1. MIÉRCOLES
10 DE MARZO DEL 2010 65
Entidad Metropolitana del Transporte Movilidad sostenible
La EMT convoca un concurso para
la implantación y gestión del Bicibox
En una primera fase se instalarán más de 2.000 plazas de aparcamientos seguros para bicicletas privadas
La entidad responde el servicio
a una de las grandes 12 HORAS AL DÍA
preocupaciones de POR UNA CUOTA
los ciclistas urbanos DE 35 AL AÑO
XAVI DATZIRA LA RED Bicibox se presentó el pa-
M Área Monográficos sado 16 de febrero como una alter-
nativa más segura a los habituales
a Entidad Metropolitana del aparcamientos de bicicleta en for-
L Transporte ha aprobado los
pliegos que regirán la convo-
catoria del concurso público
para adjudicar la implantación
y la gestión de la red Bicibox, un sistema
de aparcamientos seguros para bicicletas
privadas que se instalarán en las calles de
ma de U invertida, que eran hasta
ahora los únicos disponibles para
los ciclistas urbanos. El nuevo sis-
tema presentado por la Entidad Me-
tropolitana del Transporte garantiza
la seguridad gracias a un contene-
dor con diferentes compartimentos
los municipios integrados en su ámbito de individuales, que solo se abren me-
actuación –la primera corona metropoli- diante la tarjeta inteligente del usua-
tana, formada por un total de 18 munici- rio inscrito en el servicio, que tam-
pios– antes de que finalice el 2010. Las bién deberá registrar la bicicleta que
bases del concurso, aprobadas por el con- utiliza.
sejo plenario de la EMT celebrado el pa- El abono anual a la red cuesta 35
sado 4 de marzo, establecen que se va- euros, lo que da acceso a cualquier
lorarán especialmente aquellas propuestas Bicibox de la red ubicada en puntos
que ofrezcan el mejor diseño e integración estratégicos del área metropolitana
en el espacio público, con las máximas de Barcelona. El abonado tiene de-
garantías de seguridad frente a los robos recho a estacionar su bicicleta du-
y el vandalismo. El concurso determinará rante un máximo de 12 horas al día.
el número final de plazas, distribuidas en Si se supera este tiempo, el sistema
módulos de 14 y 7 compartimentos, que cobra al usuario un suplemento por
se estima que superarán las 2.000. hora adicional. Uno de los servicios
El periodo de concesión para la empre- previstos una vez la red entre en fun-
sa ganadora del concurso será de dos cionamiento es la opción de reser-
años, prorrogable para dos más. Las ofer- va de una plaza de forma temporal,
tas de los licitadores que mejor asignen para garantizar así la disponibilidad
los recursos al sistema de aparcamientos de aparcamiento.
Imágenes del prototipo de aparcamientos seguros para bicicletas privadas Bicibox. A la derecha, ciclistas circulando.
para bicicletas privadas, así como las pro-
posiciones técnicas que mejoren las ba-
ses mínimas también serán valoradas por
la entidad en esta fase del concurso. de desplazamiento alternativo al trans- mentar la movilidad cotidiana en bicicle- cipios es muy inferior, así como el presu-
porte público en las ciudades del área me- ta, razón por la cual sus módulos se ubi- puesto necesario para la gestión y el man-
POR UNA MOVILIDAD SOSTENIBLE tropolitana, con el fin de rebajar la con- VENTAJAS DEL carán estratégicamente en los puntos don- tenimiento del sistema una vez entre en
Una iniciativa enmarcada dentro del obje- taminación urbana. NUEVO SISTEMA de se detecta una mayor necesidad de funcionamiento. Por otro lado, se trata de
tivo de la EMT de fomentar la movilidad Una de las líneas de trabajo que la EMT movilidad en los municipios y, muy espe- un servicio más flexible, ya que, gracias a
sostenible y segura, como administración ha puesto en marcha para avanzar en es- DLa red de Bicibox incentiva cialmente, cerca de las estaciones de que la obra civil de instalación es mínima,
competente para la ordenación y regula- ta dirección es, precisamente, la implan- el uso por parte de los ciuda- transporte público, con el fin de fomentar se pueden atender los incrementos de de-
ción de los servicios de transporte públi- tación de la red Bicibox, un novedoso sis- danos de su bicicleta privada, la intermodalidad, integrando de esta for- manda en lugares concretos.
co en el ámbito de los 18 municipios del tema de aparcamientos seguros para ofreciendo un aparcamiento ma el uso de la bicicleta con autobuses,
área metropolitana de Barcelona que la in- bicicletas privadas que facilitará e incen- práctico y seguro metro o tranvía para configurar el despla- EXPERIENCIAS EN TODO EL MUNDO
tegran. Es decir, una línea de actuación tivará su utilización entre los ciudadanos, zamiento global del usuario. En otras ciudades del mundo ya se han
encaminada a priorizar los medios de que verán como se abren nuevas posi- DSe trata de un sistema más En este sentido, la red Bicibox se plan- puesto en marcha experiencias similares
transporte que permitan desplazarse op- bilidades a la hora de estacionar su vehí- flexible que permite cubrir los tea como un aparcamiento seguro en el de aparcamientos seguros para bicicletas
timizando los recursos y minimizando el culo, una de sus principales preocupa- incrementos de demanda tem- destino, para favorecer la bicicleta como privadas, que demuestran la viabilidad del
impacto medioambiental –a pie, en trans- ciones. De hecho, según los últimos datos porales gracias a la fácil ins- medio para los desplazamientos cotidia- proyecto de la EMT. En San Francisco
porte público o en bicicleta–, como una revelados en el Barómetro Anual de la Bi- talación de los contenedores nos, y no como un servicio para guardar (EEUU), por ejemplo, se han instalado con-
fórmula eficaz para reducir la emisión de cicleta, elaborado por el Gesop en el 2009, el vehículo de forma permanente en ori- signas automáticas junto a algunas esta-
gases contaminantes a partir de un pe- un 70% de los encuestados piensa que DEs más sostenible, ya que el gen, es decir, cerca del domicilio. ciones del transporte público de la ciudad.
queño cambio de hábitos por parte de ca- sería necesario crear aparcamientos se- sistema funciona de forma au- Algunas funcionan con una tarjeta mag-
da ciudadano. guros para poder dejar sus bicicletas sin tónoma gracias a la energía USO ENTRE LOS CIUDADANOS nética y otras, con llave. En Vancouver
De esta forma, cada vez más personas la necesidad de llevarse consigo la rueda, solar y no requiere el traslado Una iniciativa que enlaza con otras pro- (Canadá), la red de aparcamiento está li-
se decantarán por la utilización de la bici- el asiento o cualquier otro elemento para de bicis de una parada a otra puestas para fomentar el uso de la bici- gada a las estaciones de tren, autobús y
cleta, y lo continuarán haciendo en los pró- intentar evitar su robo. El Bicibox aporta cleta por parte de los ciudadanos en sus aparcamientos públicos. Finalmente, en
ximo años, en este camino hacia la sos- una respuesta a esta demanda social, ya desplazamientos diarios, como el Bicing Estrasburgo (Francia) existe el sistema Ve-
tenibilidad y el respeto al entorno que debe que es un sistema que ofrece al ciclista la y otros sistemas parecidos para la cesión loparc, una red de 21 aparcamientos se-
ayudar en la lucha global contra el cam- posibilidad de estacionar su vehículo con de bicis públicas. No obstante, Bicibox va guros instalada junto a las paradas del
bio climático, una de las prioridades de la las máximas garantías de seguridad fren- encaminado a favorecer la utilización de tranvía urbano. Los usuarios disponen de
comunidad internacional para los próxi- te a sustracciones y vandalismo, uno de la bicicleta propia de cada persona, lo que una tarjeta inteligente para acceder a los
mos años. Por eso, la Entidad Metropo- los factores más disuasorios en cuanto al supone una serie de ventajas respecto a diferentes servicios de transporte.
litana del Transporte apuesta decidida- uso de la bicicleta. los demás servicios. En primer lugar, el Más información en las páginas web
mente por las dos ruedas como sistema La red Bicibox tiene como objetivo fo- coste para implantar la red por los muni- www.emt.cat y www.amb.cat.2