El documento resume las principales transformaciones agrarias y el inicio de la industrialización en España durante el siglo XIX. La reforma agraria liberal benefició a los grandes propietarios y no modificó la estructura de latifundios y minifundios, lo que contribuyó al atraso agrario. La industrialización se inició tímidamente en sectores como el textil catalán y la siderurgia vasca. El ferrocarril facilitó los intercambios comerciales pero su construcción no estuvo al servicio de la producción, por lo

1. 5 Transformaciones agrarias y expansión industrial en el siglo XIX

2. Para comenzar

3. Para comenzar

6. El desarrollo de la reforma agraria liberal en España

7. La desamortización de Mendizábal

8. La desamortización de Madoz

9. Resultados de las desamortizaciones Volumen total de las ventas de bienes desamortizados (en miles de reales de vellón) Valor de las desamortizaciones

10. Estructura de la propiedad agraria en el siglo XIX

11. Superficie agraria de España Consecuencias de las desamortizaciones: el aumento de la producción El aumento de la producción agrícola La elaboración y exportación de vino se desarrolló de forma considerable a lo largo del XIX, especialmente en la zona mediterránea

12. Rendimientos del trigo en Europa a finales del XIX Rendimientos agrícolas en varios países europeos (en quintales por ha) Rendimiento de los cereales en Europa

13. La población activa por sectores en diferentes países, hacia 1870 Evolución de la población agrícola (1800-1900) España, un país agrario

14. La reforma agraria liberal y sus consecuencias

15. La reforma agraria liberal y sus consecuencias Gonzalo Bilbao, La siega en Andalucía

16. Las consecuencias del atraso agrario

17. Presupuesto de una familia campesina (1852) Las consecuencias del atraso agrario Contribución de la agricultura al proceso industrializador Explotación capitalista de la tierra

19. Crecimiento demográfico por regiones en el siglo XIX Variación de la población respecto a la media española (1797-1900)

20. Crecimiento demográfico por regiones en el siglo XIX El crecimiento demográfico en el último tercio del siglo XIX ?

21. La evolución de la población en el siglo XIX

22. Evolución demográfica de algunos países europeos (1800-1900) Evolución de la población (en miles de habitantes) La evolución de la población en el siglo XIX

23. El proceso de urbanización Crecimiento de algunas ciudades Proyecto de ensanche de Madrid (1860) Eixample de Barcelona, por Ildefons Cerdà (1859)

24. Los movimientos migratorios Saldos migratorios internos Emigración neta, 1882-1900 (en miles de personas)

25. La emigración a ultramar

27. La mecanización de la industria textil La mecanización en diversas ramas de la industria textil La mecanización del sector algodonero (1835-1861)

28. Taller textil catalán a principios del siglo XIX Fábrica de estampados en Barcelona a mediados del siglo XIX La mecanización de la industria textil

29. Fábrica de La España Industrial La mecanización de la industria textil

30. Evolución de las importaciones de algodón (1830-1899)

31. Las consecuencias del atraso agrario Contribución de la agricultura al proceso industrializador [modelo] Consecuencias del atraso agrario Explotación capitalista de la tierra

33. El carbón como condicionante del desarrollo de la siderurgia

34. La producción siderúrgica en España Producción siderúrgica en España, 1861-1913 (media anual en miles de Tm)

35. La producción siderúrgica en España Altos Hornos de Vizcaya La fábrica San Francisco, en Sestao, a principios del siglo XX

36. La minería española en el siglo XIX

37. La minería española en el siglo XIX Producción de carbón Producción y exportación de hierro

38. Minería e industria en España

39. La industria española en el siglo XIX

40. El desarrollo industrial por regiones (1900)

41. La industria en España: distribución geográfica y sectorial Distribución sectorial de la industria en 1900

42. La industria en España: distribución geográfica y sectorial

44. La construcción de la red ferroviaria (1848-1900)

45. La construcción de la red ferroviaria (1848-1900)

46. Estación del Norte, Madrid (1887) Inauguración del tren entre Barcelona y Mataró (1848) La construcción de la red ferroviaria

47. El mercado interior: red peninsular de carreteras y caminos

48. Compraventa de azafrán en la lonja de Valencia El mercado interior El Born vell (Barcelona), por Martí i Alsina

49. El mercado interior Presupuesto de una familia campesina (1852) Población activa por sectores

51. Los efectos del ferrocarril sobre la economía

53. Bodega de Jerez en el siglo XIX Exportación vinícola (millones de litros) El comercio exterior

54. El comercio exterior Producción y exportación de hierro Importación de algodón en rama (1830-1899) Anuncio de la fábrica de calzado Valls y cía., exportadora a diversos continentes

55. El comercio exterior Botadura de un crucero en los astilleros de Bilbao (1890)

56. Principales exportaciones de productos españoles El comercio exterior Comercio exterior de España (1839-1895)

57. Librecambismo y proteccionismo

59. La reforma fiscal Mon-Santillán (1845) La Hacienda española (1850-1900)

60. Distribución del capital financiero español Título de Deuda del Estado (1875)

61. El entramado financiero español tras la ley de 1856 Fachada del Banco de España, edificado entre 1884 y 1891