El documento describe los principales oleoductos de Colombia, incluyendo sus rutas, capacidades y propietarios. Explica los mecanismos de transporte de petróleo a través de oleoductos, como las estaciones de bombeo, válvulas y sistemas de automatización. También presenta información sobre las terminales de despacho y las tarifas vigentes para el transporte de petróleo a través de oleoductos en Colombia.

1. UNIDADES TECNOLOGICAS DE
SANTANDER
TECNOLOGIA EN EL MANEJO DE PETROLEO Y GAS EN SUPERFICIE

2. Yuri Esperanza Rodríguez García
Andrés Mauricio Cetina Amado
Luwing Cadena Rodríguez
Carlos Javier Martínez Villarreal
*

3. Introducción
• Oleoductos
• Capacidad de transporte
• Formas según estructuras
Mecanismos de transporte del crudo
• Estaciones de bombeo
• Trampas de lanzamiento y recepción de
raspadores
• Válvulas de seccionamiento y de choque
• Sistemas de automatización y control
• Estación inicial
• Rata de flujo
• Terminal
*

4. Oleoducto caño limón
• Ruta
• Capacidad
• Propietarios
Oleoducto Alto Magdalena
• Ruta
• Capacidad
• Propietarios
Oleoducto Ocensa
• Ruta
• Capacidad
• Propietarios

5. Oleoducto Colombia
• Ruta
• Capacidad
• Propiedades
Oleoducto trasandino
Ruta
Capacidad
Propiedades
Terminales de despacho en Colombia
TarifasVigentesTransporte Oleoductos 2011

6. Introducción
Descubrimiento de pozo Explotación
Traslado
Centros de refinación Puertos de embarque
Oleoductos
Unión de tubos de acero a lo largo de un trayecto determinado
desde el campo productor hasta el punto de refinación o de
embarque

7. Capacidad de transporte
• Diámetro tubería (proporcionalidad directa)
• Colombia 4 – 36 Pulgadas de diámetro
Formas según estructuras
• Aéreas: Puente colgantes
• Superficiales
• Bajo tierra: 1,20 - 2 metros

8. Fuente: Ecopetrol 2013

9. MECANISMOS DE TRANSPORTE DEL CRUDO
ESTACIONES DE BOMBEO:
• Impulsan el crudo desde la parte inicial
• Dependiendo de la topografía: bombas de reimpulso o refuerzo
TRAMPAS DE LANZAMIENTO Y RECEPCIÓN DE RASPADORES
• La limpieza incrementa la eficiencia del ducto
• Inspección de fracturas, medición del diámetro interno, problemas
de corrosión
• Remoción del agua en los ductos después de la prueba hidrostática.
VÁLVULAS DE SECCIONAMIENTO Y DE CHOQUE
• Controlan el paso de crudo de la estación inicial a la final
• Controla situaciones de emergencia

10. SISTEMAS DE AUTOMATIZACIÒN Y CONTROL
Es la serie de elementos computarizados para controlar los procesos de la
cadena de suministro con el fin de sustituir a operadores humanos.
ESTACIÓN INICIAL
Instalación que recibe productos de refinerías, campos petroleros, buque
tanques y oleoductos. Instalación que tiene tanques e inicia el proceso de
transporte por oleoducto mediante bombeo.
RATA DE FLUJO
Término que expresa la velocidad del fluido. Ej. Barriles por hora, galones por
minuto, metros cúbicos por hora.
TERMINAL
Instalación que tiene tanques y donde termina un sistema. Normalmente tiene
instalaciones para transferencia en custodia.

11. OLEODUCTO CAÑO LIMÓN
Construido en 1985
RUTA
• Conecta el Campo Caño-Limón con el Terminal Coveñas en la Costa
Caribe.
• Con 771 kms de longitud, el oleoducto es el segundo más largo del
país. con diámetros de 18", 20" y 24“, crudos de 30°API.
CAPACIDAD
• Capacidad de bombeo de 220.000 barriles por día (bpd) de petróleo
crudo.
PROPIETARIOS
• Operación compartida entre Ecopetrol y Occidental.
• Sin embargo, en marzo de 2011, las dos empresas llegaron a un
acuerdo que le concedió a Ecopetrol 100% del control del
oleoducto, mientras que Occidental permanece como operador en
el Campo Caño-Limón.

12. Fuente: Ecopetrol 2013

13. OLEODUCTO ALTO MAGDALENA
Finalizado en 1990
RUTA
• 400 kms de longitud
• Transporta petróleo crudo del Valle del Magdalena los campos Dina,Palagua
en el suroeste de Colombia
• Vasconia en el centro del país.
• Una extensión alimenta petróleo crudo al Terminal Coveñas.
CAPACIDAD
Junto con el Oleoducto de Colombia, el Oleoducto Alto Magdalena es uno de
los oleoductos de menor capacidad en Colombia, con un aproximado de 110
kbpd. Crudos de 30° API.
PROPIETARIOS
Fue construido por las empresas petroleras Hocol y Shell actualmente
ECOPETROL participa en el 49%.

14. Fuente: Ecopetrol 2013.

15. OLEODUCTO OCENSA
El 14 de diciembre de 1994
RUTA
• (Cusiana - Cupiagua) (Casanare)
• Terminal marítimo Coveñas.
• El sistema de transporte de Ocensa consta de siete estaciones (Cusiana,
Cupiagua, Porvenir, Miraflores, La Belleza, Vasconia y Coveñas
CAPACIDAD
• Tubería de 36”
• 837 kilómetros de longitud
• 35° – 40° API
PROPIETARIOS
Los dueños de los campos (Ecopetrol, Triton, BP Ltd., Total S.A., IPL y TCPL
Ltd.), crearon Oleoducto Central S.A. (Ocensa), una compañía colombiana de
economía mixta, hoy parte del Grupo Empresarial Ecopetrol

16. Fuente: Ecopetrol 2013

17. OLEODUCTO COLOMBIA
Finalizado en 1990
RUTA
• Estación Vasconia localizada en el municipio de Puerto Boyacá
(Boyacá) con la Terminal Coveñas
• Es alimentado por sendas tuberías provenientes de los Llanos
Orientales y del Valle Superior del río Magdalena,
respectivamente.
CAPACITADAD
Tubería de 24" de diámetro y 438 Kms. de longitud
Transporta un aproximado de 210.000 barriles por día(kbpd)
PROPIETARIOS
ECOPETROL tiene el 42.5% de participación.
Restante entre Hocol, Petrobas, Perenco.

19. OLEODUCTO TRANSANDINO
El Oleoducto Trasandino tiene una capacidad de bombeo de 50 mil barriles
diarios de crudo.
En Orito dispone de tanques de almacenamiento para 240 mil barriles y en
Tumaco, para 900 mil barriles.
El cargue de buques se realiza a una velocidad promedio de 20 mil
Barriles/hora.
305,4 kilómetros de línea terrestre y 6,9 kilómetros de línea submarina, permite
Crudo de los pozos petroleros del Putumayo y Nariño, transportarlo en medio de
la selva y llevarlo hasta el puerto de Tumaco, en el Pacífico colombiano

21. Terminales de despacho en Colombia
• Terminal Marítimo Coveñas
Tiene una rata de Cargue de 10,000 barriles por hora
(bph)
• Terminal Tumaco – Amarradero flotante
Construido por la Texas Petroleum Co., en 1969,para
buque-tanques desde 25000 hasta 100000 DWT
Tiene una rata de
Cargue de 17.000 a 23.000 barriles/hora

22. Tarifas Vigentes Transporte Oleoductos 2011

23. BIBLIOGRAFIA
• http://bto.ocensa.com.co/bto/Paginas/DESCRIPCI%C3%93N-DEL-SISTEMA.aspx
• http://www.ecopetrol.com.co/contenido.aspx?catID=127&conID=36123&pagID=1
27177
• https://www.odl.com.co/odl/images/stories/contenidos/Actualidad/ODL-en-
medios/COLOMBIA_ENERGIA_ED3_Marzo2013.pdf
• http://www.ecopetrol.com.co/especiales/estadisticas2005/otros/pdf/MapaColo
mbia_Topo_1205_fin.pdf
• http://www.ecopetrol.com.co/documentos/57893_Descripci%C3%B3n_Oleoducto
s.pdf
• http://www.ecopetrol.com.co/especiales/carta_petrolera121/transporte.htm
• http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-5206867
• http://www.oleoductoshocol.com/olh/Pages/descripci%C3%B3nSistema.aspx
• http://oleoductoshocol.com/oam/Pages/descripci%C3%B3nSistema.aspx
• http://rca.hocol.com.co/pdf/DESCRIPCION_GENERAL_DEL_OLEODUCTO.pdf
• http://www.ecopetrol.com.co/contenido.aspx?catID=127&conID=36123&pagID=1
27175
• http://www.ecopetrol.com.co/documentos/Publicacion%20Tarifa%20Oleductos%
20_1%20Jul%202013-30%20Jun%202014.pdf
• http://www.ecopetrol.com.co/contenido_imprimir.aspx?conID=37995&catID=82