% 15/3
  • 47. مدل CPM عوامل كليدي موفقيت ضريب اهميت عامل رتبه واكنش شركت تويوتا فورد كرايسلر 1- رضايت مشتري 10% 2 3 2 2 2- اهداف ومقاصدمشخص وروشن 5% 2 3 3 2 3- وجودانعطاف پذيري لازم دركسب و كارمتغير امروزي 5% 1 3 2 1 4- تنوع محصول 7% 2 2 2 2 5- خلاقيت 10% 2 3 2 1 6- تعهدووفاداري نيروي كار 8% 3 2 3 1 7- شايستگي مديريت 10% 2 3 2 2 8- ارايه خودروهاي كم مصرف 15% 1 3 2 2 9- تعهدات به اتحاديه هاي كارگري 10% 4 2 2 2 10- مشاركت كاركنان در تصميم گيري 10% 2 3 2 2 11- داشتن R&D قوي 10% 2 3 2 2 موقعيت رقابتي 2.08 2.75 2.13 1.77
  • 48. تصویر ویلیام دورانت موسس جنرال موتورز در کنار همسرش . ویلیام دورانت در 16 سپتامبر 1908 شرکت جنرال موتورز را تاسیس کرد . در آن زمان این شرکت بیوک موتورز نام داش ت .
  • 49. غرفه وسیع جنرال موتورز در سالن اتومبیل پله دو سانترز بروکسل بلژیک در ژانویه سال 1969 میلادی و دوران اوج این شرکت .
  • 50. در سال 1995 جنرال موتورز بیش از 3 میلیون دستگاه اتومبیل در کارخانه هایی که خارج از خاک آمریکا داشت ، تولید کرد . تصویر دو کارگر چینی در حال مونتاژ شورلت بلیزر د ر کارخانه جینبئی چین
  • 51.
  • 52.
  • 53.
  • 54.
  • 55.
  • 56. یک عابر در سن دیه‌گو از کنار بیلبورد تبلیغاتی یک مدل شورلت عبور می کند . جنرال موتورز پس از 101 سال حیات اعلام ورشکستگی کرد .
  • 58.