46. Αγγλικανική εκκλησία
του Αγίου Ανδρέα.
Θεμελιώθηκε το 1872
από την προτεσταντική
κοινότητα της πόλης.
Ολοκληρώθηκε το
1878.
Είναι κτισμένη με
γρανιτένιες πέτρες που
μεταφέρθηκαν από τη
Σκωτία.
73. ΠΛΑΤΕΙΑ ΜΑΡΚΑΤΟΥ
Πρόκειται για την πλατεία προς
το τέρμα της οδού Ερμού. Σε
εκείνη την περιοχή υπήρχε
αγορά από τα αρχαία χρόνια.
Το Μαρκάτο προέρχεται από τη
λατινική λέξη Mercurius
(Ερμής). Προς τιμή όμως, του
Ιωάννη Καποδίστρια, του
πρώτου κυβερνήτη της
Ελλάδας, με απόφαση του
Δημοτικού Συμβουλίου του 1972
μετονομάσθηκε σε πλατεία
Καποδιστρίου και στήθηκε εκεί
προτομή του.
74. ΠΛΑΤΕΙΑ ΜΑΡΟΥΔΑ
Η πλατεία φέρει το όνομα της οικογένειας που έμενε εκεί της οικογένειας
Μαρούδα. Πρώτα λεγόταν πλατεία Γιαννιά, προς τιμή του Γεωργίου
Γιαννιά ή Δεληγιώργη του Γιαννιά.
78. ΠΛΑΤΕΙΑ ΟΛΓΑΣ
Η πλατεία που φέρει το όνομα της γυναίκας του βασιλιά Γεωργίου
Α΄, Όλγας. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι σ' αυτή την πλατεία
έπαιζε ως παιδί ο Κωστής Παλαμάς. Σήμερα αυτή η πλατεία έχει
μετονομασθεί σε πλατεία «Εθνικής Αντίστασης».
90. Χαμάμ: "Λουτρά Χαμάμ Πατρών: ´Έτος 1400". Κτίστηκε επί
Ενετοκρατίας και διατηρήθηκε αργότερα από τους Τούρκους οι οποίοι
είχαν την συνήθεια αυτή. Από τότε μέχρι σήμερα λειτουργούν σ´ αυτό
τα χαμάμ (τουρκικά θερμόλουτρα).
91. Αμφιθέατρο: Κοντά στο Αρχαίο Ωδείο ήρθαν στο φως
ερείπια αμφιθεάτρου πιθανόν του 1ου μ.Χ αιώνα.
92. Ρωμαϊκά Νυμφαία: Γερμανού 36-40 Μνημειώδες κτίσμα του 3ου αιώνα,
χώρος αναψυχής με πίδακες νερού και κήπους. Ι. Βλάχου 3 & Κανάρη Τμήμα
μεγάλου συγκροτήματος, πιθανόν θερμών. Στους πρώϊμους βυζαντινούς
χρόνους ο χρόνος χρησιμοποιήθηκε πιθανόν ως εκκλησία και αργότερα ως
νεκροταφείο.
93. Ρωμαϊκή Γέφυρα του Μείλιχου (γέφυρα Παυσανία): Στην
διασταύρωση της Ν. Εθνικής οδού με την οδό Αρέθα βρίσκεται καλά
διατηρημένη ρωμαϊκή γέφυρα με δύο τούβλινες καμάρες που
στηρίζονται πάνω σε περίτεχνες βάσεις από πελεκητές πέτρες.
106. Η εκκλησία του Παντοκράτορα, με χάλκινους τρούλους. Ο αρχικός ναός – χτισμένος
γύρω στο 900, στη θέση αρχαίου ναού του Ολύμπιου Δία - μετατράπηκε επί
Tουρκοκρατίας σε τζαμί. Το 1828 χρησιμοποιήθηκε ως νοσοκομείο για τους στρατιώτες
του Μεζόν. Ο σημερινός ναός - υπήρξε ο πρώτος καθεδρικός ναός της Πάτρας - χτίστηκε
μετά την Απελευθέρωση.
107.
108.
109. Η εκκλησία του Αγίου Ανδρέα, πολιούχου.
Μεγαλοπρεπέστατος και πολυτελέστατος ναός
110.
111. Θεμελιώθηκε το 1908 από το Γεώργιο τον Α‘.
Ο 'παλαιός Άγιος Ανδρέας', βασιλική του αρχιτέκτονα Λύσανδρου
Καυταντζόγλου (1836-1843).
112. Πηγή Δήμητρας:
To σημερινό πηγάδι του
Αγ. Ανδρέα παραπλεύρως
του παλαιού Ι. Ναού το
οποίο άλλοτε ήταν πηγή
της θεάς Δήμητρας που
λειτουργούσε και σαν
μαντείο.
113. Η εκκλησία της Παντάνασσας
εγκαινιάστηκε το 1859.
Έχει εντυπωσιακή εσωτερική
διακόσμηση.
114. Η εκκλησία του
Ευαγγελισμού της
Παρθένου Μαρίας
ολοκληρώθηκε το 1846
από το βαυαρό
αρχιτέκτονα Τσίλλερ.
Από το 1856 είναι ο
επίσημος καθεδρικός ναός
των Πατρών.
115. Καθολική εκκλησία
του Αγίου Ανδρέα:
Το πρεσβυτέριο
οικοδομήθηκε μετά το
1870 ενώ η εκκλησία
κτίστηκε σε δυο φάσεις
το 1925 και το 1937.
116. Αγγλικανική εκκλησία
του Αγίου Ανδρέα.
Θεμελιώθηκε το 1872
από την προτεσταντική
κοινότητα της πόλης.
Ολοκληρώθηκε το
1878.
Είναι κτισμένη με
γρανιτένιες πέτρες που
μεταφέρθηκαν από τη
Σκωτία.
117.
118. Ιδρυμένο τον 9ο αιώνα το μοναστήρι της Παναγίας της Γηροκομήτισσας
(στους βυζαντινούς χρόνους υπήρξε και γηροκομείο) καταστράφηκε και
ξανακτίσθηκε αρκετές φορές.
119. Παλαιό Δημοτικό Νοσοκομείο: Νεοκλασικό κτίριο του
Δανού αρχιτέκτονα CH. E. Hansen το οποίο λειτούργησε
σαν νοσοκομείο από το 1872 έως το 1973. Λειτουργεί
σήμερα ως Πολιτιστικό Πολυκέντρο της Πάτρας.
120. Το Σπίτι του Κωστή
Παλαμά
Διατηρητέο κτίριο επί της οδού
Κορίνθου 241 στο κέντρο της
πόλης, όπου γεννήθηκε ο Κωστής
Παλαμάς και η Ιταλίδα πεζογράφος
Ματθίλδη Σεράο.
125. ΘΕΑΤΡΟ «ΑΠΟΛΛΩΝ»
Το Δημοτικό Θέατρο Απόλλων κτισμένο το 1871 σε σχέδια του
μεγάλου αρχιτέκτονα Τσίλερ, είναι μικρογραφία της Σκάλας του
Μιλάνου. Αποτελεί την κύρια θεατρική σκηνή της πόλης.
126.
127.
128. Στο χώρο λειτουργεί μπαρ και μικρό
βιβλιοπωλείο με θεατρικά βιβλία καθώς και με
προγράμματα όλων των παραγωγών του
θεάτρου από το 1988 μέχρι σήμερα.
129. ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΤΕΧΝΗΣ
Κατασκευασμένο σύμφωνα με τις τελευταίες επιταγές της τεχνολογίας το
κλειστό προκατασκευασμένο θέατρο χωρητικότητας 900 θέσεων, έχει σκηνή
168 τ. μ., έχει 4 εισόδους περιλαμβάνει φουαγιέ- κυλικείο.
132. Το Συνεδριακό και Πολιτιστικό Κέντρο του Πανεπιστημίου Πατρών
κτισμένο με τις τελευταίες προδιαγραφές λειτουργεί από το 1999 και
περιλαμβάνει δύο μεγάλα αμφιθέατρα 1000 και 250 θέσεων και 10
παράλληλες αίθουσες χωρητικότητας από 50 έως 120 θέσεων.
134. Δημοτικά Σφαγεία: Ιδιαίτερου αρχιτεκτονικού ενδιαφέροντος, τα
πέτρινα κτίσματα των Δημοτικών Σφαγείων λειτουργούσαν έως το
1998. Σήμερα έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες αποκατάστασης για την
μετατροπή του χώρου σε μεγάλο εκθεσιακό κέντρο τοπικών
προϊόντων.
138. Το Δημαρχείο
Κτίσθηκε το 1880, Δημαρχείο από το 1910, με τοιχογραφίες του
Ε.Θωμόπουλου. Μαιζώνος 108& Βότση.
139.
140. Αχαΐα Clauss: Ο Πύργος της Αχαΐα Clauss είναι το πρώτο ελληνικό
οινοποιείο που χτίστηκε στα 1861 και μέχρι σήμερα παράγει μερικά
από τα πιο διάσημα ελληνικά κρασιά. Στους χώρους του ο επισκέπτης
μπορεί να θαυμάσει το καταπράσινο περιβάλλον, τα ιστορικά κτίρια, τα
ξυλόγλυπτα βαρέλια παλαίωσης από το 1873 της φημισμένης
Μαυροδάφνης, καθώς επίσης, στην Κάβα Δανιηλίδος, να δοκιμάσει
μερικά από τα εκλεκτά κρασιά της Αχαΐα Clauss.
151. Υ.Η.Σ. Γλαύκος:
Το πρώτο Υδροηλεκτρικό
εργοστάσιο της Ελλάδος,
λειτουργεί από το 1927 ως
δημοτική επιχείρηση.
Σήμερα ανήκει στη ΔΕΗ η
οποία έχει δημιουργήσει
Μουσείο της ιστορίας του
σταθμού.
Βρίσκεται στην ομώνυμη
περιοχή, 8 χμ
νοτιοανατολικά του κέντρου
της Πάτρας.
157. Καλαίσθητο ανοιχτό θέατρο, με χωρητικότητα 500 θέσεων,
που καταλήγει, στην κυριολεξία, μέσα στη θάλασσα.
158.
159.
160.
161.
162.
163. Το κάστρο του Ρίου
Κτίσθηκε το 1499 από τον Βαγιαζήτ Β’ για να ελέγξει τα «μικρά Δαρδανέλια»
όπως αποκαλούσαν το θαλάσσιο πέρασμα. Καταλήφθηκε από Ισπανούς και
Γενουάτες, ανακαταλήφθηκε από τους Τούρκους και παραδόθηκε το 1928 στο
Γάλλο στρατηγό Μαιζόν.
164. Η γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου
Η μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα στον κόσμο, μήκους
2250 μ., παραδόθηκε στη κυκλοφορία το 2004 κι ένωσε την
Δυτική Ελλάδα.