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Secuencia operativa y
bancaria de una
exportación
09 de Octubre de 2013
San Martín, provincia de Mendoza

Marcelo Cagnoli
Así como no resulta simple apalancar una idea en el mundo de los negocios, tampoco lo es la
implementación de acciones en mercados internacionales, en realidad lo difícil en este caso no es la
acción sino la decisión de

finalmente salir.

Me permito invitarlos a recordar aquellos primeros pasos en el mundo de sus negocio, cuando las
ultimas líneas del balance mostraba cifras poco alentadoras.
Cuando se decide ingresar a nuevos mercados quizás se experimenten vivencias similares, solo que
apoyadas en un expertise de años en el mercado interno que garantiza el preludio de nuevas unidades
de negocios, los cuales en sus comienzos tampoco tendrán una superabundancia de ceros.

Si bien el empirismo ayuda a la toma de decisiones, también no es menos cierto que cuando los
escenarios son diferentes, no es recomendable aplicar las mismas fuentes de conocimiento, en
resumen, cuidado con la Argentinidad en el extranjero.
Por lo antes mencionado es que me atrevo a afirmar que el producto, el precio, el tipo de cambio, las
políticas comerciales, el político de turno, etc, pueden o no hacernos mas o menos feliz a la hora de
proyectar el negocio hacia los mercado internacional, pero no podemos hablar de felicidad o infelicidad
si al menos no HACEMOS UNA PROYECCION.
Seria complejo hablar de calidad si se desconoce las preferencias de los consumidos, o pensar en
términos de políticas de precios si se desconoce la política monetaria de los países de destino, o analizar
políticas comerciales si se desconocen los acuerdos comerciales.

No tengo dudas que existen potenciales consumidores en el mundo que
esperan por muchos de los productos y servicios gestados en Argentina.
Marcelo Cagnoli

BIENVENIDOS
ETAPA PREVIA AL EMBARQUE
OBJETIVOS DE INTERNACIONALIZACION

• DE CORTO PLAZO
• DE MEDIANO Y LARGO PLAZO
Marcelo Cagnoli
OBJETIVOS
CORTO PLAZO
• Vender donde sea, lo que sea
• Autofinanciación
• Experiencia exportadora

MEDIANO Y LARGO PLAZO
• Posicionamiento
• Encontrar el mercado ideal para nuestra
infraestructura y nuestro producto
Marcelo Cagnoli
Desarrollo de operaciones de corto
plazo
• Análisis de la empresa
• Análisis exógeno
• Selección e investigación de mercado
• Contacto con potenciales compradores
• Viaje de negocios
Marcelo Cagnoli
Análisis de la empresa







Producto
Pagina WEB, material promocional
Capacidad de producción
Management
Recursos humanos
Capacidad económica y financiera

OBJETIVO DE LA ACCION: ver con que contamos y desarrollar acciones correctivas
Marcelo Cagnoli
Análisis exógeno

 Análisis de la política comercial que afecta la
posición arancelaria
 Análisis de competidores nacionales que operan
en mercados externos
OBJETIVO DE LA ACCION: ver barreras y recoger estadísticas

Marcelo Cagnoli
Selección e investigación de
Mercados
 Los competidores marcan la tendencia
 Dentro de los mercados se investigan los canales
 Dentro de los canales se trata de conseguir el dato de
quien toma la decisión.
 Fundamental tener en esta instancia:
 Precios desarrollados
 Lista de precios
 Web finalizada y/o catálogos digitales

 NO COMUNICARNOS EN ESTA INSTANCIA
 CUIDADO: el que hace este trabajo no necesariamente
tiene que ser el que NEGOCIA.
OBJETIVO DE LA ACCION: recopilas y ordenar la información
Marcelo Cagnoli
Contactos con compradores






Armado del cronograma de contactos
Confección del primer corre electrónico
Confección de los correos sucesivos
Armado de las planillas de seguimiento
Planificación del viaje

OBJETIVO DE LA ACCION: lograr el interés hacia el producto y la empresa

Marcelo Cagnoli
Viaje de negocios
 Lo tiene que disparar el avance en la
negociación
 Es un buen elemento de cierre
 Es el comienzo de una relación de confianza y
muchas veces la diferencia

OBJETIVO DE LA ACCION: estabilidad en la relación, primera orden de compra

Marcelo Cagnoli
Tiempos para el desarrollo de cada
etapa

Marcelo Cagnoli
¿ De que depende ?

Marcelo Cagnoli
Costo estimado de cada etapa y
retorno de la inversión

Marcelo Cagnoli
¿ De que depende ?

Marcelo Cagnoli
Marcelo Cagnoli
ACCION, SIN MUCHA VUELTA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.

Hacer la web en español e ingles
Analizar la ociosidad de cada línea
Analizar las finanzas
Contrata una pagina de estadísticas
Clasificar el producto
Busca en las paginas de estadísticas por posición arancelaria
Decide por medio de las estadísticas los mercados objetivos
Identifica los importadores mediante una investigación documental
Calcula los precios FOB y CFR, arma la lista de precios
Comenzar a comunicarte con los canales
Mandar muestras y precios
Viajar

Estos puntos son los mas complejos, el resto es operativo
Marcelo Cagnoli
ACCIONES PREVIAS AL EMBARQUE
• Confección de la factura pro forma y/o contrato
• Envío de la factura pro forma y/o contrato
• Espera de la recepción de la pro forma
aceptada
• Reenvío de la pro forma y/o contrato
• Se reciben las Instrucciones de B/L
• Preparación de la carga y la logística
Marcelo Cagnoli
LOGISTICA INTERNA
(round trip)
PARA CONTRATAR UN ROUND TRIP: INDICAR AL PROVEEDOR DE
TRANPORTE:

• Donde se retira el Contenedor vacio (esto dependerá del Armador,
con quien se generó reserva de Flete Internacional)

• Lugar donde Posicionar el mismo para su Consolidación. (Planta del
Cliente o lugar donde se encuentra la mercadería)

• Lugar de Entrega del Full (FCL)… (Terminal Portuaria donde Gira el
Buque)

Marcelo Cagnoli
DATOS A CONSIDERAR ANTES
DE CONTRATAR EL ROUND
TRIP
• Contenedor a transportar
• Mercadería a Consolidar
• Peso y volumen de la Mercadería
• Operatoria y horarios laborables de la
Empresa

Las terminales Portuaria reciben Contenedores Full hasta 18 / 18:30 hs.

Marcelo Cagnoli
CONSIDERACIONES LOGISTICA
INTERNA
• Costo de verificación si no se tiene aduana en
•

planta
Coordinar ingreso a terminal (despachante)

– Tener pago gastos de terminal
– Certificados TAP (Transporte Argentino Protegido) e IVETRA (instituto
Verificador de Transporte) por cada CTN
– Copia de APCM (Autorización para cargar Mercadería) o DUE (Documento
único de Exportación). (Despachante)
– Al ingreso cada camión tiene que tener APCM o DUE, TAP e IVETRA
– Permisos de embarque no parcializados: entran camiones juntos con una
única carpeta para aduana
– Permisos de embarque parcializados: entran camiones por separados cada
uno con su carpeta para aduana

Marcelo Cagnoli
CONSIDERACIONES LOGISTICA
INTERNA
• Donde comienza el round trip: donde están los

CTN vacíos (POR EJEMPLO, BUE – ZAE – ROS) y dependiendo
de la Línea Marítima. Generalmente en estos tres Lugares hay
disponibilidad de vacíos de las diferentes Líneas (Hamburg Sud,
Maersk, CSAV, MSC, Safmarine, Etc.)

• Cuanto más rápido se llegue al agua, más
económico se vuelve el transporte, pero a
su vez más lento.
• Transit time vs desarrollo comercial
Marcelo Cagnoli
FLETES INTERNACIONALES
ventas CFR, CIF, CPT, CIP

• INFORMACION A BRINDAR
– Breve descripción de la mercadería
– Medio de transporte a utilizar
– Peso bruto y volumen (incluido el pallets)
– Lugar de consolidación, puerto o aeropuerto
de salida
– Destino final
– Frecuencia de envíos
Marcelo Cagnoli
OTROS DETALLES
• CONSIDERAR SI EL IMPORTADOR TIENE
RESTRICCIONES PARA TRABAJAR CON
ALGUNA LINEA
• TRANSIT TIME (por escrito)

Marcelo Cagnoli
PREPARACION DE DOCUMENTOS
• Factura comercial
• Certificado de origen
• Lista de empaque
• Conocimiento de embarque
• Certificados sanitarios y fitosanitarios
• Cerificados de calidad
Marcelo Cagnoli
PREPARACION DE DOCUMENTOS
• EN FUNCION A LA PROFORMA
• UNA PERSONA LOS CONFECCIONAN, DOS
PERSONAN LO CONTROLAN
• CONSIDERAR CANTIDAD DE ORIGINALES
Y COPIAS
• ARMAR CARPETAS POR SEPARADO PARA
LA PRESENTACION (BANCO, EXPORTADOR,
IMPORTADOR, ETC)

Marcelo Cagnoli
DOC. COMERCIAL

LISTA DE EMPAQUE / PACKING LIST
Datos de la empresa exportadora

Nº 0001
Buenos Aires, .......................................
FECHA / DATE (DAY / MONTH / YEAR)
FACTURA / INVOICE
PEDIDO / ORDER

CLIENTE / CLIENT

EMBARQUE
DELIVERY

TRANSPORTADOR
CARRIER

BULTO Nº
CASE Nº

Puede no
Coincidir
Uno es bruto
otro neto

MEDIDAS
SIZES

MARCAS
MARKS

B/L AWB CP
Nº

PESO NETO
NET WEIGHT

PESO BRUTO
GROSS WEIGHT

Puede no
coincidir

BULTOS
CASES

PESO NETO
NET WEIGHT

No. 0001 - 000001

DOC. BANCARIOS

Fecha

Factura Proforma
Grafica Lombardi

Datos de la empresa exportadora

FACTURA / INVOICE

Nº 0002 - 00000001

Buenos Aires, .......................................

I.V.A. Responsable Inscripto

CLIENTE / CLIENT

CONDICIONES DE VENTA
SALES CONDITIONS

CONDICIONES DE PAGO
PAYMENT CONDITIONS

BANCO LOCAL INTERVINIENTE
LOCAL BANK

LICENCIA DE IMPORTACION
IMPORT LICENCE

DATOS DEL EMBARQUE
DELIVERY DATE

Super Fiesta

Pais/Ciudad:
Telefono:
Fax

FECHA / DATE (DAY / MONTH / YEAR)
REFERENCIA / REFERENCE
TRANSPORTADOR / CARRIER

ORIGEN
ORIGIN

Cliente:
Direccion

 Número de Crédito Documentado:
836151082.6
 Para transporte a:
SAO PAULO - BRASIL  Ultima fecha de embarque:
010211
 Descripción de bienes y/o servicios:
170.000 - CABIDES DE VARETAS METALICAS, CROMADAS, DIAMETRO 4,75 MM E
COMIMENTO: 340 MM
30.000 - CABIDES DE VARETAS METALICAS, CROMADAS, DIAMETRO: 4,75 MM E
COMPRIMENTO: 260 MM
PRECIO UNITARIO:
USD.
0,23
PRECIO TOTAL FOB
USD.
46.000,00
FRETE INTERNACIONAL
USD.
2.750,00
TOTAL CPT
USD.
48.750,00
AS PER IMPORT LICENSE NR.: 0387-99/23843-5
COUNTRY OF ORIGIN AND PROVENANCE: ARGENTINA
 Documentos requeridos:
+ SIGNED COMMERCIAL INVOICE ISSUED IN ONE ORIGINAL PLUS FOUR COPIES STATING
COMPLETE DESCRIPTION OF GOODS IN PORTUGUESE AND BENEFICIARY´S
DECLARATION THAT THE INVOICED GOODS ARE IN ACCORDANCE WITH IMPORT
LICENSE NR.: 0387-01/23843-5
+ ROADWAY B/L ISSUED IN THREE ORIGINALS AND THREE NON NEGOTIABLE COPIES TO
THE ORDER OF MONDI ARTIGOS DO LAR LTDA.NOTIFY THE SAME AND MARKED
FREIGHT PREPAID MENTIONING THE FREIGHT VALUE IN WORDS AND FIGURES
+ ORIGIN CERTIFICATE IN 01 ORIGINAL AND 03 COPIES
 Gastos:
ALL BANKING CHARGES OTUSIDE BRASIL ARE FOR BENEFICARY´S ACCOUNT
 Plazo para presentación:
10 DAYS
 Instrucciones de Confirmación:
WITHOUT
 Banco reembolsador
DEUTUS33
DEUTSCHE BANK A.G. NEW YORK BRANCH
 Instrucciones al pago/aceptación/negociación/banco
SINCE DOCUMENTS IN STRICTCOMPLIANCE WITH CREDIT TERMS YOU ARE
AUTHORIZED TO CLAIM REIMBURSE WITH DEUTSCHE BANK AG NEW YORK USA AT
MATURITY - DATE
THE DOCUMENTS MUST BE SENT TO US BY SPECIAL COURRIER
 Información de emisor a receptor
PLEASE ACKNOWLEDGE RECEITP OF THIS MESSAGE

E

01 07 08

C.U.I.T.
Ing. Brutos:
Inicio de Actividades:

Grahan Bell 2529
1744 Moreno, Buenos Aires, Argentina.
Tel.: 54.237.4681808

 Secuencia del total:
1/2
 Clase de Crédito Documentado:
IRREVOCABLE
 Número de Crédito Documentado:
836151082.6
 Fecha y lugar de vencimiento:
010221ARGENTINA
 Ordenante:
MONDI ARTIGOS DO LAR LTDA.
RUA JOAO ALFREDO, 503
SAO PAULO - SP
BRASIL
 Beneficiario:
MENDIBU SRL
PASAJE 134, NRO.2144
VILLA BALLESTER BUENOS AIRES ARGENTINA
 Moneda e Importe:
Código de moneda USD US DOLLAR
Importe: 48.750,00
 Importe Acreedor Máximo
MAXIMUM
 Disponible con/por:
DEUTUS33
DEUTSCHE BANK AG, NEW YORK BRANCH
BY DEF PAYMENT
 Detalles del pago diferido:
120 DAYS AFTER B/L DATE
 Embarques parciales:
NOT ALLOWED
 Transbordos:
NOT ALLOWED
 A bordo/despachado/tomado a cargo:
BUENOS AIRES - ARGENTINA
 Secuencia del total:
2/2

VOLUMEN
CUBIC MEASUREMENT

.

FIRMA Y SELLO

DOC. ADUANEROS

PESO BRUTO
GROSS WEIGHT

Uruguay

Términos del Pago:

Item

Pago Adelantado.

Cantidad

detalle

Precio Unitario

Total FCA

NCM

CANTIDAD
QUANTITY

Datos del seguro
Compañía:
Cobertuta:
Beneficiario:

UNIDAD
UNIT

DESCRIPCION
DESCRIPTION

PRECIO UNITARIO
UNIT PRICE

TOTAL

no corresponde
no corresponde
no corresponde

Datos del Transporte
Transbordo:
Embarques Parciales:
Tiempo de Transito:

Termino de embarque:
contratacion CTN:

no corresponde
no corresponde
no corresponde
no corresponde
no corresponde

Documentacion y entrega

valides de la proforma:
A cargo del vendedor:

5 días corridos de la recepción de la misma
entre 25 y 35 días corridos de aceptada la proforma
Factura comercial, documento de transporte.

Origen y procedencia
Origen:
Procedencia:

Argentina
Argentina

Entrega de la mercaderia:

TOTAL FOB / FCA

Direccion:

Angel R Lombardi
Grahan Bell 2529 Moreno Buenos Aires Argentina

SEGURO
INSURANCE

MONTO TOTAL
TOTAL AMOUNT

MARCAS Y NUMEROS
MARKS AND NUMBERS

Datos del Beneficiario:
Beneficiario:

FLETE
FREIGHT

PESO NETO
NET WEIGHT

PESO BRUTO
GROSS WEIGHT

VOLUMEN
CUBIC
MEASUREMENT

Datos Banco:
Nombre del Banco:
Código del Swift:
Cuenta:
Direccion:
Cargos Bancarios:

Santander Rio
BSCHARBA
002141/8
CBU: 0720144420000000214186
Bme. Mitre 2781/85 Moreno Pcia. Bs. As
todos los cargos Bancarios fuera de la Argentina a cargo del comprador

Monto total:......................................................................................................................

no corresponde

Notas / note:

instrumento de pago
Carta de credito:
Cobranza:

no corresponde

Orden de pago:

anticipada 15 dias corridos de acptada la proforma

Moneda de transaccion:

dolares estadounidenses

Ultima revición UCP:

no corresponde

DECLARAMOS BAJO JURAMENTO QUE TODOS LOS DATOS QUE CONTIENE ESTA FACTURA SON EL FIEL
REFLEJO DE LA VERDAD Y QUE LOS PRECIOS SON LOS REALMENTE A PAGARSE. DECLARAMOS EN IGUAL
FORMA QUE NO EXISTEN CONVENIOS QUE PERMITAN ALTERACIONES DE ESTOS PRECIOS.
SE TRATA DE MERCADERIA NUEVA, SIN USO, DE PRIMERA CALIDAD Y SIN DEFECTOS

INCOTERMS a utilzar
ultima revicion:

año 2000

clausula:

FOB o FCA

Embarque:

Buenos Aires, Argentina

Lugar de destino convenido:

no corresponde

Otros Gastos
Comision Agente de ventas:

no corresponde

Comision agente de compras:

no corresponde

Comision Brooker:

no corresponde

Gastos consulares:

no corresponde

Marcelo Cagnoli

Fechas a tener en cuenta
Validez y aceptación:
Deposito del pago:
Embarque:

FIRMA Y SELLO

8 de julio de 2008
23 de julio de 2008
entre el 2 y 7 de agosto de 2008

USD
La correspondiente factura tendra que ser aceptada mediante firma aclaración, fecha y sello dentro de su validez y reenviada por mail o correo.

-

.
INCOTERMS 2010

Marcelo Cagnoli
Aspectos generales
• Definen la transferencia de gastos
• Definen la transmisión del riesgo

• Definen las responsabilidades en materia de documentación
• Define el medio de transporte a utilizar

Marcelo Cagnoli
Versión 2000 Vs. Versión 2010
Cláusulas

Versión 2000

Versión 2010

Grupo E

EXW

EXW

Grupo F

FAS, FOB, FCA

FAS, FOB, FCA

Grupo C

CFR, CIF, CPT Y CIP

CFR, CIF, CPT, CIP

Grupo D

DAF, DES, DEQ, DDU
DDP

DAP, DAT, DDP

Marcelo Cagnoli
Significado literal del las
cláusulas
Siglas

Significado en inglés

Significado en castellano

Significado en portugués

EXW

Ex works

En fábrica

Na origem

FCA

Free carrier

Libre al transportista

Livre no transportador

FAS

Free alongside ship

Libre al costado del buque

Livre ao lado do navio

FOB

Free on board

Libre a bordo

Livre a bordo

CFR

Cost and freight

Costo y flete

Custo e frete

CIF

Cost, insurance and Freight

Costo, seguro y flete

Custo, seguro e frete

CPT

Carrier paid to

Transporte pagado hasta

Transporte pago até

CIP

Carrier and insurance paid to

Transporte y seguro pagado hasta

Transporte e seguro pagos até

DAT

Delivered at terminal

Entregado en terminal

Entregue no terminal

DAP

Delivered at place

Entregado en lugar

Entregue no local

DDP

Delivered duty paid

Marcelo Cagnoli
Entregado derechos pagados

Entregue com direitos pagos
Modos de transportes
Modo de transporte

Exclusivamente marítimo
convencional o a granel

Para cualquier modo de transporte,
“excepto acuático convencional o a
granel”

Cláusulas

FAS, FOB, CFR, CIF,

EXW, FCA, CPT, CIP. DAT, DAP, DDP

Marcelo Cagnoli
Para cualquier medio de
transporte
EXW
CIF

Mercado de origen

Transporte principal

Costos
Riesgos

Marcelo Cagnoli

Mercado de destino
Consideraciones para EXW
•Contradicción al tener que prestar ayuda para la tramitación ante
DGA, sin ser exportador

•En condiciones de carga FCL no queda claro quien se hace cargo de la
carga del CTN
•No es recomendable si el comprador no puede obtener licencia de
exportador

•Contradicción con el Convenio Internacional de Transporte de
Mercaderías por Carreteras
•Contradicción con la ART.

•Contradicción con las cartas de crédito si el beneficiario es el
vendedor
Marcelo Cagnoli
Transporte Marítimo y vías
navegables interiores
FAS

Mercado de origen

Transporte principal

Costos
Riesgos

Marcelo Cagnoli

Mercado de destino
Consideraciones para FAS
• Considerar el cut off para no sufrir

demoras
• Recomendable para cargas a granel
• No recomendable para cargas en CTN

Marcelo Cagnoli
Transporte Marítimo y vías
navegables interiores
FOB

Mercado de origen

Transporte principal

Costos
Riesgos

Marcelo Cagnoli

Mercado de destino
Consideraciones para FOB
• Recomendable para carga a granel
• No recomendable para cargas en CTN

Marcelo Cagnoli
Para cualquier medio de
transporte
FCA
Fabrica o almacén

CIF

Mercado de origen

Transporte principal

Costos
Riesgos

Marcelo Cagnoli

Mercado de destino
Para cualquier medio de
transporte
FCA
transporte principal, aeropuerto, terminal de contenedores

CIF

Mercado de origen

Transporte principal

Costos
Riesgos

Marcelo Cagnoli

Mercado de destino
Consideraciones para FCA
• Se corre el riesgo de que el comprador no

retire en tiempo y forma, problemas con la
L/C
• Dar claras precisiones del lugar y dirección
de entrega.

Marcelo Cagnoli
Transporte Marítimo y vías
navegables interiores
CFR

Mercado de origen
Costos

Transporte principal
SIN SEGURO

Riesgos

Marcelo Cagnoli

Mercado de destino
Consideraciones para CFR
• Dar aviso de fecha estimada de embarque
para contratación de seguros de
transporte por parte del comprador
• Si se trabaja con CTN es recomendable
utilizar CPT
• Las cláusulas C son interesantes para los
Bancos que operan con L/C
Marcelo Cagnoli
Transporte Marítimo y vías
navegables interiores

CIF

Mercado de origen
Costos

Transporte principal
CON SEGURO

Riesgos

Marcelo Cagnoli

Mercado de destino
Consideraciones para CIF
• El seguro es de cobertura mínima
• Se entiende por cobertura mínima a las de clase A del
•
•
•
•

Instituto de Aseguradores de Londres
Se recomienda como valor asegurable el 110% del valor
de transacción
El beneficiario del seguro es el comprador
En caso de siniestro se paga en destino en la moneda de
la transacción
Avisar las condiciones del seguro para considerarlas en
la apertura de la L/C
Marcelo Cagnoli
Para cualquier medio de
transporte
CPT
CIF

Mercado de origen
Costos

Transporte principal
SIN SEGURO

Riesgos

Marcelo Cagnoli

Mercado de destino
Consideraciones para CPT
• Avisar al comprador sobre la estimación

de salida del medio para la contratación
del seguro de transporte
• Especificar en CCI si se quiere transferir
riesgos en lugar diferente al mencionado
en claúsula

Marcelo Cagnoli
Para cualquier medio de
transporte
CIP
CIF

Mercado de origen
Costos

Transporte principal
CON SEGURO

Riesgos

Marcelo Cagnoli

Mercado de destino
Para cualquier medio de
transporte
DAT

CIF

Mercado de origen

Transporte principal

Costos
Riesgos

Marcelo Cagnoli

Mercado de destino
Consideraciones para DAT
• Tener cuidado de no duplicar costos si el
flete es Liner Terms o Filo.
• No hay obligación de contratación de
seguros de transporte internacional
• Reemplaza a DES y DEQ

Marcelo Cagnoli
Para cualquier medio de
transporte
DAP
TERMINAL

CIF

Mercado de origen

Transporte principal

Costos
Riesgos

Marcelo Cagnoli

Mercado de destino
Para cualquier medio de
transporte
DAP
TRANSPORTE

CIF

Mercado de origen

Transporte principal

Costos
Riesgos

Marcelo Cagnoli

Mercado de destino
Para cualquier medio de
transporte
DAP
FABRICA

CIF

Mercado de origen

Transporte principal

Costos
Riesgos

Marcelo Cagnoli

Mercado de destino
Para cualquier medio de
transporte
DDP
TERMINAL

CIF

Mercado de origen

Transporte principal

Costos
Riesgos

Marcelo Cagnoli

Mercado de destino
Para cualquier medio de
transporte
DDP
TRANSPORTE

CIF

Mercado de origen

Transporte principal

Costos
Riesgos

Marcelo Cagnoli

Mercado de destino
Para cualquier medio de
transporte
DDP
FABRICA

CIF

Mercado de origen

Transporte principal

Costos
Riesgos

Marcelo Cagnoli
Bases imponibles
Vía acuática

Otros medios de
transporte

Exportación

FOB

FCA

Importación

CIF

CIP

Marcelo Cagnoli
Secuencia operativa y
bancaria de una
exportación
09 de Octubre de 2013
San Martín, provincia de Mendoza
Instrumentos de pago internacionales
CONFIANZA ENTRE LAS PARTES

+

COBRANZA
DOCUMENTARIA
CHEQUE
ORDEN DE PAGO SIMPLE

-

COBRANZA SIMPLE

-

RIESGOS

+

VALOR DE LA OPERACION

+

CARTA DE
CREDITO

COSTO BANCARIO

+

-

-
Tipo de cotización a utilizar en el precio
de venta
•Experiencia exportadora
•La experiencia del importador
•Habilidad en las operaciones
•La situación de liquidez de las partes
•La política monetaria de los países
Otros factores para la elección del medio de
pago
•Poder de negociación de las partes
•Liquidez de la empresa exportadora e importadora
Política monetaria del país exportador importador

•Política promocional del país exportador e importador
•Forma y medios de pago que ofrece la competencia
Documentos comerciales básicos
•
•
•
•
•
•

Factura comercial
Certificado de origen
Lista de empaque
Conocimiento de embarque
Certificados sanitarios y fitosanitarios
Cerificados de calidad
CARTA DE CREDITO
A LA VISTA

SEGÚN SU
FORMA DE
PAGO

A APLAZO

ANTICIPADA
Carta de crédito
• A la vista

4

11

X

M

9
6

3
1
8
5

2

BC

BE
7

10
Carta de crédito
• A plazo
Cartas de crédito especiales
• Anticipada (Packing credit)
6
Cláusula Roja
5

X
4

BC

M
3

1
2

6
Cláusula Verde
1

X
5

BE

BC

M
4

2
3

BE
Carta de credito
REVOCABLE

SEGÚN LA
REVOCABILIDAD

IRREVOCABLE
Carta de crédito
• CONFIRMACIÓN
NO CONFIRMADA

SEGÚN LA
CONFIRMACION

CONFIRMADA
Carta de crédito
Carta de crédito
INTRANSFERIBLE

SEGÚN LA
TRANSFERIBILIDAD

TRANSFERIBLE
Carta de crédito
Carta de crédito
INDIVISIBLE

SEGÚN LA
DIVISIBILIDAD

DIVISIBLE
Carta de crédito

4
Carta de crédito
DIRECTA

SEGÚN LA
NOTIFICACION

CIRCULAR

NOTIFICACION
ESPECIAL
Carta de crédito
Carta de crédito
DIRECTA

NEGOCIACION

NEGOCIACION
ESPECIAL
Carta de crédito
Carta de crédito
• Carta de crédito circular
3

X

5

M

4

BC

2

1

BE
Carta de crédito especiales
• Back to back

16

7

X

Broker

M

$100
9

8

6

$70

5

BC
10

4

3

1

2

Banco del Broker
11
12

13

BE

14

15
Cartas de crédito especiales
• Revolving credit 1/2

1/3

1/1

4

4
1

3
5

•
•

1

3

2

5

ACUMULATIVO
NO ACUMULATIVO

4

2

1

3
5

2
Cartas de crédito especiales
• Stand by credit,
Cartas de crédito especiales
• Subsidiaria
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

Carta de crédito
Aclaraciones
Margen crediticio del importador
Investigar la calificación del banco emisor, o pedir confirmación
SOLICITAR el pre swift de antemano
Los bancos negocian DOCUMENTOS no MERCADERIAS
Confeccionar documento y revisarlos antes de la presentación (2 personas)
Si negocia con copia de documentos, los firma el exportador
Discrepancias de forma y de fondo
Es recomendable mandar un juego de copias de documentos al banco
antes de hacer la presentación para su negociación
Documentos a conformidad
Si el medio de transporte llega antes que los documentos por medio del
banco, es importante el envío de documentos por correo.
Letras giradas sobre el BE
Plazos para revisión de documentos
Plazos para la presentación de documentos
Reglamentada por la publicación 600 de la CCI (brochure UCP 600)
Carta de crédito
fechas de vencimiento
• Fecha de validez de la carta de crédito
• Fecha de embarque
• Fecha para la presentación de documentos
Carta de crédito
factura comercioal y L/C
• Si la carta de crédito indica el importe junto con la

leyenda “About” o “Aproximadamente”, se permitirá que
el importe varíe en un 10% en más o en menos.

• Si la carta de crédito permite embarques parciales, se

permiten montos facturados menores a los establecidos
en el crédito, siempre que no excedan el total

• Si la carta de crédito no permite embarques parciales, el
importe debe ser exacto y nunca superado o disminuido

• En caso de una factura de mayor valor, se pagara como
máximo el monto de la carta de credito
Carta de crédito
Algunas definiciones
•
•
•
•
•
•

Banking day
Presentación en orden
Honrar
Notificación y Negociación
Banco nominado, Any Bank
Mensajes Swift y pre swift
Mensaje swift tipo 700
Código

Descripción

20

Numero de la carta de crédito otorgado por el banco emisor

40A

Revocabilidad del crédito, revocable o irrevocable

31C

Fecha en que se emitió la carta de crédito

40E

Reglas aplicables

31D

Fecha y Lugar de vencimiento para la presentación de documentos

51A

Banco Ordenante

50

Nombre y domicilio del ordenante, estos datos se respetaran con exactitud para la confección
de los documentos.

59

Nombre y domicilio del beneficiario, estos datos se respetaran con exactitud para la
confección de los documentos.

32B

Código de moneda y monto
Mensaje swift tipo 700
Código

Descripción

39A

Porcentaje de Tolerancia en el monto o en la cantidad, se utiliza mucho en graneles

39B

Monto maximo que no debera exederce la carta de credito

41A

Banco Emisor, quien será el responsable del envío de los fondos al banco del exportador

42C

Plazo de las Letras de cambio a

42A

Banco que se obliga a pagar la letra de cambio

42P

Detalle en caso de pago Diferido

43P

Embarques Parciales permitidos o no.

43T

Transbordos permitidos o no

44A

Lugar donde se toma la carga
Mensaje swift tipo 700
Código

Descripción

44E

Puerto o aeropuerto de carga

44F

Puerto de descarga, si es diferente al mencionado en los documentos se considera como
discrepancia

44C

Es la fecha máxima para embarcar, la fecha de B/L no debe ser posterior, de lo contrario se
considera discrepancia.

44B

Lugar de destino final o de entrega

44D

Periodos para embarcar, en estos casos también son fechas pero en formato de rangos

45A

Descripción de la mercadería, servicio o prestación / Incoterms, esta descripción tiene que
coincidir con la de la factura y también ser coincidente con la lista de empaque.

46A

Lista de documentos a presentar por el exportador, cantidad de originales y copias.

47A

Condiciones Adicionales, se podría colocar el costo de las discrepancias

48

Plazo de Presentación de Documentos de embarque, son 21 días de la fecha de embarque.
Mensaje swift tipo 700
Código

Descripción

71B

Gastos y Comisiones a cargo del beneficiario, confirmación, aviso.

49

Se puede ver si es confirmada o no confirmada

53A

Banco Reembolsador, es el banco autorizado a reembolsar los pagos efectuados.

78

Instrucciones Especiales en caso que el emisor quisiera hacer alguna aclaración

57D

Cuenta del Beneficiario con el Banco

57A

Banco avisador

72

Información que se pasan entre los bancos
EVITEMOS ERRORES
Cobranza
INSTRUMENTO DONDE UN
LIBRADOR, GIRADOR EXPORTADOR,
TRAMITA EL COBRO DE VALORES
FRENTE A UN LIBRADO GIRADO O
TOMADO EL IMPORTADOR
UTILIZANDO CANALES BANCARIOS
Cobranza
• Se rigen por la publicacion 522 de la CCI
(brochure UCP 522)
• La inicia el exportador
• No ocupa línea de crédito del importador
• En operaciones a plazo se instrumentan con
letras de cambio que pueden ser aceptadas
y/o avaladas
Cobranza
CARACTERÍSTICAS:
• Es un mecanismo de cobro
•La comienza el exportador
•Para generarla tiene que haber un embarque
•Los banco solo son intermediarios
•Existe confianza entre las partes
Cobranza
VENTAJAS
• No afecta el margen crediticio bancario
• Mas económica que L/C
• Mayor agilidad
DESVENTAJAS
• Inseguridad de cobro
• No permite la financiación previa
• Menor probabilidad del descuento de letra
• La venta de contado no es tan así.
• La afecta los cambios en la política económica
Cobranza
CLASIFICACIÓN
• Simple y documentaria
• A la vista o a plazo
• A fecha fija o variable
• Con prenda o sin ella
• Con aval o sin el
• Con protesto o sin el
Cobranza
COBRANZA A LA VISTA Y DOCUMENTARIA
2
1cci

EXPORTADOR

10

BANCO
REMITENTE

3

IMPORTADOR

5

4
9

6

BANCO
COBRADOR

8

7
Cobranza
COBRANZA A PLAZO Y DOCUMENTARIA
2
EXPORTADOR

1cci

14 13 10 3

IMPORTADOR

5

6

7

11
16

4

BANCO
REMITENTE

9
12
15

BANCO
COBRADOR

8
Orden de pago
CONSISTE EN LA TRANSFERENCIA DE
FONDOS QUE HACE UN ORDENADOR,
LIBRADOR O TOMADOR, EL
IMPORTADOR, A FAVOR DE UN
BENEFICIARIO, LIBRADO, GIRADO O
TOMADO, EL EXPORTADOR,
UTILIZANDO LOS CANALES
BANCARIOS
Orden de pago
CARACTERÍSTICAS:
• Igual que la L/C en cuanto a quien comienza el
instrumento

•El importador tiene que tener fondos (sin margen
crediticio)
•Existe financiación del importador o del
exportador (anticipada o diferida)
Orden de pago
VENTAJAS
•Mas económica y ágil que la L/C y cobranza
•Hay financiación para el X o M
•El importador no utiliza el margen crediticio bancario

DESVENTAJAS
•Para el X si es diferida, inseguridad de cobro
•Para el M si es anticipada, inseguridad de embarque
•Afectado por los cambios en las políticas de comercio exterior
CLASIFICACIÓN
•Revocables
•Intransferibles
•Indivisibles
•Simples, condicionadas, documentarias
•Anticipadas al embarque
•Diferidas al embarque (diferidas al contado o aplazo)
Orden de pago
ORDEN DE PAGO, ANTICIPADA Y SIMPLE
5
1cci

EXPORTADOR

IMPORTADOR

2

4
3
BANCO PAGADOR

BANCO
REMITENTE
Orden de pago
ORDEN DE PAGO DEFERIDA, SIMPLE Y CONTADO
2
6

1cci

EXPORTADOR

IMPORTADOR

3

5
4
BANCO PAGADOR

BANCO
REMITENTE
Orden de pago
ORDEN DE PAGO DIFERIDA, DOCUMENTARIA A PLAZO

2
1cci

EXPORTADOR

3

IMPORTADOR

7

9

6

5

8
BANCO PAGADOR

BANCO
REMITENTE

4
Orden de pago
ORDEN DE PAGO DIFERIDA, AL CONTADO DOCUMENTARIA

2
1cci

EXPORTADOR

6

7

IMPORTADOR

3

5

10

9

4
BANCO PAGADOR

BANCO
REMITENTE

8
Costo aproximado de los
instrumentos
• Carta de Crédito:
- Apertura / Aviso: entre 0,10% y 0,15% - Mín. USD100
- Discrepancias: entre USD 50 y USD 55
- Negociación: 0,125% - Mín. USD 150 (s/valor de transacción)
- Confirmación: 4,5% aprox. países conflictivos
0,60% /0,70% Bancos de primera línea

• Cobranza Bancaria:
- entre USD 100 y USD 200

• Orden de Pago:
- USD 45 y USD 120 por operación
Factoring

OPERACIÓN FINANCIERA EN LA QUE
INTERVIENEN TRES PARTES EL
EXPORTADOR, EL IMPORTADOR Y LA
EMPRESA DE FACTORES
Factoring
CARACTERÍSTICAS
•Tiene que existir una letra de cambio para activarlo
•La empresa de factores no tiene acción de recurso
contra el exportador
•Se transfiere el riesgo de cobro
•Se distingue del descuento de documentos por la falta
de acción de quien toma la letra
Factoring
FACTORING SIN DESCUENTO
EMPRESA DE FACTORES

6

4

EXPORTADOR

5
1cci
2
3

IMPORTADOR
Factoring
FACTORING CON DESCUENTO
EMPRESA DE FACTORES

5

4

EXPORTADOR

6
1cci
2
3

IMPORTADOR
Ingreso de divisas
142/2012:(modificación de plazos de
ingreso de divisas)
•15, 90 y 360 días corridos desde cumplido
el embarque.
•Crea una unidad de evaluación para casos
especiales.
•Obliga a empresas vinculadas a ingresar
divisas en 15 días, sin importar la NCM que
exporten.
Ingreso de divisas
187/2012
• Exceptúa de cumplir los plazos de
ingresos de divisas establecidos por la
resolución 142/2012 a las empresas que
en el año 2011 hayan exportado menos
de USD 2.000.000.

• Crea un registro de contratos
precedentes.
Ingreso de divisas
•

•

231/2012
Extiende el plazo de 15 días corridos a 30 días
corridos de la fecha de embarque, tanto para las
posiciones del NCM que tenían 15 días como
para las empresas vinculadas
296/2012
Establece ciertas empresas exceptuadas del
cumplimiento de los plazos. Estas excepciones
se otorgan luego de que la Unidad de
Evaluación las aprueba.
Gracias

HA SIDO UN GUSTO, Y ESPERO SEGUIR EN
CONTACTO

Marcelo Cagnoli
mcagnoli@globalideas.com.ar
www.globalideas.com.ar
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09102013 mendoza

  • 1. Secuencia operativa y bancaria de una exportación 09 de Octubre de 2013 San Martín, provincia de Mendoza Marcelo Cagnoli
  • 2. Así como no resulta simple apalancar una idea en el mundo de los negocios, tampoco lo es la implementación de acciones en mercados internacionales, en realidad lo difícil en este caso no es la acción sino la decisión de finalmente salir. Me permito invitarlos a recordar aquellos primeros pasos en el mundo de sus negocio, cuando las ultimas líneas del balance mostraba cifras poco alentadoras. Cuando se decide ingresar a nuevos mercados quizás se experimenten vivencias similares, solo que apoyadas en un expertise de años en el mercado interno que garantiza el preludio de nuevas unidades de negocios, los cuales en sus comienzos tampoco tendrán una superabundancia de ceros. Si bien el empirismo ayuda a la toma de decisiones, también no es menos cierto que cuando los escenarios son diferentes, no es recomendable aplicar las mismas fuentes de conocimiento, en resumen, cuidado con la Argentinidad en el extranjero. Por lo antes mencionado es que me atrevo a afirmar que el producto, el precio, el tipo de cambio, las políticas comerciales, el político de turno, etc, pueden o no hacernos mas o menos feliz a la hora de proyectar el negocio hacia los mercado internacional, pero no podemos hablar de felicidad o infelicidad si al menos no HACEMOS UNA PROYECCION. Seria complejo hablar de calidad si se desconoce las preferencias de los consumidos, o pensar en términos de políticas de precios si se desconoce la política monetaria de los países de destino, o analizar políticas comerciales si se desconocen los acuerdos comerciales. No tengo dudas que existen potenciales consumidores en el mundo que esperan por muchos de los productos y servicios gestados en Argentina. Marcelo Cagnoli BIENVENIDOS
  • 3. ETAPA PREVIA AL EMBARQUE OBJETIVOS DE INTERNACIONALIZACION • DE CORTO PLAZO • DE MEDIANO Y LARGO PLAZO Marcelo Cagnoli
  • 4. OBJETIVOS CORTO PLAZO • Vender donde sea, lo que sea • Autofinanciación • Experiencia exportadora MEDIANO Y LARGO PLAZO • Posicionamiento • Encontrar el mercado ideal para nuestra infraestructura y nuestro producto Marcelo Cagnoli
  • 5. Desarrollo de operaciones de corto plazo • Análisis de la empresa • Análisis exógeno • Selección e investigación de mercado • Contacto con potenciales compradores • Viaje de negocios Marcelo Cagnoli
  • 6. Análisis de la empresa       Producto Pagina WEB, material promocional Capacidad de producción Management Recursos humanos Capacidad económica y financiera OBJETIVO DE LA ACCION: ver con que contamos y desarrollar acciones correctivas Marcelo Cagnoli
  • 7. Análisis exógeno  Análisis de la política comercial que afecta la posición arancelaria  Análisis de competidores nacionales que operan en mercados externos OBJETIVO DE LA ACCION: ver barreras y recoger estadísticas Marcelo Cagnoli
  • 8. Selección e investigación de Mercados  Los competidores marcan la tendencia  Dentro de los mercados se investigan los canales  Dentro de los canales se trata de conseguir el dato de quien toma la decisión.  Fundamental tener en esta instancia:  Precios desarrollados  Lista de precios  Web finalizada y/o catálogos digitales  NO COMUNICARNOS EN ESTA INSTANCIA  CUIDADO: el que hace este trabajo no necesariamente tiene que ser el que NEGOCIA. OBJETIVO DE LA ACCION: recopilas y ordenar la información Marcelo Cagnoli
  • 9. Contactos con compradores      Armado del cronograma de contactos Confección del primer corre electrónico Confección de los correos sucesivos Armado de las planillas de seguimiento Planificación del viaje OBJETIVO DE LA ACCION: lograr el interés hacia el producto y la empresa Marcelo Cagnoli
  • 10. Viaje de negocios  Lo tiene que disparar el avance en la negociación  Es un buen elemento de cierre  Es el comienzo de una relación de confianza y muchas veces la diferencia OBJETIVO DE LA ACCION: estabilidad en la relación, primera orden de compra Marcelo Cagnoli
  • 11. Tiempos para el desarrollo de cada etapa Marcelo Cagnoli
  • 12. ¿ De que depende ? Marcelo Cagnoli
  • 13. Costo estimado de cada etapa y retorno de la inversión Marcelo Cagnoli
  • 14. ¿ De que depende ? Marcelo Cagnoli
  • 16. ACCION, SIN MUCHA VUELTA 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Hacer la web en español e ingles Analizar la ociosidad de cada línea Analizar las finanzas Contrata una pagina de estadísticas Clasificar el producto Busca en las paginas de estadísticas por posición arancelaria Decide por medio de las estadísticas los mercados objetivos Identifica los importadores mediante una investigación documental Calcula los precios FOB y CFR, arma la lista de precios Comenzar a comunicarte con los canales Mandar muestras y precios Viajar Estos puntos son los mas complejos, el resto es operativo Marcelo Cagnoli
  • 17. ACCIONES PREVIAS AL EMBARQUE • Confección de la factura pro forma y/o contrato • Envío de la factura pro forma y/o contrato • Espera de la recepción de la pro forma aceptada • Reenvío de la pro forma y/o contrato • Se reciben las Instrucciones de B/L • Preparación de la carga y la logística Marcelo Cagnoli
  • 18. LOGISTICA INTERNA (round trip) PARA CONTRATAR UN ROUND TRIP: INDICAR AL PROVEEDOR DE TRANPORTE: • Donde se retira el Contenedor vacio (esto dependerá del Armador, con quien se generó reserva de Flete Internacional) • Lugar donde Posicionar el mismo para su Consolidación. (Planta del Cliente o lugar donde se encuentra la mercadería) • Lugar de Entrega del Full (FCL)… (Terminal Portuaria donde Gira el Buque) Marcelo Cagnoli
  • 19. DATOS A CONSIDERAR ANTES DE CONTRATAR EL ROUND TRIP • Contenedor a transportar • Mercadería a Consolidar • Peso y volumen de la Mercadería • Operatoria y horarios laborables de la Empresa Las terminales Portuaria reciben Contenedores Full hasta 18 / 18:30 hs. Marcelo Cagnoli
  • 20. CONSIDERACIONES LOGISTICA INTERNA • Costo de verificación si no se tiene aduana en • planta Coordinar ingreso a terminal (despachante) – Tener pago gastos de terminal – Certificados TAP (Transporte Argentino Protegido) e IVETRA (instituto Verificador de Transporte) por cada CTN – Copia de APCM (Autorización para cargar Mercadería) o DUE (Documento único de Exportación). (Despachante) – Al ingreso cada camión tiene que tener APCM o DUE, TAP e IVETRA – Permisos de embarque no parcializados: entran camiones juntos con una única carpeta para aduana – Permisos de embarque parcializados: entran camiones por separados cada uno con su carpeta para aduana Marcelo Cagnoli
  • 21. CONSIDERACIONES LOGISTICA INTERNA • Donde comienza el round trip: donde están los CTN vacíos (POR EJEMPLO, BUE – ZAE – ROS) y dependiendo de la Línea Marítima. Generalmente en estos tres Lugares hay disponibilidad de vacíos de las diferentes Líneas (Hamburg Sud, Maersk, CSAV, MSC, Safmarine, Etc.) • Cuanto más rápido se llegue al agua, más económico se vuelve el transporte, pero a su vez más lento. • Transit time vs desarrollo comercial Marcelo Cagnoli
  • 22. FLETES INTERNACIONALES ventas CFR, CIF, CPT, CIP • INFORMACION A BRINDAR – Breve descripción de la mercadería – Medio de transporte a utilizar – Peso bruto y volumen (incluido el pallets) – Lugar de consolidación, puerto o aeropuerto de salida – Destino final – Frecuencia de envíos Marcelo Cagnoli
  • 23. OTROS DETALLES • CONSIDERAR SI EL IMPORTADOR TIENE RESTRICCIONES PARA TRABAJAR CON ALGUNA LINEA • TRANSIT TIME (por escrito) Marcelo Cagnoli
  • 24. PREPARACION DE DOCUMENTOS • Factura comercial • Certificado de origen • Lista de empaque • Conocimiento de embarque • Certificados sanitarios y fitosanitarios • Cerificados de calidad Marcelo Cagnoli
  • 25. PREPARACION DE DOCUMENTOS • EN FUNCION A LA PROFORMA • UNA PERSONA LOS CONFECCIONAN, DOS PERSONAN LO CONTROLAN • CONSIDERAR CANTIDAD DE ORIGINALES Y COPIAS • ARMAR CARPETAS POR SEPARADO PARA LA PRESENTACION (BANCO, EXPORTADOR, IMPORTADOR, ETC) Marcelo Cagnoli
  • 26. DOC. COMERCIAL LISTA DE EMPAQUE / PACKING LIST Datos de la empresa exportadora Nº 0001 Buenos Aires, ....................................... FECHA / DATE (DAY / MONTH / YEAR) FACTURA / INVOICE PEDIDO / ORDER CLIENTE / CLIENT EMBARQUE DELIVERY TRANSPORTADOR CARRIER BULTO Nº CASE Nº Puede no Coincidir Uno es bruto otro neto MEDIDAS SIZES MARCAS MARKS B/L AWB CP Nº PESO NETO NET WEIGHT PESO BRUTO GROSS WEIGHT Puede no coincidir BULTOS CASES PESO NETO NET WEIGHT No. 0001 - 000001 DOC. BANCARIOS Fecha Factura Proforma Grafica Lombardi Datos de la empresa exportadora FACTURA / INVOICE Nº 0002 - 00000001 Buenos Aires, ....................................... I.V.A. Responsable Inscripto CLIENTE / CLIENT CONDICIONES DE VENTA SALES CONDITIONS CONDICIONES DE PAGO PAYMENT CONDITIONS BANCO LOCAL INTERVINIENTE LOCAL BANK LICENCIA DE IMPORTACION IMPORT LICENCE DATOS DEL EMBARQUE DELIVERY DATE Super Fiesta Pais/Ciudad: Telefono: Fax FECHA / DATE (DAY / MONTH / YEAR) REFERENCIA / REFERENCE TRANSPORTADOR / CARRIER ORIGEN ORIGIN Cliente: Direccion  Número de Crédito Documentado: 836151082.6  Para transporte a: SAO PAULO - BRASIL  Ultima fecha de embarque: 010211  Descripción de bienes y/o servicios: 170.000 - CABIDES DE VARETAS METALICAS, CROMADAS, DIAMETRO 4,75 MM E COMIMENTO: 340 MM 30.000 - CABIDES DE VARETAS METALICAS, CROMADAS, DIAMETRO: 4,75 MM E COMPRIMENTO: 260 MM PRECIO UNITARIO: USD. 0,23 PRECIO TOTAL FOB USD. 46.000,00 FRETE INTERNACIONAL USD. 2.750,00 TOTAL CPT USD. 48.750,00 AS PER IMPORT LICENSE NR.: 0387-99/23843-5 COUNTRY OF ORIGIN AND PROVENANCE: ARGENTINA  Documentos requeridos: + SIGNED COMMERCIAL INVOICE ISSUED IN ONE ORIGINAL PLUS FOUR COPIES STATING COMPLETE DESCRIPTION OF GOODS IN PORTUGUESE AND BENEFICIARY´S DECLARATION THAT THE INVOICED GOODS ARE IN ACCORDANCE WITH IMPORT LICENSE NR.: 0387-01/23843-5 + ROADWAY B/L ISSUED IN THREE ORIGINALS AND THREE NON NEGOTIABLE COPIES TO THE ORDER OF MONDI ARTIGOS DO LAR LTDA.NOTIFY THE SAME AND MARKED FREIGHT PREPAID MENTIONING THE FREIGHT VALUE IN WORDS AND FIGURES + ORIGIN CERTIFICATE IN 01 ORIGINAL AND 03 COPIES  Gastos: ALL BANKING CHARGES OTUSIDE BRASIL ARE FOR BENEFICARY´S ACCOUNT  Plazo para presentación: 10 DAYS  Instrucciones de Confirmación: WITHOUT  Banco reembolsador DEUTUS33 DEUTSCHE BANK A.G. NEW YORK BRANCH  Instrucciones al pago/aceptación/negociación/banco SINCE DOCUMENTS IN STRICTCOMPLIANCE WITH CREDIT TERMS YOU ARE AUTHORIZED TO CLAIM REIMBURSE WITH DEUTSCHE BANK AG NEW YORK USA AT MATURITY - DATE THE DOCUMENTS MUST BE SENT TO US BY SPECIAL COURRIER  Información de emisor a receptor PLEASE ACKNOWLEDGE RECEITP OF THIS MESSAGE E 01 07 08 C.U.I.T. Ing. Brutos: Inicio de Actividades: Grahan Bell 2529 1744 Moreno, Buenos Aires, Argentina. Tel.: 54.237.4681808  Secuencia del total: 1/2  Clase de Crédito Documentado: IRREVOCABLE  Número de Crédito Documentado: 836151082.6  Fecha y lugar de vencimiento: 010221ARGENTINA  Ordenante: MONDI ARTIGOS DO LAR LTDA. RUA JOAO ALFREDO, 503 SAO PAULO - SP BRASIL  Beneficiario: MENDIBU SRL PASAJE 134, NRO.2144 VILLA BALLESTER BUENOS AIRES ARGENTINA  Moneda e Importe: Código de moneda USD US DOLLAR Importe: 48.750,00  Importe Acreedor Máximo MAXIMUM  Disponible con/por: DEUTUS33 DEUTSCHE BANK AG, NEW YORK BRANCH BY DEF PAYMENT  Detalles del pago diferido: 120 DAYS AFTER B/L DATE  Embarques parciales: NOT ALLOWED  Transbordos: NOT ALLOWED  A bordo/despachado/tomado a cargo: BUENOS AIRES - ARGENTINA  Secuencia del total: 2/2 VOLUMEN CUBIC MEASUREMENT . FIRMA Y SELLO DOC. ADUANEROS PESO BRUTO GROSS WEIGHT Uruguay Términos del Pago: Item Pago Adelantado. Cantidad detalle Precio Unitario Total FCA NCM CANTIDAD QUANTITY Datos del seguro Compañía: Cobertuta: Beneficiario: UNIDAD UNIT DESCRIPCION DESCRIPTION PRECIO UNITARIO UNIT PRICE TOTAL no corresponde no corresponde no corresponde Datos del Transporte Transbordo: Embarques Parciales: Tiempo de Transito: Termino de embarque: contratacion CTN: no corresponde no corresponde no corresponde no corresponde no corresponde Documentacion y entrega valides de la proforma: A cargo del vendedor: 5 días corridos de la recepción de la misma entre 25 y 35 días corridos de aceptada la proforma Factura comercial, documento de transporte. Origen y procedencia Origen: Procedencia: Argentina Argentina Entrega de la mercaderia: TOTAL FOB / FCA Direccion: Angel R Lombardi Grahan Bell 2529 Moreno Buenos Aires Argentina SEGURO INSURANCE MONTO TOTAL TOTAL AMOUNT MARCAS Y NUMEROS MARKS AND NUMBERS Datos del Beneficiario: Beneficiario: FLETE FREIGHT PESO NETO NET WEIGHT PESO BRUTO GROSS WEIGHT VOLUMEN CUBIC MEASUREMENT Datos Banco: Nombre del Banco: Código del Swift: Cuenta: Direccion: Cargos Bancarios: Santander Rio BSCHARBA 002141/8 CBU: 0720144420000000214186 Bme. Mitre 2781/85 Moreno Pcia. Bs. As todos los cargos Bancarios fuera de la Argentina a cargo del comprador Monto total:...................................................................................................................... no corresponde Notas / note: instrumento de pago Carta de credito: Cobranza: no corresponde Orden de pago: anticipada 15 dias corridos de acptada la proforma Moneda de transaccion: dolares estadounidenses Ultima revición UCP: no corresponde DECLARAMOS BAJO JURAMENTO QUE TODOS LOS DATOS QUE CONTIENE ESTA FACTURA SON EL FIEL REFLEJO DE LA VERDAD Y QUE LOS PRECIOS SON LOS REALMENTE A PAGARSE. DECLARAMOS EN IGUAL FORMA QUE NO EXISTEN CONVENIOS QUE PERMITAN ALTERACIONES DE ESTOS PRECIOS. SE TRATA DE MERCADERIA NUEVA, SIN USO, DE PRIMERA CALIDAD Y SIN DEFECTOS INCOTERMS a utilzar ultima revicion: año 2000 clausula: FOB o FCA Embarque: Buenos Aires, Argentina Lugar de destino convenido: no corresponde Otros Gastos Comision Agente de ventas: no corresponde Comision agente de compras: no corresponde Comision Brooker: no corresponde Gastos consulares: no corresponde Marcelo Cagnoli Fechas a tener en cuenta Validez y aceptación: Deposito del pago: Embarque: FIRMA Y SELLO 8 de julio de 2008 23 de julio de 2008 entre el 2 y 7 de agosto de 2008 USD La correspondiente factura tendra que ser aceptada mediante firma aclaración, fecha y sello dentro de su validez y reenviada por mail o correo. - .
  • 28. Aspectos generales • Definen la transferencia de gastos • Definen la transmisión del riesgo • Definen las responsabilidades en materia de documentación • Define el medio de transporte a utilizar Marcelo Cagnoli
  • 29. Versión 2000 Vs. Versión 2010 Cláusulas Versión 2000 Versión 2010 Grupo E EXW EXW Grupo F FAS, FOB, FCA FAS, FOB, FCA Grupo C CFR, CIF, CPT Y CIP CFR, CIF, CPT, CIP Grupo D DAF, DES, DEQ, DDU DDP DAP, DAT, DDP Marcelo Cagnoli
  • 30. Significado literal del las cláusulas Siglas Significado en inglés Significado en castellano Significado en portugués EXW Ex works En fábrica Na origem FCA Free carrier Libre al transportista Livre no transportador FAS Free alongside ship Libre al costado del buque Livre ao lado do navio FOB Free on board Libre a bordo Livre a bordo CFR Cost and freight Costo y flete Custo e frete CIF Cost, insurance and Freight Costo, seguro y flete Custo, seguro e frete CPT Carrier paid to Transporte pagado hasta Transporte pago até CIP Carrier and insurance paid to Transporte y seguro pagado hasta Transporte e seguro pagos até DAT Delivered at terminal Entregado en terminal Entregue no terminal DAP Delivered at place Entregado en lugar Entregue no local DDP Delivered duty paid Marcelo Cagnoli Entregado derechos pagados Entregue com direitos pagos
  • 31. Modos de transportes Modo de transporte Exclusivamente marítimo convencional o a granel Para cualquier modo de transporte, “excepto acuático convencional o a granel” Cláusulas FAS, FOB, CFR, CIF, EXW, FCA, CPT, CIP. DAT, DAP, DDP Marcelo Cagnoli
  • 32. Para cualquier medio de transporte EXW CIF Mercado de origen Transporte principal Costos Riesgos Marcelo Cagnoli Mercado de destino
  • 33. Consideraciones para EXW •Contradicción al tener que prestar ayuda para la tramitación ante DGA, sin ser exportador •En condiciones de carga FCL no queda claro quien se hace cargo de la carga del CTN •No es recomendable si el comprador no puede obtener licencia de exportador •Contradicción con el Convenio Internacional de Transporte de Mercaderías por Carreteras •Contradicción con la ART. •Contradicción con las cartas de crédito si el beneficiario es el vendedor Marcelo Cagnoli
  • 34. Transporte Marítimo y vías navegables interiores FAS Mercado de origen Transporte principal Costos Riesgos Marcelo Cagnoli Mercado de destino
  • 35. Consideraciones para FAS • Considerar el cut off para no sufrir demoras • Recomendable para cargas a granel • No recomendable para cargas en CTN Marcelo Cagnoli
  • 36. Transporte Marítimo y vías navegables interiores FOB Mercado de origen Transporte principal Costos Riesgos Marcelo Cagnoli Mercado de destino
  • 37. Consideraciones para FOB • Recomendable para carga a granel • No recomendable para cargas en CTN Marcelo Cagnoli
  • 38. Para cualquier medio de transporte FCA Fabrica o almacén CIF Mercado de origen Transporte principal Costos Riesgos Marcelo Cagnoli Mercado de destino
  • 39. Para cualquier medio de transporte FCA transporte principal, aeropuerto, terminal de contenedores CIF Mercado de origen Transporte principal Costos Riesgos Marcelo Cagnoli Mercado de destino
  • 40. Consideraciones para FCA • Se corre el riesgo de que el comprador no retire en tiempo y forma, problemas con la L/C • Dar claras precisiones del lugar y dirección de entrega. Marcelo Cagnoli
  • 41. Transporte Marítimo y vías navegables interiores CFR Mercado de origen Costos Transporte principal SIN SEGURO Riesgos Marcelo Cagnoli Mercado de destino
  • 42. Consideraciones para CFR • Dar aviso de fecha estimada de embarque para contratación de seguros de transporte por parte del comprador • Si se trabaja con CTN es recomendable utilizar CPT • Las cláusulas C son interesantes para los Bancos que operan con L/C Marcelo Cagnoli
  • 43. Transporte Marítimo y vías navegables interiores CIF Mercado de origen Costos Transporte principal CON SEGURO Riesgos Marcelo Cagnoli Mercado de destino
  • 44. Consideraciones para CIF • El seguro es de cobertura mínima • Se entiende por cobertura mínima a las de clase A del • • • • Instituto de Aseguradores de Londres Se recomienda como valor asegurable el 110% del valor de transacción El beneficiario del seguro es el comprador En caso de siniestro se paga en destino en la moneda de la transacción Avisar las condiciones del seguro para considerarlas en la apertura de la L/C Marcelo Cagnoli
  • 45. Para cualquier medio de transporte CPT CIF Mercado de origen Costos Transporte principal SIN SEGURO Riesgos Marcelo Cagnoli Mercado de destino
  • 46. Consideraciones para CPT • Avisar al comprador sobre la estimación de salida del medio para la contratación del seguro de transporte • Especificar en CCI si se quiere transferir riesgos en lugar diferente al mencionado en claúsula Marcelo Cagnoli
  • 47. Para cualquier medio de transporte CIP CIF Mercado de origen Costos Transporte principal CON SEGURO Riesgos Marcelo Cagnoli Mercado de destino
  • 48. Para cualquier medio de transporte DAT CIF Mercado de origen Transporte principal Costos Riesgos Marcelo Cagnoli Mercado de destino
  • 49. Consideraciones para DAT • Tener cuidado de no duplicar costos si el flete es Liner Terms o Filo. • No hay obligación de contratación de seguros de transporte internacional • Reemplaza a DES y DEQ Marcelo Cagnoli
  • 50. Para cualquier medio de transporte DAP TERMINAL CIF Mercado de origen Transporte principal Costos Riesgos Marcelo Cagnoli Mercado de destino
  • 51. Para cualquier medio de transporte DAP TRANSPORTE CIF Mercado de origen Transporte principal Costos Riesgos Marcelo Cagnoli Mercado de destino
  • 52. Para cualquier medio de transporte DAP FABRICA CIF Mercado de origen Transporte principal Costos Riesgos Marcelo Cagnoli Mercado de destino
  • 53. Para cualquier medio de transporte DDP TERMINAL CIF Mercado de origen Transporte principal Costos Riesgos Marcelo Cagnoli Mercado de destino
  • 54. Para cualquier medio de transporte DDP TRANSPORTE CIF Mercado de origen Transporte principal Costos Riesgos Marcelo Cagnoli Mercado de destino
  • 55. Para cualquier medio de transporte DDP FABRICA CIF Mercado de origen Transporte principal Costos Riesgos Marcelo Cagnoli
  • 56. Bases imponibles Vía acuática Otros medios de transporte Exportación FOB FCA Importación CIF CIP Marcelo Cagnoli
  • 57. Secuencia operativa y bancaria de una exportación 09 de Octubre de 2013 San Martín, provincia de Mendoza
  • 58. Instrumentos de pago internacionales CONFIANZA ENTRE LAS PARTES + COBRANZA DOCUMENTARIA CHEQUE ORDEN DE PAGO SIMPLE - COBRANZA SIMPLE - RIESGOS + VALOR DE LA OPERACION + CARTA DE CREDITO COSTO BANCARIO + - -
  • 59. Tipo de cotización a utilizar en el precio de venta •Experiencia exportadora •La experiencia del importador •Habilidad en las operaciones •La situación de liquidez de las partes •La política monetaria de los países
  • 60. Otros factores para la elección del medio de pago •Poder de negociación de las partes •Liquidez de la empresa exportadora e importadora Política monetaria del país exportador importador •Política promocional del país exportador e importador •Forma y medios de pago que ofrece la competencia
  • 61. Documentos comerciales básicos • • • • • • Factura comercial Certificado de origen Lista de empaque Conocimiento de embarque Certificados sanitarios y fitosanitarios Cerificados de calidad
  • 62. CARTA DE CREDITO A LA VISTA SEGÚN SU FORMA DE PAGO A APLAZO ANTICIPADA
  • 63. Carta de crédito • A la vista 4 11 X M 9 6 3 1 8 5 2 BC BE 7 10
  • 65. Cartas de crédito especiales • Anticipada (Packing credit) 6 Cláusula Roja 5 X 4 BC M 3 1 2 6 Cláusula Verde 1 X 5 BE BC M 4 2 3 BE
  • 66. Carta de credito REVOCABLE SEGÚN LA REVOCABILIDAD IRREVOCABLE
  • 67. Carta de crédito • CONFIRMACIÓN NO CONFIRMADA SEGÚN LA CONFIRMACION CONFIRMADA
  • 69. Carta de crédito INTRANSFERIBLE SEGÚN LA TRANSFERIBILIDAD TRANSFERIBLE
  • 71. Carta de crédito INDIVISIBLE SEGÚN LA DIVISIBILIDAD DIVISIBLE
  • 73. Carta de crédito DIRECTA SEGÚN LA NOTIFICACION CIRCULAR NOTIFICACION ESPECIAL
  • 77. Carta de crédito • Carta de crédito circular 3 X 5 M 4 BC 2 1 BE
  • 78. Carta de crédito especiales • Back to back 16 7 X Broker M $100 9 8 6 $70 5 BC 10 4 3 1 2 Banco del Broker 11 12 13 BE 14 15
  • 79. Cartas de crédito especiales • Revolving credit 1/2 1/3 1/1 4 4 1 3 5 • • 1 3 2 5 ACUMULATIVO NO ACUMULATIVO 4 2 1 3 5 2
  • 80. Cartas de crédito especiales • Stand by credit,
  • 81. Cartas de crédito especiales • Subsidiaria
  • 82. • • • • • • • • • • • • • • Carta de crédito Aclaraciones Margen crediticio del importador Investigar la calificación del banco emisor, o pedir confirmación SOLICITAR el pre swift de antemano Los bancos negocian DOCUMENTOS no MERCADERIAS Confeccionar documento y revisarlos antes de la presentación (2 personas) Si negocia con copia de documentos, los firma el exportador Discrepancias de forma y de fondo Es recomendable mandar un juego de copias de documentos al banco antes de hacer la presentación para su negociación Documentos a conformidad Si el medio de transporte llega antes que los documentos por medio del banco, es importante el envío de documentos por correo. Letras giradas sobre el BE Plazos para revisión de documentos Plazos para la presentación de documentos Reglamentada por la publicación 600 de la CCI (brochure UCP 600)
  • 83. Carta de crédito fechas de vencimiento • Fecha de validez de la carta de crédito • Fecha de embarque • Fecha para la presentación de documentos
  • 84. Carta de crédito factura comercioal y L/C • Si la carta de crédito indica el importe junto con la leyenda “About” o “Aproximadamente”, se permitirá que el importe varíe en un 10% en más o en menos. • Si la carta de crédito permite embarques parciales, se permiten montos facturados menores a los establecidos en el crédito, siempre que no excedan el total • Si la carta de crédito no permite embarques parciales, el importe debe ser exacto y nunca superado o disminuido • En caso de una factura de mayor valor, se pagara como máximo el monto de la carta de credito
  • 85. Carta de crédito Algunas definiciones • • • • • • Banking day Presentación en orden Honrar Notificación y Negociación Banco nominado, Any Bank Mensajes Swift y pre swift
  • 86. Mensaje swift tipo 700 Código Descripción 20 Numero de la carta de crédito otorgado por el banco emisor 40A Revocabilidad del crédito, revocable o irrevocable 31C Fecha en que se emitió la carta de crédito 40E Reglas aplicables 31D Fecha y Lugar de vencimiento para la presentación de documentos 51A Banco Ordenante 50 Nombre y domicilio del ordenante, estos datos se respetaran con exactitud para la confección de los documentos. 59 Nombre y domicilio del beneficiario, estos datos se respetaran con exactitud para la confección de los documentos. 32B Código de moneda y monto
  • 87. Mensaje swift tipo 700 Código Descripción 39A Porcentaje de Tolerancia en el monto o en la cantidad, se utiliza mucho en graneles 39B Monto maximo que no debera exederce la carta de credito 41A Banco Emisor, quien será el responsable del envío de los fondos al banco del exportador 42C Plazo de las Letras de cambio a 42A Banco que se obliga a pagar la letra de cambio 42P Detalle en caso de pago Diferido 43P Embarques Parciales permitidos o no. 43T Transbordos permitidos o no 44A Lugar donde se toma la carga
  • 88. Mensaje swift tipo 700 Código Descripción 44E Puerto o aeropuerto de carga 44F Puerto de descarga, si es diferente al mencionado en los documentos se considera como discrepancia 44C Es la fecha máxima para embarcar, la fecha de B/L no debe ser posterior, de lo contrario se considera discrepancia. 44B Lugar de destino final o de entrega 44D Periodos para embarcar, en estos casos también son fechas pero en formato de rangos 45A Descripción de la mercadería, servicio o prestación / Incoterms, esta descripción tiene que coincidir con la de la factura y también ser coincidente con la lista de empaque. 46A Lista de documentos a presentar por el exportador, cantidad de originales y copias. 47A Condiciones Adicionales, se podría colocar el costo de las discrepancias 48 Plazo de Presentación de Documentos de embarque, son 21 días de la fecha de embarque.
  • 89. Mensaje swift tipo 700 Código Descripción 71B Gastos y Comisiones a cargo del beneficiario, confirmación, aviso. 49 Se puede ver si es confirmada o no confirmada 53A Banco Reembolsador, es el banco autorizado a reembolsar los pagos efectuados. 78 Instrucciones Especiales en caso que el emisor quisiera hacer alguna aclaración 57D Cuenta del Beneficiario con el Banco 57A Banco avisador 72 Información que se pasan entre los bancos
  • 91. Cobranza INSTRUMENTO DONDE UN LIBRADOR, GIRADOR EXPORTADOR, TRAMITA EL COBRO DE VALORES FRENTE A UN LIBRADO GIRADO O TOMADO EL IMPORTADOR UTILIZANDO CANALES BANCARIOS
  • 92. Cobranza • Se rigen por la publicacion 522 de la CCI (brochure UCP 522) • La inicia el exportador • No ocupa línea de crédito del importador • En operaciones a plazo se instrumentan con letras de cambio que pueden ser aceptadas y/o avaladas
  • 93. Cobranza CARACTERÍSTICAS: • Es un mecanismo de cobro •La comienza el exportador •Para generarla tiene que haber un embarque •Los banco solo son intermediarios •Existe confianza entre las partes
  • 94. Cobranza VENTAJAS • No afecta el margen crediticio bancario • Mas económica que L/C • Mayor agilidad DESVENTAJAS • Inseguridad de cobro • No permite la financiación previa • Menor probabilidad del descuento de letra • La venta de contado no es tan así. • La afecta los cambios en la política económica
  • 95. Cobranza CLASIFICACIÓN • Simple y documentaria • A la vista o a plazo • A fecha fija o variable • Con prenda o sin ella • Con aval o sin el • Con protesto o sin el
  • 96. Cobranza COBRANZA A LA VISTA Y DOCUMENTARIA 2 1cci EXPORTADOR 10 BANCO REMITENTE 3 IMPORTADOR 5 4 9 6 BANCO COBRADOR 8 7
  • 97. Cobranza COBRANZA A PLAZO Y DOCUMENTARIA 2 EXPORTADOR 1cci 14 13 10 3 IMPORTADOR 5 6 7 11 16 4 BANCO REMITENTE 9 12 15 BANCO COBRADOR 8
  • 98. Orden de pago CONSISTE EN LA TRANSFERENCIA DE FONDOS QUE HACE UN ORDENADOR, LIBRADOR O TOMADOR, EL IMPORTADOR, A FAVOR DE UN BENEFICIARIO, LIBRADO, GIRADO O TOMADO, EL EXPORTADOR, UTILIZANDO LOS CANALES BANCARIOS
  • 99. Orden de pago CARACTERÍSTICAS: • Igual que la L/C en cuanto a quien comienza el instrumento •El importador tiene que tener fondos (sin margen crediticio) •Existe financiación del importador o del exportador (anticipada o diferida)
  • 100. Orden de pago VENTAJAS •Mas económica y ágil que la L/C y cobranza •Hay financiación para el X o M •El importador no utiliza el margen crediticio bancario DESVENTAJAS •Para el X si es diferida, inseguridad de cobro •Para el M si es anticipada, inseguridad de embarque •Afectado por los cambios en las políticas de comercio exterior
  • 102. Orden de pago ORDEN DE PAGO, ANTICIPADA Y SIMPLE 5 1cci EXPORTADOR IMPORTADOR 2 4 3 BANCO PAGADOR BANCO REMITENTE
  • 103. Orden de pago ORDEN DE PAGO DEFERIDA, SIMPLE Y CONTADO 2 6 1cci EXPORTADOR IMPORTADOR 3 5 4 BANCO PAGADOR BANCO REMITENTE
  • 104. Orden de pago ORDEN DE PAGO DIFERIDA, DOCUMENTARIA A PLAZO 2 1cci EXPORTADOR 3 IMPORTADOR 7 9 6 5 8 BANCO PAGADOR BANCO REMITENTE 4
  • 105. Orden de pago ORDEN DE PAGO DIFERIDA, AL CONTADO DOCUMENTARIA 2 1cci EXPORTADOR 6 7 IMPORTADOR 3 5 10 9 4 BANCO PAGADOR BANCO REMITENTE 8
  • 106. Costo aproximado de los instrumentos • Carta de Crédito: - Apertura / Aviso: entre 0,10% y 0,15% - Mín. USD100 - Discrepancias: entre USD 50 y USD 55 - Negociación: 0,125% - Mín. USD 150 (s/valor de transacción) - Confirmación: 4,5% aprox. países conflictivos 0,60% /0,70% Bancos de primera línea • Cobranza Bancaria: - entre USD 100 y USD 200 • Orden de Pago: - USD 45 y USD 120 por operación
  • 107. Factoring OPERACIÓN FINANCIERA EN LA QUE INTERVIENEN TRES PARTES EL EXPORTADOR, EL IMPORTADOR Y LA EMPRESA DE FACTORES
  • 108. Factoring CARACTERÍSTICAS •Tiene que existir una letra de cambio para activarlo •La empresa de factores no tiene acción de recurso contra el exportador •Se transfiere el riesgo de cobro •Se distingue del descuento de documentos por la falta de acción de quien toma la letra
  • 109. Factoring FACTORING SIN DESCUENTO EMPRESA DE FACTORES 6 4 EXPORTADOR 5 1cci 2 3 IMPORTADOR
  • 110. Factoring FACTORING CON DESCUENTO EMPRESA DE FACTORES 5 4 EXPORTADOR 6 1cci 2 3 IMPORTADOR
  • 111. Ingreso de divisas 142/2012:(modificación de plazos de ingreso de divisas) •15, 90 y 360 días corridos desde cumplido el embarque. •Crea una unidad de evaluación para casos especiales. •Obliga a empresas vinculadas a ingresar divisas en 15 días, sin importar la NCM que exporten.
  • 112. Ingreso de divisas 187/2012 • Exceptúa de cumplir los plazos de ingresos de divisas establecidos por la resolución 142/2012 a las empresas que en el año 2011 hayan exportado menos de USD 2.000.000. • Crea un registro de contratos precedentes.
  • 113. Ingreso de divisas • • 231/2012 Extiende el plazo de 15 días corridos a 30 días corridos de la fecha de embarque, tanto para las posiciones del NCM que tenían 15 días como para las empresas vinculadas 296/2012 Establece ciertas empresas exceptuadas del cumplimiento de los plazos. Estas excepciones se otorgan luego de que la Unidad de Evaluación las aprueba.
  • 114. Gracias HA SIDO UN GUSTO, Y ESPERO SEGUIR EN CONTACTO Marcelo Cagnoli mcagnoli@globalideas.com.ar www.globalideas.com.ar 011 43133608