[PDF] Pressemitteilung: Fuso auf der Tokyo Motor Show 2011 [http://www.lifepr.de?boxid=271618]

1. Ansprechpartner: Telefon: Presse-Information
Carola Pfeifle 0711-17-53 551
Raimund Grammer 0711-17-5 30 58 Datum:
30. November 2011
Fuso auf der Tokyo Motor Show 2011
• Weltpremiere des neuen Fuso Canter Eco Hybrid
• Fuso Vorreiter bei grünen Technologien
• Fuso treibt die Entwicklung der Hybridaktivitäten intensiv
voran
Stuttgart/Kawasaki, Japan – Die Mitsubishi Fuso Truck and Bus
Corporation (MFTBC), einer der führenden asiatischen Nutzfahrzeug-
hersteller, stellt auf der 42. Tokyo Motor Show seine innovativste
Flotte vor. Im Fokus der Ausstellung stehen grüne Technologien mit
dem Schwerpunkt Hybridsysteme. So feiert unter Anderem der neue
Fuso Canter Eco Hybrid seine Weltpremiere.
Unter dem Motte „Power To The Future“ unterstreicht MFTBC bei
seinem Messeauftritt die Bedeutung von innovativen Technologien
für die Zukunftssicherung in Wirtschaft und Gesellschaft und den
weltweiten Umweltschutz. Mit ihrer fast 80jährigen Tradition – die
Marke Fuso feiert im kommenden Jahr ihren runden Geburtstag –
kann MFTBC auf eine lange Tradition in Entwicklung und Know How
zurückgreifen. So treibt Fuso die Entwicklung der Hybridaktivitäten
intensiv voran, da zukünftig nicht nur in den Triade-Märkten mit
strengeren Abgasvorschriften zu rechnen ist. Bereits heute zählt
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany

2. Fuso zu den weltweit führenden Nutzfahrzeugherstellern auf dem Seite 2
Gebiet alternativer Antriebe und hat schon 2006 den Fuso Canter
Eco Hybrid als einen der saubersten Leicht-Lkw der Welt eingeführt.
Seit 2008 ist das globale Hybrid-Kompetenzcenter (GHC) von
Daimler Trucks bei Fuso in Kawasaki angesiedelt und synchronisiert
und steuert die weltweiten Hybridaktivitäten aller Lkw-Marken im
Daimler Konzern.
Auf der Tokyo Motor Show präsentiert MFBTC die
zukunftsweisenden Aktivitäten mit vier Fahrzeugen:
1. Der neue Fuso Canter Eco Hybrid feiert auf der Tokyo Motor
Show (TMS) seine Weltpremiere. Er basiert auf dem bereits
2006 eingeführten Modell, das nun für die zweite Generation
komplett neu gestaltet wurde. Im Frühjahr 2012 soll der neue
Hybrid-Lkw zunächst in Japan auf den Markt kommen.
2. Der Fuso Canter E-Cell Leicht-Lkw wird zum ersten Mal in
Japan präsentiert. Das CO2-freie Erprobungsfahrzeug ist Teil
der Daimler-Initiative „Shaping Future Transportation“. Diese
Initiative sieht vor, den Schadstoff- und CO2-Ausstoß sowie
den Kraftstoffverbrauch durch die Nutzung sauberer,
effizienter Antriebssysteme und alternativer Kraftstoffe zu
senken.
3. Der Fuso Super Great Eco Hybrid ist der erste Fernverkehrs-
Lkw mit Hybrid-Antrieb, der in Japan unter Realbedingungen
getestet wird. Damit ist MFTBC weltweit einer der ersten
Hersteller, der einen Schwer-Lkw mit Hybridantrieb erprobt.
Das Fahrzeug nimmt zudem eine Schlüsselrolle bei der
Hybridisierung der gesamten Schwer-Lkw-Flotte der
Daimler AG ein. Mit dem Erprobungs-Lkw Fuso Super Great
HEV erreicht Daimler Trucks eine deutlich höhere Kraftstoff-
effizienz gegenüber konventionellen Fahrzeugen mit Diesel-
motor.
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany

3. 4. Auch der Aero Queen, ein großer Reisebus mit BlueTec- Seite 3
Technologie wird auf der TMS vorgestellt. Alle Modelle sind
noch sparsamer als bisher und erfüllen bereits jetzt die ab
2015 in Japan geltenden Vorgaben für Kraftstoffeffizienz. Der
Reisebus vereint Luxus, Effizienz, Sicherheit und
Funktionalität.
„Vorreiter bei grünen Innovationen“ zu sein, ist auch eine der
Kernsäulen des jüngst eingeführten Wachstumsprogramms „Fuso
2015“ von MFBTC. Diese Offensive basiert auf fünf Säulen:
• Vorreiter bei grünen Innovationen
• Nummer Eins bei den Kunden in Japan
• Profitabler global Player
• Effizienz-Meister unter den japanischen Nutzfahrzeug-Herstellern
• Arbeitgeber Nummer Eins in Japan in der Branche
MFTBC-Präsident Albert Kirchmann erläutert dazu: „Die Weiter-
entwicklung unserer umweltfreundlichen Antriebstechnologien spielt
für Daimler Trucks insgesamt eine wichtige Rolle. Wir wollen mit
Fuso bis 2015 Vorreiter in Sachen alternativer Antriebe und
zukunftsweisender Innovationen auf dem globalen Nutzfahrzeug-
markt sein.“
Insbesondere mit dem Fuso Super Great Eco Hybrid testet MFTBC
für die Hybridisierung der gesamten schweren Daimler Trucks Flotte.
Die gewonnen Erkenntnisse fließen so auch in die Entwicklung
zukünftiger umweltfreundlicher Lkw von Mercedes-Benz und
Freightliner ein.
Die Daimler AG hält 89,29 Prozent an MFTBC. Die restlichen 10,71
Prozent werden von verschiedenen Unternehmen des Mitsubishi-
Konzerns gehalten. MFTBC ist Bestandteil des Geschäftsfelds
Daimler Trucks der Daimler AG.
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany

4. Weitere Informationen von Daimler sowie Bilder mit den Nummern Seite 4
11A1228 und 11A1229 sind im Internet verfügbar:
www.media.daimler.com und www.daimler.com
11A1228:
Fuso auf der Tokyo Motor Show
State of the Art Hybridtechnik sichtbar gemacht: Die Weltpremiere
des neuen Canter Eco Hybrids auf der Tokyo Motor Show.
11A1229:
Als erster japanischer Hersteller stellt Fuso einen Hybrid Schwerlast-
Lkw auf der Tokyo Motor Show vor - den Fuso SuperGreat Eco
Hybrid.
Dieses Dokument enthält vorausschauende Aussagen zu unserer aktuellen Einschätzung
zukünftiger Vorgänge. Wörter wie »antizipieren«, »annehmen«, »glauben«, »einschätzen«,
»erwarten«, »beabsichtigen«, »können/könnten«, »planen«, »projizieren«, »sollten« und ähnliche
Begriffe kennzeichnen solche vorausschauenden Aussagen. Diese Aussagen sind einer Reihe von
Risiken und Unsicherheiten unterworfen. Einige Beispiele hierfür sind eine ungünstige Entwicklung
der weltwirtschaftlichen Situation, insbesondere ein Rückgang der Nachfrage in unseren
wichtigsten Absatzmärkten, eine Verschlechterung unserer Refinanzierungsmöglichkeiten an den
Kredit- und Finanzmärkten, Veränderungen der Wechselkurse, eine Veränderung des
Konsumverhaltens in Richtung kleinerer und weniger gewinnbringender Fahrzeuge oder ein
möglicher Akzeptanzverlust unserer Produkte und Dienstleistungen mit der Folge einer
verschlechterten Durchsetzung von Preisen und Auslastung von Produktionskapazitäten,
Preiserhöhungen bei Kraftstoffen und Rohstoffen, Unterbrechungen der Produktion aufgrund von
Materialengpässen, Belegschaftsstreiks oder Lieferanteninsolvenzen, ein Rückgang der
Wiederverkaufspreise von Gebrauchtfahrzeugen, die erfolgreiche Umsetzung von
Kostenreduzierungs- und Effizienzsteigerungsmaßnahmen, die Geschäftsaussichten der
Gesellschaften, an denen wir bedeutende Beteiligungen halten, insbesondere EADS, die
erfolgreiche Umsetzung strategischer Kooperationen und Joint Ventures, die Änderungen von
Gesetzen, Bestimmungen und behördlichen Richtlinien, insbesondere soweit sie Fahrzeugemission,
Kraftstoffverbrauch und Sicherheit betreffen, sowie der Abschluss laufender behördlicher
Untersuchungen und der Ausgang anhängiger oder drohender künftiger rechtlicher Verfahren und
weitere Risiken und Unwägbarkeiten, von denen einige im aktuellen Geschäftsbericht von Daimler
unter der Überschrift »Risikobericht« beschrieben sind. Sollte einer dieser Unsicherheitsfaktoren
oder Unwägbarkeiten eintreten oder sollten sich die den vorausschauenden Aussagen zugrunde
liegenden Annahmen als unrichtig erweisen, könnten die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von
den in diesen Aussagen genannten oder implizit zum Ausdruck gebrachten Ergebnissen abweichen.
Wir haben weder die Absicht noch übernehmen wir eine Verpflichtung, vorausschauende Aussagen
laufend zu aktualisieren, da diese ausschließlich auf den Umständen am Tag der Veröffentlichung
basieren.
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany

5. Über Daimler Seite 5
Die Firmengründer Gottlieb Daimler und Carl Benz haben mit der Erfindung des Automobils im Jahr
1886 Geschichte geschrieben. 125 Jahre später, im Jubiläumsjahr 2011, ist die Daimler AG eines
der erfolgreichsten Automobilunternehmen der Welt. Mit den Geschäftsfeldern Mercedes-Benz
Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses und Daimler Financial Services gehört
der Fahrzeughersteller zu den größten Anbietern von Premium-Pkw und ist der größte weltweit
aufgestellte Nutzfahrzeug-Hersteller. Daimler Financial Services bietet ein umfassendes
Finanzdienstleistungsangebot mit Finanzierung, Leasing, Versicherungen und Flottenmanagement.
Als Pionier des Automobilbaus gestaltet Daimler auch heute die Zukunft der Mobilität: Das
Unternehmen setzt dabei auf innovative und grüne Technologien sowie auf sichere und
hochwertige Fahrzeuge, die ihre Kunden faszinieren und begeistern. Daimler investiert bei der
Entwicklung alternativer Antriebe als einziger Automobilhersteller sowohl in den Hybrid-, als auch
in den Elektromotor und in die Brennstoffzelle mit dem Ziel, langfristig das emissionsfreie Fahren
zu ermöglichen. Denn Daimler betrachtet es als Anspruch und Verpflichtung, seiner Verantwortung
für Gesellschaft und Umwelt gerecht zu werden. Daimler vertreibt seine Fahrzeuge und
Dienstleistungen in nahezu allen Ländern der Welt und hat Produktionsstätten auf fünf
Kontinenten. Zum heutigen Markenportfolio zählen neben Mercedes-Benz, der wertvollsten
Automobilmarke der Welt, die Marken smart, Maybach, Freightliner, Western Star, BharatBenz,
Fuso, Setra, Orion und Thomas Built Buses. Das Unternehmen ist an den Börsen Frankfurt und
Stuttgart notiert (Börsenkürzel DAI). Im Jahr 2010 setzte der Konzern mit mehr als 260.000
Mitarbeitern 1,9 Mio. Fahrzeuge ab. Der Umsatz lag bei 97,8 Mrd. €, das EBIT betrug 7,3 Mrd. €.
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany