SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 11
www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |
Medzinárodný týždeň bezpečnosti OSNMedzinárodný týždeň bezpečnosti OSN
Bezpečnosť chodcovBezpečnosť chodcov
Ing. Viktor Stromček
Štátny tajomník
www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |
DRÁHADRÁHA
ZASTAVENIAZASTAVENIA
Reakčná dráha Brzdná dráha
stav vozovky
pneumatiky
metóda brzdenia
Hmotnosť vozidla
technický stav
stúpanie vozovky
klesanie vozovky
ČAS REAKCIE
rýchlosť rýchlosť
únava
stres
telefonovanie
počasie
lieky
VEK !!!
0,8 s - 2 s
ovplyvním neovplyvním
Zvyšovanie brzdnej dráhy v závislosti
od rýchlosti
30
60
90
XX
4X4X
9X9X
brzdná dráha
koľko X viac ?
suchý asfalt = 4msuchý asfalt = 4m
16 m16 m
36 m36 m
www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |
Modelová situácia
suchý povrch, auto s ABS
spozorovanie
nebezpečia
50 km/h 40 30 0
Reakčná fáza 1s
Brzdná fáza
70 km/h 60 50 40 30 0
59 km59 km/h/h !!!!!!
70
50
? km? km/h/h
13,9 m 12,8 m Celkom: 26,7 m
19,4 m 25,2 m Celkom: 44,6 m
www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |
www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |
Pravdepodobnosť zranenia
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
100
80
60
40
20
0
Rýchlosť pri kolízí (km/h)
Pravdepodobnosťúmrtia(%)
www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |
Viditeľnosť chodcov
www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |
Darčeky pre deti
www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |
Reflexné prvky
www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |
Vzdelávacie pomôcky
www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |
Naše aktivity
Mobilný becep Výučba v škôlkach Deň otvorených dverí
www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |
Ďakujem za pozornosť

Mais conteúdo relacionado

Destaque

Destaque (10)

Cestovný ruch na Slovensku v prvom polroku 2011
Cestovný ruch na Slovensku v prvom polroku 2011Cestovný ruch na Slovensku v prvom polroku 2011
Cestovný ruch na Slovensku v prvom polroku 2011
 
R1 PR1BINA Banská Bystrica - severný obchvat
R1 PR1BINA Banská Bystrica - severný obchvatR1 PR1BINA Banská Bystrica - severný obchvat
R1 PR1BINA Banská Bystrica - severný obchvat
 
Osadenie dopravneho znacenia
Osadenie dopravneho znaceniaOsadenie dopravneho znacenia
Osadenie dopravneho znacenia
 
Časopis Urbanita 02/2016
Časopis Urbanita 02/2016Časopis Urbanita 02/2016
Časopis Urbanita 02/2016
 
Štátnu podporu na bývanie dostalo vlani rekordných 42-tisíc bytov
Štátnu podporu na bývanie dostalo vlani rekordných 42-tisíc bytovŠtátnu podporu na bývanie dostalo vlani rekordných 42-tisíc bytov
Štátnu podporu na bývanie dostalo vlani rekordných 42-tisíc bytov
 
Výročná správa MDVRR SR 2011
Výročná správa MDVRR SR 2011Výročná správa MDVRR SR 2011
Výročná správa MDVRR SR 2011
 
Nový stavebný zákon prinesie poriadok, profesionalitu a efektivitu
Nový stavebný zákon prinesie poriadok, profesionalitu a efektivituNový stavebný zákon prinesie poriadok, profesionalitu a efektivitu
Nový stavebný zákon prinesie poriadok, profesionalitu a efektivitu
 
Obnova ciest I. triedy podla okresov 2011-2012
Obnova ciest I. triedy podla okresov 2011-2012Obnova ciest I. triedy podla okresov 2011-2012
Obnova ciest I. triedy podla okresov 2011-2012
 
NAJLEPŠÍ ROK CESTOVNÉHO RUCHU V HISTÓRII SLOVENSKA
NAJLEPŠÍ ROK CESTOVNÉHO RUCHUV HISTÓRII SLOVENSKANAJLEPŠÍ ROK CESTOVNÉHO RUCHUV HISTÓRII SLOVENSKA
NAJLEPŠÍ ROK CESTOVNÉHO RUCHU V HISTÓRII SLOVENSKA
 
Verejna kolajova doprava v Bratislavskom samospravnom kraji
Verejna kolajova doprava v Bratislavskom samospravnom krajiVerejna kolajova doprava v Bratislavskom samospravnom kraji
Verejna kolajova doprava v Bratislavskom samospravnom kraji
 

Mais de Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR

Mais de Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR (18)

Program predsedníctva vo V4 v oblasti dopravy, cestovného ruchu a regionálne...
Program predsedníctva vo V4 v oblasti dopravy, cestovného ruchua regionálne...Program predsedníctva vo V4 v oblasti dopravy, cestovného ruchua regionálne...
Program predsedníctva vo V4 v oblasti dopravy, cestovného ruchu a regionálne...
 
Parlamentný kuriér venovaný aj MDVRR SR
Parlamentný kuriér venovaný aj MDVRR SRParlamentný kuriér venovaný aj MDVRR SR
Parlamentný kuriér venovaný aj MDVRR SR
 
Ľudia nájdu všetky dopravné informácie na jednom mieste
Ľudia nájdu všetky dopravné informácie na jednom miesteĽudia nájdu všetky dopravné informácie na jednom mieste
Ľudia nájdu všetky dopravné informácie na jednom mieste
 
Augustové číslo Cyklistickej dopravy
Augustové číslo Cyklistickej dopravyAugustové číslo Cyklistickej dopravy
Augustové číslo Cyklistickej dopravy
 
Júnové číslo časopisu Cyklistická doprava
Júnové číslo časopisu Cyklistická dopravaJúnové číslo časopisu Cyklistická doprava
Júnové číslo časopisu Cyklistická doprava
 
Predstavili sme nový stavebný zákon
Predstavili sme nový stavebný zákonPredstavili sme nový stavebný zákon
Predstavili sme nový stavebný zákon
 
Výročná správa Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja za rok 2012
Výročná správa Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja za rok 2012Výročná správa Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja za rok 2012
Výročná správa Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja za rok 2012
 
Cyklistická doprava, č. 2
Cyklistická doprava, č. 2Cyklistická doprava, č. 2
Cyklistická doprava, č. 2
 
Parlamentný kuriér venovaný rezortu dopravy
Parlamentný kuriér venovaný rezortu dopravyParlamentný kuriér venovaný rezortu dopravy
Parlamentný kuriér venovaný rezortu dopravy
 
Dialnične informacne brany
Dialnične informacne branyDialnične informacne brany
Dialnične informacne brany
 
Euroreport plus venovaný MDVRR SR
Euroreport plus venovaný MDVRR SREuroreport plus venovaný MDVRR SR
Euroreport plus venovaný MDVRR SR
 
15. výročie vyhlásenia národného parku Muranská planina Národný park s trvalo...
15. výročie vyhlásenia národného parku Muranská planina Národný park s trvalo...15. výročie vyhlásenia národného parku Muranská planina Národný park s trvalo...
15. výročie vyhlásenia národného parku Muranská planina Národný park s trvalo...
 
O čom bude nová cyklostratégia
O čom bude nová cyklostratégiaO čom bude nová cyklostratégia
O čom bude nová cyklostratégia
 
Finančné náklady Ficových PPP projektov
Finančné náklady Ficových PPP projektovFinančné náklady Ficových PPP projektov
Finančné náklady Ficových PPP projektov
 
Zhodnotenie roka 2011 na ministerstve dopravy
Zhodnotenie roka 2011 na ministerstve dopravyZhodnotenie roka 2011 na ministerstve dopravy
Zhodnotenie roka 2011 na ministerstve dopravy
 
Stav čerpania eurofondov na Slovensku
Stav čerpania eurofondov na SlovenskuStav čerpania eurofondov na Slovensku
Stav čerpania eurofondov na Slovensku
 
Zoznam 45 mostov na rekonstrukciu podla okresov
Zoznam 45 mostov na rekonstrukciu podla okresovZoznam 45 mostov na rekonstrukciu podla okresov
Zoznam 45 mostov na rekonstrukciu podla okresov
 
Program modernizácie ciest I. triedy
Program modernizácie ciest I. triedyProgram modernizácie ciest I. triedy
Program modernizácie ciest I. triedy
 

Chodci sú na cestách najzraniteľnejší, napriek tomu podceňujú riziko

  • 1. www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | Medzinárodný týždeň bezpečnosti OSNMedzinárodný týždeň bezpečnosti OSN Bezpečnosť chodcovBezpečnosť chodcov Ing. Viktor Stromček Štátny tajomník
  • 2. www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | DRÁHADRÁHA ZASTAVENIAZASTAVENIA Reakčná dráha Brzdná dráha stav vozovky pneumatiky metóda brzdenia Hmotnosť vozidla technický stav stúpanie vozovky klesanie vozovky ČAS REAKCIE rýchlosť rýchlosť únava stres telefonovanie počasie lieky VEK !!! 0,8 s - 2 s ovplyvním neovplyvním
  • 3. Zvyšovanie brzdnej dráhy v závislosti od rýchlosti 30 60 90 XX 4X4X 9X9X brzdná dráha koľko X viac ? suchý asfalt = 4msuchý asfalt = 4m 16 m16 m 36 m36 m www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |
  • 4. Modelová situácia suchý povrch, auto s ABS spozorovanie nebezpečia 50 km/h 40 30 0 Reakčná fáza 1s Brzdná fáza 70 km/h 60 50 40 30 0 59 km59 km/h/h !!!!!! 70 50 ? km? km/h/h 13,9 m 12,8 m Celkom: 26,7 m 19,4 m 25,2 m Celkom: 44,6 m www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk |
  • 5. www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | Pravdepodobnosť zranenia 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 100 80 60 40 20 0 Rýchlosť pri kolízí (km/h) Pravdepodobnosťúmrtia(%)
  • 6. www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | Viditeľnosť chodcov
  • 7. www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | Darčeky pre deti
  • 8. www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | Reflexné prvky
  • 9. www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | Vzdelávacie pomôcky
  • 10. www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | Naše aktivity Mobilný becep Výučba v škôlkach Deň otvorených dverí
  • 11. www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | www.mindop.sk | www.becep.sk | Ďakujem za pozornosť