COPSA 2014

1. Agosto 2012
Iniciativas Privadas e Innovación en
Concesiones de Infraestructura
Santiago, 23 de octubre de 2014
Eric Martin G.
Coordinador de Concesiones de Obras Públicas

2. Iniciativas privadas e innovación
AGENDA 2014-2020:
Casi la mitad de los proyectos de concesiones (14 de 29)
corresponde a iniciativas privadas.
Innovación: inédita incorporación de proyectos que diversifican la
cartera.
Mejores soluciones de infraestructura para satisfacer necesidades o
requerimientos de la población:
Teleféricos (Iquique y Bicentenario), Centro Cívico Los Ríos, Puerto
Terrestre de Antofagasta, Estacionamientos subterráneos de
Concepción.

3. Iniciativas privadas en Agenda de
Infraestructura 2014-2020
N° PROYECTO MMUS$
1 Mejoramiento Ruta G 21 107
2
Ruta 68 Par Vial (Sistema Autopista Santiago-
Valparaíso - Marga Marga - Quillota) 1.254
3 Teleférico Bicentenario 76
4 Teleférico Iquique 40
5 Centro Cívico de la Región de Los Ríos 38
6 Mejoramiento de la Ruta Nahuelbuta 237
7 Conexión Vial Ruta 78 hasta Ruta 68 108
8
Estacionamientos Subterráneos Centro Cívico
Concepción 12
9 Autopista Metropolitana de Puerto Montt 273
10 Puerto Terrestre Región de Antofagasta 45
11 Concesión Ruta 5 Tramo Caldera – Chañaral 250
12 Concesión Vial Ruta Longitudinal Chiloé 263
13 Accesos a Valdivia 209
14 Autopista Costanera Central 1819
Total 4.731

4. INNOVACIÓN EN CONCESIONES
Aporte de la empresa privada es CLAVE para detectar
oportunidades, asumir desafíos, incorporar tecnología, abordar
carencias en materia de infraestructura y equipamiento público.
ÁREAS DE INNOVACIÓN
1.- Tipología de proyectos
2.- Niveles de servicio
3.- Reglamento de iniciativas privadas
4.- Instrumentos de financiamiento

5. INNOVACIÓN POR TIPOLOGÍA DE PROYECTO
-Diversificación hacia áreas no tradicionales.
-Cobertura de brechas en equipamiento
urbano: centros cívicos, estacionamientos
subterráneos, centros de convenciones o
Playas (en ciudades balnearios), desalación
de agua, parques y centros deportivos.
Beneficios adicionales:
-Desarrollo de obras emblemáticas
-Dinamismo de las concesiones

6. INNOVACIÓN EN NIVELES DE SERVICIO
• En contratos e iniciativas privadas:
- Incorporación rápida de nuevas tecnologías para responder al
estándar exigido.
- Ahorros de costos y ventajas competitivas de largo plazo
Cárceles: ¿cintas o disco duro?
Caso aeropuerto: ¿ampolletas o iluminación?

7. PREMIO A LA INNOVACIÓN EN INICIATIVAS
PRIVADAS: NUEVO REGLAMENTO EN ESTUDIO
• α: porcentaje de premio fijo
• Categoría A: α = 0,065 x 100
• Categorías B y C α = (0,029 + 54.000 / PO) x 100
• β: factor de innovación y/o política priorizada:
• β =1,1 Si es innovador y/o política priorizada. De lo contrario, β =1,0
• γ: factor de subsidio:
• γ =1,05 Si no requiere subsidio. De lo contrario, γ =1,0
Premio (%) = α * β * γ
• Propuesta Nuevas Categorías de Proyectos, según monto inversión
– Categoría A: Hasta 1.500.000 UF
– Categoría B: 1.500.001 hasta 800.000 UF
– Categoría C: sobre 800.000 UF

8. INNOVACIÓN EN EL FINANCIAMIENTO
Incorporar al sistema de pensiones dentro de las alternativas de
financiamiento. Doble beneficio: contribuyen al financiamiento
de la infraestructura del país y cotizantes obtienen beneficios de
su operación.

9. CONCLUSIONES
Invitación al sector privado:
Utilizar el sistema de iniciativas privadas para
presentar proyectos innovadores, modelos de
negocio atractivos que fortalezcan y fomenten el
desarrollo de la infraestructura en el país.

10. COMPROMISO
¿A qué nos comprometemos?
- Perfeccionar el reglamento de iniciativas privadas.
- Estudiar oportunamente los proyectos de iniciativa privada,
cuando sean presentados, evitando dilaciones y falta de
definiciones que entorpecen el ambiente y la oportunidad para
hacer negocios.

11. GRACIAS
• FIN