くらしの足からMaaSを捉えなおす イントロダクション
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2019年10月26日開催「くらしの足をみんなで考える全国フォーラム」のセッション「くらしの足からMaaSを捉えなおす」の冒頭説明のスライドです。
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くらしの足からMaaSを捉えなおす イントロダクション
- 1. くらしの足からMaaSを捉えなおす コーディネーター： 伊藤昌毅（東京大学 生産技術研究所 特任講師） くらしの足をみんなで考える全国フォーラム2019 くらしの足概論 2019年10月26日 東洋大学 白山キャンパス
- 2. 伊藤 昌毅 (Twitter @niyalist) • 東京大学 生産技術研究所 特任講師 – ユビキタスコンピューティング – 地理情報システム技術 – ヒューマン・コンピュータ・インタラクション • 経歴 – 静岡県掛川市出身 – 2008-2010 慶應義塾大学大学院 政策・メディア研究科 特別研究助教 – 2010-2013 鳥取大学 大学院工学研究科 助教 – 2013-2019 東京大学 生産技術研究所 助教 – 2019- 現職 • 委員など – くらしの足をみんなで考える全国フォーラム 実行委員 – 国土交通省 バス情報の効率的な収集・共有に向けた検討会 座長 – 国土交通省 公共交通分野におけるオープンデータ推進に関 する検討会 委員 – 経済産業省 官民データの相互運用性実現に向けた検討会 座長
- 3. • 標準フォーマット関連 – バス情報の効率的な収集・共有に向けた検討会 座長(H28年度) – 標準的なバス情報フォーマット利活用検討会 座長(H29年度) – バス情報の静的・動的データ利活用検討会 座長（H30年度） • オープンデータ関連 – 公共交通分野におけるオープンデータ推進に関する検討会 委員（H29年度-R1年度） • MaaS関連 – 都市と地方における新たなモビリティサービスのあり方懇談会 委員（H30年度） – 新モビリティサービス推進事業有識者委員会 委員（R1年度） 伊藤×国土交通省
- 4. • オープンデータ関連 – 官民データの相互運用性実現に向けた検討会 座長(H29年度) – 情報共有基盤 利用促進ワーキンググループ 委員（H30年度） 伊藤×経済産業省
- 5. • 沖縄観光2次交通の利便性向上に向けた検討委員会 座長（H30 年度-R1年度） • 群馬県バスロケーションシステム実証実験 アドバイザー（R1 年度） • その他自治体主催のイベントでの講演多数 – 静岡県掛川市、石川県能美市、群馬県、島根県安来市、沖縄県、富山県、岐阜県、 北海道など 伊藤×地方自治体
- 6. 15分 • 伊藤昌毅:セッション概要・MaaSについて – 東京大学 生産技術研究所 特任講師 20分 • 細谷 精一様 – 前橋市役所 政策部 交通政策課 課長 20分 • 黒澤 隆由様 – 株式会社ディー・エヌ・エー オートモーティブ事業本部プロダクトマネジメント部 部長 約45分 • 会場を交えたディスカッション 本セッションの構成
- 7. MaaS (Mobility as a Service)
- 13. MaaSとはなにか？
- 14. • ドア・ツー・ドアの移動に対し、 様々な移動手法・サービスを組み合わ せて1つの移動サービスとして捉えるものであり、ワンストップでシーム レスな移動が可能となる。 • 加えて、様々な移動手段・サービスの個々のサービス自体と価格を統合 して、 一つのサービスとしてプライシングすることにより、いわば「統 合一貫サービス」 を新たに生み出すものであり、価格面における利便性 の向上により利用者の移動行動に変化をもたらし、移動需要・交通流の マネジメント、さらには、供給の効率化も期待できる。 • 小売・飲食等の商業、宿泊・観光、物流などあらゆるサービス分野との 連携や、医療、福祉、教育、一般行政サービスとの連携により、移動手 段・サービスの高付加価値化、より一層の需要の拡大も期待できる。 MaaSとは？ （国交省 都市と地方の新たなモビリティサービス懇談会中間とりまとめより）
- 16. • 牧村和彦氏（計量計画研究所） による現地レポート • 米国にて、車社会から新しいモ ビリティサービスによるまちづ くりが始まっていることを報告 変身するＬＡ マイカーなしでも移動に不自由なし モビリティー革命進行する米国 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33296960T20C18A7000000/
- 18. Whim by MaaS Global • ヘルシンキ（フィンランド）でMaaSを実現 • Whim というアプリを通して鉄道、バス、タ クシー､自転車などの組み合わせ検索や予約決 済を実現 https://time-space.kddi.com/digicul-column/world/20161209/1772
- 21. あらためてMaaSとは？ • 移動の「所有から利用へ」を突き詰めたサービス • ひとつのインタフェースから様々な交通手段を一貫して利用可能 に – 「検索」「選択」「予約」「支払い」「チケット」などを総合的に扱うアプリ – 統一的で利用しやすい料金制度 • 出発地から目的地まで、交通サービスを一人一人の利用者のため に仕立てて提供 徒歩 鉄道 カーシェアリング バス タクシー シェアサイクル
- 22. 日本はどう進んでいる？
- 23. • 日本初の本格MaaS実証実験 – 2018年11月〜2019年3月→延長 • バス・電車・タクシー・サ イクルシェア・ レンタカーの組み合わせ • 予約・支払がアプリで可能 • 2009年7月 ナビタイムと連 携発表 My route: トヨタ+西鉄によるMaaSアプリ
- 24. • ルート検索から予約・決済 • 画面を「見せるだけ」で乗 車可能な「デジタル・フ リーパス」 • AIオンデマンド乗合交通に 乗車 Izuko: 伊豆の旅行のためのMaaSアプリ（東急他）
- 25. • 観光客がバスや鉄道で周遊できるように – 北海道 道東エリア、京丹後エリアを対象 • 観光体験も一括して予約可能 WILLER: MaaSアプリを開発
- 26. • 観光： 箱根にて観光フリーパス実証実験 • 郊外： 新百合ヶ丘で公共交通へのシフト • 複合経路検索 – 鉄道+バス+タクシー+シェアサイクル等 • 電子チケットの発行 – 企画券、飲食チケット、無料モビリティチケット 小田急: MaaSアプリ EMot(エモット)
- 27. • 2019年12月より、 柏の葉でプロ ジェクト開始 – 三井不動産と提携 – カーシェアリング、 タクシー、バスなど の交通事業者との提 携 – 月額定額制実現 – 物件、街の行事、観 光なども検索 Whimも日本に
- 28. 国土交通省のMaaS事業
- 30. • 交通事業者同士の連携 • 環境、商業、医療等との連携 • 地方公共団体との連携 • MaaS同士の連携 国土交通省新モビリティサービス推進事業の特徴
- 31. これまでいかにバラバラにしてきたか！ 会社 路線 ICカード https://www.jiji.com/jc/v4?id=201703jr300001 https://www.pref.ishikawa.lg.jp/shink/heikouzairaisen/heikouz airaisennituite/heikouzairaisentoha/heikouzaitoha.html 例えば： 並行在来線 例えば： 国鉄分割民営化
- 33. MaaSで何が変わる？
- 34. • これまでは、公共交通→自家用車だった • MaaSはこれを覆す可能性がある – 本来は公共交通の方が効率的 – 圧倒的な利便性を備えることでどう変わるか？ • Whimは明確に狙っている • 自動車産業が基幹産業である日本はどうするべきか？ 自家用車から公共交通へのシフトは起こるか？
- 36. • コンパクトシティ • 新モビリティ • 自動運転 • スマートシティ • クラウドコンピューティング・XaaS 関連分野との関係は？
- 38. • 細谷 精一様 – 前橋市役所 政策部 交通政策課 課長 • 黒澤 隆由様 – 株式会社ディー・エヌ・エー オートモーティブ事業本部 プロダクトマネジメント部 部長 ご登壇者
- 39. • MaaSエリート – 国交省新モビリティサービス事業・経産省スマートモビリティチャレンジ双方に 採択 – NTTデータ、NTTドコモ、ジョルダンなどビッグネーム多数と協業 • 公共交通は壊滅状態か – 自動車保有率は全国1位 – 公共交通分担率はとても低い – 東武バス撤退（1999年）以来交通事業者が乱立 • 市内に多様な地域を抱え、必要とされるモビリティも多様 – 都市部も過疎地域も – 周辺都市への移動も 前橋市
- 40. 前橋市周辺地図
- 41. • xx DeNA×モビリティ
- 42. タクシー配車アプリ: MOV • DeNAにより2018年4月より開始 • 当初は横浜、川崎エリア→7月より神奈川県 – 神奈川県タクシー協会加入 182社のうち、82社 • 複数の決済手法に対応 – 車内での決済 – クレジットカード登録によるネット決済 • AIによる需要予測システム – タクシープローブデータと、気象、イベントデータなど を解析 – 乗務員に対して走行ルートを推薦 https://dena.com/jp/press/003596 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32838440Q8A710C1L82000/