Efter att ha flyttat med familjen till Alaska sätter jag säkra Nokian Hakkapeliitta 8 vinterdäck på vår familjebil, även om lagen här inte kräver dedikerade vinterdäck. Jag fick reda på att det inte är säkert att köra på de isiga och snöiga vägarna utan ordentligt monterade vinterdäck.
För mer information om vinterdäck, besök: https://www.nokiantyres.se/vinterdack/nokian-hakkapeliitta-8/
2. Jag Valde Sakerhet Forst Nar Jag Valde
Nokian Hakkapeliitta 8 Dack
Efter att ha flyttat med familjen till Alaska sätter jag säkra Nokian Hakkapeliitta 8
vinterdäck på vår familjebil, även om lagen här inte kräver dedikerade vinterdäck. Jag
fick reda på att det inte är säkert att köra på de isiga och snöiga vägarna utan
ordentligt monterade vinterdäck. Alaskas vinter är ganska förrädisk och varar från
augusti till juni. Trots att snön börjar smälta i mars fryser den igen på natten och
orsakar ett lager is på vägarna. Våren har flera månader av mycket varierande
temperaturer med några dagar av 40 grader Fahrenheit och andra dagar så låga som
negativa 20 grader Fahrenheit.
Jag antar att det här är ganska likartade förhållanden till Finland där Nokian
Hakkapeliitta-däcken produceras. Detta var en av anledningarna till att jag bestämde
mig för att välja Nokian Hakkapeliitta 8 däcken för min bil. Dessa vinterdäck är
utformade för vinterförhållandena av ett företag som utvecklar, testar och tillverkar
sina däck i norr.
3. Jag Valde Sakerhet Forst Nar Jag Valde
Nokian Hakkapeliitta 8 Dack
Nokian Hakkapeliitta 8 däck är utformat för de isiga och snöiga vägarna, vilket är vad
man kan förvänta sig i Alaska från augusti till juni. Nokian Hakkapeliitta 8 däck är ett
dubbdäck som bemästrar extrema situationer och alla delar av vintern. Den är väldigt
tyst och rullar lätt, vilket sparar bränsle och minskar vägslitaget.
Eftersom jag personligen inte har någon erfarenhet av att köra på snöiga vägar såg jag
ut att investera i högkvalitativa dubbdäck var i min familj bästa intresse. Jag tittade
också på de dubbfria däcken, med det extra greppet som de dubbade Hakkapeliitta 8-
däcket har (50% fler dubbar än sin föregångare Hakkapeliitta 7), valde jag detta däck.
Även om Alaska somrar är korta, har de några dagar på sommaren med 100 grader
Fahrenheit. Att köra med vinterdäck i vinterhalvåret rekommenderas inte. Därför
behöver jag byta till sommardäck när sommaren kommer. Jag har ännu inte bestämt
vilket sommardäck att välja, men jag kommer att korsa den bron över några månader.
För mer information om vinterdäck, besök: www.nokiantyres.se