1. MEJORAMIENTO DE LA MALLA VIAL ENTRE EL
KM 64 Y 68 DEL MUNICIPIO DE VILLETA
ANA JUDITH GORDILLO PARDO COD:52.544.118
ALBA YANETH ORTIZ OBANDO COD: 52.655.372
MARIA DOLORES GOMEZ VERA CD: 52539032
GRUPO 158
2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Debido a las constantes lluvia que se han presentado en el Dpto. de
Cundinamarca, se ha visto afectada la principal carretera de acceso al
municipio de Villeta, donde se presenta deterioro de la malla vial, con
factores de riesgo para los habitantes y transportadores que transita por esta
importante vía, esto incrementa el riesgo de que se vean afectados los
pobladores mas cercanos ya que se pueden presentar derrumbes que
desaparecerían los barrios cercanos.
FORMULACION DEL PROBLEMA
¿Cómo diseñar un proyecto que permita rehabilitar , conservar y
mantener la malla vial entre el Km 64 y 68 del municipio de Villeta
que permita mejorar el transito de habitantes y transportadores?
3. JUSTIFICACION
La disponibilidad de vías adecuadas para el transporte es esencial, para
garantizar la competitividad y capacidad exportadora de las regiones; y para
promover su desarrollo local y mejorar la calidad de vida de sus habitantes. Es
por ello que los municipios de la región han hecho y están haciendo grandes
esfuerzos para mejorar su vialidad básica. Sin embargo, a medida que las
redes viales son utilizadas por el transporte de carga las vías se van
deteriorando, y si no se mantienen oportuna y adecuadamente, ese deterioro
alcanza niveles que pueden requerir mantenimiento en períodos relativamente
cortos con relación a la vida útil prevista.
Adicionalmente, uno de los principales problemas que se originan por la falta
de infraestructura vial, es que los propietarios de vehículos se ven obligados a
efectuar gastos para la reparación de los mismos, provocando así que los
recursos económicos que se obtienen y que pueden ser invertidos para el
desarrollo de actividades productivas, se utilicen en actividades de
mantenimiento vehicular.
Finalmente, debe tenerse presente que el estado o condición de una vía
depende de las estrategias utilizadas para el mejoramiento de la misma. Este
diseño beneficia a cada uno de los transportadores, visitantes al municipio y
los habitantes de la barrios aledaños a la vía principal.
4. OBJETIVO GENERAL
Promover un proyecto para el mejoramiento y
mantenimiento de la malla vial del municipio de villeta,
departamento de Cundinamarca entre el Km 64 y 68 ,
promoviendo el mejoramiento en la conservación de la
red vial. Dando una alternativa de solución a una
necesidad insatisfecha de los habitantes,
transportadores y turistas que hacen uso de esta vía.
5. OBJETIVOS ESPECIFICOS
Rehabilitar la malla vial
Realizar limpieza de canales y remoción de derrumbes
Mejorar el transito vehicular y peatonal entre el Km 64 y 68 del
municipio de Villeta.
Implementar un plan de mantenimientos preventivos de acuerdo al
uso de esta importante vía.
6. MARCO CONTEXTUAL
El Municipio de Villeta se encuentra ubicado sobre la zona noroccidental del
Departamento de Cundinamarca. Pertenece a la Provincia del Gualivá
cuenta con 23.736 habitantes-
Situado al Noroeste de Bogotá, en un valle pintoresco y fértil formado por las
cuencas del Río Dulce y el Bituima, que unidos antes de llegar al casco
urbano forman el Río Villeta.
Su territorio quebrado y montañoso se extiende al lado y lado del Río hasta
las cuchillas de la cordillera que encierran el Valle. Su Temperatura media es
de 25º C. Tiene una superficie de 140 Km2 (14.000 Has).
Villeta se encuentra a 91 km de Bogotá. Considerada la capital provincial del
Gualivá es famosa por su producción de caña panelera, también por sus
festividades como el Reinado Nacional de La Panela en enero y el Festival
Departamental de Bandas en Agosto.
Teniendo en cuenta su importancia turística y el numero de habitantes el
mantenimiento y restauración de la malla vial es indispensable para el
sostenimiento del municipio.
7. REFERENTES CONCEPTUALES
El mantenimiento preventivo de las vías, es planeado
y produce mejoras en la capacidad portante de los
pavimentos, lo que significa una ayuda en la
prolongación de la vida útil y mantiene o mejora el
nivel de servicio de los usuarios de las carreteras.
Debido a que esta es una vía principal, se debe
mantener en buen estado con el fin de mejorar la
calidad de vida de cada uno de los habitantes del
sector además cabe resaltar que todo el comercio
ingresa por esta vía de ahí que sea tan importante su
mantenimiento y la ejecución de obras que eviten
desastres a mediano y largo plazo.
8. IDENTIFICACION DEL PRODUCTO
El producto a ofrecer es una malla vial en optimas
condiciones para el uso tanto de transportadores,
turistas y habitantes de la zona. Se rehabilitara la vía
de Villeta entre el Km 64 y 68, donde se realizar a
remoción de escombros, limpieza de canales,
mantenimiento de la malla vial, estabilización de
taludes, a base de malla para gavión, geotextil, piedra
filtro, material filtrante.
Brindando una posible solución a la problemática que
se viene presentando en el municipio de Villeta, donde
los pobladores, transportadores y turistas se
beneficiaran, ya que gracias a este proyecto su
desplazamiento por esta zona será mas cómodo,
seguro y placentero.
9. DESCRIPCION DE LOS CONSUMIDORES Y
BENEFCIARIOS DEL PRODUCTO
Este producto o servicio lo necesitan los El principal beneficiario será el
habitantes, transportadores y turistas que municipio de Villeta, ya que al
transitan por esta importante vía. entregar la vía en optimas
Como este producto no es para la venta sino un condiciones , la economía de
bien común, pueden hacer uso de este las los habitantes mejorara y con
personas y entidades que lo requieran. esto el desarrollo del municipio.
Habitantes rurales y urbanos del
Las personas afectadas por la municipio
problemática se caracterizan por
encontrarse en los grupos: Transportadores
Turistas
10. RESULTADOS DEL ESTUDIO DE MERCADO
ANÁLISIS DE LA DEMANDA
Dado que este municipio cuenta con 23.736
Habitantes, la demanda de utilización de este bien o
servicio seria general.
Al ser este municipio un gran productor de panela, la
demanda de uso por parte de las empresas
transportadoras seria de gran afluencia.
Incrementaría el turismo, dado a que contarían con
una buena vía de acceso, generando rapidez,
comodidad y seguridad.
11. ANÁLISIS DE LA OFERTA
De deberá rehabilitar la malla vial del ANTES
municipio de Villeta, entre el Km 64 y
68.
Para esto se deberá Rehabilitar la
malla vial, realizar limpieza de
canales y remoción de derrumbes;
mejorar el transito vehicular y
peatonal entre el Km 64 y 68 e
implementar un plan de DESPUES
mantenimientos preventivos.
Se contara con un equipo de
personas y maquinaria necesarias
para realizar las actividades de
reparación A la vía, lo que resultara
en beneficio Para la población,
comerciantes y turistas de la zona.
12. ANALISIS DEL PRECIO
Costos obras civiles:
Se realiza un sondeo de precios para determinar la cuantía que se
necesita para llevar a cabo la obra.
14. LOCALIZACION DEL PROYECTO
En el estudio de localización del proyecto se determino que
el proyecto se llevara a cabo entre los kilómetros 64 y 68
de la vía a Villeta dado que es allí donde encontramos la
afectación de la vía.
A éste sitio se desplazaran los materiales, maquinaria,
herramientas y recurso humano, se deberán levantar
campamentos en el sitio afectado durante el periodo de
ejecución de los trabajos.
El control de la ejecución del proyecto, materiales y
presupuesto se llevará directamente en la sede Principal de
la empresa Situada en Villeta Cundinamarca Calle 5# 8-57
Centro.
15. NECESIDADES DE RECURSO HUMANO
AREA ADMINISTRATIVA
•Gerente
•Subgerente Administrativo
•Subgerente Financiero
•Área de recursos humanos
•Secretaria
AREA TECNICA
•Ingeniero Civil
•Supervisor de operaciones
•Interventor de proyecto
AREA OPERATIVA
•Operador de Retroexcavadora ( 1)
•Conductor de volqueta (1)
•Trabajadores (10)
•Vigilante nocturno (1)
17. NECESIDADES Y ADECUACIONES DE
OBRA FISICAS
1. Reparación de la canales existentes entre el KM
64+900 al KM 65.
2. Reparcheo del KM 64 al KM 68.
3. Estabilización de talud entre el KM 66+800 al KM 66+850
18. INVERSIONES NECESARIAS PARA
IMPLEMENTAR EL PROYECTO.
MATERIALES PARA REPARACION DE OBRAS
ITEM DESCRIPCION CANT V. UNIT VALOR TOTAL
1 Excavación manual M3 25 $ 8.000 $ 200.000
2 Concreto para canales M3 10 $ 12.000 $ 120.000
3 Asfalto M3 15 $ 25.000 $ 375.000
4 Malla para gavión 100 $3.500 $ 350.000
Piedra filtro M3 200 $ 6.000 $ 1.200.000
VALOR TOTAL DE LA
INVERSION $ 2.245.000
19. ESTIMACIÓN DE COSTOS, GASTOS E INGRESOS PARA EL PRIMER
AÑO
CONCEPTO/ VALOR TOTAL
Costos Administrativos $ 53.270.000
Costos Operativos $ 74.784.000
Costos obras civiles $ 40.169.600
VALOR TOTAL AÑO $ 168.223.000
INGRESOS.
MINISTERIO DE TRANSPORTE $ 100.000.000
SECRETARIA DE OBRAS CUND $ 50.000.000
OFICINA DE PLANEACION M/PAL $ 30.000.000
CONTRATOS INDEPENDIENTES $ 100.000.000
TOTAL DE INGRESOS $ 280.000.000
20. CUADRO DE PREGUNTAS
No. Pregunta Respuesta
El proyecto resuelve el problema de intransitabilidad que esta presentando la principal via vía de
1 ¿Qué problema resuelve el proyecto? acceso a Villeta, lo cual esta perjudicando el turismo, el comercio y a los habitantes del
municipio.
La solución se dirige a la población en general viéndose beneficiados, los habitantes, los
2 ¿A quién se dirige la solución?
comerciales y turistas.
3 ¿Cuánto se producirá? El proyecto busca reparar la vía entre el km 64 y 68
4 Dónde se localizará la solución? La solución se localizará entre el km 64 y 68 de la vía.
El problema se solucionara mediante la intervención para reparación de la vía, realizar la
5 ¿Cómo se solucionará el problema? remoción de escombros, limpieza de canales, mantenimiento de la malla vial, estabilización de
taludes, a base de malla para gavión, geotextil, piedra filtro, material filtrante.
La mejor alternativa de solución al problema es realizar la intervención de la vía como se ha
¿Cuál es la mejor alternativa de solución al
6 explicado en el presente proyecto, contando con fortalezas como la fácil consecución de
problema?
materiales, la experiencia de las personas que acatarán el proyecto.
En cuanto a recursos Humano se contara con un equipo calificado del area administrativa,
tecnica y operativa. E cuanto a recursos económicos se recibiran ingreesos del Ministerio de
7 ¿Con qué recursos se hará el proyecto?
transporte, Secretaría de obras de Cun/marca, Oficina de Planeacion M/pal, y contratos
adicionales.
El proyecto será realizado por CARMAS (Construcción-arquitectura mantenimiento y servicios.)
8 ¿Quién realizará el proyecto?
empresa del sector privado.
Una vez se cuente con la aprobación del proyecto la implementación e inicio de la obra llevaría
9 ¿Cuándo se realizará el proyecto?
un tiempo estimado de 1 mes.
21. SISTEMA DE INDICADORES
Gastos= presupuesto disponible
v/s ejecutado ($)
Avance del proyecto=objetivos
propuestos vs alcanzados (%)
Ejecución del proyecto= avance
vs tiempo. (%)
22. ANÁLISIS DE DIMENSIÓN AMBIENTAL
Este proyecto que busca satisfacer la necesidades de cada uno de los
implicados es proyecto sostenible porque no deteriora el ecosistema por
lo contrario se mejoraran la estabilidad de los suelos, con la limpieza de
las canales se dará una mejor conducción de la aguas así mismo se
mejorara la calidad de vida de los habitantes aledaños al área afectada.
ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD ECONÓMICA
Para el análisis de sostenibilidad se tiene en cuenta los rubros económicos
de los sectores del Estado como lo son el Ministerio de transporte, la
Gobernación y la participación del municipio.
ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD SOCIAL
Para el análisis de sostenibilidad social o de equidad se parte de la base
que es un proyecto que busca beneficiar tanto a la comunidad como al
sector privado. Ya que el mejoramiento de las vías es un beneficio común
para todos los sectores además es importante resaltar que es una vía que
comunica a los principales municipios de la región y es una vía principal
23. CONCLUSIONES
Cada uno de los temas trabajados en la elaboración de este trabajo
permitió profundizar y ampliar los conocimientos en lo que se refiere al
diseño de proyectos infraestructurales, se evidencio la importancia que
tiene el desarrollo de los diferentes programas planteados en el
modulo con el propósito de ayudar a solucionar problemas de nuestro
entorno, siendo de utilidad los conocimientos adquiridos para ser
profesionales integrales sin importar el enfoque de cada carrera.
El éxito en la elaboración de un proyecto esta en adentrarse en el
tema, en profundizar en las necesidades y plantear soluciones viables,
llevando control de la ejecución mediante un sistema de indicadores
que nos permita realizar mediciones a las actividades y objetivos
propuestos.
Al realizar este proyecto se creo un pensamiento critico frente a las
problemáticas que se presentan en nuestro entorno y nos dio la
oportunidad de intervenir para lograr satisfacer una necesidad
insatisfecha de una comunidad.
