SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 16
Raúl francisco Orozco peña
EVOLUCIÓN EN EL TRAMITE PARA
EXPORTAR
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
• Principal mente no teníamos el conocimiento de los
entes encargados de realizar las inspecciones y
autorizar las mercancías para ser exportadas, de esta
manera en el desarrollo de este proyecto estamos
conociendo de ellos como de cada uno de los
contenedores utilizados en el transporte aéreo.
INTRODUCCIÓN
En la sustentación de este proyecto estaremos
describiéndole algunos de los entes encargado en la
autorización para exportar mercancía y estaremos
dándoles a conocer cada uno de los contenedores
utilizados en el transporte aéreo .
FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
• ¿ cuales son los entes encargados de dar el
visto bueno y los permisos para poder exportar
mercancías desde nuestro territorio y la
responsabilidad del transportador aéreo con
respecto a la carga?
JUSTIFICACIÓN
• Decidimos tomar esta investigación con el propósito de
conocer la historia de como ha evolucionado durante
los últimos 20 años el comercio exterior en nuestro
país y los cambios que se han presentado frente a los
tramites y además conocer cada uno de los tipos de
contendores utilizados en el transporte aéreo.
OBJETIVO GENERAL
• Conocer cada uno de los tipos de contenedores
utilizados en el tráfico aéreo, con sus respectivas
características, incluyendo también el tipo de
aeronaves y las entidades que realizan la verificación
para exportar por este medio.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Conocer como ha venido evolucionando el transporte aéreo en
Colombia con respecto a la documentación para exportar
• conocer cada uno de los tipos de contenedores utilizados para
el transporte aéreo
• describir cada una de las áreas en las cuales cada entidad nos
puede prestar su servicio
• reconocer cuando el transportador aéreo es
responsable respecto a la carga
EL REGISTRO
• Desde 2004 debe especificar que se dedica a
exportar
• Anterior mente debían inscribirse en el registro
nacional de exportadores
LOS VISTOS BUENOS
• Es una de las partes mas importantes para poder exportar y
también a tenido ciertos cambios, y encontramos algunas
entidades como:
• ICA (sanidad ambiental y vegetal)
• Invima(medicamentos, alimentos y productos cosméticos)
• Ministerio de ambiente (preservación de fauna y flora silvestre)
• Ingeominas ( piedras preciosas, esmeraldas y metales
preciosos)
CONTENEDOR AÉREO
• Son también llamados elementos unitarios de
carga por su sigla en ingles ULD permite
movilizar con eficiencia y rapidez la carga
debido a su naturaleza
TIPOS DE UNIDAD DE CARGA
RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTADOR
AÉREO EN CUANTO A LA CARGA
según la ley 701 de 2001 por el cual se
aprueba la unificación de ciertas reglas del
transporte aéreo en nuestro país basándose
del convenio de Varsovia
EL TRANSPORTADOR DEBE RESPONDER
• Frente a la administración de postales
• Por maniobras que no estén constituidas en el
ejemplar
• Por retraso
• Por destrucción perdida avería
• Por daños causados debido a retrasos
CONCLUSIONES
Gracias a la realización de este proyecto de aula
logramos conocer que existen 21 tipos de
contenedores aéreos los cuales se encuentran
diseñados con dimensiones diferentes y para
propósitos diferentes, además nos dimos cuenta lo
importante que es el trafico de mercancías por vía
aérea para nuestro país y como ha venido
avanzando el comercio internacional en nuestro
país.
Gracias

Mais conteúdo relacionado

Semelhante a Evolución en el tramite para exportar

Tar int expo
Tar int expoTar int expo
Tar int expoomaviles
 
Presentacion costos exportacion.pdf
Presentacion costos exportacion.pdfPresentacion costos exportacion.pdf
Presentacion costos exportacion.pdfYonathanDavid4
 
El transporte internacional
El transporte internacionalEl transporte internacional
El transporte internacionalangie peralta
 
Universidad de lasfuerzasarmadas trnsporte areo limitaciones de carga
Universidad de lasfuerzasarmadas trnsporte areo limitaciones de carga Universidad de lasfuerzasarmadas trnsporte areo limitaciones de carga
Universidad de lasfuerzasarmadas trnsporte areo limitaciones de carga katunegra
 
Sesión 11- Comercio Internacional.pptx
Sesión 11- Comercio Internacional.pptxSesión 11- Comercio Internacional.pptx
Sesión 11- Comercio Internacional.pptxEnninDanielchuquihua
 
Cuestionario # I Procesos de Importación
Cuestionario # I Procesos de ImportaciónCuestionario # I Procesos de Importación
Cuestionario # I Procesos de Importaciónltmunoz
 
Transporte maritimo 2012
Transporte maritimo 2012Transporte maritimo 2012
Transporte maritimo 2012alcibiadeslopez
 
Latino international transporte 2015
Latino international transporte 2015Latino international transporte 2015
Latino international transporte 2015Pedro Ortega
 
Jornada Responsabilidad Legal Operador de Transporte - Santiago Mallo. 2 de 2
Jornada Responsabilidad Legal Operador de Transporte - Santiago Mallo. 2 de 2Jornada Responsabilidad Legal Operador de Transporte - Santiago Mallo. 2 de 2
Jornada Responsabilidad Legal Operador de Transporte - Santiago Mallo. 2 de 2Instituto Logístico Tajamar
 
trabajo de legislación aduanera y comercial.docx
trabajo de legislación aduanera y comercial.docxtrabajo de legislación aduanera y comercial.docx
trabajo de legislación aduanera y comercial.docxpolotatiana19
 
Tallertransporte y recurso21010102201 110616105911-phpapp01
Tallertransporte y recurso21010102201 110616105911-phpapp01Tallertransporte y recurso21010102201 110616105911-phpapp01
Tallertransporte y recurso21010102201 110616105911-phpapp01Miguel Angel Raigosa Ramirez
 
Tallertransporte y recurso21010102201 110616105911-phpapp01
Tallertransporte y recurso21010102201 110616105911-phpapp01Tallertransporte y recurso21010102201 110616105911-phpapp01
Tallertransporte y recurso21010102201 110616105911-phpapp01Miguel Angel Raigosa Ramirez
 
Los servicios portuarios
Los servicios portuariosLos servicios portuarios
Los servicios portuariosaraoz_22781
 
Proyecto de aula 4
Proyecto de aula 4Proyecto de aula 4
Proyecto de aula 4edgr03
 
Proyecto de aula 4
Proyecto de aula 4Proyecto de aula 4
Proyecto de aula 4edgr03
 

Semelhante a Evolución en el tramite para exportar (20)

Tar int expo
Tar int expoTar int expo
Tar int expo
 
Documento PDF-AA596657ADED-1.pdf
Documento PDF-AA596657ADED-1.pdfDocumento PDF-AA596657ADED-1.pdf
Documento PDF-AA596657ADED-1.pdf
 
Presentacion costos exportacion.pdf
Presentacion costos exportacion.pdfPresentacion costos exportacion.pdf
Presentacion costos exportacion.pdf
 
Transporte internacional alfredo2014
Transporte internacional alfredo2014Transporte internacional alfredo2014
Transporte internacional alfredo2014
 
El transporte internacional
El transporte internacionalEl transporte internacional
El transporte internacional
 
Universidad de lasfuerzasarmadas trnsporte areo limitaciones de carga
Universidad de lasfuerzasarmadas trnsporte areo limitaciones de carga Universidad de lasfuerzasarmadas trnsporte areo limitaciones de carga
Universidad de lasfuerzasarmadas trnsporte areo limitaciones de carga
 
Sesión 11- Comercio Internacional.pptx
Sesión 11- Comercio Internacional.pptxSesión 11- Comercio Internacional.pptx
Sesión 11- Comercio Internacional.pptx
 
Cuestionario # I Procesos de Importación
Cuestionario # I Procesos de ImportaciónCuestionario # I Procesos de Importación
Cuestionario # I Procesos de Importación
 
Logistic prueba
Logistic pruebaLogistic prueba
Logistic prueba
 
Transporte maritimo 2012
Transporte maritimo 2012Transporte maritimo 2012
Transporte maritimo 2012
 
Latino international transporte 2015
Latino international transporte 2015Latino international transporte 2015
Latino international transporte 2015
 
Jornada Responsabilidad Legal Operador de Transporte - Santiago Mallo. 2 de 2
Jornada Responsabilidad Legal Operador de Transporte - Santiago Mallo. 2 de 2Jornada Responsabilidad Legal Operador de Transporte - Santiago Mallo. 2 de 2
Jornada Responsabilidad Legal Operador de Transporte - Santiago Mallo. 2 de 2
 
Agencia Aduanal
Agencia AduanalAgencia Aduanal
Agencia Aduanal
 
GEOL190519P - S4 F.M
GEOL190519P - S4 F.MGEOL190519P - S4 F.M
GEOL190519P - S4 F.M
 
trabajo de legislación aduanera y comercial.docx
trabajo de legislación aduanera y comercial.docxtrabajo de legislación aduanera y comercial.docx
trabajo de legislación aduanera y comercial.docx
 
Tallertransporte y recurso21010102201 110616105911-phpapp01
Tallertransporte y recurso21010102201 110616105911-phpapp01Tallertransporte y recurso21010102201 110616105911-phpapp01
Tallertransporte y recurso21010102201 110616105911-phpapp01
 
Tallertransporte y recurso21010102201 110616105911-phpapp01
Tallertransporte y recurso21010102201 110616105911-phpapp01Tallertransporte y recurso21010102201 110616105911-phpapp01
Tallertransporte y recurso21010102201 110616105911-phpapp01
 
Los servicios portuarios
Los servicios portuariosLos servicios portuarios
Los servicios portuarios
 
Proyecto de aula 4
Proyecto de aula 4Proyecto de aula 4
Proyecto de aula 4
 
Proyecto de aula 4
Proyecto de aula 4Proyecto de aula 4
Proyecto de aula 4
 

Evolución en el tramite para exportar

  • 1. Raúl francisco Orozco peña EVOLUCIÓN EN EL TRAMITE PARA EXPORTAR
  • 2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA • Principal mente no teníamos el conocimiento de los entes encargados de realizar las inspecciones y autorizar las mercancías para ser exportadas, de esta manera en el desarrollo de este proyecto estamos conociendo de ellos como de cada uno de los contenedores utilizados en el transporte aéreo.
  • 3. INTRODUCCIÓN En la sustentación de este proyecto estaremos describiéndole algunos de los entes encargado en la autorización para exportar mercancía y estaremos dándoles a conocer cada uno de los contenedores utilizados en el transporte aéreo .
  • 4. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA • ¿ cuales son los entes encargados de dar el visto bueno y los permisos para poder exportar mercancías desde nuestro territorio y la responsabilidad del transportador aéreo con respecto a la carga?
  • 5. JUSTIFICACIÓN • Decidimos tomar esta investigación con el propósito de conocer la historia de como ha evolucionado durante los últimos 20 años el comercio exterior en nuestro país y los cambios que se han presentado frente a los tramites y además conocer cada uno de los tipos de contendores utilizados en el transporte aéreo.
  • 6. OBJETIVO GENERAL • Conocer cada uno de los tipos de contenedores utilizados en el tráfico aéreo, con sus respectivas características, incluyendo también el tipo de aeronaves y las entidades que realizan la verificación para exportar por este medio.
  • 7. OBJETIVOS ESPECÍFICOS • Conocer como ha venido evolucionando el transporte aéreo en Colombia con respecto a la documentación para exportar • conocer cada uno de los tipos de contenedores utilizados para el transporte aéreo • describir cada una de las áreas en las cuales cada entidad nos puede prestar su servicio • reconocer cuando el transportador aéreo es responsable respecto a la carga
  • 8. EL REGISTRO • Desde 2004 debe especificar que se dedica a exportar • Anterior mente debían inscribirse en el registro nacional de exportadores
  • 9. LOS VISTOS BUENOS • Es una de las partes mas importantes para poder exportar y también a tenido ciertos cambios, y encontramos algunas entidades como: • ICA (sanidad ambiental y vegetal) • Invima(medicamentos, alimentos y productos cosméticos) • Ministerio de ambiente (preservación de fauna y flora silvestre) • Ingeominas ( piedras preciosas, esmeraldas y metales preciosos)
  • 10. CONTENEDOR AÉREO • Son también llamados elementos unitarios de carga por su sigla en ingles ULD permite movilizar con eficiencia y rapidez la carga debido a su naturaleza
  • 11. TIPOS DE UNIDAD DE CARGA
  • 12.
  • 13. RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTADOR AÉREO EN CUANTO A LA CARGA según la ley 701 de 2001 por el cual se aprueba la unificación de ciertas reglas del transporte aéreo en nuestro país basándose del convenio de Varsovia
  • 14. EL TRANSPORTADOR DEBE RESPONDER • Frente a la administración de postales • Por maniobras que no estén constituidas en el ejemplar • Por retraso • Por destrucción perdida avería • Por daños causados debido a retrasos
  • 15. CONCLUSIONES Gracias a la realización de este proyecto de aula logramos conocer que existen 21 tipos de contenedores aéreos los cuales se encuentran diseñados con dimensiones diferentes y para propósitos diferentes, además nos dimos cuenta lo importante que es el trafico de mercancías por vía aérea para nuestro país y como ha venido avanzando el comercio internacional en nuestro país.