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definición
       La bomba de agua es el dispositivo que hace circular el líquido
  refrigerante en el sistema de refrigeración del motor. Es accionada por
 una correa de transmisión y sólo funciona cuando el motor se encuentra
      encendido, va conectada al cigüeñal y hace circular el agua por
    el circuito de refrigeración y el motor, esto, se logra el intercambio
     de calor al ingresar el liquido por el radiador, el cual por corriente
                         de aire disipa la temperatura.
 La bomba de agua es un componente vital para el buen funcionamiento
del sistema que regula la temperatura con la cual el motor debe trabajar.
     Las bombas de agua son responsables de hacer circular el líquido
refrigerante a través del bloque de motor, radiador, culata, etc. Así mismo
      deben asegurar una obturación óptima, ya que las pérdidas de
 refrigerante ocasionarían calentamientos del motor que podrían causar
averías cuantiosas en el peor de los casos. Hoy en día las bombas de agua
     modernas son de fundición de aluminio como los motores de los
tipos
•   Bombas de desplazamiento positivo o volumétricas, en las que el principio de funcionamiento está
    basado en la hidrostática, de modo que el aumento de presión se realiza por el empuje de las
    paredes de las cámaras que varían su volumen. En este tipo de bombas, en cada ciclo el órgano
    propulsor genera de manera positiva un volumen dado o cilindrada, por lo que también se
    denominan bombas volumétricas. En caso de poder variar el volumen máximo de la cilindrada se
    habla de bombas de volumen variable. Si ese volumen no se puede variar, entonces se dice que la
    bomba es de volumen fijo. A su vez este tipo de bombas pueden subdividirse en
•   Bombas de émbolo alternativo, en las que existe uno o varios compartimentos fijos, pero de
    volumen variable, por la acción de un émbolo o de una membrana. En estas máquinas, el
    movimiento del fluido es discontinuo y los procesos de carga y descarga se realizan por válvulas que
    abren y cierran alternativamente. Algunos ejemplos de este tipo de bombas son labomba
    alternativa de pistón, la bomba rotativa de pistones o la bomba pistones de accionamiento axial.
•   Bombas volumétricas rotativas o rotoestáticas, en las que una masa fluida es confinada en uno o
    varios compartimentos que se desplazan desde la zona de entrada (de baja presión) hasta la zona
    de salida (de alta presión) de la máquina. Algunos ejemplos de este tipo de máquinas son la bomba
    de paletas, la bomba de lóbulos, la bomba de engranajes, la bomba de tornillo o la bomba
    peristáltica.
•   Bombas rotodinámicas, en las que el principio de funcionamiento está basado en el intercambio
    de cantidad de movimiento entre la máquina y el fluido, aplicando la hidrodinámica. En este tipo de
    bombas hay uno o varios rodetes con álabes que giran generando un campo de presiones en el
    fluido. En este tipo de máquinas el flujo del fluido es continuo. Estas turbomáquinashidráulicas
    generadoras pueden subdividirse en:
clasificación
características
• Estas bombas guían al fluido que se desplaza a lo largo de toda su
  trayectoria, el cual siempre está contenido entre el elemento impulsor,
  que puede ser un embolo, un diente de engranaje, un aspa, un tornillo,
  etc., y la carcasa o el cilindro. “El movimiento del desplazamiento positivo”
  consiste en el movimiento de un fluido causado por la disminución del
  volumen de una cámara. Por consiguiente, en una máquina de
  desplazamiento positivo, el elemento que origina el intercambio de
  energía no tiene necesariamente movimiento alternativo (émbolo), sino
  que puede tener movimiento rotatorio (rotor).
• Sin embargo, en las máquinas de desplazamiento positivo, tanto
  reciprocantes como rotatorias, siempre hay una cámara que aumenta de
  volumen (succión) y disminuye volumen (impulsión), por esto a éstas
  máquinas también se les denomina Volumétricas.
• Con el nombre general de Bombas Positivas se conoce a las Bombas
  Reciprocantes y a las Rotatorias, de las cuales a continuación
  expondremos sus características principales.

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Bombas de agua

  • 1. definición La bomba de agua es el dispositivo que hace circular el líquido refrigerante en el sistema de refrigeración del motor. Es accionada por una correa de transmisión y sólo funciona cuando el motor se encuentra encendido, va conectada al cigüeñal y hace circular el agua por el circuito de refrigeración y el motor, esto, se logra el intercambio de calor al ingresar el liquido por el radiador, el cual por corriente de aire disipa la temperatura. La bomba de agua es un componente vital para el buen funcionamiento del sistema que regula la temperatura con la cual el motor debe trabajar. Las bombas de agua son responsables de hacer circular el líquido refrigerante a través del bloque de motor, radiador, culata, etc. Así mismo deben asegurar una obturación óptima, ya que las pérdidas de refrigerante ocasionarían calentamientos del motor que podrían causar averías cuantiosas en el peor de los casos. Hoy en día las bombas de agua modernas son de fundición de aluminio como los motores de los
  • 2. tipos • Bombas de desplazamiento positivo o volumétricas, en las que el principio de funcionamiento está basado en la hidrostática, de modo que el aumento de presión se realiza por el empuje de las paredes de las cámaras que varían su volumen. En este tipo de bombas, en cada ciclo el órgano propulsor genera de manera positiva un volumen dado o cilindrada, por lo que también se denominan bombas volumétricas. En caso de poder variar el volumen máximo de la cilindrada se habla de bombas de volumen variable. Si ese volumen no se puede variar, entonces se dice que la bomba es de volumen fijo. A su vez este tipo de bombas pueden subdividirse en • Bombas de émbolo alternativo, en las que existe uno o varios compartimentos fijos, pero de volumen variable, por la acción de un émbolo o de una membrana. En estas máquinas, el movimiento del fluido es discontinuo y los procesos de carga y descarga se realizan por válvulas que abren y cierran alternativamente. Algunos ejemplos de este tipo de bombas son labomba alternativa de pistón, la bomba rotativa de pistones o la bomba pistones de accionamiento axial. • Bombas volumétricas rotativas o rotoestáticas, en las que una masa fluida es confinada en uno o varios compartimentos que se desplazan desde la zona de entrada (de baja presión) hasta la zona de salida (de alta presión) de la máquina. Algunos ejemplos de este tipo de máquinas son la bomba de paletas, la bomba de lóbulos, la bomba de engranajes, la bomba de tornillo o la bomba peristáltica. • Bombas rotodinámicas, en las que el principio de funcionamiento está basado en el intercambio de cantidad de movimiento entre la máquina y el fluido, aplicando la hidrodinámica. En este tipo de bombas hay uno o varios rodetes con álabes que giran generando un campo de presiones en el fluido. En este tipo de máquinas el flujo del fluido es continuo. Estas turbomáquinashidráulicas generadoras pueden subdividirse en:
  • 4. características • Estas bombas guían al fluido que se desplaza a lo largo de toda su trayectoria, el cual siempre está contenido entre el elemento impulsor, que puede ser un embolo, un diente de engranaje, un aspa, un tornillo, etc., y la carcasa o el cilindro. “El movimiento del desplazamiento positivo” consiste en el movimiento de un fluido causado por la disminución del volumen de una cámara. Por consiguiente, en una máquina de desplazamiento positivo, el elemento que origina el intercambio de energía no tiene necesariamente movimiento alternativo (émbolo), sino que puede tener movimiento rotatorio (rotor). • Sin embargo, en las máquinas de desplazamiento positivo, tanto reciprocantes como rotatorias, siempre hay una cámara que aumenta de volumen (succión) y disminuye volumen (impulsión), por esto a éstas máquinas también se les denomina Volumétricas. • Con el nombre general de Bombas Positivas se conoce a las Bombas Reciprocantes y a las Rotatorias, de las cuales a continuación expondremos sus características principales.