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2006 Curso: Materiales Peligrosos nivel II
Transporte de Materiales
Peligrosos

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CONTENIDO
• Elementos básicos sobre legislación y controles de las
autoridades competentes. Responsabilidades de los
conductores.
• Documentos generales para el tránsito y trasporte de
materiales peligrosos. Guía de despacho.
• Uso y manejo de la Norma Venezolana COVENIN
2670.
• Técnicas de manejo defensivo y conducción segura
• Uso y mantenimiento de las unidades de transporte
• Planes de emergencia.

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OBJETIVO GENERAL:
Proporcionar al participante la información mínima
necesaria que le permita al participante el trasporte
seguro de Materiales Peligrosos, garantizando la
preservación de su salud, su vida y el ambiente.

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Debemos saber que ........
El volumen de Mercancías Peligrosas que se maneja por los
diferentes medios de transporte continúa incrementándose
dramáticamente. Este incremento significa que tenemos que estar
más informados y alertas en nuestros esfuerzos para asegurar que
esta práctica común pueda llevarse a cabo con seguridad.
Somos afortunados de que se esté llevando a cabo un esfuerzo para
mejorar los reglamentos y procedimientos para minimizar la
exposición y el riesgo. Si usted se apega a esta reglamentación
durante la preparación y manejo de este tipo de mercancías, el daño
de ocurrir será limitado.

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Retos del sector transportista
En Venezuela y América las empresas de transporte de
mercancías por carreteras, actualmente están exigidas a
una transformación fundamental. La globalización de los
mercados y la apertura de fronteras comerciales, genera
una competencia internacional que exige una mayor
calidad en los servicios a precios más bajos, al igual que
el cumplimiento de una serie de leyes y reglamentos
nacionales e internacionales.

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Transporte terrestre de mercancías
peligrosas
•Implica riesgos para
•las poblaciones,
•los transportistas,
•los usuarios y
•el ambiente,
por esta razón el transporte de Mercancías
peligrosas en carreteras y áreas urbanas debe
hacerse respondiendo a criterios de
máxima seguridad

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Las propiedades peligrosas de una mercancía o producto
químico
deben estar indicados de forma clara
para que todas las personas que intervienen en
cada una de las fases de la cadena de
transporte
estén conscientes de las mismas.

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Esta información debe acompañar siempre a la
mercancía para que cualquier persona pueda:
•reconocer los posibles riesgos,
•evitar un manejo incorrecto accidental y
•disponer del tipo adecuado de protección personal en
caso de derrames.
Los productos peligrosos pueden ser transportados
sin riesgos innecesarios
si se manejan de forma adecuada y cuidadosa.

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Los pequeños escapes pueden formar un río
Aunque los accidentes mayores causan grandes daños, ahí no acaba todo.
Solemos olvidar con facilidad que se vierten a diario al medio ambiente
pequeñas cantidades de aceite, gasolina, ácidos de baterías y líquidos de
refrigeración. Incluso los vertidos de buques, hogares, coches o agrícolas, que
aunque pequeños son frecuentes, aumentan la carga medioambiental.
Así, por ejemplo, un litro de aceite puede, en circunstancias desfavorables,
contaminar hasta 100.000 litros de agua potable. Un escape de líquido para
hidráulico procedente de un camión puede provocar daños medioambientales.

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Las recomendaciones e instrucciones para la manipulación, el
almacenamiento y el transporte de mercancías peligrosas deben ser
claras e inequívocas para evitar situaciones nocivas o peligrosas.
El transporte de mercancías peligrosas no entraña, en condiciones
normales, un peligro mayor que el de cualquier otra mercancía
transportada si los responsables de la cadena de transporte
respetan las recomendaciones y leyes existentes, y son conscientes
del tipo de peligro que presenta la mercancía transportada.

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Situaciones de peligro
Durante el transporte de mercancías peligrosas existe siempre un peligro de
que se produzcan vertidos o derrames.
Cuando se mezclan sustancias incompatibles entre sí, existe la posibilidad de
que reaccionen químicamente y desprendan el calor suficiente como para
originar un incendio o una explosión, además de que liberen gases peligrosos.
Ejemplos
•cuando el nitrato amónico (en fertilizantes) se descompone durante un
incendio, se forman óxidos nitrosos tóxicos.
•los gases tóxicos que se liberan cuando un vertido de ácido sulfúrico
concentrado se absorbe con polvo de serrín

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Los vertidos pueden producirse en las situaciones
siguientes:
•las mercancías no están embaladas correctamente
•la manipulación (carga, descarga, etc.) se realiza sin tener en cuenta el
contenido (tal vez debido a que el etiquetado está incompleto o incluso no
hay etiquetado)
•la carga o el vehículo se incendian
•se produce una colisión o un vuelco
•existe un fallo de hermeticidad o las válvulas o las conexiones no están
totalmente cerradas

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Los aceites, combustibles y derivados son altamente
contaminantes, por lo que un correcto embalaje y forma de
transporte son la mejor forma de prevenir una emergencia
con este tipo de sustancias

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Existe riesgo de accidente cuando:
•se dejan desatendidos vehículos que transportan mercancías peligrosas
•el vehículo o el contenedor se suelta porque no ha sido correctamente fijado o
sujetado
•la carga se desplaza durante el transporte
•los vertidos no se limpian inmediatamente en los vehículos o contenedores
•los vertidos no se limpian adecuadamente

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Existen condiciones especiales que pueden aumentar
los riesgos
Una sustancia o preparación química puede ser peligrosa en sí misma cuando
entra en contacto con otros productos químicos, incluidos el aire, el agua o la
humedad.
Por ejemplo,
cuando el carburo de calcio (utilizado en la producción de acetileno y de
productos pirotécnicos) entra en contacto con el agua, libera acetileno, gas
extremadamente inflamable (empleado en el soplete para soldar), y entraña un
riesgo de explosión.

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Existen condiciones especiales que pueden aumentar
los riesgos
Es importante que la manipulación se haga con sumo cuidado, puesto que la
magnitud del riesgo no resulta siempre obvia.
•Si un kilo de un determinado producto químico presenta un riesgo, no significa
que diez kilos entrañen un riesgo diez veces mayor. El peligro puede ser el
mismo que en el caso de un kilo o puede ser mayor.
•La presión dentro de los envases herméticos aumenta con el calor (luz del
sol), pudiéndose producir reacciones incontrolables.
•Los cambios de temperatura pueden afectar tanto a las cualidades de una
carga como a su material de embalaje.
•Deben respetarse las recomendaciones relativas al tamaño de la carga y del
embalaje

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Riesgos más comunes
en la manipulación de productos químicos:
•riesgo de explosión
•fuego y humo
•peligros químicos para la salud: envenenamiento inmediato o
retardado, quemaduras, alergias
•daños al medio ambiente

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Fuentes de ignición
Durante el manejo de mercancías peligrosas las fuentes de ignición más
peligrosas son el fuego o las llamas expuestas.
Una descarga electroestática originada mediante la fricción de
varias materias puede producirse en conductos pobres o en metales
conductores escasamente aislados y por lo tanto debe eliminarse
inmediatamente. De lo contrario, la chispa descargada podría ser una fuente
de ignición suficiente para iniciar un incendio

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Una chispa eléctrica procedente de un interruptor o batería es
asimismo una fuente de ignición y puede ocasionar un incendio si se
encuentran presentes los otros dos socios reactivos.
Incluso una superficie caliente puede ser una fuente de
ignición. Por ejemplo, la temperatura de la superficie de un sistema de
escape (en especial, el múltiple de escape) de un vehículo de motor
puede tener una temperatura lo suficientemente elevada para prender
una materia.

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EVAPORACIÓN
SOLUBILIDAD
EXPOSICIÓN
CONCENTRACIÓN

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LO SIENTO !!, TAMBORES
DERRAMANDO NO ACEPTO !!
¿QUIÉN ES EL RESPONSABLE DE LOS DAÑOS SI UN ENVASE
VIERTE MATERIAL PELIGROSO?:
¿USTED?

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Clase 1. Explosivos
Esta clase incluye objetos, preparaciones y materias
como municiones, TNT, dinamita, nitrourea y productos
pirotécnicos.

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Riesgos implicados:
Un accidente de transporte entraña un grave riesgo de explosión. La onda
expansiva puede ser devastadora y los fragmentos desprendidos pueden
causar graves daños.
El calor del efecto de llama puede provocar un incendio.
Algunas materias de esta clase presentan propiedades tóxicas, p. ej., la
nitroglicerina (en la dinamita) , que también está clasificada como tóxica y
puede penetrar a través de la piel.
El transporte de los objetos o materias de la Clase 1 está sometido a
numerosas restricciones, incluida la limitación de cantidad y temperatura.
También pueden ser incompatibles con otras mercancías: así, la dinamita
no debería transportarse junto con detonadores.

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Clase 2. Gases
En esta clase se incluyen:
gases comprimidos
gases licuados
gases licuados refrigerados
gases comprimidos, que al ser embalados para su
transporte se disuelven en un disolvente.

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Clase 2.1. Gases inflamables
En esta categoría están incluidos los gases que, a presión
y temperatura normales y mezclados en un porcentaje
máximo del 13% con aire, pueden entrar en combustión en
presencia de una fuente de fuego como una chispa.
Clase 2.2. Gases no inflamables y no tóxicos
En esta categoría se incluyen los gases que pueden
sustituir al oxígeno y que son asfixiantes (nitrógeno, dióxido
de carbono), o que son comburentes y pueden fomentar la
combustión de otros materiales en mayor medida que el
aire (p. ej., el oxígeno puro).

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Clase 2.3. Gases tóxicos
A esta categoría pertenecen los gases de los que se sabe
que son lo suficientemente tóxicos o corrosivos como para
entrañar un riesgo para la salud (monóxido de carbono,
óxido de etileno, sulfuro de hidrógeno, dióxido de azufre y
amoniaco). Los contenedores con gases tóxicos nunca
deben ser cargados o almacenados junto con alimentos o
piensos.
Los gases ácidos pueden reaccionar con gases alcalinos
produciendo calor y humo, lo que entraña riesgo de
incendio.
Algunos gases presentan más de una propiedad peligrosa:
pueden ser inflamables y tóxicos (éter de metilo) o
corrosivos y tóxicos (cloruro de hidrógeno, fosgeno, cloro).

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Clase 3. Líquidos inflamables
Un líquido inflamable tiene la capacidad de desprender, a
temperatura normal, vapores inflamables (p. ej., benceno,
queroseno, tolueno, propanol y diferentes disolventes
orgánicos utilizados en plaguicidas). Esta clase incluye
asimismo mezclas de líquidos o líquidos que contienen
sólidos en disolución o suspensión (pinturas, barnices,
lacas, etc.). Los productos derivados del petróleo y del
petróleo bruto pertenecen igualmente a la Clase

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Riesgos implicados:
Los líquidos inflamables entrañan un riesgo de incendio y explosión y pueden
obligar a costosas operaciones de limpieza medioambiental (accidentes en el
mar con buques cisterna cargados con petróleo).
La inflamabilidad de un líquido depende de varias propiedades.
El punto de destello es la temperatura más baja a la cual un líquido desprende
suficiente cantidad de gas inflamable como para formar una mezcla con aire que
entre en combustión en presencia de una llama o una chispa. Si se comprueba
que el punto de destello es inferior a 60,5 °C, la materia se incluye en la Clase 3.

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Muchos líquidos inflamables pueden cargarse con electricidad estática (por
ejemplo, como resultado de su paso por una conducción), lo que les hace
combustibles y capaces de crear una chispa. Los contenedores deberían
tener toma a tierra durante operaciones como el rellenado de las cisternas en
las gasolineras.
Algunos líquidos inflamables presentan más de una propiedad peligrosa.
Ejemplos:
El disulfuro de carbono es inflamable y tóxico, y las soluciones de
formaldehído pueden ser tanto inflamables como corrosivas.

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•CONTENGA Y ABSOBA EL MATERIAL DERRAMADO.
•REVISE EN LOS DOCUMENTOS DE TRANSPORTE LOS
CONSEJOS A SEGUIR EN CADA CASO.
•LOS DERRAMES GRANDES DEBERÍAN SER ATENDIDOS POR
PERSONAS CAPACITADAS, MAYORMENTE BOMBEROS

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¿REACTIVIDAD?

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Clase 4.1. Sólidos inflamables
Esta clase incluye sólidos fácilmente combustibles, sólidos
que pueden causar o contribuir a la aparición de incendios
por fricción, y sustancias autorreactivas. El azufre, el
fósforo rojo y las películas de nitrocelulosa son sustancias
comunes de esta clase. Ejemplos de compuestos
autorreactivos son las azocarbamidas, el benceno
sulfohidrazina y las sales de diazonio. El aserrín, el heno y
el papel no son sustancias que se inflamen de forma
espontánea, pero se incluyen en esta clase por los
requisitos de incompatibilidad durante los procesos de
carga.

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UN CONTENEDOR FUGANDO MATERIAL PUEDE EXPLOTAR
SÓLO CON UNA CHISPA

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MATERIAL
OXIDANTE

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Riesgos implicados:
Cuando se manipulan sólidos inflamables existe la posibilidad de que se
desprendan al aire grandes cantidades de polvo. Estas mezclas de polvo
y aire pueden provocar explosiones de polvo.
Muchos sólidos inflamables desprenden vapores peligrosos al arder. Así,
por ejemplo, los vapores resultantes de la combustión de azufre o fósforo
rojo son tóxicos y corrosivos.
La descomposición de sustancias autorreactivas puede estar provocada
por el calor, el contacto con impurezas catalíticas (ácidos, bases,
compuestos de metales pesados), la fricción o el impacto. La
descomposición puede provocar la liberación de gases y vapores tóxicos.
Para garantizar la seguridad durante el transporte, las sustancias
autorreactivas pueden insensibilizarse utilizando un diluyente compatible
con las mismas.

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Clase 4.2. Materias susceptibles de inflamación
espontánea
El aceite de linaza (utilizado en pinturas) o de copra, la borra
aceitosa de algodón, el carbón o el fósforo blanco son
ejemplos de sustancias que pueden arder de forma
espontánea cuando entran en contacto con el aire.
Riesgos implicados:
Estas materias pueden actuar como fuente de ignición para otras mercancías o
estructuras del almacenamiento.
Por ejemplo, existe peligro de incendio cuando se limpian vertidos de aceite de
linaza con trapos que a continuación se dejan secar al aire. Los trapos pueden
permanecer inactivos durante días antes de arder finalmente.

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Clase 4.3. Materias que al contacto con el agua
desprenden gases inflamables
Los carburos se encuentran entre las sustancias incluidas en la Clase
4.3. Al añadir agua al carburo de calcio se produce un gas
extremadamente inflamable, el acetileno.
Cuando el sodio entra en contacto con agua desprende gas de
hidrógeno. La reacción es violenta y produce el calor suficiente como
para hacer arder al hidrógeno. El hidrógeno arde de forma explosiva con
una llama tan caliente que es capaz de prende fuego al material
metálico.
El polvo de aluminio o de magnesio, el polvo de zinc y algunos híbridos
metálicos se encuentran asimismo incluidos en esta clase.

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Riesgos implicados:
Además de los peligros de incendio y explosión, las materias que pertenecen
a esta clase pueden reaccionar con la humedad de la piel humana y causar
quemaduras.

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Clase 5.1. Materias comburentes
En esta clase se incluyen materias como los cloratos, los
cloritos, los nitratos, los nitritos, el ácido crómico y la
solución concentrada de peróxido de hidrógeno.

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Riesgos implicados:
Estas materias deben manipularse con cuidado y protegerse del calor o de la
fricción. Una materia comburente incluye en su estructura oxígeno, que es
liberado con el calor y puede reaccionar con otras materias o avivar el fuego.
Muchas materias de esta clase son sensibles a las impurezas. Así, la solución
concentrada de peróxido de hidrógeno comienza a descomponerse al caer
algunas escamas de herrumbre en el contenedor. La reacción es, en un
principio, lenta pero se acelera con el tiempo y desprende oxígeno que corroe
los materiales metálicos. Los efectos pueden ser devastadores si el transporte
se realiza por ferrocarril.
La descomposición de mercancías comburentes también puede conllevar la
liberación de gases tóxicos o corrosivos, como los óxidos de nitrógeno,
fácilmente reconocibles por su color entre marrón oscuro y marrón amarillento.

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Clase 5.2. Peróxidos orgánicos
Esta clase incluye peróxidos de compuestos orgánicos que nunca
deben ser transportados o almacenados con materiales combustibles.
A algunos de los peróxidos es necesario aplicarles recomendaciones y
disposiciones especiales por su elevada reactividad.
Además de los riesgos de descomposición explosiva y de incendio,
estos compuestos son sensibles al impacto o a la fricción.
Muchos peróxidos son tóxicos y algunos de ellos pueden provocar una
respuesta alérgica o causar daños oculares.

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Materias tóxicas
Las materias incluidas en esta clase pueden causar daños graves e incluso la
muerte, o pueden ser nocivas cuando se ingieren o inhalan o entran en
contacto con la piel.
Las materias tóxicas pueden ser gases, sólidos o líquidos. Los gases tóxicos se
incluyen en la Clase 2.3.
Algunos ejemplos de materias de esta clase son los cianuros, los compuestos
de arsénico, los compuestos de mercurio, el plomo, la nicotina, las toluidinas, el
cloroformo, la anilina y la organotina.

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Clase 8. Materias corrosivas
La clase de materias corrosivas es muy amplia y puede subdividirse en ácidos,
bases y otras materias.
Como ejemplos de ácidos cabe citar al ácido clorhídrico, el ácido sulfúrico y el
anhídrido acético.
El hidróxido sódico, el hidróxido potásico, el carbonato de sodio y el metasilicato
de sodio son bases o álcalis.
Otras materias corrosivas son el pentacloruro de antimonio (impregnación textil),
el tetracloruro de titanio, el cloruro de aluminio y los hipocloritos.
El riesgo para la salud oscila entre corrosivo e irritante, en función del tipo y la
concentración del principio activo.
La capacidad de corrosión de la materia viene determinada por su pH, valor que
mide el nivel de acidez o alcalinidad. La siguiente escala muestra la forma de
clasificación de la materia como corrosiva o irritante:

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Riesgos implicados:
Estas materias pueden atacar y corroer muchos materiales, como los
tejidos, el papel y diferentes metales. La descomposición produce a
menudo calor y gases y en algunos casos incluso gas de hidrógeno
extremadamente inflamable.
La elección del material de embalaje para la carga debe realizarse con
esmero, porque puede pasar un cierto tiempo antes de que las
consecuencias de los efectos corrosivos puedan advertirse.
La mezcla accidental de diferentes materiales corrosivos puede provocar
en algunos casos violentas reacciones con desprendimiento de grandes
cantidades de gases.

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En el caso de álcalis fuertes existe un periodo de latencia antes de
experimentar una sensación de quemadura en la piel. Pero, para entonces, el
daño ya está hecho. El contacto con la piel de ácidos fuertes provoca una
sensación inmediata. Ambos tipos de sustancias corrosivas pueden causar
daños graves en la piel.
La penetración de una sustancia corrosiva en los ojos exige un rápido y
prolongado lavado con abundante agua (durante al menos 15 minutos) así
como atención médica.
Las materias corrosivas también pueden presentar otros peligros. Así, por
ejemplo, el cloruro de bencilo es tóxico y corrosivo, y la ciclohexilamina es
corrosiva e inflamable.

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Clase 9. Materias y objetos peligrosos diversos
Esta clase incluye materias y objetos que durante el transporte
entrañan riesgos que no contemplan otras clases.
Así, por ejemplo, los materiales magnéticos pertenecen a esta
categoría (el magnetismo puede afectar a los sistemas de navegación
de los aviones).
Los PCB (bifenilos policlorados) se incluyen en la Clase 9 dado que
pueden dañar el medio ambiente.
La nieve carbónica (dióxido de carbono sólido) puede evaporarse y
producir vapores asfixiantes, llegando a desplazar al oxígeno del aire
en lugares cerrados (bodegas de carga en buques o almacenes).

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El amianto puede dañar los pulmones. El efecto sobre la salud no es inmediato y
el daño aparece al cabo de muchos años. Por esta razón, el amianto no se
incluye en la Clase 6.1, sino en la Clase 9.
Las soluciones concentradas de formaldehído son inflamables, pero si se diluyen
en agua, el punto de destello asciende a más de 60,5 ºC, límite para los
productos inflamables. Los demás riesgos siguen presentes, como, por ejemplo,
las reacciones alérgicas causadas por el formaldehído.

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Transporte y almacenamiento de mercancías
peligrosas
Al transportar mercancías peligrosas es necesario tomar ciertas medidas para
garantizar que los riesgos potenciales sean adecuadamente comunicados a
todas las personas que puedan entrar en contacto con las mercancías durante
el transporte. Esto puede realizarse a través de:
•marcado y etiquetado de los envases (en los que se indiquen los riesgos de la
mercancía transportada),
•la inclusión de la información relevante en el documento de transporte, y
•la colocación de placas-etiqueta en las unidades de transporte (contenedores
y vehículos).

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Etiquetado, marcado y documentación
Cada envase deberá marcarse con
•el nombre adecuado,
•la clase de peligro y
•el número de identificación de la ONU, seguido de la referencia del grupo de
embalaje (si existe),
por ejemplo:
ALCOHOL ALÍLICO 6.1 UN 1098 I El etiquetado se basa en la clasificación de
las mercancías peligrosas en las 9 clases descritas anteriormente.

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EVITE QUE LOS MATERIALES TÓXICOS ENTREN EN
CONTACTO CON ALIMENTOS PARA HUMANSO Y PARA
ANIMALES

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Qué hacer?

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Existen algunas acciones que deben implementarse para minimizar
los riesgos de accidentes durante el transporte de mercancías
peligrosas:
•Implementar leyes y normas
•Preparación de planes de contingencia para mitigar accidentes
•Capacitación de todos los actores involucrados en la cadena del
transporte, tanto públicos como privados
•Creación de Centros de Información para atención de emergencias,
causadas por accidentes químicos.

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Beneficios:
Disminución de los costos causados por accidentes
Minimización de los daños causados a la población, propiedad y al ambiente
Aumento de la eficiencia técnica en el transporte, almacenamiento y manejo
de Productos Químicos
Mejoramiento de la productividad y calidad del servicio
Oportunidad de prepararse para asegurar el mercado nacional y a la vez
expandir el servicio de la transportación a otros países
Seguridad y bienestar de la población y preservación ambiental

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Tipos de Transporte
TR 2-2
450 litros
400 kg
EMBALAJE GRANEL
RIG
3 m3

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SEÑALES
450 litros
400 kg
EMBALAJE GRANEL
1498
44 cm
15
cm

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SEÑALES
1950
Un sólo material

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SEÑALES
Dos materiales de la misma clase (Granel)
1203 2520

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SEÑALES
Dos materiales de la misma clase (Carga General)

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SEÑALES
1005
Un sólo material con riesgo múltiple

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SEÑALES
Dos materiales de distinta clase (Granel)
1203 2443

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SEÑALES
Dos materiales de distinta clase (Carga General)

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NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN
DE LAS NACIONES UNIDAS:
1831
4 DÍGITOS

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El número ID de 4 digitos puede ser mostrado
•sobre el cartel en forma de diamante o
•sobre una placa naranja puesta a los extremos y a los lados de
un autotanque, vehículo, o carrotanque.

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SEÑALES
Camión y remolque con dos materiales de distinta clase
(Carga General)
33
1203
80
2443
33
1203
80
2443

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ACONDICIONAMIENTO DE LA CARGA
• Esta prohibido el transporte de materiales peligrosos
junto a alimentos, medicamentos u objetos destinados al
uso humano o animal, o con embalajes de mercaderías
destinadas al mismo fin.
• Esta prohibido el transporte en conjunto de
materiales que sean incompatibles entre sí.

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• Cuando se transporte un material peligroso con uno no
peligroso estos deben ser estibados en forma separada (2
m min.)
• Está prohibido que el personal involucrado en la
operación de transporte abra los bultos que contengan
materiales peligrosos.
• La carga debe estar firmemente estibada para evitar
posibles desplazamientos del material.
ACONDICIONAMIENTO DE LA CARGA

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ASPECTOS LEGALES
EXPEDIDOR
DE
CARGA
DESTINATARI
ODE
CARGA
TRANSPORTIS
TA

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Requisitos del vehículo
El transporte por carretera puede realizarse como material a granel
o en contenedores y cisternas.
Los requisitos técnicos detallados para los diferentes métodos de
transporte se incluyen normalmente en las normativas nacionales.

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Cada unidad de transporte cargada con
mercancías peligrosas deberá estar equipada con:
•dispositivos contra incendios (escogidos de acuerdo con el tipo de
carga)
•caja de herramientas para reparaciones de emergencia en el vehículo
•al menos un calzo (freno mecánico) de un tamaño adecuado para el
peso del vehículo y el tamaño del neumático
•dos luces de color ámbar que funcionen independientemente del
sistema eléctrico del vehículo
•placas de acuerdo con las mercancías transportadas
•equipo de seguridad (para protección personal, material de absorción
por si se producen vertidos, etc.)

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CONDICIONES PREVIAS AL TRASPORTE
No se transportan mercancías peligrosas a menos que:
• las unidades de transporte hayan sido correctamente dotadas de las
placas de identificación de las sustancias peligrosas a transportar;
• esas unidades estén en las condiciones generales adecuadas para
la circulación y que hayan comprobado mediante la pre-inspección
de salida
• dichas unidades dispongan además del KIT de atención a
emergencias correspondiente a a las sustancias a transportar;
• El conductor disponga de toda la documentación pertinente:

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Documentación del Transportista
1. Guía de despacho, donde se identifica el tipo y cantidad de cada
material a ser transportado, así como los destinatarios y el
remitente.
2. Guía de respuesta a emergencias para todas las sustancias
peligrosas a ser transportadas (NVC 3058-2002), además de la
correspondiente Hoja de Datos de Seguridad del Material.
3. Documentos del vehículo (título de propiedad, carnet de
circulación, póliza de RCV vigente)
4. Documentos del conductor (certificado médico de conducir -
vigente, licencia de conducir el tipo de vehículo correspondiente -
vigente, cédula de identidad - vigente, copia de los certificados de
adiestramiento en materiales peligrosos)
5. Copia del plan de mantenimiento del vehículo
6. Póliza ambiental de seguros - vigente.
7. Copia de la inscripción de la inscripción empresa como manejador
de sustancias, materiales y desechos peligrosos ante el MARNR.

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NOMBRE DEL PRODUCTO
Nº NACIONES UNIDAS Nº C.A.S. GUÍA Nº
GUÍA DE RESPUESTA A EMERGENCIAS
PELIGROS POTENCIALES
INCENDIO O EXPLOSION
A LA SALUD
SEGURIDAD PUBLICA
ROPA PROTECTORA
EVACUACION
RESPUESTA DE EMERGENCIA
FUEGO

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DERRAME O FUGA
PRIMEROS AUXILIOS

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PRTOCEDIMIENTO DE ACTUACIÓN EN CASO DE ACCIDENTE VIAL
Texto explicativo: Actuación en caso de accidente vial: para responder a UN ACCIDENTE
VIAL, el conductor del vehículo que sufrió el accidente, si está en condiciones, solicita ayuda
al SERVICIO DE EMERGENCIAS 171 y el Jefe de Emergencias e intervención o suplente.
El primer trabajador en enterarse del accidente, dará aviso INMEDIATO al JEI o suplente.
PERSONA INSTRUCCIÓN DE ABORDAJE
Chofer
1. Avisar al 171
2. Avisar al JEI (Jefe de Emergencia e Intervención) o
suplente, informando el lugar del accidente
3. Colaborar con las autoridades competentes que se
presenten en el sitio para la emergencia.
Primer trabajador que se
entere
1. Avisar al JEI (Jefe de Emergencia e Intervención) o
suplente
ACCIDENTE
VIAL
AVISO AL JEI
O SUPLENTE
AVISO AL 171
¿CHOFER
PUEDE AVISAR?
SÍ
NO
PRIMER
TRABAJADOR QUE
SE ENTERE

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TELÉFONOS DE EMERGENCIA
INFLAMABILIDAD
REACTIVIDAD
ESPECIAL
SALUD

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MERCANCÍAS PELIGROSAS INCOMPATIBLES
En algunos casos las instrucciones detalladas relativas a las mercancías
peligrosas clasificadas también pueden restringir el transporte conjunto de
determinadas mercancías en el mismo vehículo, o pueden fijar las distancias
mínimas entre dos embalajes de este tipo de mercancías.
Por tanto,
para la carga de mercancías debe tenerse en cuenta la
información que figura en los envases y la documentación
de transporte.
Está prohibida la apertura de los contenedores de transporte o de los envases
durante el transporte o el almacenamiento en tránsito.
Una vez que se ha completado adecuadamente la operación de etiquetado, el
personal de carga puede utilizar los símbolos clave adjuntos para determinar
cómo disponer la carga de forma segura y de acuerdo con las normativas.

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Organización de la seguridad
Las medidas de seguridad deben ser respetadas desde la fase de solicitud
de transporte hasta la entrega en el punto final, incluida la limpieza posterior
del vehículo.
Todo el personal, que participe en cualquier nivel, deberá estar bien
informado y compartir esta responsabilidad.
Las medidas de seguridad deberán incluir aspectos organizativos, de
personal y técnicos, y debe ponerse de relieve la colaboración entre el
personal operativo durante el transporte.
La colaboración entre empresa y empleados resulta fundamental. La
colaboración con autoridades como la comunidad responsable o las
instituciones sanitarias y la Inspección del Trabajo resulta igualmente
importante para intercambiar información y planificar las medidas que deben
tomarse en caso de emergencia.

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EL EQUIPO DE SEGURIDAD DEBERÍA REVISARSE
PERIÓDICAMENTE

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UTILICE UNA LISTA DE CHEQUEO PARA RECORDAR LA
INFORMACIÓN NEECSARIA ANTES DE LA SALIDA DEL
TRANSPORTE

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ORGANIZACIÓN DE LA COMUNICACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD
Una correcta comunicación dentro de la cadena de transporte es la base para
todas las demás medidas de seguridad.
Las actividades de seguridad están dirigidas a:
•detectar problemas prácticos relativos al puesto de trabajo en su totalidad o a
tareas individuales;
•crear un foro de debate para estos problemas e intentar encontrar soluciones
que puedan mejorar la salud de los trabajadores y reducir la pérdida de
materiales;
•detectar los riesgos del trabajo y los efectos de estos riesgos y proponer una
solución para minimizarlos;
•establecer una lista de prioridades para las mejoras, en función del tiempo y los
recursos;
•asegurarse de que la solución práctica propuesta se realice correctamente y
que los resultados consigan mejorar la situación;
•fomentar un buen ambiente en el entorno de trabajo.

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Organización de las medidas de seguridad
Orden de transporte, reserva
Al aceptar una orden de transporte deberá investigarse de inmediato si
el lote contiene mercancías peligrosas.
Si el lote contiene, o se sospecha que contiene, mercancías peligrosas,
se recordará al expedidor que debe etiquetar las mercancías de acuerdo
con la normativa vigente y preparar una documentación que incluya
instrucciones en el idioma local en caso de emergencia o vertidos.
Algunas empresas han elaborado listas de comprobación para
diferentes aspectos informativos que el expedidor puede utilizar para
describir la carga y facilitar así la comunicación entre las diferentes
etapas de la cadena de transporte.
Si la mercancía se transporta en un camión cisterna o como carga a
granel deberá comprobarse de forma especial que el vehículo esté
correctamente equipado, que se hayan elegido las placas adecuadas,
que el vehículo y sus conducciones y conexiones estén vacíos y limpios
y que el equipo de protección sea el adecuado para los riesgos que
presentan las mercancías transportadas (p. ej., comprobar la presencia
del tipo adecuado de filtro para la máscara de gas del conductor).

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Carga
Antes de abandonar el lugar de carga deberá comprobarse toda la
documentación. Deberá eliminarse siempre cualquier documento antiguo
que pueda encontrarse en el vehículo para evitar así posibles confusiones
en caso de emergencia. Se comprobará que todos los documentos estén
completos.
Los envases y los contenedores no deben estar rotos y la cantidad real
debe coincidir con la que figura en los documentos. Las mercancías
peligrosas deberán estar siempre bien sujetas para evitar desplazamientos
de la carga durante el transporte y deberán ser cargadas lejos de alimentos
y piensos.
Fije la placa adecuada en el vehículo.
Recuerde disponer la toma a tierra para evitar la electricidad estática y que
el personal lleve un equipo de protección cuando realice la carga o
descarga de mercancías peligrosas en camiones cisterna.
Disponer de un esquema de la carga en el que figure el lugar donde se
encuentran situadas las mercancías peligrosas puede suponer un ahorro
de tiempo cuando se realiza la descarga.

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Descarga y nuevo transporte
Deberá comprobarse que las mercancías van siempre acompañadas
de los correspondientes documentos. Para evitar riesgos innecesarios,
deberá planificarse un almacenamiento en tránsito de acuerdo con la
clase a la que pertenecen las mercancías, para evitar así el contacto
entre los productos químicos incompatibles. La existencia de una lista
de comprobación para volver a transportarlas puede ser de utilidad a
los trabajadores de la zona de almacenamiento y mejora asimismo la
seguridad.
Algunas mercancías peligrosas requieren una supervisión continua,
como los explosivos, los peróxidos orgánicos, el tolueno o el ácido
sulfónico.
Otras mercancías peligrosas requieren una supervisión limitada
mientras se encuentran aparcadas en una zona de acceso restringido
o en un lugar aislado si la cantidad excede las cantidades
especificadas.

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Entrega
Deberá comprobarse que las mercancías peligrosas cargadas no se han
desplazado y que los envases/contenedores no presentan fugas. Si detecta
una fuga, siga las instrucciones de limpieza descritas en los documentos
adjuntos.
Las mercancías peligrosas deberán entregarse únicamente a las personas
autorizadas y no deberán dejarse sin una supervisión.
Compruebe que el nombre de las mercancías y las cantidades coinciden con
las que figuran en los documentos. Si se trata de líquidos transportados en un
camión cisterna, compruebe que las conexiones y conducciones no presentan
fugas. Supervise la descarga para evitar derrames.
No olvide entregar los documentos al receptor de la mercancía y recuerde
eliminar las placas del vehículo cuando ya no sean necesarias.

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Responsabilidades
Será responsabilidad del remitente comprobar que:
•las mercancías están clasificadas de acuerdo con las normativas
nacionales e internacionales
•se han respetado las limitaciones del transporte de ciertas mercancías
•las mercancías están correctamente embaladas y marcadas
•las mercancías van acompañadas de los documentos adecuados

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Será responsabilidad del transportista
•equipar el vehículo de forma que cumpla las normativas nacionales
e internacionales
•asegurarse que los trabajadores y conductores están cualificados
para transportar mercancías peligrosas
•planificar el transporte, es decir, seleccionar rutas que eviten el paso
por zonas residenciales densamente pobladas y organizar la
supervisión durante los aparcamientos.

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Será responsabilidad del conductor del vehículo
•tener a mano los documentos necesarios para la carga
•aceptar únicamente envases y contenedores que no estén dañados que
estén correctamente marcados o etiquetados
•asegurarse de que está correctamente informado sobre todos los
particulares del transporte de acuerdo con las instrucciones recibidas, como
el uso del equipo de protección personal, y no realizar ciertas tareas sin
ayuda.

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Deténgase, no lo haga sólo

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Una maniobra errada puede causar un accidente.
RECUERDE: La carga es pesada y sus fuerzas son grandes

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Una maniobra errada puede causar un accidente.
RECUERDE: La carga es pesada y sus fuerzas son grandes

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REGLAS
APLICABLES A TODO TIPO DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
PELIGROSAS
Lea los documentos de transporte antes de cargar la mercancía, con
objeto optimizar esta operación y de saber qué hacer en caso de accidente o
derrame
No deje sin vigilancia el vehículo que transporta las mercancías peligrosas
La carga y descarga de algunas mercancías peligrosas en lugares
públicos requiere la presencia de las autoridades (policía, personal de
aduanas) o bien una notificación a las mismas
No lleve pasajeros
No fume durante las operaciones de carga ni cerca de un vehículo que
vaya a descargarse, así como tampoco dentro del vehículo

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Nunca haga uso de llamas abiertas, sea del tipo que sea, en un lugar
cercano a mercancías peligrosas o desconocidas. No mantenga el motor en
marcha si no es necesario para las operaciones de carga (bombeo, elevación
mecánica...)
Compruebe la concordancia entre las mercancías, los nombres y las
cantidades reales y las respectivas especificaciones detalladas en los
documentos adjuntos
Compruebe que las mercancías peligrosas no entran en contacto con
alimentos o piensos
Compruebe que las mercancías peligrosas y el vehículo llevan etiquetas
Separe las mercancías peligrosas de otros materiales transportados;
dispóngalos de forma correcta (haga un gráfico donde figure la situación de
cada elemento en el vehículo)
Compruebe que la carga no pueda moverse durante el transporte (que esté
bien sujeta y que no haya sustancias aceitosas en el suelo que puedan
provocar deslizamientos)

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Compruebe que dispone del equipo necesario para llevar a cabo con
seguridad las labores de carga o descarga y el transporte (conectores de
puesta a tierra, equipos de protección personal, etc.)
Rehúse transportar mercancías peligrosas que se encuentren dañadas, así
como recipientes o envases que tengan fugas
Los conductores no están autorizados a abrir recipientes o envases que
contengan mercancías peligrosas.

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EMERGENCIAS CON MATERIALES PELIGROSOS
No fumar
Advertir a los demás
Mantener lejos a la gente
Evitar contacto o inhalación
Existe una guía para los bomberos, la policía y el personal de la industria. La
guía les dice lo que han de hacer, antes todo para protegerse a sí mismos y al
público, de los materiales peligrosos. Esta guía tiene índices por nombre de
embarque y por número de identificación del material peligroso. El personal de
emergencia busca estos datos en el documento de embarque. Por esto, es de
importancia vital que el nombre de embarque, el número de identificación, el
membrete y los rótulos estén correctos.

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Como conductor profesional,
la tarea de usted en el escenario de un accidente es:
Mantener a la gente alejada del área, en la dirección contraria al viento.
Limitar el derrame del material, solamente que pueda hacerlo con seguridad.
Comunicar el peligro al personal de respuesta a emergencias.
Conserve en su poder los documentos de embarque, para dárselos al personal
de emergencia tan pronto como llegue.
Siga las instrucciones de su empresario.

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Podría suceder que usted tuviera que controlar incendios menores del
camión, en el camino.
Sin embargo, si no tiene el adiestramiento y el equipo para hacerlo con
seguridad, no luche contra incendios de materiales peligrosos.
Manejar incendios de material peligroso requiere una preparación especial y
ropa protectora adecuada.
Cuando usted descubra señales de fuego, pida ayuda. Puede usar el
extinguidor para impedir que un incendio menor del camión se extienda al
cargamento, mientras llegan los bomberos. Antes de abrir las puertas del
remolque, tóquelas, para ver si están calientes. Si lo están, es posible que
usted tenga un incendio del cargamento, y en ese caso no debe abrir las
puertas.
Advierta a las demás personas del peligro y manténgalas alejadas.

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Si usted descubre una fuga en el cargamento
 identifique el material mediante los documentos de embarque, los
membretes o la colocación de los paquetes.
No toque ningún material que esté escurriendo
Por olvidar esta precaución, mucha gente se lesiona, impulsada por
la presión de remediar un accidente o una fuga.
No trate de identificar el material o de encontrar la fuente de una fuga por el
olor.
Muchos gases tóxicos destruyen el sentido del olfato, y pueden
lesionarlo a usted o causarle la muerte, aun cuando parezcan no
tener olor.
No coma, ni beba ni fume cerca de una fuga o de un derrame.

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Si algún material peligroso está derramándose de su
vehículo
No lo mueva más de lo que la seguridad requiere.
Puede alejarlo del camino y de los lugares donde se reúne la gente, si esto
contribuye a la seguridad.
Mueva su vehículo únicamente si puede hacerlo sin peligro para usted o para
los demás
nunca siga manejando para encontrar un teléfono un estacionamiento para
camiones, alguna especie de ayuda, o por cualquier otro motivo semejante.
Recuerde que el transportista tendrá que pagar el costo de limpiar los
estacionamientos, zanjas de drenaje y caminos contaminados. El costo es
enorme, por lo tanto, no deje una larga huella de contaminación.

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Si algún material peligroso está escurriendo de su
vehículo
Estaciónelo
asegure el área,
quédese ahí,
envíe a alguien a buscar ayuda.

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Cuando mande a otra persona a buscar ayuda, déle:
una descripción de la emergencia,

el lugar exacto donde está y la dirección en que viaja,
su nombre, el nombre del transportista y el nombre de la población o ciudad
donde está situada su destino,
el nombre del embarque, la clase de riesgo y el número de identificación del
material.