Es una charla acerca decomo diseñar un pavimento flexible Impartida en mi universidad

1. DISE ÑO DE PAVIMENTOS

5. ESAL’s (Equivalent simple axial load) Son el numero de pasadas de ejes trasformados en un número de ejes tipo, que de acuerdo a directivas AASHTO es un eje simple de 18 Kips, 8.2 Tn u 80 kN. W 18 (EJE EQUIVALENTE) Se utiliza para determinar el efecto destructivo, dependiendo de las cargas y tipo de ejes de los vehículos

6. FACTORES EQUIVALENTES DE CARGA (LEF) LEF= # de ESAL’s (80 kN) # de ejes ( x kN) LA CONVERSION DE LOS EJES REALES A ESAL´S SE REALIZA POR MEDIO DE LOS FACTORES EQUIVENTES DE CARGA LEF (LOAD EQUIVALENT FACTOR)

8. PESOS DE LOS EJES SEGÚN SIECA

9. METODO RIGUROSO

10. EJEMPLO DE CALCULO POR METODO RIGUROSO

12. FACTOR DE CRECIMIENTO (GROWTH FACTOR) g= ((1+i) n -1)/i

13. Factor de Distribución por Carril (LC)

14. Factor de Distribución por Dirección (LD)

16. Confiabilidad (R)

17. Error Estándar Combinado (So)

18. Módulo de Resiliencia (Mr) Este ensayo fue desarrollado a los efectos de estudiar una propiedad del material que describa mejor el comportamiento del suelo bajo cargas dinámicas de ruedas. Una rueda que se mueve imparte un pulso dinámico a todas las capas del pavimento y a la subrasante. Como respuesta a este pulso dinámico, cada capa de pavimento sufre una deflexión. El pulso de solicitudes varía desde un valor muy bajo hasta un máximo en un breve período, en función de la velocidad del vehículo.

19. RELACION CBR VRS Mr El CBR es por definición:

20. Pérdida de Serviciabilidad (ΔPSI)

22. COEFICIENTES DE CAPA a1 a2 a3

23. COEFICIENTE DE DRENAJE 0.40 0.75 a 0.40 0.95 a 0.75 1.05 a 0.95 Muy Pobre 0.60 0.80 a 0.60 1.05 a 0.80 1.15 a 1.05 Pobre 0.80 1.00 a 0.80 1.15 a 1.05 1.25 a 1.15 Regular 1.00 1.15 a 1.00 1.25 a 1.15 1.35 a 1.25 Bueno 1.20 1.30 a 1.20 1.35 a 1.30 1.40 a 1.35 Excelente > 25% 5 - 25% 1 - 5% < 1% Porcentaje de tiempo en que el pavimento está expuesto a niveles de humedad próximos a la saturación Calidad de Drenaje

24. Espesores mínimos de concreto asfáltico y base granular