La lotta efficace al furto delle bici è possibile da diversi anni. il Registro Italiano Bici mostra come oltre 40 città italiane hanno conseguito questo obiettivo

1. BICISICURA-REGISTRO ITALIANO BICI
PER LA PUBBLICA AMMINISTRAZIONE
LOCALE
La soluzione che ha permesso di contrastare
efficacemente il furto delle bici fin dal 2007
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2. CHI SIAMO
 BiciSicura-Registro Italiano Bici è una divisione specialistica di
EasyTrust S.r.l. che si occupa dal 2007 di identificazione delle biciclette
per contrastarne il furto attraverso l’utilizzo di tecnologie avanzate.
 Il progetto sottostante nasce dall’esperienza di successo attivata in USA
e Canada fin dal 2002 e che conta oltre 30 milioni di bici censite
 Consiste nell’identificazione della bici attraverso una targa speciale,
indelebile ed automarcante (sistema BiciSicura) accompagnata dalla
sua registrazione in un registro nazionale, accessibile via operatori, 24 x
7, tramite numero verde, oltreché attraverso i nuovi media (Registro
Italiano Bici). Il Registro Italiano Bici è attualmente l’unico registro delle
bici consultato dalle Forze dell’Ordine per la sua affidabilità.
 Il servizio BiciSicura-Registro Italiano Bici si è evoluto nel tempo fino a
divenire lo standard italiano del settore.
 La divisione BiciSicura-Registro Italiano Bici ha ampliato il campo di
intervento nel contrasto del furto delle bici proponendo con successo al
mercato nuove soluzioni quali il programma Bici Esca, riservato alle
Forze dell’Ordine, il servizio BiciSicuraUP, attraverso l’accordo
nazionale con ABUS, leader mondiale negli antifurto meccanici, ed il
servizio BicinStazione, per proteggere le bici parcheggiate nelle stazioni.
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3. I NUMERI
 Il servizio BiciSicura-Registro Italiano Bici è
attualmente attivo in oltre 40 importanti città italiane
 Vanta una diffusione che non ha confronti per i suoi
costi ridotti, la sua facilità di attivazione e la sua
efficacia:
 Riduzione dei furti sotto il 2%, dal 16-18% della media
italiana dei furti di bici anonime
 Aumento dei recuperi di bici rubate e targate fino al
35%, dallo 0,5% della media italiana.
 Oltre alle città che distribuiscono direttamente il
servizio ai propri cittadini, esiste una rete di oltre
300 distributori e dealer nazionali in grado di
erogare il servizio BiciSicura-Registro Italiano Bici
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4. IL SERVIZIO BICISICURA
La targa, indelebile ed automarcante
Il libretto personale della bici,
versione cartacea
Il libretto personale della bici,
versione elettronica
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5. IL REGISTRO ITALIANO BICI
Rete Telecom
Rete GSM/UMTS
WEB/DB server
VOIP server.
Rete IP/Internet
Registro «pubblico» ma non «governativo», accessibile gratuitamente
per le verifiche di proprietà, 24 ore su 24 e 7 giorni su 7
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6. PROGRAMMA BICI ESCA
 A bordo di alcune biciclette, le Bici Esca appunto,
installiamo dei micro-localizzatori satellitari,
progettati ad hoc, che una volta attivati permettono
di seguire il tragitto della bici via smartphone o via
PC collegato a internet.
 Nelle città dove è stato da noi attivato ha portato
alla cattura di bande organizzate e al recupero di
bici rubate attraverso la localizzazione dei depositi
nascosti.
 A breve renderemo disponibile il prodotto/servizio
anche al privato che intenda corredare la propria
bici con i nostri micro-localizzatori, disponibili in due
versioni
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7. BICISICURAUP
 Frutto di un accordo nazionale
con Abus, leader mondiale nei
sistemi di antifurto meccanici
per le biciclette, il kit
BiciSicuraUP, contenente un
kit BiciSicura, un antifurto
certificato, un’assicurazione
biennale ed una speciale
guida all’uso, è disponibile in
due versioni:
 BiciSicuraUp+
 BiciSicuraUP Gold
 Viene proposti con sconti che
arrivano al 50% sul prezzo di
listino.
BiciSicuraUp+
BiciSicuraUp Gold
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8. BICINSTAZIONE
 Basato su tecnologia Rfid,
permette di proteggere le
bici parcheggiate nelle
stazioni con la massima
sicurezza, in associazione
anche a rastrelliere
portabici di nuova
concezione e corredate di
sistemi di sicurezza Abus
 Disponibile in due
versioni:
 Solo badge Rfid
personale
 Badge Rfid personale +
tag Rfid sulla bicicletta
 Prezzi realizzativi assai
contenuti
Rilevatore Rfid sulla bici
Badge Rfid di identificazione
personale
Libretto e targa della bici
del Registro Italiano Bici
Particolare dell’antenna
RFID
Particolare del bloccaggio
brevettato al portabici
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9. LA PROPOSTA PER LE AMMINISTRAZIONI
PUBBLICHE LOCALI
Il contrasto più efficace al furto delle bici attraverso lo
standard nazionale BiciSicura-Registro Italiano Bici
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10. IMPENNATA DEI FURTI DI BICI NELLE CITTÀ
 I furti di bici nelle città stanno aumentando
esponenzialmente
 Da una media di furti annui del 8% sul parco bici
circolante del 2007 si è passati a circa il 18%
 I motivi della crescita del fenomeno
 Aumenta il numero di individui disposti a rubare una bici
per 30-50 euro (crisi economica)
 Il furto di una bici, classificato come reato minore, non
ha normalmente conseguenze penali
 Scarsi i controlli da parte delle Forze dell’Ordine (difficile
se non impossibile contestare il reato di furto di una bici
anonima)
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11. LE DIFFICOLTÀ DELLE AMMINISTRAZIONI PUBBLICHE
 Difficoltoso il contrasto dei furti di bici per le
Amministrazioni
 Scarsa preparazione ed esperienza sui sistemi di
contrasto «efficaci»
 Disponibilità economiche ridotte dai continui tagli al
bilancio comunale
 Scarse/nulle risorse umane da dedicare al fenomeno
 Forze dell’Ordine sprovviste di strumenti di controllo e
verifica
 Ciclisti del tutto impreparati a fronteggiare il
problema dei furti
 Scarso l’aiuto da parte dei negozianti di bici
 Mancanza di cultura sugli strumenti di contrasto più
idonei
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12. COSA SERVE?
 Approccio «sistemico» al contrasto in grado di coordinare lo
sforzo di più attori:
 Amministrazione Pubblica, Polizia Locale, Forze dell’Ordine
 Operatori del settore (negozi, associazioni, ecc.)
 Cittadini
 Un Partner di progetto dotato di:
 Perfetta conoscenza di tutti gli attori coinvolti
 Esperienza consolidata (presente da 8 anni in oltre 40 città)
 Capacità progettuale e di coordinamento
 Rapidità realizzativa e flessibilità organizzativa
 Rispetto delle tempistiche
 Sicurezza ed affidabilità delle soluzioni e loro apertura allo stato
dell’arte delle nuove tecnologie
 Una struttura di servizio consolidata (call center con operatori,
numero verde, siti web, mobile service, accesso Forze dell’Ordine,
tutto 24 x 7)
 Convenienza economica, derivante da sinergie di scala e di scopo
(tante problematiche diverse risolte, numerose città attivate,
enorme massa di utenti serviti)
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13. LA PROPOSTA OPERATIVA
 Attivare il progetto TARGA LA BICI di contrasto al
furto in 8 passi (da 1 a 2 mesi):
1. Dimensionamento del bacino di utenza
2. Presentazione del progetto agli attori
3. Sottoscrizione di accordo/convenzione di progetto, che
regola condizioni di fornitura e assistenza per tutti gli
attori
4. Attivazione progetto
5. Annuncio stampa
6. Preparazione ed attivazione della campagna di
comunicazione
7. Conferenza stampa
8. Lancio del progetto
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14. LA PROPOSTA ECONOMICA
 il Partner BiciSicura-Registro Italiano Bici si occupa
di tutte le attività progettuali, organizzative e di
realizzazione dei layout grafici della campagna
senza costi aggiuntivi per progetti che prevedano
un minimo iniziale di 2.000 kit BiciSicura (circa
10.000 euro, IVA esclusa)
 Per progetti che prevedano ordinativi inferiori,
verranno quotate a parte le attività opzionali di
consulenza progettuale
 E’ possibile attivare un progetto di «Targa la Bici»
anche con investimenti ridotti, dell’ordine di 2-3 mila
Euro, IVA esclusa.
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15. I VANTAGGI DI «TARGA LA BICI»
1. Contrastare efficacemente i furti di bici col sistema leader in
Italia e nel mondo
2. Evitare percorsi sperimentali, costosi e per lo più destinati
all’insuccesso, con ritorni di immagine negativi per gli
Amministratori
3. Attivare un processo di diffusione della targatura che una volta
raggiunta la massa critica verrà gestito in toto dagli operatori
del settore, lasciando all’Amministrazione il solo compito
informativo e divulgativo.
4. Iniziare la collaborazione con un Partner che presidia a 360° la
problematica dei furti di bici
5. Dotarsi di un «servizio esclusivo» che non ha competitori in
Italia per ampiezza e qualità del servizio offerto
6. Registrare le biciclette nell‘unico registro nazionale acceduto
dalle Forze dell’Ordine.
7. Attivare un progetto di sicuro successo già ampiamente
utilizzato in molte altre città
8. Entrare a far parte del circuito «cittàsalvabici»
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16. IL CIRCUITO «CITTÀSALVABICI»: OLTRE 40 CITTÀ
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CITTA’SALVABICI
Piemonte
• Cuneo
• Torino
• Novara
• Casale Monferrato
Lombardia
• Milano
• Caronno Pertusella
• Abbiategrasso
• Pavia
• Vigevano
• Cernusco
• Cassano
• Bergamo
• Bassa Bergamasca
• Brescia
• Treviglio
• Lodi
• Crema
• Cremona
• Soresina
• Mantova
Triveneto
• Vicenza
• Montebelluna
• Udine
Emilia Romagna
• Parma
• Reggio Emilia
• Correggio
• Modena
• Carpi
• Soliera
• Imola
• Ferrara
• Ravenna
• Massa Lombarda
Umbria
• Forlì
Marche
• Pesaro
• Fano
Toscana
• Firenze
• Viareggio
• Lucca
Lazio
• Roma
Puglia
• Bari
Sicilia
• Palermo
Sardegna
• Cagliari
• Sassari
Milano
Roma
Touring
Club
Italiano
Presidenza
del Consiglio
dei Ministri
Circuiti branded
• Touring Club Italiano
• Presidenza del
Consiglio dei Ministri

17. APPROFONDIMENTI (LINKS)
Dati consuntivi su Osservatorio Nazionale Furto Bici
Perché non esistono nel mondo registri bici governativi
La follia della micro-punzonatura della bici
BicinStazione
Rassegna stampa BiciSicura-Registro Italiano Bici
Il registro italiano bici
Il sistema BiciSicura
Le città SalvaBici
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18. CONTATTI BICISICURA-REGISTRO ITALIANO BICI
 N. verde: 800 034517
 N. unico: 199 240051
 Centralino: 030660137 (4 linee)
 Fax: 0306624658 - 0302054467
 Siti web:
 www.bicisicura.it
 www.registroitalianobici.it
 www.biciritrovate.it
 www.easytag.it
 www.osservatoriobici.it
 Email
 info@easytag.it
 info@bicisicura.it
 info@registroitalianobici.it
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