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Grand Nancy numérique
État d’avancement et calendrier
Portail Internet des mobilités du
Grand Nancy
Label territoires innovants
Strasbourg, le 26 juin 2013

2. CONTEXTE: PROJET D’AGGLOMÉRATION ET NOUVEAU RÉSEAU DE TRANSPORT
• 20 communes et 266 000 habitants
• Le projet d’agglomération
– réaffirme l’engagement du Grand Nancy en
faveur du développement durable et
– intègre une politique des mobilités engagée
pour créer une agglomération ouverte et
fluide
• Le 24 août 2013, le nouveau réseau de
transports en commun Stan 2013 sera
ouvert
• Stan 2013 a été défini en concertation
avec l’ensemble des communes de
l’agglomération et permet un accès à
l’hyper-centre depuis toutes les villes du
Grand Nancy (sans correspondance).
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LE PROJET
Le projet
Développer un assistant personnel de mobilité constitué d’un
site web et d’une application mobile (iOS et Android)
Objectifs
•Promouvoir l’offre globale de mobilité du Grand
Nancy
•Faciliter l’usage coordonné des différents
modes de déplacement
•Simplifier les déplacements de tous sur le
territoire.
•Permettre une interaction entre les usagers et
la collectivité, notamment à travers l’accès à « Allo
Voirie »

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INFORMATIONS – ITINÉRAIRES - INTERACTIVITÉ
PARTICIPER Signalement des anomalies
de voirie
SE DÉPLACER Calcul d’itinéraire
multimodal
• Intégration de l’ensemble des modes de déplacement (tram/bus, train, vélo, voiture, autopartage…)
• Intégration des perturbations liées au trafic
• Enregistrement des favoris (points, itinéraires…)
• Mention des perturbations sur favoris (ligne, trajet…)
S’INFORMER Accès simplifié à l’information
statique, géolocalisée et en temps réel
• Localisation points d’intérêt « déplacement », institutionnels et « étudiants »
• Horaires transports en commun théoriques et temps réel
• Information trafic et travaux en temps réel
• Information vélos et parkings en temps réel
• Accès aux services de covoiturage et d’autopartage
• Qualification et géolocalisation des anomalies et envoi aux services du Grand Nancy directement
transformé en fiche navette pour intervention
• Enrichissement des informations (conditions de transport et trafic)

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ERGONOMIE ADAPTÉE À L’ENSEMBLE DES UTILISATEURS

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POINTS FORTS
• Intégration de l’ensemble des services de mobilité
• Calculateur multimodal et données temps réel
• Ergonomie
• Évolutivité: possibilités d’intégrer des couches
d’informations géolocalisées
• Enrichissement des informations par l’utilisateur
(signalement des conditions de transport et des
perturbations du trafic par des pictogrammes (pas de
commentaires)
• Participation de l’utilisateur à l’amélioration du territoire
(allo voirie)
• Mobilisation des partenaires du territoire

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