Este informe resume la gestión de Aerolíneas Argentinas en 2011. Se destacan las inversiones realizadas en la renovación de la flota con la incorporación de 49 nuevas aeronaves. También se resaltan las mejoras en infraestructura como la construcción del nuevo Centro de Formación para Pilotos y la modernización del equipamiento de Aerohandling. A pesar del contexto adverso a nivel mundial, Aerolíneas Argentinas logró importantes avances gracias al apoyo del gobierno nacional.

2. Informe de Gestión 2011 - Grupo Aerolíneas Argentinas
Sede central: Bouchard 547
9º Piso (C1106ABG) CABA
República Argentina
Tel/Fax: +54 (011) 4130 3584

3. Presidenta de la Nación
Dra. Cristina Fernández de Kirchner
Ministro de Planificación Federal
Arq. Julio De Vido
Secretario de Transporte
Dr. Alejandro Ramos
Presidente Aerolíneas Argentinas
Dr. Mariano Recalde

4. sumario

5. 01. Inversiones 05. Acuerdos Comerciales 09. Compromiso con la
sociedad Argentina
Flota Delta Air Lines
Aerohandling Gol En Aerolíneas damos una mano
CEFEPRA Amex 260 Hombres contra el machismo
Nuevo Hangar en Aeroparque FEHGRA Aerolíneas solidaria
Proyecto Hangar en Ezeiza Air France / KLM Vuelos especiales
Tecnología El Corte Inglés
89
Nueva Imagen Reciprocidad
Equipamiento para Mantenimiento Cargas Interlineales
Inversión en herramientas para 57 10. Acuerdos sociales
Mantenimiento
09 Ministerio de Justicia
06. Acciones de promoción Facultad de Ciencias Exactas
y Naturales
02. Rutas Aerolíneas en la FIT 2011 CAME
Ferias en el exterior PAMI
Corredor Federal Revista Destino Aerolíneas 95
Reinaguración de la ruta a México Cuponera de Beneficios
Hub Córdoba Tecnópolis
37 Aerolíneas Vacaciones
63 11. Compromiso con el
medio ambiente
03. Aerolíneas en el Mundo
07. Mejoras en el servicio Política y Gestión en emisiones de CO2
Miembro pleno de IATA para pasajeros Proyecto de Biocombustibles
Más cerca del Ingreso a SkyTeam
Aeronáutico
45 Club Economy Renovación de flota
Terminal exclusiva para Aerolíneas Un compromiso de todos
JetPaq y Cargas
101
04. Política de transparencia Más cerca de nuestros pasajeros
y control de gestión 73
Levantamiento del Concurso Para seguir avanzando:
Preventivo 08. Mejoras para los Nuevas Medidas
Éxito de las Auditorías IOSA 104
Renovación de seguros
trabajadores
51 Recursos Humanos
Capacitación al personal
83

6. Pág. 6 |

7. En un año dramático para la industria aerocomercial, en
Aerolíneas Argentinas cumplimos grandes objetivos.
2011 fue un año catastrófico para la bandera que asegure la conectividad Centro de Instrucción para Pilotos,
actividad aerocomercial. El efecto de del país. que albergará simuladores de cada
la recesión mundial provocó grandes una de nuestras flotas y generará,
caídas, pérdidas millonarias y hasta A pesar de todos los obstáculos, jun- además de un importante ahorro en
la quiebra de distintas compañías to con el apoyo del Gobierno Nacio- el costo de la instrucción, una nue-
aéreas íconos de la industria. Esta nal continuamos con nuestro plan va fuente de ingresos. Con fuertes
situación tiene como factor deter- de acción basado en la inversión y inversiones, modernizamos los sis-
minante el aumento desmedido del el crecimiento, alejándonos de las temas informáticos, renovamos los
precio del petróleo, que subió un tendencias internacionales de ajus- equipos de Aerohandling y continua-
43% durante este año. tes y reducciones. Por un lado, la mos con el cambio de imagen corpo-
acción del Gobierno Nacional impidió rativa; tres áreas donde hacía más
Ya lo habíamos anunciado en mayo, que nuestra línea aérea de bande- de 10 años que no se invertía.
durante nuestra intervención en el ra sufriera el alto deterioro que sí
Congreso: dijimos que la combinación ha ocurrido en el resto del mundo. La renovación de flota, las inversiones
de altos precios de combustible y rece- Esto fue posible gracias a las políticas en tecnología, en capacitación, en si-
sión mundial iba a ocasionar una zaga macroeconómicas acertadas que aplica muladores de vuelos, en el Centro de
de pérdidas, quiebras, fusiones y adqui- el gobierno, tomando acciones como Instrucción para Pilotos, en la aplicación
siciones en el sector a escala mundial. desligar el precio de los combustibles de la nueva imagen y los excelentes
Sólo por citar algunos ejemplos, TAM aéreos de los precios mundiales del pe- resultados que estamos obteniendo
ganó 637 millones de reales en el año tróleo, sometidos a un intenso proceso obedecen al trabajo en conjunto de los
2010 y en el 2011 perdió 335 millones, especulativo. Por otra parte, con una diversos sectores de la Compañía, el
es decir, su rentabilidad se deterioró en gestión más eficiente, pujante y compromiso de sus trabajadores y la
un 150%. GOL, por su parte, percibió en honesta, en Aerolíneas Argentinas voluntad del Estado Nacional de contar
sus resultados económicos una baja del avanzamos sustancialmente en el con una aerolínea de bandera que co-
400%. Esto quiere decir que nosotros, plan de acción, alcanzando conquis- necte a los argentinos y le ofrezca a sus
para tener tan mala performance como tas históricas que parecían imposi- pasajeros un servicio público de calidad.
las compañías brasileras más grandes, bles en el contexto del 2011. Logra- Estos son sólo algunos de los logros que
deberíamos haber perdido hasta cuatro mos el levantamiento del Concurso hemos alcanzado durante el 2011, pese
veces más en 2011 de lo que habíamos Preventivo, dictado bajo la administra- al panorama tan desalentador que nos
perdido en 2010. ción de la SEPI y mantenido durante la deparaba el contexto mundial de nues-
gestión Marsans. Continuamos con el tra industria.
Sumado a este panorama internacional proceso de renovación de flota con-
devastador, la erupción del volcán cretando la incorporación de los veinte El presente informe sintetiza la
chileno Puyehue, que cubrió el país aviones Embraer adquiridos durante el gestión del año 2011, mostrando los
con una nube de ceniza volcánica, 2009, convirtiéndonos así en la Compa- aspectos que consideramos deben ser
nos obligó a suspender la operación ñía con flota más moderna de la región. conocidos por la sociedad, para quien
en determinadas rutas durante un Recibimos el primero de un total de diez realizamos este trabajo y gracias a quie-
período de más de 3 meses. Esta cri- Boeing 737 NG, otro gran paso en el nes Aerolíneas Argentinas sigue siendo
sis puso en evidencia la necesidad proceso de homogeneización de la flo- una realidad.
de contar con una línea aérea de ta. Comenzamos la construcción del
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8. Pág. 8 |

9. 1
Inversiones
Flota
Aerohandling
CEFEPRA
Nuevo Hangar en Aeroparque
Proyecto Hangar en Ezeiza
Tecnología
Equipos nuevos para Mantenimiento
Inversión en herraminetas para Mantenimiento
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10. FLOTA
La renovación de la flota
es una prioridad para el
desarrollo de la Compañía

11. 49 aeronaves
incorporadas
en dos años
Otro récord histórico de Aerolíneas Argentinas y Austral.
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12. Boeing 737-700 NG
En el marco del proceso de renova- que cubrirán rutas domésticas y re- esta incorporación bajar a 10,8
ción de flota dispuesto por el Plan de gionales. años en el 2012.
Negocios 2010-2014, Aerolíneas Las aeronaves adquiridas cuentan
Argentinas firmó un acuerdo para con la misma configuración de la ac- Durante el 2011 han llegado los tres
la incorporación de otras diez ae- tual flota de B737 NG, lo cual contri- primeros de los nuevos NG que lucen
ronaves Boeing 737-700 NG del buye al proceso de homogeneización la nueva imagen de marca empre-
lessor ILFC (International Lease Fi- de la flota, al mismo tiempo que se sarial, proyectando el ingreso de los
nance Corporation). Con esta incor- avanza en la reducción de la edad siete restantes para el transcurso del
poración la flota 737-700 quedará promedio en un 31%, ya que de 2012.
equipada con un total de 22 aviones, 15.6 años en 2009, se prevé con
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13. Boeing 737-800
A fines de diciembre llegó a nuestro CFM 56-7B26, con una potencia de y homogeneizada, podemos brindar a
país el primer 737/800 de una serie 26.100 libras cada una. nuestros pasajeros un servicio de ca-
de cuatro aviones adquiridos. Este lidad, que nos permite convertirnos
equipo cuenta con un total de 170 En el transcurso del 2012 se comple- en una herramienta más para la con-
asientos, la aeronave está configura- tará la incorporación de las aeronaves solidación del desarrollo económico,
da con 8 butacas para Club Economy que cubrirán, junto con los 737/700 político y social de nuestro país.
y 162 para Economy. El 737/800 rutas domésticas y regionales. De
es impulsado por dos turbinas GE esta manera, con una flota moderna
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14. Airbus 340-300
Los dos primeros Airbus A-340/300, rro en el consumo de combustible motor de 34.000 libras.
matriculados LV-CSD y LV-CSX, llega- como a la homogeneización de la Las inversiones realizadas en el
dos en diciembre de 2011, se suman flota de fuselaje ancho. proceso de renovación de flota
a la escuadra de aeronaves de fuse- Los A-340/300 muestran una con- permiten que volvamos a posicio-
laje ancho para vuelos intercontinen- figuración de cabina de 30 butacas narnos como una de las líneas aé-
tales. Estos aviones reemplazan a en Club Cóndor y 257 en Economy. reas de bandera más importantes
los Jumbo (Boeing 747) en las rutas Estas aeronaves están equipadas de Latinoamérica.
internacionales, optimizando las con turbinas General Electric CFM
operaciones gracias tanto al aho- 56-5C4, con un empuje total de cada
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15. Embraer 190
Los últimos Embraer 190 que com- que hace 18 años estaba compues- La compra de los 20 aviones Em-
pletan la compra de los 20 aviones a ta por aviones de saldo, permite un braer 190 es la mayor adquisi-
la fábrica brasileña llegaron a la Com- 30% de ahorro de combustible con ción en la historia de la aviación
pañía en septiembre de 2011. La re- aviones que tiene más capacidad de comercial argentina. Con el primer
novación de flota para Austral se vuelo que los viejos MD, lo que se objetivo cumplido, nuestra línea aé-
cumplió en sólo 1 año siguiendo traduce en una amplia cobertura de rea de bandera se convierte hoy en
los lineamientos y los plazos es- la programación doméstica. Además, la aerolínea con la flota más moderna
tablecidos en el Plan de Negocios estas aeronaves ofrecen un entrete- del mercado de Latinoamérica.
2010-2014. nimiento a bordo a través de panta-
Son múltiples las ventajas de la in- llas individuales, donde los conteni-
corporación de una flota moderna: dos provienen de la TV Pública y el
mientras se homogeniza una flota Canal Encuentro.
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17. Aerohandling
A los fines de optimizar la operación toda la flota de contenedores y Pa-
y atender a la nueva flota, en Aero-
handling se continuó con la moderni-
llets, utilizados para el transporte
de equipajes y cargas en aviones de
Incorporaciones
zación del equipamiento, comenzado fuselaje ancho, en todas las escalas durante el 2011
en el 2010. Se trata de la compra donde opera Aerolíneas Argentinas.
e incorporación de equipos para Por otra parte, se llevó a cabo el 9 Arranques neumáticos
el empuje de aeronaves, traslado Plan de Ahorro de Combustible de acción continua
de cargas y equipaje, servicios de Aeronáutico, a partir de la incor-
cinta, arrancadores y escaleras poración de contenedores ultra- 7 Tractores de arrastre
para ascenso y descenso de pasa- livianos. La diferencia del peso de aviones
jeros. Además, se encuentra en pro- es sustancial, ya que permite un
26 Cintas transportadoras
ceso de implementación un nuevo ahorro anual en el combustible
de equipaje
sistema informático que permitirá aeronáutico por un valor de U$D
controlar en tiempo real el stock de 345.837. 12 Grupos electrógenos
10 Tractores de arrastre
de carros
USD 3.748.620 de inversión 1 Camión sanitario
total en Aerohandling 1 Unidad de combustible
8 Barras de remolque para
Embraer
15 Escaleras de arrastre
para pasajeros
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19. CEFEPRA
Centro de Formación y Entrenamiento para Pilotos de la República Argentina
Se encuentra en construcción el pre- del CIV Catalinas en 1994, durante La prioridad del CEFEPRA será la
dio del Centro de Formación y Entre- las gestiones privadas. capacitación de los pilotos de Ae-
namiento para Pilotos de la República Con una inversión de 12.000.000 rolíneas Argentinas – Austral, y las
Argentina (CEFEPRA), destinado a de dólares, la obra civil involucra la horas/simulador vacantes, serán
formar y entrenar pilotos aerocomer- construcción de una superficie de vendidas a otras aerolíneas, co-
ciales en distintas flotas con un alto 3.950 m2 cubiertos y 5.600 m2 de menzando por las que integran el
grado de conocimiento y compromiso. estacionamiento para 185 vehícu- grupo SkyTeam. De esta manera,
Este ambicioso proyecto acompaña los. La obra consiste en tres naves no sólo se reducen los costos en
la decisión estratégica de la renova- metálicas (cada una para un simula- capacitación sino que, además, se
ción de flota dispuesta en el Plan de dor), edificios de Apoyo y Aulas de posibilita la generación de ingre-
Negocios 2010-2014. La Compañía Capacitación, que disponen de una in- sos nuevos, permitiendo que la tasa
vuelve a tener un centro de ins- fraestructura y tecnología de última interna de retorno de inversión se es-
trucción integral, luego del cierre generación. time en tan sólo 5 años.
Simuladores
En el marco de la renovación y mo- los pilotos en estas nuevas aero- a su vez, aumenta considerablemen-
dernización de la flota, la Compañía naves y sus respectivas certifica- te la disponibilidad de horas de vuelo
ha incorporado distintos equipos de ciones semestrales, implica un im- por piloto, optimizando así la progra-
simulación de vuelo. Dotar a las em- portante ahorro económico: reduce mación diaria.
presas de capacidad propia para las horas de instrucción en el exterior
la formación y entrenamiento de y los costos del traslado de pilotos y,
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20. Simulador Embraer 190
El primer simulador en llegar al centro transcurso del primer trimestre 2012. vés de nueve pantallas táctiles y una
será el de la nueva flota de Austral; Por otra parte, la Compañía adquirió décima destinada a las operaciones
Embraer 190 nivel “D”. Se trata de en agosto del 2011 el “Simulador Grá- del instructor. El GFS será trasladado
una adquisición única que hará de fico de Cabina de Vuelo” (Graphical al CEFEPRA con la llegada del simula-
nuestra Compañía un modelo de Flightdeck Simulator o GFS): un dispo- dor Embraer 190 nivel “D”, logrando
instrucción en la región. Con tecno- sitivo de vuelo para el entrenamiento así que la capacitación quede unifica-
logía de última generación, el simula- de pilotos de aeronaves Embraer 190 da en el mismo lugar, con las mejores
dor Embraer llegará al CEFEPRA en el que simula una cabina de vuelo a tra- tecnologías de la región.
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21. Simulador 737 / 700 NG
Ya se encuentra en funcionamiento El contrato firmado por el Gerente para otro nuevo simulador a ser in-
el nuevo simulador de 737/700 NG. General, Mariano Recalde, contem- corporado en el futuro, en el espacio
Provisoriamente, el simulador reali- pla la capacitación técnica del perso- ocupado por el simulador de Boeing
za su operación en Miami y allí per- nal de Aerolíneas Argentinas, como 737-500.
manecerá hasta la finalización de las también el compromiso por parte de
obras civiles del CEFEPRA en Ezeiza. Boeing de presentar una propuesta
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25. Nuevo Hangar en Aeroparque
En presencia de la Presidenta de la flota Embraer. Esto se traduce en
Nación, Dra. Cristina Fernández de un logro histórico para la Compa-
Kirchner, y junto a casi 2000 emplea- ñía ya que los talleres de Austral Los talleres de Austral
dos se inauguró el Hangar en Aero- habían desaparecido durante las habían desaparecido
parque para el servicio técnico de la gestiones privadas de los ’90. Con durante las gestiones
nueva flota Embraer. la inauguración del nuevo hangar, se
estrenaron talleres de ruedas y fre-
privadas de los ’90.
En noviembre del 2010 comenzaron nos, de oxígeno, de limpieza de rue-
las obras de refacción y acondiciona- das y de baterías. De esta manera, el
miento, y finalizaron en septiembre nuevo Hangar para Austral posibilita
de 2011. El hangar cuenta con una la realización de todas las inspeccio-
superficie de 44 m. x 50 m., donde nes intermedias y de mantenimiento
incluye la construcción de talleres programado, como también el mante-
propios para Austral, y se posibili- nimiento menor nocturno.
ta el trabajo en forma integral de la
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27. Proyecto Hangar en Ezeiza
La incorporación de los nuevos avio- realizar mantenimiento a toda la flo- Zemborain y Asociados Arquitectos),
nes a la flota de Aerolíneas Argenti- ta de fuselaje ancho de la Compañía, quienes se encuentran trabajando
nas y Austral y el consecuente incre- y es considerablemente mayor que junto con las respectivas áreas in-
mento de la operación diaria según lo los existentes Hangares. El Hangar ternas de la Compañía en el desarro-
establecido en el Plan de Negocios se está planeando con las últimas llo de los proyectos de: estructuras,
han llevado a la necesaria expansión tecnologías en la materia, y conta- termomecánica, eléctrica, sistemas,
de la infraestructura existente en los rá con puentes grúas que modifi- sanitarios, gas, incendio y seguridad;
aeropuertos. La construcción y re- carán y mejorarán sustancialmen- cumpliendo con los requerimientos
facción de hangares y talleres es te la forma de trabajo. específicos de cada una de las áreas
otro de los objetivos fijados para involucradas en el emprendimiento.
poder brindar el mejor tratamien- Luego de recibir la autorización por
to técnico a nuestra flota. parte de Aeropuertos Argentina Para el fin del 2011 se contará con el
2000 para el uso del predio donde Proyecto definitivo, lo que permitirá
El Proyecto que le permitirá a Ae- se desarrollará la obra, se han lleva- abrir una licitación para la ejecución
rolíneas Argentinas contar con el do a cabo los trabajos de mensura del de la obra civil.
hangar de mayor porte existente terreno, un estudio del suelo y una
en el país ya se encuentra en ple- planialtrimetría. Asimismo, la ejecu-
no desarrollo. Las dimensiones del ción global del Proyecto fue adjudi-
nuevo hangar permitirán albergar y cada al Estudio ASZ (Antonini, Schon,
El nuevo hangar permitirá albergar y realizar mantenimiento a toda la flota
de fuselaje ancho de la Compañía, y es considerablemente mayor que los
existentes.

28. U$S 11.000.000
aproximadamente
han sido destinados
a la renovación de
sistemas.
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29. Tecnología
Aerolíneas Argentinas apuesta hoy a un salto de calidad hacia el futuro. En este sentido, U$S 11.000.000
aproximadamente han sido destinados a la renovación de los sistemas, para actualizar años de atraso tecnológico y
posicionar a la Compañía en las primeras líneas de la vanguardia informática.
La implantación de estos nuevos sistemas implica, a su vez, la adopción de rutinas de trabajo más ágiles y efi-
cientes, traduciendo la inversión en sistemas en una continua optimización de los procesos que hacen al funcio-
namiento entero de la Compañía. De esta manera, el proyecto de renovación tecnológica refuerza el compromiso
de nuestra línea aérea de bandera de brindar un servicio de calidad a todos nuestros pasajeros, haciendo que viajar
se convierta en una experiencia de viaje agradable.
Por otra parte, y en lineamiento con el ingreso a la alianza SkyTeam, se encuentra en pleno desarrollo la interco-
nexión de sistemas de reservas y de aceptación de pasajeros con todas las líneas aéreas miembro. Esta novedad
permitirá concentrar la información de los pasajeros, de principio a fin de sus itinerarios, contemplando los tramos con
distintas compañías de la alianza y ofreciendo así un servicio integrado.
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30. Con el firme objetivo de optimizar la Para los sistemas de Plan de Vue- Se encuentra en proceso de contra-
experiencia de viaje de nuestros pa- lo, Peso y Balanceo y Cálculo de tación la implantación del sistema
sajeros el Grupo Aerolíneas firmó emisión de Dióxido de Carbono SAP. Se trata de un sistema integral
un nuevo convenio con Sabre Air- se firmó contrato con Lufthansa de Gestión Administrativa y Contable
line Solutions, en el que la empre- Systems. Estos sistemas permiti- que se ha constituido en un standard
sa norteamericana se convierte rán una mayor optimización de los en la mayoría de las industrias del
en proveedor tecnológico con una cálculos para establecer las rutas de mundo. Su instalación y adopción
serie de aplicaciones de última vuelo más convenientes y así optimi- permitirá optimizar los procesos
generación en el mercado aero- zar el uso del combustible. También de gestión y administración.
comercial para potenciar nuestra permitirán la distribución de carga del De esta forma se dispondrá, al mismo
participación en la alianza de lí- avión para maximizar la seguridad tiempo, de un sistema integrado con
neas aéreas SkyTeam. Este avance y el transporte de pasajeros y una única base de datos que ayudará
nos permitirá incrementar los ingre- carga. Se trata de herramientas de a adoptar las mejores prácticas ad-
sos, la red de distribución, las opera- software de última tecnología que se ministrativas y contables, y de una
ciones de vuelos y soluciones para ejecutará en nuestro Centro Integral diversidad de datos de gestión que
la programación de tripulaciones. La de Procesamiento, ubicado en Ezeiza. permitirán a nuestros equipos ge-
agilización de los procesos a partir renciales optimizar las decisiones en
de la incorporación tecnológica per- base a datos precisos, oportunos y
mite concentrar nuestro trabajo en el más completos.
mejor servicio para que los pasajeros Este sistema también se ejecutará en
sientan el orgullo de viajar en la línea equipos que se instalarán en el CIP.
aérea de bandera, emblema de todos
los argentinos. De esta manera, es-
tán en proceso de renovación los
sistemas de áreas comerciales y
operativas, que involucran las he-
rramientas de trabajo de más de
2100 empleados.
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31. Modificación Plataforma Sistema Emisión de Documentación
Comercialización para el interior
del país. Siguiendo con una política de ahorro
y readministración de los recursos, en
La Modernización informática tam- Cargas se reemplazaron los formula-
bién llegó a Cargas, que se encuen- rios preimpresos para la generación
tra en las últimas etapas previas al de las guías aéreas por papel blanco
lanzamiento de la nueva plataforma común. Esta decisión incide directa-
de su sistema de comercialización mente en el costo del papel, logística
para JetPaq. Esto permitirá tener un de distribución y control de los mate-
acceso al servicio más ágil y funcio- riales, ya que simplifica los procesos
nal, adecuándose a las modalidades y genera un ahorro de un 30% de
actuales de operación de cargas. El los formularios que se generaban sin
proyecto implica un cambio de visión propósito y con un costo mayor.
y procesos que se traduce en una A su vez, se está evaluando, junto
mayor flexibilidad de comercializa- con IATA, el proyecto de implementa-
ción, permitiendo ampliar la gama ción de guía electrónica, inexistente
de productos y mejorar la atención en el país.
al usuario.
La nueva plataforma del La readministración de
sistema de comercializa- los recursos, en Cargas
ción para JetPaq permitirá genera un ahorro de un
brindar un servicio más 30% en los formularios
ágil a nuestros clientes. de las guías aéreas.
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32. Nueva Imagen
La implementación de la Nueva Imagen Corporativa sigue avanzando y transformando
la Compañía. El objetivo que persigue es una nueva identidad empresaria, consolidada
a partir de la misión, visión y valores corporativos, características globales que proyec-
tan una identidad visual resaltando los beneficios y la importancia de contar con una
Aerolínea Nacional.
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33. Sucursales Aviones
Dentro del proceso de fortalecimiento Los flamantes Embraer llegaron a la Compañía luciendo la nueva imagen en el
de marca durante el 2011 se reno- fuselaje. Por otra parte, el ingreso de los 10 Boeing 737-NG para Aerolíneas
varon: continúa con la línea de modernización de la imagen.
- 14 sucursales dentro del País
- 5 sucursales del Exterior
- 30 aeropuertos
Uniformes Revista ALTA aerolineas.com
Se presentaron los nuevos uniformes La renovación de la imagen también Nuestra web adoptó la Nueva Ima-
del personal de contacto con el pasa- alcanzó la revista de a bordo. En gen. Con un diseño más amigable
jero, que subsanan la desatención a la enero de 2011 apareció en nues- ofrece información de fácil acceso,
imagen pública durante 9 años. tros aviones con un nuevo diseño, y tarifas promocionales, más beneficios
nuevo nombre: ALTA. El relanzamien- y descuentos para los pagos on-line.
to de la revista de a bordo abarca
también una ampliación en el perfil
informativo.
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35. Equipos nuevos para Mantenimiento
Bancos de prueba para paneles de control de piloto automático Nuevos: Torno, Fresa y
y faros retractiles de aterrizaje Alesadora
De acuerdo a la decisión Empresaria Los nuevos dispositivos incorpo- Se incorporaron al Taller de Ezeiza
en cuanto a renovación de flota y ac- rados junto con la capacitación un torno horizontal y una fresadora,
tualización del área de Mantenimien- brindada al personal permitieron ambas herramientas que operan con
to, fueron adquiridos dos Bancos de que el Taller de Aviónica adquiera Control Numérico. El torno es emplea-
Prueba; uno a la empresa Honywell, la capacidad de verificar, reparar do para procesar bujes y la fresa es
para verificar faros retráctiles de ate- y poner en servicio tanto paneles aplicada a la perfilaría. Se adquirió
rrizaje de la flota B737-NG, y otro a de control del piloto automático, también una alesadora que permitirá
la empresa Air France, para el testeo como faros retráctiles de aterrizaje. dar terminaciones de mayor precisión
de paneles de control del piloto au- a los bujes.
tomático de las flotas B737-500 y
B737-NG.
Nueva cabina de pintura
Se adquirió una nueva cabina de pin- dimensiones mayores, con tecno-
tura para componentes, tales como logía actual, cerrada, y con filtros
tomas de aire y trenes de aterrizaje. descartables. Esta cabina pasó a
El nuevo equipo reemplazó la ca- formar un eslabón fundamental en
bina anterior, que se encontraba la reparación a circuito cerrado de
en muy malas condiciones. Esta trenes de aterrizaje de fuselaje an-
inversión implicó, con respecto gosto.
a la preexistente, una unidad de
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37. Inversión en herramientas para Mantenimiento
Las inversiones en mantenimiento permitieron realizar trabajos a terceros
En el transcurso de este año se lle- específicos con personal propio en Ezeiza cuenta con la certificación de
varon a cabo una muy importante calibraciones, ensayos no destructi- la Agencia Nacional de Aviación Civil
cantidad de trabajos de mante- vos, soldaduras, cambio de cubiertas, y la autoridad aeronáutica estadouni-
nimiento a terceros. Entre las em- y reparaciones de frenos y baterías. dense (FAA).
presas que recibieron la mayor parte Extender nuestras redes de servi-
de nuestros servicios se encuentran cios a terceros es un orgullo para Para reparar estos motores se
varias de las aerolíneas del Cono Sur la Compañía ya que no sólo se realizó una importante inver-
de América y otras transportadoras generan así ingresos genuinos, sión en herramientas, así como
mundiales: Aerosur, Boliviana de además es una clara evidencia de en capacitación de personal, que
Aviación, Pluna, Leal Líneas Aéreas, la amplia capacidad técnica con la recibió instrucción en el Centro
Martinair Cargo y FedEx. También se que contamos. que el fabricante de los motores
brindaron servicios de mantenimien- General Electric, tiene en Cinci-
to a Presidencia de la Nación; Fuerza También en el año 2011 se repa- natti, EEUU.
Aérea Argentina y a otros talleres, ta- ró y ensambló por primera vez en
les como Aeromotores, Aerotest Rida Argentina un motor CFM56-3C que
y New Air. equipa los aviones Boeing 737-
Las tareas incluyen asistencia téc- 500. Nuestro Taller de Motores del
nica, inspecciones diarias, trabajos Centro Técnico de Mantenimiento de
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39. 2
Rutas
Corredor Federal
Reinauguración de la ruta a México
Hub Córdoba
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40. Mendoza Salta Iguazú
Córdoba
Bariloche Buenos Aires
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41. Corredor Federal:
Éxito de la operación y ampliación de la red
El Grupo Aerolíneas implementó con Este servicio, diseñado por el Grupo
gran éxito la ruta que une Iguazú, Salta, Aerolíneas junto a las provincias, y
Mendoza, Bariloche desde agosto de con un fuerte respaldo del Ministerio Esta ruta representó una
2010. Durante el 2011 la ciudad de de Turismo, representó una nueva nueva concepción en
Córdoba se incorporó a la ruta fede- concepción en términos de conecti- términos de conectividad,
ral, permitiendo el alcance a todos los vidad, modificando el esquema radial
modificando el esquema
destinos del HUB de dicha ciudad. Ser tradicional que obligaba a los pasaje-
un instrumento para el desarrollo ros a pasar necesariamente por Bue- radial tradicional que
económico y turístico de nuestro nos Aires para continuar en vuelo a obligaba a los pasajeros
país es un compromiso adoptado otras ciudades del país. a pasar necesariamente
como línea aérea de bandera. En por Buenos Aires para
este sentido, además del gran Por otra parte, Aerolíneas comen-
incentivo que significa para la zó a volar a Santiago de Chile con
continuar en vuelo a otras
industria turística, esta ruta tam- vuelos directos desde Mendoza, y ciudades del país.
bién es una apertura a nuevas a Río de Janeiro desde Iguazú. De
oportunidades para las economías esta manera, la red diseñada para
regionales en distintas áreas que el Corredor Federal incorporó la
pueden conectarse entre sí sin posibilidad de conexiones regio-
tener que pasar por Buenos Aires. nales.
Con una conexión ágil y accesible,
cada vez son más los pasajeros cor-
porativos que eligen la ruta del Corre-
dor Federal.
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42. Pág. 42 |

43. Reinauguración de la ruta México
Tal como se había anunciado, desde el Plan de Negocios establecido en el
marzo, Aerolíneas Argentinas vuelve 2010 para el saneamiento de nues-
a conectar nuestro país con la ciudad tra línea aérea de bandera, devastada Una operación exitosa
de México luego de 3 años de inte- durante las gestiones privadas.
rrupción del servicio aéreo. México Más de 44 mil pasajeros
DF es la primera ruta internacional La vuelta a México implica una di- transportados en los
que recupera la Compañía. Además, mensión económica y también sim- primeros diez meses de
desde noviembre incorporó la escala bólica, ya que no sólo satisface una volar a México D.F.
Cancún, permitiendo más conexiones demanda concreta, sino que significa
a nuestors pasajeros. A su vez, se un paso importante en el proceso de
1230 pasajeros desde y
proyecta la reanudación de los vuelos recuperación de las rutas internacio- hacia la escala Cancún,
a Nueva York en el 2012. De esta ma- nales de nuestra línea de bandera. en los meses de noviem-
nera la gestión pública avanza sobre bre y diciembre.
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44. Salta
Iguazú
CÓRDOBA
Mendoza
Buenos Aires
Pág. 44 |

45. Hub Córdoba: operación descentralizada
Con el firme objetivo de ofrecer a Esta operación hace del servicio de
todos los argentinos una red fede- Aerolíneas Argentinas un servicio
ral que garantice la conectividad diferencial, ya que es la única línea El Hub Córdoba se posi-
interprovincial, el Hub Córdoba se aérea que ofrece una amplia can- ciona como uno de
posiciona como uno de los hitos de tidad de destinos desde la ciudad
la operación descentralizada. Desde de Córdoba, sin pasar por Buenos
los hitos de la operación
el aeropuerto de la ciudad de Cór- Aires, con una aceptación del público descentralizada.
doba operan vuelos desde y hacia que se consolida en la ocupación de
Bariloche, Salta, Iguazú y Mendo- los vuelos.
za, gracias a la ruta del Corredor
Federal. A su vez, estas escalas
permiten conectar con Ushuaia, El
Calafate y Trelew, y con las ciuda-
des vecinas de Santiago de Chile y
Río de Janeiro.
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46. Pág. 46 |

47. 3
Aerolíneas en el MUNDO
Miembro pleno de IATA
Más cerca del Ingreso a SkyTeam
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48. Pág. 48 |

49. Miembro pleno de IATA
11 de marzo de 2011: una jornada histórica
Aerolíneas Argentinas regresó ple- nacional, objetivo central de la Beneficios de pertenecer al ICH
namente a IATA -International Air nueva Aerolíneas Argentinas.
Transpor Association. Luego de diez Credibilidad
años de suspensión, la Compañía vuel- La Compañía perdió su membresía Mejor oferta de productos,
ve a las operaciones en la Cámara de en el 2001, al entrar en Concurso con más destinos y mayor
compensaciones (Clearing House) de de Acreedores durante una de las conectividad
la IATA, entidad que reúne a las em- gestiones privadas. Salir del Clearing
Reconstrucción de redes
presas aerocomerciales de todo el House representó, en ese entonces,
internacionales
mundo. quedar afuera del mercado aeroco-
mercial mundial. Flujo de efectivo y reducción
El reingreso pleno a IATA repre- Gracias a la intervención del Estado de las operaciones de tipo de
senta el cumplimiento de una de Nacional, Aerolíneas Argentinas se cambio
las metas más ambiciosas del Plan reinserta hoy en el escenario global
de Negocios de la Compañía por- permitiendo así ofrecer mayores be-
que abre importantes oportuni- neficios para los pasajeros interna-
dades de crecimiento y, con ello, cionales.
favorece el desarrollo económico
El reingreso al ICH representa el cumplimiento
de una de las metas más ambiciosas del Plan de
Negocios: abre importantes oportunidades de
crecimiento y, con ello, favorece el desarrollo
económico nacional, objetivo central de la nueva
Aerolíneas Argentinas.
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50. Pág. 50 |

51. Más cerca del ingreso a SkyTeam
A fines del 2010, SkyTeam decidió Como el primer miembro de América En 2012, los pasajeros de Aero-
abrir sus puertas a Aerolíneas como del Sur, Aerolíneas Argentinas en- líneas se beneficiarán con una
primera compañía en América del Sur caja perfectamente en la estrate- conectividad mundial sin prece-
en formar parte de la Alianza. gia de expansión de SkyTeam, me- dentes: más conexiones desde los
jorando su red en la región al ofrecer principales aeropuertos del mundo
Durante el 2011, nuestra Empresa nuevos destinos en el hemisferio sur. a través de los centros de distribu-
ha desarrollado diversas medidas Bajo la conducción del Gobierno Na- ción que la alianza posee en Euro-
para fortalecer el servicio, moderni- cional, se han tomado varias medidas pa, América y Asia, que cuenta con
zando la flota, recuperando destinos para reposicionar a Aerolíneas den- aproximadamente 14.500 vuelos
nacionales e internacionales y, fun- tro de los estándares de la industria diarios a más de 900 destinos en
damentalmente, mejorando los ser- y el ingreso a SkyTeam será un paso 173 países.
vicios para los pasajeros, un requisito importante hacia el cumplimiento de
clave para convertirnos en un miem- nuestras metas y significará el reco-
bro completo de la alianza que prevé nocimiento del mercado por nuestro
nuestra incorporación definitiva para esfuerzo y compromiso.
el año 2012.
El ingreso a SkyTeam será un paso importante hacia
el cumplimiento de nuestras metas y significará el
reconocimiento del mercado por nuestro esfuerzo y
compromiso.
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52. Pág. 52 |

53. 4
Política de transparencia y
control de gestión
Levantamiento del Concurso Preventivo
Éxito de las Auditorías IOSA
Renovación de seguros
| Pág. 53

54. Pág. 54 |

55. Logramos el levantamiento del Concurso
Preventivo después de 10 años.
La Justicia Nacional en lo Comercial camino iniciado a partir de la decisión to de la deuda de la aerolínea de
ordenó 15 de agosto el levantamien- de Cristina Fernández de Kirchner de bandera, la regularización de su
to del Concurso Preventivo del Grupo devolver Aerolíneas Argentinas a los situación económica financiera,
Aerolíneas Argentinas, que se abrie- argentinos, y dentro de las previsio- la mejora de su calificación credi-
ra hace 10 años bajo la administra- nes establecidas por el Plan de Nego- ticia y comercial y el cese de res-
ción de la SEPI. Esta situación, que cios. A mediados de marzo del 2010, tricciones a la libre administración
comenzó en 2001, no fue subsana- el Gerente General, Mariano Recal- de los bienes que fueran dispues-
da tampoco durante toda la gestión de, anunció que se presentó ante la tas durante la gestión del grupo
privada de la Empresa por parte del Justicia el pedido de levantamiento Marsans.
Grupo Marsans. del Concurso Preventivo, que desde
agosto de 2011ya es un hecho. Tras casi dos décadas de gestión pri-
Esta resolución da por cumplidas las vada que dejaron a Aerolíneas Argen-
obligaciones emergentes del acuer- El levantamiento del Concurso tinas al borde de la quiebra, el trabajo
do preventivo homologado por la Preventivo se enmarca dentro que se está llevando adelante hoy en
Justicia Comercial y que alcanzara un del Plan General de Negocios de la Compañía es la demostración efec-
pasivo verificado de $ 477.378.000 la Empresa aprobado por el Con- tiva de que el Estado puede y debe
pesos. Un avance fundamental greso de la Nación luego de su ex- administrar los servicios esenciales
en lo referido al saneamiento de propiación, lo que implica un paso de todos los argentinos.
la Compañía que se enmarca en el trascendental para el saneamien-
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56. Éxito de las Auditorías IOSA
En las dos primeras semanas de junio Por tercera vez, las empresas del
AQS de Alemania realizó en Aerolí- Grupo Aerolíneas han cumplido con
El proceso culminó en
neas Argentinas y Austral las audi- los niveles de seguridad estableci-
torías IOSA (IATA Operational Safety dos internacionalmente. El proceso ambas compañías con
Audit). culminó en ambas compañías con un resultado de CERO
un resultado de CERO no conformi- no conformidades,
IOSA es un programa de evaluación dades, sobre más de 950 requisitos sobre más de 950
internacionalmente reconocido y verificados por los auditores.
aceptado por entes regulatorios de
requisitos verificados
la industria aeronáutica, diseñado por los auditores.
para evaluar la gestión operacional y
los sistemas de control de una línea
aérea.
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57. Renovación de seguros
Aerolíneas Argentinas renovó su aún. Esto se debe a que, para el
póliza de aeronavegación para el período 2011/2012, se conside-
Se ha logrado una
2011/2012, logrando una significa- raron significativos incrementos
tiva reducción de la prima de rease- en la exposición a riesgo en rela- significativa reducción
guro respecto de la contratada para ción con el período 2010/2011. de la prima de rea-
el período 2010/2011. Asimismo, se previó un importan- seguro respecto de
te aumento del capital asegurado la contratada para el
La reducción en términos de cos- por la renovación de la flota.
tos unitarios es mucho mayor
período 2010/2011.
| Pág. 57

58. Pág. 58 |

59. 5
Acuerdos Comerciales
Delta Air Lines
Gol
Amex
FEHGRA
Air France- KLM
El Corte Inglés
Reciprocidad
Cargas Interlineales
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60. Uno de los principales objetivos dentro del Plan de Negocios es la reinserción de Aero-
líneas en los mercados mundiales. El fortalecimiento de los acuerdos comerciales con
distintas líneas aéreas y entidades turísticas es un indicio de la presencia de nuestra
línea aérea de bandera a escalas internacionales.
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61. Delta Air Lines Gol Amex
Codeshare: Se completó la firma Aerolíneas Argentinas y GOL, fir- Aerolíneas Argentinas y American
de un acuerdo para ofrecer vuelos maron un Memorandum de Enten- Express Argentina S.A. (AMEX). fir-
de código compartido entre Aero- dimiento a través del cual ambas maron un acuerdo de beneficios es-
líneas Argentinas y Delta Airlines. compañías prevén la implemen- peciales para clientes de American
El convenio incluyó ocho vuelos tación de un acuerdo de “code Express.
domésticos en la Argentina, 14 share” (código compartido), que
en Estados Unidos, 3 en Canadá y redundará en una ampliación de las El acuerdo, con vigencia desde el
vuelos hacia Brasil, Bolivia, Chile, redes de ambas y en la integración 1° de octubre al 31 de mayo de
Paraguay y Uruguay. Asimismo, de sus respectivos programas de mi- 2012, consta de beneficios espe-
se anunció la futura activación de llaje, Aerolíneas Plus, de Aerolíneas ciales, como cambios de horario,
beneficios recíprocos, incluyendo la Argentinas, y Smiles, de GOL. fecha y ruta de los pasajes sin
acumulación y cambio de millas, pau- costo alguno en los tickets emi-
tada para principios de 2012. Este Según los procedimientos habituales tidos exclusivamente con las tar-
convenio permite a los pasajeros en la industria, las empresas deben jetas corporativas de American
adquirir billetes de ambas com- firmar el contrato en un futuro cerca- Express. Esta alianza es de gran
pañías desde un mismo punto de no, que posteriormente será presen- importancia para Aerolíneas, ya
venta, ofreciendo mejor accesibi- tado para revisión y aprobación de la que permite afianzar el tráfico
lidad a la red de servicios de las Agencia Nacional de Aviación Civil de corporativo, uno de los principales
empresas. Brasil y de la autoridad argentina, y objetivos comerciales, a través de
el Consejo Administrativo de Defen- los clientes de American Express.
Cargas: también se firmó un sa Económica (CADE).
acuerdo interlineal que nos per-
mite transportar cargas a Luxem-
burgo, Nueva York y Londres. De
esta manera, seguimos brindando un
servicio cada vez mejor, a la vez que
captamos nuevos mercados.
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62. FEHGRA Air France - KLM El Corte Inglés
Aerolíneas Argentinas firmó un Aerolíneas firmó acuerdos con ambas La Presidenta Cristina Fernández de
acuerdo con la Federación Empresa- compañías que permitirán a nuestros Kirchner encabezó el acto en el que
ria Hotelera Gastronómica de la Re- pasajeros llegar a ciudades en Fran- se firmó el convenio entre el Ministe-
pública Argentina con el objetivo de cia, Países Bajos y Alemania, don- rio de Turismo, la prestigiosa cadena
brindar beneficios en hoteles y res- de ambas operan. Por su parte, las “El Corte Inglés” y nuestra Compa-
taurantes a nuestros pasajeros. empresas europeas podrán ofrecer ñía, con el objeto de comercializar el
nuestros destinos en Argentina o en destino Argentina en las 800 filiales,
Los descuentos van desde el 20 al otros puntos de Sudamérica. aproximadamente, que el área Turis-
30 por ciento y ya hay 200 estable- mo de las populares tiendas españo-
cimientos adheridos al plan. La infor- Estos acuerdos se firmaron en el las posee en el mundo. El acuerdo
mación sobre los hoteles y restau- marco de nuestro futuro ingreso a también pretende desestacionalizar
rantes que participan de esta acción la Alianza Global SkyTeam, previsto la fecha de los viajes de los turistas
se encuentra publicada en la web de para el 2012. y promocionar itinerarios atractivos
la Compañía, en la revista Alta y en el dentro de Argentina que supongan
Newsletter semanal que se envía por una nueva alternativa a los circuitos
mail con promociones y beneficios tradicionales.
para los pasajeros.
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63. Reciprocidad Cargas Interlineales
Se firmaron acuerdos de protección El retorno de Aerolíneas Argentinas al Clearing House de IATA ha contribuido
con Pluna, Andes y Taca, una práctica a la firma de acuerdos interlineales para cargas, con el objetivo de la amplia-
habitual en la industria que permite ción de nuestras redes de comercialización. De esta manera, se firmaron con-
reubicar pasajeros ante inconvenien- venios con Tampa, Tam, Taca, Aerounión, Cathay Pacific y Air Canada. Estos
tes en las rutas donde se comparten acuerdos permiten, además, captar nuevos mercados y ofrecer un servicio
itinerarios. Esto es posible gracias al extendido a nuestros clientes.
reingreso de nuestra Compañía en el
Clearing House de IATA.
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64. Pág. 64 |

65. 6
Acciones de promoción
Aerolíneas en FIT 2011
Ferias en el exterior
Revista Destino Aerolíneas
Cuponera de beneficios
Tecnópolis
Aerolíneas Vacaciones
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66. Aerolíneas en la FIT 2011
Como ya es tradicional, estuvimos “Navegá y Ganá”, Lucas Fernando He- socios. Allí podrán gestionar sus ven-
presentes en la Feria Internacional rrera, que recibió 1.200 puntos Aero- tas de un modo ágil y dinámico, acce-
de Turismo de América Latina (FIT) líneas Plus. diendo a toda la información acerca
con un stand propio en el pabellón Por otra parte, en el marco de la FIT de promociones y reglamentaciones
internacional. El espacio de la feria se presentó la nueva web para agen- vigentes.
sirvió como escenario para la entrega cias de viajes, rediseñada para facili-
del premio al ganador del concurso tar el trabajo de nuestros principales
Pág. 66 |

67. Ferias en el exterior
La Compañía estuvo presente en Alemania España Reino Unido
diferentes encuentros relacionados Australia Estado Unidos Rusia
con el turismo en todo el mundo: Brasil Italia Suiza
Bolivia México Uruguay
Chile Paraguay Venezuela
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68. Revista Destino Aerolíneas
Se lanzó un nuevo canal de comuni- destinos, promociones especiales e distribuyó a los domicilios de los so-
cación con los pasajeros: la revista información acerca de la Compañía. cios de Aerolíneas Plus, en todos los
Destino Aerolíneas. Allí se publican Con una primera tirada de 1.000.000 centros de venta y en lugares estra-
las distintas opciones para viajar: de ejemplares, Destino Aerolíneas se tégicos de la vía pública.
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69. Cuponera de Beneficios
Comenzó la difusión de más de 60 El objetivo será dotar a nuestros alojamiento, autos de alquiler, res-
beneficios para nuestros clientes, productos de valor agregado y pre- taurantes, atracciones/excursiones
como descuentos en productos y miar al cliente por elegir Aerolíneas y artículos típicos regionales para
servicios en importantes estableci- Argentinas y Austral. Nuestros pasa- hacer de su viaje una experiencia
mientos, ubicados en los principales jeros podrán disfrutar de descuentos completa.
destinos turísticos de nuestro país. de hasta un 50% sobre tarifas de
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70. Tecnópolis
Aerolíneas Argentinas participó de sitantes. En la inauguración del stand to nacional que esta recuperando a
la mega feria tecnológica nacional se llevó a cabo la presentación de los la Argentina en todos sus aspectos,
con un imponente stand, réplica de nuevos uniformes del Grupo Empre- fundamentalmente en lo que hace a
un avión. Allí se recreó la inigualable sario. la industrialización.
sensación del despegue, se realiza- El stand de Aerolíneas en Tecnópolis
ron juegos virtuales y se dispuso de representa el rescate de la aerolínea
dos simuladores de vuelo para los vi- de bandera en el marco de un proyec-
Pág. 70 |

71. | Pág. 71

72. Pág. 72 |

73. Aerolíneas Vacaciones: paquetes turístico:
Aerolíneas Argentinas presentó su La nueva oferta de Aerolíneas Ar- vacacional, reafirmando una vez
nuevo producto: “AR VACACIONES”, gentinas tiende a lograr la expansión más el compromiso de nuestra lí-
una propuesta de paquete turístico del mercado turístico, generador de nea aérea de bandera de conectar
que contiene, además de los pasajes fuentes de trabajo y desarrollo de las al turista hacia y dentro de la Ar-
aéreos, una variada oferta hotelera y economías regionales, y a reforzar el gentina.
de servicios terrestres. trabajo realizado por el Ministerio de
Turismo de la Nación, que promueve Aerolíneas Vacaciones internacional
Aerolíneas Vacaciones sigue la nuestro país en ferias y congresos se ofrece en destinos como Brasil,
tendencia mundial de las prin- turísticos internacionales. Miami, Venezuela, México y Colom-
cipales líneas aéreas, que cuen- bia, y próximamente se sumarán los
tan entre sus productos con una De esta manera, el principal objetivo destinos de Oceanía (Sydney y Auc-
oferta vacacional identificada a en el 2012 será el de lanzar el pro- kland) y Europa (Madrid, Barcelona y
su marca. Los operadores turísticos ducto Aerolíneas Vacaciones en to- Roma), y en nuestro país en todos los
más importantes y especializados en dos los países que Aerolíneas Argen- destinos turísticos.
cada uno de los mercados que opera tinas opera y así, junto al INPROTUR,
nuestra Compañía ofrecen este nue- Aerolíneas Vacaciones se conver-
vo producto, tanto en destinos de ca- tirá en el principal aliado de pro-
botaje, regionales o internacionales. moción del país en el segmento
Aerolíneas Vacaciones se convertirá en el principal aliado de promoción del país
en el segmento vacacional, reafirmando una vez más el compromiso de nuestra
línea aérea de bandera de conectar al turista hacia y dentro de la Argentina.
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74. Pág. 74 |

75. 7
Mejoras en el servicio
para pasajeros
Una nueva clase para volar: Club Economy
Terminal exclusiva para Aerolíneas en Ezeiza
JetPaq y Cargas
Más cerca de nuestros pasajeros
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76. Pág. 76 |

77. Una nueva clase para volar: Club Economy
La nueva clase que reemplaza a la antigua Club Cóndor en vuelos domésticos y regionales ha sido diseñada
para dar respuesta a las expectativas de nuestros clientes corporativos. Sus ventajas son:
Agilidad y atención prioritaria: Más puntos de Aerolíneas Plus Ubicación preferencial a bordo:
Check-in en mostrador exclusivo, por tramo: los socios del programa en las primeras filas del avión, con
embarque y desembarque prioritario Aerolíneas Plus reciben entre un mayor espacio para viajar más có-
y entrega de equipaje prioritaria. 25% y un 30% de puntos más que modos. En vuelos regionales se en-
en clase Turista. tregará el “Kit Confort”.
Acceso a Salones Cóndor: todos
los pasajeros que viajan en Club Flexibilidad de tarifas: cambios Franquicia de equipaje: los pasa-
Economy tendrán acceso a nuestras sin penalidad y tarifa 100% reem- jeros de Club Economy pueden llevar
exclusivas salas VIP en aquellos bolsable (excepto No Show). 10 kg. de equipaje de mano y 30 kg.
aeropuertos que cuenten con es- de maletas despachadas.
tas instalaciones. Nuestros salones Catering: con el asesoramiento del
Cóndor ofrecen un ámbito propicio chef, Martiniano Molina, se elaboró
para relajarse, descansar o trabajar un menú diferencial.
antes del vuelo.
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79. Terminal exclusiva para Aerolíneas en Ezeiza
El 9 de julio de 2011 se inauguró la nuevas cintas para distribución de plir con los requisitos exigidos por
nueva Terminal C “Mercedes Sosa” equipajes, más posiciones de rayos la alianza SkyTeam. Su estilo moder-
en el Aeropuerto Internacional de X y 12 puestos de Migraciones. La no brinda mayor confort a nuestros
Ezeiza, destinada exclusivamente nueva terminal tiene más de 600 pasajeros “VIP” y a los de todas las
al despacho de aviones de Aero- asientos en preembarque, un nuevo líneas integrantes de la alianza. El
líneas Argentinas. En la inaugura- puente sobre la autopista Richieri salón alberga 150 personas, en
ción, la Presidenta Cristina Fernán- (para acceso exclusivo a la terminal un lounge de 600 m2, con espacio
dez de Kirchner resaltó que “no se de cargas) y un moderno sistema in- de duchas, Business Center, Kid’s
trata de una terminal cualquiera, es teligente de salvamento e incendios. Club y lugar para reuniones. De
la terminal que corresponde a nues- esta manera, Aerolíneas birinda a
tra línea de bandera, Aerolíneas Ar- Dentro de la nueva Terminal “C” en los pasajeros, desde antes del em-
gentinas”. Ezeiza, exclusiva para las operacio- barque, una experiencia de viaje
nes de Aerolíneas Argentinas, se ha confortable y placentera.
Cuenta con ocho mangas de embar- dispuesto el lujoso “Salón Cóndor”,
que, 2500 nuevos estacionamientos, especialmente diseñado para cum-
Dentro de la nueva Terminal “C” en Ezeiza, exclusiva para las operaciones de
Aerolíneas Argentinas, se ha dispuesto el lujoso “Salón Cóndor”, especialmente
diseñado para cumplir con los requisitos exigidos por la alianza SkyTeam.
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81. JetPaq y Cargas
TRACK & TRACE: Para brindar un WIFI. Esto se traduce en un servicio Aeroparque para los envíos. Un me-
mejor servicio de Cargas, se reade- verdaderamente online para nues- jor servicio conlleva a una reinser-
cuaron los procedimientos para tros clientes, que podrán recibir más ción de la Compañía en el mercado
el seguimiento de guías emitidas, información del seguimiento de su carguero, con un producto reestruc-
permitiendo ahora brindar más in- carga a través de Track & Trace. turado para las necesidades actua-
formación sobre los estados, desde Las mejoras en la trazabilidad de la les.
la emisión hasta la entrega final de información son un ejemplo más que
la carga. Este procedimiento se pue- demuestra la continua implementa- Venta con Tarjetas de Crédito y
de llevar a cabo desde la web de la ción de acciones que permitan brin- Débito: Dentro del proceso de ade-
Compañía ingresando el número de dar un servicio de calidad para todos cuación del producto, se está desa-
guía. nuestros clientes. rrollando para su pronta implemen-
A su vez, el desarrollo del nuevo tación la opción de pago a través de
proceso de rotulado de los envíos Ampliación de Red de Comercia- Tarjetas de Crédito y Débito.
de Jetpaq, la empresa de cargas de lización: Se está trabajando para la
cabotaje, ya se encuentra en la eta- próxima reapertura de bocas de re-
pa final para su implementación. La cepción en Agencias de Carga exis-
automatización de los rótulos per- tentes. Esto permitirá que nuestros
mitirá que, a través de la lectura de clientes puedan contar con más op-
códigos de barra, la información se ciones a la hora de despachar sus
conecte de manera inmediata por cargas, sin tener que llegar hasta
Al momento en que el Estado Nacional se hizo cargo del Grupo Aerolíneas
Argentinas, la empresa JetPaq aún operaba con antiguas maquinas de escribir.
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82. Más cerca de nuestros pasajeros
Puntos de venta en los Shoppings
Aerolíneas Argentinas implementó Allí los pasajeros pueden encontrar
una nueva manera de estar cerca toda la información acerca de las pro-
de los pasajeros a través de la in- mociones y productos de la Compa-
Es prioridad para la
corporación de puntos de venta en ñía, comprar pasajes y emitir billetes Compañía brindarle
los principales shopppings del país: aéreos. a nuestros pasajeros
Alto Palermo, Paseo Alcorta, Abasto la mejor atención y la
de Buenos Aires, Patio Bullrich, Dot información necesaria
Baires y Alto Avellaneda en Buenos
Aires; Shoopping Villa Cabrera en para que vivan una
Córdoba y Mendoza Shopping en la excelente experiencia
ciudad de Mendoza. de viaje.
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83. Comunicate con Aerolíneas 2.0
Como parte de una estrategia co- estas redes se permite dejar comen-
municativa que se destaque por la tarios y subir fotos, de manera que Ya contamos con
cercanía con el pasajero, Aerolíneas todos se sientan parte de nuestra
Argentinas cuenta con perfiles en línea aérea de bandera. Asimismo,
70.000 Fans en Face-
las principales redes sociales que a través de Facebook los pasaje- book y más de 65.000
actualmente conectan al mundo ros pueden acceder a reservar y seguidores en Twitter.
entero. A través de ellas se brinda comprar sus billetes, realizar Web
información institucional on-line, Check-In, inscribirse en el progra-
se responden consultas individua- ma de puntos Aerolíneas Plus y
les y se realizan concursos y sor- enterarse de todos los beneficios
teos, logrando una comunicación que trae viajar por la línea aérea
con los usuarios más cercana. En de bandera.
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84. Pág. 84 |

85. 8
Mejoras para los
trabajadores
Recursos Humanos
Capacitación al personal
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86. Pág. 86 |

87. Recursos Humanos
Siguiendo el propósito de la recupera- Tercerizado a Planta Permanente.
ción de nuestra línea aérea de bande- Por otra parte, dentro de los progra-
ra, se han incorporado empleados mas de Desarrollo de Carrera, se han El proceso de recupera-
en distintos puestos operativos efectuado 623 nombramientos que ción de la línea aérea
durante el 2011. Este importan- responden a búsquedas laborales de bandera contempla
te crecimiento en la dotación del internas y ascensos en la Estructura
personal es posible gracias al con- Orgánica.
también mejoras en las
tinuo desarrollo y evolución de las condiciones laborales de
distintas áreas de la Compañía. El Durante el 2011 se han realizado dis- los trabajadores. En este
proceso de recuperación implica una tintas obras con el firme propósito de sentido, durante el 2011
apuesta al crecimiento, a un proceso brindar a los trabajadores del Grupo
se han incrementado
de continua mejora que, además de Empresario condiciones óptimas para
hacer de la Compañía una línea aérea el desarrollo de sus tareas diarias: los salarios del per-
eficiente, permite la creación de nue- sonal que integra las
vas fuentes de trabajo. Remodelación y acondiciona- 5 empresas del grupo
miento de salas de descanso y en un 24%. Este incen-
En línea con la política nacional, se vestuarios para Aerohandling y
está revisando cada uno de los ser- Mantenimiento
tivo se suma a una serie
vicios tercerizados que contrata la de medidas que mejora
Oficinas comerciales en distintas
Compañía, habiendo incorporado en bases (Buenos Aires y escalas del claramente la situciación
este período a profesionales de sis- interior y exterior) laboral de los trabajado-
temas, choferes y personal abocado
Depósitos y talleres en aero- res de la Empresa.
al mantenimiento de herramientas y
pañol, resultando además un ahorro puertos del interior (El Calafate,
económico y una reducción de la con- Comodoro Rivadavia y Bahía Blan-
tingencia legal. Son en total 117 em- ca), obras que continúan en eje-
pleados que pasaron de ser Personal cución.
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88. Capacitación al personal
E-Learning: pioneros en el país Nuevas tecnologías
El Campus Virtual del Grupo Ae- en el primer semestre de 2012. Esto La incorporación de Sabre Interact
rolíneas es el primer sistema de convierte a Aerolíneas en la primera como sistema informático para las
gestión de aprendizaje corpora- y única línea aérea de la Argentina áreas operativas comerciales se
tivo que permite administrar las que cuenta con un Centro de Capa- llevó a cabo a través de instruc-
actividades de formación no pre- citación que produce sus propios ciones destinadas a más de 2200
sencial de la Compañía en entor- contenidos en entornos virtuales; empleados, usuarios de esta he-
nos e-learning. Las ventajas que transformando a nuestra Compañía rramienta. Siguiendo con la visión
esta modalidad ofrece son múltiples. en líder en gestión del conocimiento federal de la línea aérea de bandera,
Representa un claro y significativo y procesos de e-learning. la capacitación del personal ha sido
ahorro comparativo en los costos planteada de manera descentraliza-
que implica un curso presencial. A La articulación de la capacitación da, paulatina y simultánea en todas
su vez, agrega calidad a los criterios presencial con la formación en entor- las sucursales de la Compañía, en el
de efectividad pedagógica; ya que nos virtuales es la herramienta que interior y exterior del país.
profesionaliza el rol del instructor, permitirá alcanzar el cumplimiento
ofrece recursos didácticos en nuevos cualitativo de las actividades obliga-
soportes digitales para el participan- torias de formación permanente que
te y garantiza la difusión masiva de exigen las certificaciones interna-
contenidos actualizados de manera cionales de la industria aeronáutica,
permanente, sin estar sujetos a limi- cuyos estándares son cada vez más
taciones geográficas. exigentes. De esta manera, durante
el 2012 se implementará el aumento
El proyecto alcanzó durante el 2011 de la producción de contenidos digi-
el desarrollo de 8 cursos en línea y tales para la formación permanente
7 programados para su producción del personal de tierra y de vuelo.
Aerolíneas es la primera y única línea aérea de
la Argentina que cuenta con un Centro de
Capacitación que produce sus propios contenidos
en entornos virtuales.
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89. Inglés: 2º lengua SkyTeam: Capacitación para la Alianza
Dentro del proceso de incorporación Cumpliendo con todos los requisi- sus áreas con los mismos contendi-
de Aerolíneas Argentinas a la Alian- tos para la incorporación de Aerolí- dos, alcanzando así a un total de 873
za SkyTeam, uno de los requisitos neas Argentinas a la alianza mundial empleados capacitados en el primer
prioritarios es la habilidad de conver- SkyTeam, se ha diseñado una serie módulo.
sación en idioma inglés para todo el de Programas de Capacitación al
personal de contacto con el pasajero. Personal, agrupados en 6 módulos Por otra parte, se lleva a cabo un
Respondiendo a los estándares de que integran las distintas áreas de proceso de capacitación con la nue-
calidad, se puso en marcha un Progra- atención al pasajero. va modalidad e-learning para todo el
ma de Formación en Inglés, a través personal de las áreas de atención al
de un convenio con el Laboratorio de El Programa de Referentes capacitó pasajero. Implementado por etapas y
Idiomas de la Facultad de Filosofía y a 121 representantes de distintas áreas diferenciadas, el curso permite
Letras de la Universidad de Buenos áreas y sucursales en conocimientos establecer un contacto personalizado
Aires. El Programa estipula la capaci- generales sobre la Alianza, profundi- con los inscriptos, respondiendo así
tación total de 900 empleados de las zando especialmente en los benefi- a cada una de las inquietudes y enri-
áreas de atención al público, habién- cios al cliente y las nuevas políticas queciendo los conocimientos a partir
dose cumplido durante el 2011 en un y procedimientos requeridos. A su de las experiencias individuales.
59%, incluyendo escalas del interior vez, los 121 Referentes impartieron
y del exterior. cursos informativos en cada una de
El Programa de forma-
ción en inglés estipula
la capacitación total de
900 empleados de las
áreas de atención al
público.
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90. Pág. 90 |

91. 9
Compromiso con la
Sociedad Argentina
En Aerolíneas damos una mano
260 hombres contra el machismo
Aerolíneas solidaria
Vuelos especiales
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92. En Aerolíneas damos una mano
El servicio para toda la sociedad ar- del volcán Puyehue. La campaña “En escuelas rurales de Pilcaniyeu, Río
gentina es mucho más que un obje- Aerolíneas damos una mano” activó Negro, y sus alrededores.
tivo corporativo, es un compromiso un equipo de trabajo integrado por
de cada uno de los integrantes de personal de distintas escalas del país. Esta cruzada solidaria fue posible
la línea aérea de bandera. Durante Así, se reunieron más de 45 cajas gracias a la dedicación y el compromi-
el mes de agosto los empleados de provenientes de todas las provincias so de los trabajadores que, con la po-
Aerolíneas Argentinas realizaron una y de todas las bases de trabajo por- sibilidad de transportar los juguetes
colecta solidaria con el fin de recau- teñas. Con una logística de clasifica- en las bodegas de nuestros aviones,
dar juguetes para enviar a los chicos ción y embalaje de los más de 1.500 lograron que los niños del sur pasaran
de escuelas afectadas por la ceniza juguetes, se envió lo recaudado a las un día del niño diferente.
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93. | Pág. 93

94. 260 hombres contra el machismo
Aerolíneas Argentinas participó en Pueblo, con el objetivo de concien- asesinadas por hechos de violencia
la campaña “260 hombres contra el ciar acerca de las situaciones de vio- de género durante el 2010. Más de
machismo”, organizada por la Funda- lencia que las mujeres sufren. 100 mujeres de la Empresa acom-
ción Buenos Aires Sida, la Subsecre- Junto con el Presidente de Aerolíneas pañaron el acto contra el machismo,
taría para la Prevención, asistencia Argentinas, estuvieron 259 hombres demostrando así el compromiso de
y Erradicación de la Violencia contra de la Compañía sosteniendo carteles todos contra la violencia de género.
las Mujeres y la Casa Abierta María con los nombres de las 260 mujeres
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95. Aerolíneas
solidaria Vuelos especiales
Como prestadora de un servicio pú- Nuestra línea aérea de bandera cumple un rol activo dentro de la sociedad
blico, Aerolíneas Argentinas colaboró argentina. Como prestadores de un servicio público, Aerolíneas Argentinas,
con la gestión del traslado de Can- facilitó el transporte de cargas con fines de beneficencia y ayuda comunitaria
dela Schenone a Beijing, China, don- a destinos como Paraguay, Colombia, Tierra del Fuego, Misiones, Jujuy, Salta
de recibió con éxito un transplante y Río Gallegos, entre otros. Vacunas, medicamentos, guardapolvos, útiles es-
de células madre. La niña viajó con colares, ropa, equipos informáticos y libros son sólo algunos de los elementos
su madre y su hermano a Roma con que se transportaron en las bodegas de nuestros aviones. Asimismo, a través
nuestros Aviones y, en acción con- de nuestra línea aérea de bandera se trasladan las donaciones de órganos
junta con Despegar.com, se realizó para el INCUCAI.
conexión a Beijing. La Compañía puso
a su disposición el uso de la sala VIP,
con asistencia permanente en todas
las escalas y en los traslados.
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96. Pág. 96 |

97. 10
Acuerdos sociales
Ministerio de Justicia
Facultad de Ciencias Exactas y Naturales
CAME
PAMI
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98. El proyecto de Nación del que somos parte reviste el objetivo de lograr la unidad nacio-
nal. Como línea aérea de bandera tenemos el compromiso de trabajar en busca de ese
objetivo colectivo, manteniendo conectada a la Argentina y a todos sus actores sociales.
El desarrollo social y económico del país es parte de nuestra meta y, en este sentido,
las acciones de políticas públicas para el acceso de toda la sociedad al transporte aéreo
sigue siendo una prioridad del Grupo Aerolíneas. De esta manera, durante el 2011 se fir-
maron distintos acuerdos con entididades sociales y laborales para el acceso a pasajes
aéreos, paquetes turísticos diferenciales y servicios de asesoría, entre otros.
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99. Facultad Ciencias
Ministerio de Justicia Exactas y Naturales CAME
Como línea aérea de bandera, Ae- Se firmó un convenio para implemen- Se firmó un convenio con la Confe-
rolíneas no puede estar ausente tar un sistema de asistencia y aseso- deración Argentina de la Mediana
de una de las políticas de Estado ría a nuestra Empresa por parte de los Empresa (CAME) para que los empre-
del Gobierno: los derechos huma- profesionales de la Facultad de Cien- sarios reciban precios especiales en
nos. En este sentido, la firma del cias Exactas y Naturales. Tiene una los tickets aéreos a fin de fomentar el
convenio de colaboración garantiza vigencia de 5 años con la posibilidad crecimiento de las pymes. El acuerdo
el traslado de testigos vinculados a de renovarse en períodos iguales. comprende a 1.381 cámaras, federa-
delitos de lesa humanidad. Se hace ciones y uniones de todo el país.
extensivo al traslado de víctimas,
querellantes e imputados vinculados
a delitos tipificados por la ley 25.764.
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100. Pág. 100 |

101. PAMI
Gracias a este convenio, los abuelos denta Cristina Fernández de Kirchner
pueden viajar con nuestra línea anunció el 18 de abril en la Casa de
aérea de bandera a los centros Gobierno. Al mencionar la firma del Desde junio de 2011,
turísticos de Palpalá y Uspallata. convenio, la Presidenta se refirió a viajaron en nuestros
Desde junio de 2011, viajaron en las condiciones actuales del país que aviones un total de
nuestros aviones un total de 2.115 dan un marco propicio para avan- 2.115 abuelos afiliados
abuelos afiliados al PAMI. Para el zar en políticas de fuerte contenido
2012 ya se está trabajando en la in- social: “Lo podemos hacer, precisa-
al PAMI.
corporación de nuevos destinos turís- mente, porque además de recuperar
ticos como parte del proyecto de be- el PAMI, hemos también recuperado
neficios para el segmento de tercera Aerolíneas Argentinas para poder
edad quienes, en un 50%, provienen hacer este tipo de -lo que yo llamo-
del interior del país. reparaciones y un Estado, que yo no
Dicho acuerdo fue uno de los bene- llamaría de Bienestar, porque tiene
ficios destinados a jubilados, niños mala prensa, yo diría un Estado de
y madres embarazadas que la Presi- Equidad, un Estado de Justicia”.
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102. Pág. 102 |

103. 11
Compromiso con el
Medio Ambiente
Política y Gestión en emisiones CO2
Proyecto de Biocombustibles Aeronaútico
Renovación de flota
Un compromiso de todos
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104. Pág. 104 |

105. Política y Gestión en Proyecto de Biocom-
Emisiones de CO2 bustibles Aeronáutico Renovación de Flota
De conformidad con la Directiva Euro- Luego de una primera etapa de in- La entrega de los 20 aviones Em-
pea 2008/101/CE, nuestra aerolínea vestigación de mercado, nos encon- braer y la incorporación de los 10
de bandera ha cumplimentado exito- tramos prestos a la iniciación de la Boeing 737-NG reafirman el com-
samente la verificación de Emisiones segunda etapa del Programa con las promiso del Grupo Aerolíneas con
del año 2010. De la misma manera, acciones que deberán efectuarse el cuidado del Medio Ambiente. Se
el equipo designado se encuentra para llegar al primer hito que signifi- trata de aviones que reducen sig-
abocado a la preparación de los docu- cará un vuelo comercial con biocom- nificativamente las emisiones en
mentos pertinentes para la verifica- bustible aeronáutico elaborado a comparación con la flota antigua,
ción de 2011, a efectuarse a princi- partir de materias primas amigables generan ahorro de combustible y
pios de 2012. con nuestro medio ambiente, con producen escasa contaminación
certificación de sustentabilidad y en sonora.
Teniendo en cuenta que esta situa- cumplimiento del compromiso con la
ción impactará negativamente en reducción de las emisiones.
los intereses económicos de nues-
tra empresa y la de los países de la
Región y sus operadores aéreos, nos
encontramos trabajando junto con la
Un compromiso de todos
ANAC y Cancillería, en la elaboración
de diversas estrategias conjunta- El compromiso que asumió el Grupo · VERDE (Verificación de Efluentes,
mente con diversos Organismos de Aerolíneas ante el cuidado del medio Residuos y Emisiones): fue un pro-
la región (ALTA y CLAC) en vistas a ambiente, se traslada y se comparte grama de pasantías para los trabaja-
unificar posiciones comunes para la directamente con los mandos medios dores para la capacitación en la toma
defensa de nuestros intereses. y las gerencias y se extiende a cada de conciencia, la adopción de buenas
uno de los empleados. En este senti- prácticas ambientales y el cambio de-
do, se publicó en el 2010 la Política finitivo de las conductas y los hábitos
Ambiental de la Compañía y una Guía en el trabajo que afectan al ambiente.
Uniforme Integral Ambiental (GUIA) Participaron más 1200 empleados
para la ejecución de las acciones de Aeroparque y Ezeiza.
concretas en la operación diaria. En · COLABORA: Programa de Colabora-
sintonía con la Política Ambiental se dores Ambientales que tiene como
plantearon los siguientes programas fin la concientización, difusión, obser-
de participación activa para los traba- vación y cuidado a través de referen-
jadores: tes voluntarios de todos los sectores
y escalas de la Compañía.
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106. Para seguir avanzando
NUEVAS MEDIDAS
El 21 de noviembre el Gerente General de la Compañía, Mariano
Recalde, junto al Ministro de Planificación, Inversión Pública
y Servicios, Julio De Vido y el Secretario de Transporte, Juan
Pablo Schiavi anunciaron un paquete de medidas para el Grupo
Aerolíneas de acuerdo con lo dispuesto por nuestra Presiden-
ta, Cristina Fernández de Kirchner. Estas medidas permitirán
seguir avanzando en el camino que hemos emprendido. Con el
objetivo de garantizar la operación normal de los vuelos, las
medidas dispuestas por el Gobierno Nacional permitirán optimi-
zar las operaciones, priorizando el interés del conjunto de los
argentinos sobre los intereses particulares. Así se mantendrá la
conectividad de nuestro territorio, como nos fuera indicado por
la ley de estatización de Aerolíneas Argentinas que devolvió la
Empresa a los argentinos.
Pág. 106 |

107. Estas son las medidas anunciadas:
Se estudiará una redefinición completa de la red de vuelos, priorizando los nacionales y
01 sudamericanos y por último los de largo alcance. Se convocará a gobernadores, diputa-
dos y senadores, embajadores, al Ministerio de Turismo y al Consejo Federal de Turismo
para fijar claramente prioridades según las necesidades de conectividad.
Aceleración del proceso de recambio, modernización y unificación de flota establecido
02 por el Plan de Negocios. Se dejarán de operar: los Boeing B747-400 al 1° de enero de
2012; los Boeing B737-500 al 1º de abril de 2012 y los MD de Austral y de Aerolíneas
al 1°de abril de 2012.
03
Creación de una Unidad de Planificación Estratégica y Programación de pilotos, Tripu-
lantes de Cabina, Mantenimiento y Plan de Vuelos, que dependa directamente de la
Gerencia General.
04
Se comenzará a utilizar el sistema de despacho centralizado para el total de la opera-
ción de los vuelos de la Empresa. La Secretaría de Transporte y la ANAC adecuarán la
reglamentación según esta necesidad.
Se reestablecerán los criterios de interpretación de la normativa relativa a las horas
de servicio y tiempo de vencimiento del personal de vuelo de la Compañía, mejorando
05
la eficiencia, confiabilidad y seguridad operativa. La ANAC dejará en claro la interpre-
tación sobre: tiempos de vuelo y servicio de vuelo a la alternativa, tiempo de traslado,
espera en aeropuertos, cantidad de pilotos en vuelos internacionales y de cabotaje,
dotación por avión, tiempo de descanso después de realizar una guardia, vencimiento a
las 4 horas en el aeropuerto y horario nocturno mal calculado.
06 Se resolverán los puntos de conflicto entre los sindicatos APLA y UALA y APTA y UPSA.
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