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Semelhante a OpenTrans.it オープンデータによるコミュニティバス基盤データの整備(第51回土木計画学研究発表会) (20)
OpenTrans.it オープンデータによるコミュニティバス基盤データの整備(第51回土木計画学研究発表会)
- 6. 海外事例: アメリカ合衆国
! 2005年: TriMet(オレゴン州ポートランド)がGoogle Maps技
術者と共同でデータ提供を開始(GTFSフォーマット)
¤ Google Transit サービスへ
¤ 現在はリアルタイムデータの提供も
! 現在、248/864 交通事業者がオープンデータ提供(29%)
http://www.citygoround.org/agencies/us/?public=all
TriMetの事例
の詳細なス
トーリーを掲
載(2013)
交通事業者に
とってのオープ
ンデータにつ
いてのまとめ
(2015)
- 8. 日本では? 東京メトロ
! 東京メトロ オープン
データ活用コンテスト
でアプリを募集
¤ 300近い応募
¤ 技術・フォーマットは
公共交通オープン
データ研究会が担当
! 「オープンデータ」と呼
べるかは疑問
¤ 商用利用不可など
- 9. 既にあるコミュニティバスオープンデータ
都都市市、、地地域域
フフォォーーママッットト
ラライイセセンンスス
福井県鯖江市
API形式
CC-BY
滋賀県草津市 Excel, CSV, shp形式
CC-BY 4.0
北海道室蘭市
Excel形式
CC-BY 2.1
東京都八王子市
pdf形式
CC-BY 2.1
石川県珠洲市
CSV形式
CC-BY
栃木県小山市
CSV形式
CC-BY-ND 2.1
栃木県宇都宮市
pdf形式
CC-BY-ND 2.1
愛知県尾張旭市
CSV形式(バス停のみ)
CC-BY 2.1
! データ内容、フォーマット、ライセンスが不揃いなため、一
括処理が困難
¤ 各データごとに独自のプログラムを開発する必要がある
本発表の対象
である静岡県3
市を除く
2015年4月時点
- 18. ハッカソンで出されたアイディア
! 「市民が便利アプリ」班
¤ 利用者目線で路線バスの利便性を高める機能を考案
" 県外から観光に訪れた旅行好きの30代女性というキャラクターを想定
" 正確な待ち時間や経路上の観光情報などを配信
! 「新しい体験アプリ」班
¤ バスのわかりにくさや遅れなどを逆手に取り,楽しむアイディア
" バスを擬人化し,会えるアイドルとして楽しむ
" バスやバス停に好きな名前を付けられる
! 「技術仕様GTFS」班
¤ GTFSの表現力を検証
" 例外的なダイヤ、運行パターンなど
¤ 継続運用のための仕組み
" 運用形態,データメンテナンスなど
- 23. 今後の課題
! 運営体制
¤ どのような組織体制がふさわしいか
¤ 誰がコストを負担するか?
" 自治体?データ利用者?
! 効果の測定
¤ オープンデータ配信で何がうれしいか定量的に実証
" 実績がないとオープンデータが拡がらない
! データ提供フォーマット
¤ 開発者をより惹き付けるために
¤ GTFSを改良するか、GTFS以外のフォーマットも同時提供
するか
- 24. まとめ
! コミュニティバスデータをオープンデータ配信するサー
ビス OpenTrans.it を開発、実証
¤ 静岡県内3市(掛川、御前崎、裾野)にて実証実験
¤ 世界標準GTFSフォーマットで配信
! 成果
¤ 静的、動的データのGTFSによる配信に成功
" 路線、時刻表、バスロケーション、乗降人数
¤ 多くの開発者がハッカソンに参加
¤ 世界で使われるサービスへ配信
! 今後の課題
¤ 安定的な運営体制の確立
¤ オープンデータの効果の実証