Tinciones simples en el laboratorio de microbiología
Australia en la internacionalizacion de Navantia
1. JORNADAS TÉCNICAS DE LA FUNDACIÓN EXPONAV
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
Ferrol, 24 de noviembre de 2015
2. 1
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
2
14
22
45
63
67
1. CONTEXTO Y ASPECTOS GENERALES
2. NAVANTIA PRESENCIA INTERNACIONAL
3. NAVANTIA EN AUSTRALIA
4. DETRAS DE LA INTERNACIONALIZACIÓN
5. LECCIONES APRENDIDAS
6. EN RESUMEN
Página
ÍNDICE
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
3. 2
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
1. CONTEXTO Y ASPECTOS GENERALES
1.1 Contexto
4. 3
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
1. CONTEXTO Y ASPECTOS GENERALES
1.1 Contexto
5. 4
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
1. CONTEXTO Y ASPECTOS GENERALES
1.1 Contexto
6. 5
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
1. CONTEXTO Y ASPECTOS GENERALES
1.1 Contexto
7. 6
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
El Cliente no pide un
producto llave en mano,
sino un servicio, como ToT,
ACV, asistencia técnica.
1. CONTEXTO Y ASPECTOS GENERALES
1.1 Contexto
8. 7
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
1. CONTEXTO Y ASPECTOS GENERALES
1.1 Contexto
9. 8
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Adaptarse
Cambiar y transformarse
1. CONTEXTO Y ASPECTOS GENERALES
1.1 Contexto
10. 9
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
1. CONTEXTO Y ASPECTOS GENERALES
1.1 Contexto
11. 10
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Ser una empresa sostenible de la industria naval, estratégica
e internacional
1. CONTEXTO Y ASPECTOS GENERALES
1.2 Contexto Navantia
12. 11
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
1. CONTEXTO Y ASPECTOS GENERALES
1.3 Aspectos generales
13. 12
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
1. CONTEXTO Y ASPECTOS GENERALES
1.3 Aspectos generales
14. 13
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
1. CONTEXTO Y ASPECTOS GENERALES
1.3 Aspectos generales
15. 14
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Ir al Gemba
1. CONTEXTO Y ASPECTOS GENERALES
1.3 Aspectos generales
16. 15
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Personas
1. CONTEXTO Y ASPECTOS GENERALES
1.3 Aspectos generales
17. 16
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Personas
1. CONTEXTO Y ASPECTOS GENERALES
1.3 Aspectos generales
Idioma
Cultura
Adaptación a otra forma de trabajar
18. 17
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Alianzas locales
1. CONTEXTO Y ASPECTOS GENERALES
1.3 Aspectos generales
19. 18
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Infraestructura
1. CONTEXTO Y ASPECTOS GENERALES
1.3 Aspectos generales
20. 19
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
1. CONTEXTO Y ASPECTOS GENERALES
1.3 Aspectos generales
21. 20
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
1. CONTEXTO Y ASPECTOS GENERALES
1.3 Aspectos generales
22. 21
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
1. CONTEXTO Y ASPECTOS GENERALES
1.3 Aspectos generales
23. 22
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Los últimos años enfocados al mercado internacional
2. NAVANTIA PRESENCIA INTERNACIONAL
2.1 Navantia en el mercado internacional
24. 23
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Los últimos años enfocados al mercado internacional
2. NAVANTIA PRESENCIA INTERNACIONAL
2.1 Navantia en el mercado internacional
25. 24
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Exporta a
+ 20 países
2. NAVANTIA PRESENCIA INTERNACIONAL
2.1 Navantia en el mercado internacional
26. 25
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
+300 Ofertas
Nuevas construcciones, Sistemas, Apoyo al Ciclo de Vida, Propulsión y Energía
2. NAVANTIA PRESENCIA INTERNACIONAL
2.1 Navantia en el mercado internacional
27. 26
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Oriente Medio, Turquía, India, Brasil
Navantia Australia Pty Ltd
Delegaciones
2. NAVANTIA PRESENCIA INTERNACIONAL
2.1 Navantia en el mercado internacional
28. 27
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
2. NAVANTIA PRESENCIA INTERNACIONAL
2.1 Navantia en el mercado internacional
12 14
19 36 33 43 60
82 73
201520142013201220112010200920082007
Australia Malasia Noruega EEUU Francia Venezuela India Qatar Brasil Turquia
2007 2 1 5 2 2
2008 6 1 1 2 1 3
2009 12 1 1 2 3
2010 28 2 1 2 3
2011 25 2 1 1 1 3
2012 27 1 1 11 2 1
2013 44 1 11 2 1 1
2014 67 11 1 1 1 1
2015 58 1 10 1 1 1 1
29. 28
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
3. NAVANTIA EN AUSTRALIA
30. 29
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
3. NAVANTIA EN AUSTRALIA
31. 30
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
14 de mayo de 1606, expedición de Pedro
Fernández de Quirós se quedo a 2.400km al
este de la costa australiana.
En el archipiélago de Nuevas Hébridas (actual Vanuatu)
Su segundo Luis Vaez de Torres, 1º en transitar
por el estrecho que lleva su nombre
En 1793 España, Carlos IV, planeó invadir Australia
3. NAVANTIA EN AUSTRALIA
3.1 Orígenes
32. 31
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
3. NAVANTIA EN AUSTRALIA
3.2 Programas
33. 32
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
SEA4000 (AWD)
AIR Warfare Destroyer
Programa de transferencia de tecnología donde
Navantia:
Es la autoridad de diseño de la plataforma
• Responsable del diseño de la clase HOBART
• Realizar las adaptaciones requeridas
• Mantener el control de la configuración del diseño
Da soporte al proceso de construcción
• Transferencia de los procesos de construcción a ASC
• Asistencia técnica a ASC y Raytheon (CSSE)
• Adiestramiento industrial
Suministra el NECOR@AWD
• Software MRP propio para el control y gestión del proyecto
Proporciona una licencia de Propiedad Intelectual
AWD1 HOBART
AWD2 BRISBANE
AWD3 SYDNEY
3. NAVANTIA EN AUSTRALIA
3.2 Programas
34. 33
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
JP2048 PROGRAM (ALHD)
Australian Landing Helicopter Dock
Programa de co-producción donde
Navantia:
• Responsable del diseño de la clase
• Realizar las adaptaciones requeridas
• Mantener el control de la configuración del
diseño
• Construye y entrega el 80% del buque
Camberra, entregado 28-11-14
Adelaide , entregado 22-10-15 Hangar
Heavy Vehicle
Garage
Command & Control
Spaces
Well dock
Light Vehicle
Garage
Six helicopter spots
Courtesy: BAES
Medical-Hospital
Aircraft
Elevator
Watercraft x 4
Inflatable boats
CAPABILITY LAYOUT
Ship Design
Zone 1-7 Fabrication
Hull Consolidation
Transportation
Supply of
Communication
System
Systems Engineering
Zone 8 Fabrication
Ship Consolidation
System Integration
Test, Trials and Commissioning
Supply of
Combat
Management
System
3. NAVANTIA EN AUSTRALIA
3.2 Programas
35. 34
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Establecimiento Permanente
CONTRACT SHIPS SUPPLY CONTRACT
SEA4000
AWD
3
Engineering + Technical
Assistance
ToT
JP2048
ALHD
2
Engineering + 80%
Construction
Co-
Production
3
Adelaide
Melbourne
3. NAVANTIA EN AUSTRALIA
3.3 Desarrollo
NAVANTIA Australia 2007
36. 35
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Programas
3. NAVANTIA EN AUSTRALIA
3.3 Desarrollo
37. 36
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
• Design
• Reduction Gears
• Rudders
• CIC consoles
• Blocks (603) AWD1-3
(101, 103,105 107, 109) AWD2,3
CARTAGENA
SAN FERNANDO
FERROL
• Communications
Integrated System (CIS)
(Telephony)
• Main Engines
• Diesel Generators
• IPMS
• IPMS Simulator
3. NAVANTIA EN AUSTRALIA
3.3 Desarrollo
38. 37
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
LCMs
Landing Craft Mechanized
Programa llave en mano donde Navantia:
Suministra 12 LCMs, basadas en las LCM1E españolas
incluyendo el soporte logístico y el adiestramiento.
3. NAVANTIA EN AUSTRALIA
3.3 Desarrollo
39. 38
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
SEA1654 RRDS PROGRAM
Risk Reduction Design Studies for the
Logistic Ship
Programa de ingeniería donde
Navantia:
• Realiza los estudios de viabilidad
sobre la plataforma del Cantabria.
Programa llave en mano para el
suministro de (2) unidades
• Potenciales colaboraciones con la
industria Australiana
3. NAVANTIA EN AUSTRALIA
3.3 Desarrollo
40. 39
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
3. NAVANTIA EN AUSTRALIA
3.3 Desarrollo
TISSC
LHD Transition In-Service Support Contract
Soporte de los 2 LHDs (4 años)
Navantia Australia suministra apoyo para el
mantenimiento del sistemas del control de
plataforma y labores de ingeniería.
41. 40
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
3. NAVANTIA EN AUSTRALIA
3.3 Desarrollo
SEA5000 RRDS PROGRAM
Risk Reduction Design Studies for the
Future Frigate (ANZAC replacement)
Programa de ingeniería donde
Navantia Australia :
• Actúa de contratista principal
• Realiza los estudios de viabilidad
sobre la plataforma del AWD
42. 41
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
CONTRACT
SHIP
S
SUPPLY CONTRACT
SEA4000
AWD
3
Blocks Construction +
Engineering + Technical
Assistance
ToT
AWD Reform
SMS
Technical Assistance,
Project Management,
Reform Assistance
ToT
JP2048
ALHD
2
Engineering + 80%
Construction
Co-Production
ALLC 12
Engineering + 100%
Production
Turn-Key
TISSC LHD
TLS of IPMS and Diesel
Generators
Engineering +
Supplies
SEA 1654
RRDS
Risk Reduction Design
Study of Proposed Vessel
Engineering
SEA 5000
RRDS
Risk Reduction Design
Study of Proposed Vessel
Engineering
Australian Company:
Navantia Australia Pty Ltd
Adelaide
Sydney
Melbourne
50
3. NAVANTIA EN AUSTRALIA
3.3 Desarrollo
NAVANTIA Australia 2015
+
43. 42
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
2016201520142012200820072006
Navantia
Australia Pty Ltd
Comercial Equipo
Residente AWD
Join VentureCentro
técnico de
operaciones
Diversas asociaciones
3. NAVANTIA EN AUSTRALIA
3.4 Evolución
44. 43
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
2016201520142012200820072006
Navantia
Australia Pty Ltd
3 6 9
26
30 29
25
40
65
Comercial Equipo
Residente AWD
Join VentureCentro
técnico de
operaciones
Diversas asociaciones
3. NAVANTIA EN AUSTRALIA
3.4 Evolución
45. 44
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
2016201520142012200820072006
Navantia
Australia Pty Ltd
3 6 9
26
30 29
25
40
65
Comercial Equipo
Residente AWD
Join VentureCentro
técnico de
operaciones
Diversas asociaciones
3. NAVANTIA EN AUSTRALIA
3.4 Evolución
46. 45
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
4. DETRÁS DE LA INTERNACIONALIZACIÓN
4.1 Aspectos logísticos
47. 46
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
4. DETRÁS DE LA INTERNACIONALIZACIÓN
4.1 Aspectos logísticos
48. 47
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
4. DETRÁS DE LA INTERNACIONALIZACIÓN
4.1 Aspectos logísticos
49. 48
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
+300 personas
Expatriar +70 personas
4. DETRÁS DE LA INTERNACIONALIZACIÓN
4.1 Aspectos logísticos
50. 49
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
MADRID SYDNEY
Intercambio de información
Sistemas informáticos
Seguridad
4. DETRÁS DE LA INTERNACIONALIZACIÓN
4.2 Sistemas e información
51. 50
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Propiedad intelectual
Derechos de exportación
Control de exportación
Licencias
4. DETRÁS DE LA INTERNACIONALIZACIÓN
4.2 Sistemas e información
52. 51
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Procesos /procedimientos
4. DETRÁS DE LA INTERNACIONALIZACIÓN
4.3 Aspectos organizativos
53. 52
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Etapas de gestión expatriados
Acuerdos
individualizados
(AI)
• 1ras expatriaciones
Coexistencia
Condiciones
generalizadas +
(AI)
• Expansión
Políticas
corporativas
Políticas ligadas
a la estrategia
global
4. DETRÁS DE LA INTERNACIONALIZACIÓN
4.3 Aspectos organizativos
54. 53
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Identificación de
candidatos
Circunstancias
familiares
Propuesta de
compensación
Aspectos
laborales y
fiscales
Fase de
ESTABLECIMIENTO
Fase de
ADAPTACIÓN
Carrera
profesional
REPATRIACIÓN
Identificación de
candidatos
4. DETRÁS DE LA INTERNACIONALIZACIÓN
4.3 Aspectos organizativos
Ciclo de expatriación
55. 54
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Gestión de las personas
Despliegue
Necesidades, tiempos
Preparación
Transición
Políticas de expatriación
Reincorporación
Repatriación
Planes de reincorporación de trabajadores
4. DETRÁS DE LA INTERNACIONALIZACIÓN
4.3 Aspectos organizativos
56. 55
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Gestión de las personas
Distancia
Desplazamiento y adaptación
Conflictos
4. DETRÁS DE LA INTERNACIONALIZACIÓN
4.3 Aspectos organizativos
57. 56
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Gestión de las personas
Distancia
Desplazamiento y adaptación
Conflictos
Relaciones
Convivencia
4. DETRÁS DE LA INTERNACIONALIZACIÓN
4.3 Aspectos organizativos
58. 57
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Gestión de las personas
Distancia
Desplazamiento y adaptación
Conflictos
Relaciones
Convivencia
Situaciones personales
• Nacimientos
• Matrimonios
• Divorcios
• Enfermedades /familiares
4. DETRÁS DE LA INTERNACIONALIZACIÓN
4.3 Aspectos organizativos
59. 58
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
4. DETRÁS DE LA INTERNACIONALIZACIÓN
4.3 Aspectos organizativos
Gestión de la capacidad
Conjugar el desplazamiento temporal
(corto o largo) de los recursos con
mantener tus capacidades
operativas/productivas.
60. 59
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
4. DETRÁS DE LA INTERNACIONALIZACIÓN
4.4 Aspectos personales
Enriquecimiento personal y
profesional
Mejora de COMPETENCIAS
Idioma
Mente más abierta
Apertura a nuevos desplazamientos
Integración en equipos multidisciplinares
61. 60
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Lanzadera en Australia para otras industrias, suministradores
Acercamiento Australia – España
• Hermanamientos
• Convenios intercambio entre universidades
• “Cada vez más jóvenes españoles visitan o viven en Australia por trabajo o por placer”
• “Las empresas australianas se interesan cada vez más por España”, “Somos un puente, en todos los
sentidos” (Fuente Dª Virgina Greville, embajadora de Australia en España - Desayunos informativos 19/11)
4. DETRÁS DE LA INTERNACIONALIZACIÓN
4.5 Aspectos sociales. Factor arrastre
62. 61
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
“La presencia de empresas españolas en Australia se ha disparado y ha
pasado de 55 en 2010 a más de 90 al día de hoy.” (Fuente El Confidencial)
Ejemplo GABADI SL -> ISONELL AUSTRALIA PTY LTD
“Según Lillian Ajuria, abogada de inmigración en el despacho Ajuria Lawyers en Sídney,
la mayor parte de las multinacionales aterrizaron en Australia después de
que en 2007 Navantia ganara un contrato con el Gobierno australiano
para producir tres destructores y dos buques anfibio” (Fuente El Confidencial 4-9-15)
4. DETRÁS DE LA INTERNACIONALIZACIÓN
4.5 Aspectos sociales. Factor arrastre
63. 62
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
5. LECCIONES APRENDIDAS
64. 63
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Circunstancias familiares
5. LECCIONES APRENDIDAS
65. 64
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
5. LECCIONES APRENDIDAS
Organizar , planificar
El Cliente
Tiempos y expectativas
Estrategia
Procesos
66. 65
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
5. LECCIONES APRENDIDAS
Preparación
67. 66
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
6. EN RESUMEN
68. 67
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Internacionalizarse es hoy una
necesidad
6. EN RESUMEN
69. 68
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Internacionalizarse es hoy una
necesidad
Esfuerzo que ha de ser planificado
6. EN RESUMEN
70. 69
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
Internacionalizarse es hoy una
necesidad
Esfuerzo que ha de ser planificado
El aspecto personal es muy relevante, es
la clave del éxito
6. EN RESUMEN
71. 70
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
6. EN RESUMEN
Internacionalizarse es hoy una
necesidad
Esfuerzo que ha de ser planificado
El aspecto personal es muy relevante, es
la clave del éxito
Australia un reto, un continuo
aprendizaje
72. 71
Australia en el proceso de internacionalización de Navantia
24 noviembre 2015
6. EN RESUMEN
Internacionalizarse es hoy una
necesidad
Esfuerzo que ha de ser planificado
El aspecto personal es muy relevante, es
la clave del éxito
Australia un reto, un continuo
aprendizaje
Es un país estratégico en el proceso de
internacionalización de Navantia
Es un privilegio compartir con Vds la experiencia de Navantia en Australia dentro de su proceso de internacionalización.
Internacionalización que hay que considerar en un cierto contexto
Contexto que, como todos Vds saben, se enmarca en un enfriamiento en los últimos años de la demanda
Consecuencia del mismo un incremento de la competencia/competitividad
En un escenario globalizado
Totalmente dinámico, donde lo de ayer puede que ya no sea válido hoy
Y donde la demanda por parte de los Clientes es diferente.
Podríamos aventurar que, de todos estos factores el único que puede desaparecer es la crisis, el resto nos guste o no están para quedarse.
Es necesario pues, aptarse, cambiando y transformando lo que veníamos haciendo. En otro caso hay muchas probabilidades de acabar….
En Navantia tenemos claro hacia donde conducimos, queremos ser una empresa sostenible de la industria naval, estratégica e internacional. Por eso..
Preparar las maletas
Abrir la puerta
Y entre otras cosas DAR el salto a la internacionalización!! (Pausa)
Internacionalizarse es, de alguna forma, acercarse al Cliente, ir allí donde está el negocio, Como dicen los Japoneses ir al Gemba.
Internacionalizarse es desplazar personas,
Preparar a las mismas para desempeñar su labor en un entorno diferente.
Una vez desplegados, es desarrollar las alianzas que complementan o refuerzan tu capacidad.
Y claro está, ir construyendo las infraestructuras requeridas para el negocio.
Resumiendo, el primer paso es enviar al explorador (comercial/les) quienes en las etapas iniciales van reconociendo y afianzando el terreno. Con el paso del tiempo
Encontramos los equipos de trabajo y los primeros residentes.. Hasta que, con el paso del tiempo, decidimos que ya es hora de …
... Aumentar nuestra huella y con ella las infraestructuras locales. (Pausa)
Todo el mundo sabe que Navantia ha estado y esta presente en el mercado internacional, si bien en los últimos años estamos haciendo un esfuerzo en el proceso de internacionalización.
En este sentido hemos venido afianzando relaciones con diferentes socios algunos de los cuales conocen Vds por los diferentes medios
Navantia exporta a más de 20 paises
Actividad comercial internacional con + 300 ofertas en todo el mundo, y otras tantas en el área de reparaciones
Fruto de las cuales tiene al día de hoy 4 delegaciones internacionales (Oriente Medio, Turquía, India, Brasil) y una empresa subsidiaria en Australia
Hemos quintuplicado nuestro esfuerzo de internacionalización, impulsado por Australia. (Pausa)
Veamos pues Australia
Ese país ciertamente peculiar
Ya en los siglos 17 y18 España ha mostrado su interés en internacionalizarse en terreno australiano. Es cierto que por aquel entonces el concepto de internacionalización era diferente.
Ya en nuestro días, la experiencia en Australia comienza en los años 2005-2007 con el concurso y posterior adjudicación de los contratos ….
Del AWD , contrato de ingeniería o transferencia de tecnología (Construcción local) y
Del ALHD, en un modelo más tradicional de coproducción de la mano de BAE Systems.
Así pues en el 2007 Navantia tenía una presencia reducida (comerciales) en forma de establecimiento permanente, con una oficina en Melbourne (a modo de sede) y presencia local en Adelaida, lugares de desarrollo de los programas.
Al AWD y ALHD le siguen otros contratos de la mano de defensa o las propias empresas australianas…
Con suministros de diferente índole por todos conocidos. (ejemplos de la ficha)
Las LCM, programa llave en mano para el suministro de 12 lanchas de desembarco (ALHD)
O el contrato de viabilidad para el suministro de 2 buques similares al Cantabria.
El TISSC, programa del Ciclo de Vida del ALHD
Los estudios de viabilidad de la nueva fragata. Siendo estos los primeros contratos a través de Navantia Australia,.
Pasamos de una presencia casi anecdótica a más de 50 personas en 3 localizaciones.
Si vemos la evolución temporal .. Los primeros comerciales, el primer contingente del equipo residente del AWD que se expandirá en años siguientes hasta 24 personas y al que seguirá el ALHD, dando en 2012 paso a la creación de Navantia Australia y más recientemente la apertura de un centro técnico de operaciones o recientemente la join venture con Sage automation en el Campo de los sistemas de control. Navantia tiene presencia en Adelaida, Melbourne, New Castle, Sydney y espera trasladar sus oficinas centrales a Camberra en 2016.
Vemos la evolución de personal de larga estancia en Australia, del que 58 es plantilla.
Con un incremento de la presencia local y una consecuente disminución en los años venideros del personal desplazado. (pausa) Hemos repasado la situación, pero ¿Que hay detrás de esto?
Un trabajo logístico importante, comenzando por los trámites y papeleos
Seguros, fiscalidad, …
Una logística para el despliegue y retorno (viajes, hoteles, ….)
Hablamos de mover a +300 personas de las cuales +70 han estado expatriadas.
Hablamos de los sistemas de información y de la información … (diferencia horaria), securizar durante 17.000km las operaciones.
Hablamos de la propiedad intelectual, las licencias, que ahora en la relación con otras empresas en otro entorno cobra mayor relevancia. Hay que tener claro que es de quien y que podemos intercambiar y con quién.
Sin duda en la internacionalización en Australia, el los procesos (normas, procedimimientos) han sido un punto relevante en continua creación o desarrollo. De entre los que cabe destacar aquellos relativos a la expatriación, que como saben tiene varias fases..
Así, pasamos de unas primeras etapas de infancia, con acuerdos ad-hoc, a desarrollar unas condiciones, políticas corporativas y en una etapa de madurez políticas ya asociadas a la estrategia.
O el ciclo de expatriación..
La gestión de las personas es sin duda uno de los aspectos más relevantes de la internacionalización tanto a la hora de desplegar los equipos como su reincorporación.
Aspectos como la distancia, los propios desplazamientos, la adaptación al nuevo entorno complican la gestión.
Que es de especial relevancia a la hora de los temas de convivencia y relaciones de estos grupos.
En estas pequeñas colonias todo se sabe, todo se amplifica… y cualquier cosa cambia la situación.. Es por así decirlo como Gran Hermano.
Está también el gestionar el equilibrio entre desplazar capacidad y mantenerla en origen. Aspecto importante cuando hablamos de especializaciones.
También hay cosas digamos más positivas como el Enriquecimiento personal y profesional de los trabajadores, que en general, ven mejoradas sus competencias, idioma, retornan con nuevas ideas, etc… (Pausa) en el caso de Australia, la internacionalización además….
Tiene un aspecto social en forma de puente o lanzadera para otra/s industrias, entidades,
Según una abogada especializada, esta internacionalización ha arrastrado a otras empresas… en el caso del AWD con un volumen de +170 M€. (Pausa)
¿Y que hemos aprendido?
Hemos aprendido que en el proceso la parte vamos a denominar “familiar” tiene un peso muy importante. Los australianos, muy acostumbrados a desplazarse, tienen una expresión para definir esta situación (Happy wife, happy life)
Hemos aprendido que requiere un esfuerzo importante y por tanto hay que planificarse… gestionar expectativas, plantear estrategias, definir/afianzar los procesos…
Y por tanto hay que prepararse, no sólo en el idioma, si no en todas estas actividades que hay detrás de la internacionalización.
En resumen
Internacionalizarse es hoy una necesidad
Requiere un esfuerzo que ha de ser organizado/planificado
Los aspectos personales son muy relevantes, en buena parte clave del éxito
Australia ha representado un reto y es un continuo aprendizaje y mejora en nuestro camino
Hemos ido para quedarnos por mucho tiempo y por tanto es un país estratégico en el proceso de internacionalización de Navantia.