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1. MERCANCÍAS PELIGROSAS
PABLO GARZÓN
LOGISTICA Y TRANSPORTE

2. CONTENIDO
Presentación para las
tripulaciones
Consideraciones en caso
de emergencia con
mercancías peligrosas en
aeronaves

3. RESPUESTA DE EMERGENCIAS
RELACIONADAS CON EL TRANSPORTE DE
MERCANCÍAS PELIGROSAS A BORDO DE
LAS AERONAVES EN VUELO

4.  Facilitar las normas o instrucciones a seguir a las
tripulaciones que corresponden a los Operadores
Aéreos con la finalidad de que dominen e
implementen los procedimientos de respuesta a
situaciones de emergencia en relación del
transporte de mercancías peligrosas a bordo de las
aeronaves de vuelo, los cuales deben constar en
los Manuales de Operaciones y de Mercancías
Peligrosas correspondientemente.

5. GENERALIDADES
La Dirección General de Aviación Civil
implementa el presente procedimiento
que permita a las tripulaciones de los
operadores aéreos actuar de una
manera organizada a cualquier
incidente relacionado a las Mercancías
Peligrosas a bordo de una aeronave y a
los Inspectores de la Autoridad
Aeronáutica a verificar el cumplimiento
y autorizar dicha operación en las
condiciones de seguridad adecuadas

6. Consideraciones en caso de
emergencia con MPE en
aeronaves.

7. Consideraciones Especiales
(Aeronaves en vuelo)
 Se debe tomar en cuenta que, si reduce la
altitud se retardara la velocidad de
vaporización de los líquidos, lo cual puede
retarda la velocidad de la perdida pero
aumentar la velocidad de combustión.
 Sin se aumenta la altitud se puede atenuar la
velocidad de combustión pero ello puede
aumentar la velocidad de la vaporización o de
la perdida.

8.  En caso de que se registren daños
estructurales o haya riesgo de explosión se
deberá considerar la posibilidad de mantener
presión diferencial lo mas baja posible.
 No deberá reducirse el nivel de ventilación
para tratar de extinguir el incendio ya que esta
medida puede producir la perdida de
conocimiento de los pasajeros.

9.  Se debería de llevar puesto un equipo
respiratorio hermético antigases.
 Si la cabina esta llena de humo debería
evitarse el uso de mascarillas terapéuticas,
tampoco es recomendable el uso del sistema
de mascaras de oxigeno que se desprenden del
techo de la aeronave.

10.  En caso de que haya humo en la cabina la
aplicación de una toalla o paño mojado sobre la
boca y la nariz será una ayuda mas eficaz para los
pasajeros.
 La tripulación debe estar preparada para tomar
medidas en caso de que el humo o las
emanaciones aumenten y, alejar a los pasajeros de
la zona afectada.

11.  En general no debería emplearse agua cuando existan
derrames de líquidos o emanación de vapores, ya que
esto puede extender los derrames o dañar sistemas
eléctricos.
 Además del equipo de emergencia obligatorio con que
cuenta la aeronave debe tener objetos útiles como:
cajas para comida y bebidas, guantes de cocina,
bolsas de polietileno, mantas y toallas.

12. Siempre proteger las manos antes de tocar
bultos o botellas sospechosas. Los guantes
incombustibles o guantes de cocina con bosas
de polietileno brindaran muy probablemente
una protección adecuada.

13. Evitar enjugar toda perdida o derrame, con el fin de evitar toda reacción
entre las mercancías peligrosas y el objeto utilizado para enjugarla. Si no
produce alguna reacción no se procederá a enjugar el derrame sino deberá
cubrirse con bolsas de polietileno; si no dispone de bolsas de polietileno,
se deberá tener cuidado con toda reacción entre la mercancía que se trate
y el material que se utilice para contenerla.

14. Si se es controlado el incendio con éxito y es
evidente de los embalajes interiores están
intactos, se deberá considerar la posibilidad de
emplear agua para enfriar los bultos y así evitar
que se reavive el incendio.

15. Deberá prohibirse fumar en
presencia de humo o emanaciones.

16. En todo incidente en el cual acuda hacia la aeronave el personal de
salvamento y extinción de incendios (SEI); ya sea causado por
mercancías peligrosas, por MPE que no estén directamente
involucradas en el incidente, deberá establecerse n procedimiento
para asegurarse que la NOTOC este disponible para los servicios de
SEI. Tal procedimiento podrá ser estipulado que el primer mimen
de la tripulación abandone la aeronave en caso de una evacuación
de emergencia, deberá entregar la NOTOC al miembro de mayor
jerarquía de SEI

17. Las tripulaciones deberán tomar en
cuenta las distintas formas de estibarlas
merecías peligrosas a bordo las aeronaves
con el fin de reaccionar adecuadamente
ante cada situación.

18. 1. Mercancías Peligrosas transportadas en la cabina de
pasajeros.
Salvo las excepciones previstas en las Instrucciones Técnicas
(Doc. 9284 OACI) y en el Manual de Mercancías Peligrosas del
operario aéreo, NO se permiten mercancías en la cabina de
pasajeros. Pero puede ocurrir la que algún pasajero, de forma
inadvertida o haciendo caso omiso a las disposiciones del
operario aéreo, introduzca MPE a la cabina de una aeronave.
Es posible que algunos pasajeros tengan legitimo derecho a
transportar ciertos artículos destinados a tratamientos médicos,
los cuales pueden provocar un incidente.

19.  Podrán transportar mercancías peligrosas como
carga en los compartimientos de carga situados
debajo del piso
 No es probable que se detecte perdidas durante el
vuelo. Salvo que provoquen emanaciones de
vapores perceptibles en la cabina de pasajeros o en
el puesto de pilotaje
 En el caso de perdida, es posible que el aire de la
cabina de pasajeros y en el puesto de pilotaje se
haya vuelto inflamable
Mercancías peligrosas transportadas en los
compartimientos de carga situados debajo
del piso

20.  Proporcionar a los pasajeros toallas o paños húmedos
para que se cubran la nariz y la boca
 Los tripulantes deben tomar en cuenta que quizá el
humo o el fuego detectado es un compartimiento de
carga situado debajo del piso no se haya originado en
la mercancía peligrosa
 En algunas aeronaves se tiene acceso por el interior
de la mismas a los compartimientos de la clase D
situados debajo del piso

21.  Se denomina aeronaves mixtas las que transportan
pasajeros y mercancías en la cubierta principal
 Puede ocurrir que se descubra perdidas o derrames de
mercancías peligrosas al detectarse sus emanaciones en
la cabina de pasajeros o en el puesto de pilotaje
Mercancías peligrosas transportadas en la cubierta
principal de las aeronaves mixtas

22.  En este caso se debería proporcionar a los pasajeros toallas o paños húmedos para
que se cubran nariz y boca
 Debería desconectar los circuitos eléctricos que no sean indispensables, prohibir
fumar
 Deberá ejecutar todos los procedimientos de emergencia para la
evacuación del humo lo mas pronto posible a fin de mantener la
máxima ventilación en la cabina
 En tierra: los pasajeros y la tripulación debe ser evacuada de la
aeronave antes de abrir la s puertas de compartimiento de carga, y
hacerlo en presencia de los servicios de emergencia