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RESUMEN
El Diseño por Resistencia de un elemento estructural, no garantiza necesariamente
que su comportamiento bajo cargas de servicio será satisfactorio. Por lo tanto, es
indispensable verificar que los elementos no excedan los Estados Límites de
Servicio.
Las fisuras en las estructuras de concreto armado siempre han sido una alarma de
que algo malo está sucediendo, o indican que hay un problema estructural mayor.
Las relacionamos con la pérdida de una apariencia estética y con problemas de
durabilidad en un futuro ya que por ahí pueden ingresar sustancias nocivas que
inician un proceso de corrosión en el acero de refuerzo.
Las fisuras con filtraciones de agua en estructuras subterráneas como los sótanos de
los edificios pueden reducir enormemente la vida útil de la estructura debido a la
corrosión y daños en el concreto, además de reducir la funcionalidad y el uso.
Las fisuras y deflexiones en elementos a flexión se calculan bajo cargas de servicio
utilizando la sección transformada agrietada o no. La sección transformada permite
calcular los esfuerzos en el acero y el concreto bajo cargas de servicio, recuerde que
es razonable suponer que hasta un nivel de esfuerzos cercano a 0.5 f’c el concreto se
comporta linealmente. Bajo condiciones de servicio, este esfuerzo no se suele
exceder.
ABSTRACT
The Design Resistance of a structural element, not necessarily guarantee that their behavior
under service loads will be satisfactory. Therefore, it is essential to verify that the elements
do not exceed the Service Limit State.
The cracks in reinforced concrete structures have always been a red flag that something bad
is happening, or indicate a greater structural problem. Relate them to the loss of an aesthetic
appearance and durability problems in the future because there can be entered harmful
substances that initiate a process of corrosion of reinforcing steel.
Cracks water leaks in underground structures like basements of buildings can greatly
reduce the life of the structure due to corrosion and damage in concrete and reduce the
functionality and use.
The cracks and deflections are calculated flexural members under service loads using
cracked transformed section or not. Section transformed to calculate the stresses in the steel
and concrete at service loads, remember that it is reasonable to assume that even a level
close to 0.5 f'c efforts concrete behaves linearly. Under operating conditions, this effort is
not usually exceed.
I. GENERALIDADES
1.1. Titulo
“Figuración en elementos de Concreto Armado”
1.2. Title
"Fisuration in Reinforced Concrete Elements"
II. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN
2.1. OBJETIVOS GENERALES
Conocer las fisuras en el concreto en las construcciones
2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Conocer los tipos de fisuras de concreto bajo ciertas condiciones
 Determinar la fisura por mucho esfuerzo de carga
 Determinar los esfuerzos en el acero y el concreto bajo cargas de servicio

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  • 1. RESUMEN El Diseño por Resistencia de un elemento estructural, no garantiza necesariamente que su comportamiento bajo cargas de servicio será satisfactorio. Por lo tanto, es indispensable verificar que los elementos no excedan los Estados Límites de Servicio. Las fisuras en las estructuras de concreto armado siempre han sido una alarma de que algo malo está sucediendo, o indican que hay un problema estructural mayor. Las relacionamos con la pérdida de una apariencia estética y con problemas de durabilidad en un futuro ya que por ahí pueden ingresar sustancias nocivas que inician un proceso de corrosión en el acero de refuerzo. Las fisuras con filtraciones de agua en estructuras subterráneas como los sótanos de los edificios pueden reducir enormemente la vida útil de la estructura debido a la corrosión y daños en el concreto, además de reducir la funcionalidad y el uso. Las fisuras y deflexiones en elementos a flexión se calculan bajo cargas de servicio utilizando la sección transformada agrietada o no. La sección transformada permite calcular los esfuerzos en el acero y el concreto bajo cargas de servicio, recuerde que es razonable suponer que hasta un nivel de esfuerzos cercano a 0.5 f’c el concreto se comporta linealmente. Bajo condiciones de servicio, este esfuerzo no se suele exceder.
  • 2. ABSTRACT The Design Resistance of a structural element, not necessarily guarantee that their behavior under service loads will be satisfactory. Therefore, it is essential to verify that the elements do not exceed the Service Limit State. The cracks in reinforced concrete structures have always been a red flag that something bad is happening, or indicate a greater structural problem. Relate them to the loss of an aesthetic appearance and durability problems in the future because there can be entered harmful substances that initiate a process of corrosion of reinforcing steel. Cracks water leaks in underground structures like basements of buildings can greatly reduce the life of the structure due to corrosion and damage in concrete and reduce the functionality and use. The cracks and deflections are calculated flexural members under service loads using cracked transformed section or not. Section transformed to calculate the stresses in the steel and concrete at service loads, remember that it is reasonable to assume that even a level close to 0.5 f'c efforts concrete behaves linearly. Under operating conditions, this effort is not usually exceed.
  • 3. I. GENERALIDADES 1.1. Titulo “Figuración en elementos de Concreto Armado” 1.2. Title "Fisuration in Reinforced Concrete Elements" II. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN 2.1. OBJETIVOS GENERALES Conocer las fisuras en el concreto en las construcciones 2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS  Conocer los tipos de fisuras de concreto bajo ciertas condiciones  Determinar la fisura por mucho esfuerzo de carga  Determinar los esfuerzos en el acero y el concreto bajo cargas de servicio