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AUTOR:
REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MIISTERIO DEL PODRE POPULAR PARA LA EDUCACION
UIVERSITARIA CIECIA Y TECOLOGIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGIA
JOSE LEOARDO CHIRINO
FACILITADOR:
ING: DIMAS AMAYA GLENESY REBOLLEDO
CI: 24.116.306
PUNTO FIJO JUNIO DEL 2017
Conectores Flexibles
Objetivo
Conocer los
diferentes
conectores
flexibles que se
utilizan en los
mecanismos
correa
 Son cintas cerradas de cuero y otros materiales
que se emplean para transmitir movimiento de
rotación entres dos ejes generalmente paralelos.
 Pueden ser de forma plana, redonda, trapezoidal o
dentada.
 Este sistema se emplea cuando no se quiere
transmitir grandes potencias de un eje a otro.
 Su principal inconveniente se debe a que el
resbalamiento de la correa sobre la polea produce
pérdidas considerables de potencia; sobre todo en
el arranque.
 Para evitar esto parcialmente se puede utilizar una
correa dentada, que aumenta la sujeción
Tipos de correa
 CORREA EN "V" MF (HM-A-B)
 Correa de Ventilación general
envuelta con tejido flexible y uso
resistente.
 Menos generación de ruido.
 Disponibilidad amplia.
 Rango Temperatura: -30°C a
80°C.Duración: 35,000 kms.
aprox.up.
Tipos de correa
 CORREA DENTADA EN “V” RECMF (HM-A-B)
Es una Correa de Ventilación dentada que provee la más
alta flexibilidad.
El diseño de diente redondo permite poleas más
pequeñas y reduce el consumo de energía causado por
torcimiento.
Mínimo estiramiento para mantener la operación libre.
Resistente al calor y aceite.
Rango Temperatura: -30°C a 100°C. Duración: 100,000
kms. aprox.
Tipos de correa
 CORREA ACANALADA RIBSTAR (K)
 Correa de Ventilación acanalada que provee la
flexibilidad de una correa plana y el poder de
capacidad de transmisión de una correa en "V".
 Su flexibilidad permite el uso de poleas más
pequeñas sobre rapidez alta, y a la vez en múltiples
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 Excelente para la aplicación en distintos ángulos.
 Resistente al calor y aceite.
 Rango Temperatura: -30°C a 100°C.
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Tipos de correa
 CORREA SYNCROSTAR (ZA-ZAS-ZBS)
Correa de Distribución que manejada sobre el
eje de leva provee una silenciosa operación, con
menos peso y mayor economía de combustible.
 Gran resistencia a la tensión con un mínimo
de dilatación de la correa.
 Menos peso y ruido en comparación con
 el manejo de cadenas.
Tipos de correa
 CORREA SUPERTORQUE (S8M-FS)
o Correa de Distribución con diseño
único de diente redondeado, que
permite un engranaje uniforme con
poleas y reducido ruido.
o Su estructura provee dilatación y
resistencia al estiramiento.
o Su engranaje uniforme permite alta
rapidez de operación
Tipos de correa
 CORREA DE ALTO MANEJO
FUNCIONAL (MY-MR)
 Correa de Distribución, cuyo contorno de
dientes redondeados permite menos ruido y
mayor operación.
 El engranaje uniforme de la correa con las
poleas provee una alta rapidez en la
operación.
Según su capacidad se pueden
clasificar en tres grupos:
- Clase I:
- σpermisible = 25 Kp/cm2 y velocidad
máxima de hasta 12 m/s.
- Clase II:
- σpermisible = 29 Kp/cm2 y velocidad
máxima de hasta 24 m/s.
- Clase III:
- σpermisible = 33 Kp/cm2 y velocidad
máxima de hasta 45 m/s.
USOS Y APLICACIONES DE LAS CORREAS
 Existen muchos usos de las correas dependiendo donde valla a ser aplicada.
 Se usan en distintos tipos de maquinas tanto industriales como hasta las mas simples.
 De uso cotidiano.
 Fabricación de Juguetería.
 Para controlar maquinas (ya sea aumentar o reducir la velocidad de una maquina).
 Tienen un funcionamiento silencioso, no
precisan lubricación. Para su cálculo es
preciso
tener en cuenta que, según indica la
experiencia,
debe haber un mínimo de seis dientes en
contacto.
 utilizan para transmitir, mediante un
movimiento de rotación, potencia entre
árboles normalmente paralelos, entre los
cuales no es preciso mantener una
relación de transmisión exacta y
constante.
Cadena
 Es un componente confiable de una máquina,
que transmite energía por medio de fuerzas
extensibles.
 El término cadena proviene del latín catēna y
hace mención a una sucesión de eslabones que
están unidos de alguna manera.
 Al Conectar Entre Sí Varios Eslabones De Tal
Manera Que Sea Posible El Movimiento Relativo
Entre Ellos Y Se Proporciona Un Movimiento De
Salida Controlado En Respuesta A Un
Movimiento De Entrada, Se Obtiene Una Cadena
Cinemática; Si Dicha Conexión No Permite
Movimiento, Se Tratará De Una Estructura.
Partes de una cadena
a. Placa exterior e interior: es un
componente que soporta la tensión que
se ejerce en la cadena.
b. Pasador: está conforme a las fuerzas
que se ejercen sobre ella y de flexiones
transmitidas por la placa.
c. Casquillo: es de estructura sólida y se
rectifican si son curvados, con el
resultado que dan una base cilíndrica
perfecta para el rodillo.
d. Rodillo: está sometido a la carga de
impacto cuando esta en contacto con
los dientes del piñón con la cadena.
Tipos de cadenas
 Podemos clasificar cadenas en cinco tipos:
 1. Cadena de hierro fundido: es parte del equipo
que se utiliza en el tratamiento del agua y es hecha
de material de hierro fundido.
 2. Cadena de acero de molde:
 3. Cadena forjada: se utiliza en los
transportadores superiores para las fábricas de
automóviles.
 4. Cadena de acero: llamada también "cadena del
rodillo," que pertenece al grupo de mayor
producción mundial.
 5. Cadena plástica: pertenece al grupo de mayor
producción mundial al igual q la de acero.
Según sus aplicaciones y usos
Podemos clasificar las cadenas en:
 Cadenas de bulones de acero
 Cadenas desmontables
 Cadenas “Galle”
 Cadenas de manguitos
 Cadenas “Rotary”
 Cadenas de dientes o silenciosas
 Cadenas transportadoras
 Cadenas de platillos
 Cadenas especiales
 Cadena de rodillos.
Según sus aplicaciones y usos
 1. Cadena de la transmisión de energía: se utiliza
para la transmisión de energía.
 2. Cadena pequeña del transportador de paso
largo.
 3. Cadena del transportador de precisión.
 4. Cadena superior.
 5. Cadena de flujo.
 6. Cadena grande del transportador de paso largo.
 los otros cinco se utiliza para el transporte.
 Se usan también en la industria
 Podemos clasificar las cadenas en:
 En la aviación
 Los equipos de perforación de pozos
de petróleo donde incorporan
cadenas serie ANSI,
GRACIAS POR SU
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Conectores Flexibles

  • 1. AUTOR: REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MIISTERIO DEL PODRE POPULAR PARA LA EDUCACION UIVERSITARIA CIECIA Y TECOLOGIA INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGIA JOSE LEOARDO CHIRINO FACILITADOR: ING: DIMAS AMAYA GLENESY REBOLLEDO CI: 24.116.306 PUNTO FIJO JUNIO DEL 2017
  • 3. correa  Son cintas cerradas de cuero y otros materiales que se emplean para transmitir movimiento de rotación entres dos ejes generalmente paralelos.  Pueden ser de forma plana, redonda, trapezoidal o dentada.  Este sistema se emplea cuando no se quiere transmitir grandes potencias de un eje a otro.  Su principal inconveniente se debe a que el resbalamiento de la correa sobre la polea produce pérdidas considerables de potencia; sobre todo en el arranque.  Para evitar esto parcialmente se puede utilizar una correa dentada, que aumenta la sujeción
  • 4. Tipos de correa  CORREA EN "V" MF (HM-A-B)  Correa de Ventilación general envuelta con tejido flexible y uso resistente.  Menos generación de ruido.  Disponibilidad amplia.  Rango Temperatura: -30°C a 80°C.Duración: 35,000 kms. aprox.up.
  • 5. Tipos de correa  CORREA DENTADA EN “V” RECMF (HM-A-B) Es una Correa de Ventilación dentada que provee la más alta flexibilidad. El diseño de diente redondo permite poleas más pequeñas y reduce el consumo de energía causado por torcimiento. Mínimo estiramiento para mantener la operación libre. Resistente al calor y aceite. Rango Temperatura: -30°C a 100°C. Duración: 100,000 kms. aprox.
  • 6. Tipos de correa  CORREA ACANALADA RIBSTAR (K)  Correa de Ventilación acanalada que provee la flexibilidad de una correa plana y el poder de capacidad de transmisión de una correa en "V".  Su flexibilidad permite el uso de poleas más pequeñas sobre rapidez alta, y a la vez en múltiples tipos de poleas.  Excelente para la aplicación en distintos ángulos.  Resistente al calor y aceite.  Rango Temperatura: -30°C a 100°C.  Duración: 100,000 kms. aprox.
  • 7. Tipos de correa  CORREA SYNCROSTAR (ZA-ZAS-ZBS) Correa de Distribución que manejada sobre el eje de leva provee una silenciosa operación, con menos peso y mayor economía de combustible.  Gran resistencia a la tensión con un mínimo de dilatación de la correa.  Menos peso y ruido en comparación con  el manejo de cadenas.
  • 8. Tipos de correa  CORREA SUPERTORQUE (S8M-FS) o Correa de Distribución con diseño único de diente redondeado, que permite un engranaje uniforme con poleas y reducido ruido. o Su estructura provee dilatación y resistencia al estiramiento. o Su engranaje uniforme permite alta rapidez de operación
  • 9. Tipos de correa  CORREA DE ALTO MANEJO FUNCIONAL (MY-MR)  Correa de Distribución, cuyo contorno de dientes redondeados permite menos ruido y mayor operación.  El engranaje uniforme de la correa con las poleas provee una alta rapidez en la operación. Según su capacidad se pueden clasificar en tres grupos: - Clase I: - σpermisible = 25 Kp/cm2 y velocidad máxima de hasta 12 m/s. - Clase II: - σpermisible = 29 Kp/cm2 y velocidad máxima de hasta 24 m/s. - Clase III: - σpermisible = 33 Kp/cm2 y velocidad máxima de hasta 45 m/s.
  • 10. USOS Y APLICACIONES DE LAS CORREAS  Existen muchos usos de las correas dependiendo donde valla a ser aplicada.  Se usan en distintos tipos de maquinas tanto industriales como hasta las mas simples.  De uso cotidiano.  Fabricación de Juguetería.  Para controlar maquinas (ya sea aumentar o reducir la velocidad de una maquina).  Tienen un funcionamiento silencioso, no precisan lubricación. Para su cálculo es preciso tener en cuenta que, según indica la experiencia, debe haber un mínimo de seis dientes en contacto.  utilizan para transmitir, mediante un movimiento de rotación, potencia entre árboles normalmente paralelos, entre los cuales no es preciso mantener una relación de transmisión exacta y constante.
  • 11. Cadena  Es un componente confiable de una máquina, que transmite energía por medio de fuerzas extensibles.  El término cadena proviene del latín catēna y hace mención a una sucesión de eslabones que están unidos de alguna manera.  Al Conectar Entre Sí Varios Eslabones De Tal Manera Que Sea Posible El Movimiento Relativo Entre Ellos Y Se Proporciona Un Movimiento De Salida Controlado En Respuesta A Un Movimiento De Entrada, Se Obtiene Una Cadena Cinemática; Si Dicha Conexión No Permite Movimiento, Se Tratará De Una Estructura.
  • 12. Partes de una cadena a. Placa exterior e interior: es un componente que soporta la tensión que se ejerce en la cadena. b. Pasador: está conforme a las fuerzas que se ejercen sobre ella y de flexiones transmitidas por la placa. c. Casquillo: es de estructura sólida y se rectifican si son curvados, con el resultado que dan una base cilíndrica perfecta para el rodillo. d. Rodillo: está sometido a la carga de impacto cuando esta en contacto con los dientes del piñón con la cadena.
  • 13. Tipos de cadenas  Podemos clasificar cadenas en cinco tipos:  1. Cadena de hierro fundido: es parte del equipo que se utiliza en el tratamiento del agua y es hecha de material de hierro fundido.  2. Cadena de acero de molde:  3. Cadena forjada: se utiliza en los transportadores superiores para las fábricas de automóviles.  4. Cadena de acero: llamada también "cadena del rodillo," que pertenece al grupo de mayor producción mundial.  5. Cadena plástica: pertenece al grupo de mayor producción mundial al igual q la de acero.
  • 14. Según sus aplicaciones y usos Podemos clasificar las cadenas en:  Cadenas de bulones de acero  Cadenas desmontables  Cadenas “Galle”  Cadenas de manguitos  Cadenas “Rotary”  Cadenas de dientes o silenciosas  Cadenas transportadoras  Cadenas de platillos  Cadenas especiales  Cadena de rodillos.
  • 15. Según sus aplicaciones y usos  1. Cadena de la transmisión de energía: se utiliza para la transmisión de energía.  2. Cadena pequeña del transportador de paso largo.  3. Cadena del transportador de precisión.  4. Cadena superior.  5. Cadena de flujo.  6. Cadena grande del transportador de paso largo.  los otros cinco se utiliza para el transporte.  Se usan también en la industria  Podemos clasificar las cadenas en:  En la aviación  Los equipos de perforación de pozos de petróleo donde incorporan cadenas serie ANSI,