1. UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
“FRANCISCO DE MIRANDA”
AREA DE CS. DE LA SALUD
PROGRAMA DE INGENIERIA BIOMEDICA
PROYECTO INTEGRADOR SOCIO TECNOLOGICO II
Prof.: Ing. Charly Colagiacomo

2. Son puntos de apoyo de ejes y árboles para
sostener su peso, guiarlos en su rotación y evitar
deslizamientos. Los cojinetes van algunas veces
colocados directamente en el bastidor de la pieza
o máquina, pero con frecuencia van montados en
soportes convenientemente dispuestos para
facilitar su montaje.
COJINETES

3. Los Cojinetes por la Dirección del Esfuerzo
que soportan se Clasifican en:
 Cojinetes Radiales: Impiden el desplazamiento en
la dirección del radial.
 Cojinetes Axiales: Impiden el deslizamiento en la
dirección del eje o axial.
 Cojinetes Mixtos: Hacen al mismo tiempo el efecto
de los cojinetes radiales y axiales.

4.  Cojinete de Deslizamiento: Son aquellos que tienen un
movimiento en contacto directo, realizándose un
deslizamiento por fricción, con el fin de que esta sea la
menor posible. La reducción del rozamiento se realiza según
la selección de materiales y lubricantes. Los lubricantes
tienen la función de crear una película deslizante que separe
los dos materiales o evite el contacto directo.
TIPOS DE COJINETES

5.  Cojinete de Rodamiento:
Son aquellos que emplean pequeños elementos rodantes
para disminuir la fricción entre las superficies giratorias,
dado que la resistencia de fricción por rodadura es menor
que la resistencia de fricción por deslizamiento. Los
rodamientos se construyen en acero de adecuadas
características de dureza y tenacidad, permitiendo
soportar, con muy poco desgaste, millones de
revoluciones, sometidos a cargas y esfuerzos, a veces,
concentrados y localizados.

6. {
Las ventajas del empleo de los rodamientos en
lugar de los cojinetes de fricción son:
- Menor fricción en los procesos transitorios
(especialmente en el arranque)
- Poseen capacidad para soportar cargas
combinadas radiales y axiales
- Exigen menor espacio axial.
- La lubricación es más sencilla y pueden
trabajar a mayores temperaturas sin requerir
mantenimiento riguroso.
- Fundamentalmente son elementos
estandarizados y fáciles de seleccionar

7.  Descripción y Funcionalidad de los Rodamientos
El principio básico de funcionamiento de un rodamiento, radica en
la reducción de la magnitud de la fuerza de rozamiento con la
superficie base, introduciendo elementos rodantes pequeños, en
consecuencia la fuerza de fricción opuesta al movimiento es mucho
menor. Al introducir elementos rodantes se hace posible facilitar el
movimiento entre los elementos en contacto por las características de
rodadura propias de estos. Muchas veces, debido a esta
circunstancia, éstos elementos son llamados “cojinetes antifricción”
pero en realidad la fricción se halla siempre presente aunque en
menor magnitud.

9. Existen diferentes tipos de rodamientos pero se pueden distinguir de
acuerdo
a la geometría de los elementos rodantes en los siguientes grupos:
 - Rodamientos de bolas
 Rodamientos de Agujas
 - Rodamientos de rodillos
 o Cilíndricos
 o Cónicos
 o Esféricos
 Los rodamientos de bolas son capaces de desarrollar velocidades más
altas y los rodamientos de rodillos pueden soportar cargas más altas. De
acuerdo al tipo de carga que deben soportar los rodamientos se dividen
en
 - Rodamientos Radiales
 - Rodamientos Axiales

10. {
Rodamientos
De rodillo De Aguja De Bola

11.  Rodamientos de bolas: Son usados en una gran variedad de
aplicaciones. Son fáciles de diseñar, no separables, capaces de
operar en altas e incluso muy altas velocidades y requieren poca
atención o mantenimiento en servicio. Estas características,
unidas a su ventaja de precio, hacen a estos rodamientos los más
populares de todos los rodamientos.

12.  Rodamientos de rodillos. Los rodillos pueden ser
de diferentes formas: cilíndricos, cónicos, forma de
tonel (la generatriz es un arco de circunferencia) y de
agujas (cilindros de gran longitud y pequeño diámetro).
Se caracterizan por tener una gran capacidad de carga,
asegurando una vida y resistencia a la fatiga
prolongadas.

13.  RODAMIENTOS DE RODILLOS
CILINDRICOS
Estos rodamientos son desmontables, lo cual,
facilita el montaje y desmontaje en su
alojamiento. Dado que los rodillos hacen
contacto lineal con las pistas de rodadura,
pueden soportar grandes cargas radiales, siendo
baja su capacidad de carga axial. Los rodillos
pueden ser guiados por los rebordes del anillo
exterior o del anillo interior.

14.  RODAMIENTOS RADIALES DE AGUJAS
Estos rodamientos se llaman así por tener como elementos
rodantes unos cilindros muy largos con respecto a su
diámetro, denominados agujas.
En general, tienen las mismas aplicaciones que los rodamientos
radiales de rodillos cilíndricos normales, es decir, grandes
cargas radiales; siendo adecuados para montajes con reducido
espacio y gran precisión en el centrado.

15.  RODAMIENTOS DE RODILLOS CONICOS
En este tipo de rodamientos, los rodillos y las pistas de
rodadura tienen forma cónica. La configuración de su diseño
hace que los vértices de los conos de rodillos y pistas de
rodadura se encuentren en un punto común sobre el eje del
rodamiento.
Los rodillos son guiados por el contacto entre el extremo mayor
del rodillo y el reborde mayor del anillo interior. El contacto
lineal entre los rodillos y las pistas de rodadura, hace que estos
rodamientos tengan una elevada capacidad de carga; a su vez,
resisten velocidades relativamente elevadas.

16. {
Designación de los rodamientos.

17.  TUERCA DE FIJACIÓN Y ARANDELA DE
SEGURIDAD
Es uno de los procedimientos más utilizados
para la fijación axial de rodamientos. Se utiliza
una tuerca ranurada y una arandela de
retención con lengüeta interior. En
determinados casos será conveniente utilizar
contratuerca como elemento de seguridad.

18. {
Estos elementos se utilizan para
fijar piezas como engranes,
poleas a sus ejes de modo que
puede transmitirse movimiento
radial de las piezas y a su ves
evitar movimiento axial.

19. {
Tipos de cuñas.
Planas
Planas con talón Tipo pasador.

20. {
Tipos de cuñas.
Rollpin
Woodruff Prisionero.

21. {
Anillos de retención.