[PDF] Pressemitteilung: Das große DTM-Finale: Erfolgreiche Comeback-Saison von BMW endet in Hockenheim [http://www.lifepr.de?boxid=356806]

1. BMW
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
DTM
Rennen 10, Hockenheim (DE), Vorschau
Das große DTM-Finale: Erfolgreiche Comeback-Saison von BMW
endet in Hockenheim.
München (DE), 12. Oktober 2012. Die Bühne für ein großes Finale ist bereitet:
BMW Motorsport reist nach bisher vier Siegen und zehn Podestplätzen mit viel
Selbstvertrauen zum zehnten und letzten Lauf der DTM-Saison 2012. Vor dem
Rennen auf dem Hockenheimring (DE) liegt der bestplatzierte BMW Fahrer
Bruno Spengler (CA) mit 124 Punkten drei Zähler hinter dem Gesamtführenden
Gary Paffett (GB, Mercedes) auf Position zwei der Fahrerwertung. Ebenfalls auf
Tuchfühlung zur Spitze ist das BMW Team Schnitzer. Die Mannschaft aus
Freilassing (DE) hat in der Teamwertung 143 Punkte auf dem Konto, der
Rückstand auf die führende Mercedes-Crew beträgt acht Punkte.
Vor knapp sechs Monaten startete BMW beim Auftaktrennen in Hockenheim
nach 20 Jahren Abwesenheit in sein DTM-Comeback. Für die größte
Überraschung sorgte damals Dirk Werner (DE), der in seinem ersten DTM-
Qualifying auf Anhieb Platz drei erreichte. Schließlich war es der dreimalige
Tourenwagen-Weltmeister Andy Priaulx (GB), der auf Position sechs ins Ziel kam
– und damit die ersten acht Punkte für BMW sammeln konnte.
Hoch motiviert geht auch Martin Tomczyk (DE) ins Rennen auf der 4,574
Kilometer langen Strecke. Nach drei Ausfällen in den vergangenen drei Läufen
wird er zwar nicht mehr in den Kampf um eine Top-Platzierung im
Gesamtklassement eingreifen können. Trotzdem möchte der DTM-Champion
von 2011 in Hockenheim nach bisher drei Podestplätzen 2012 noch einmal hoch
hinaus.
Mit viel Schwung kehrt auch Augusto Farfus (BR) nach Hockenheim zurück.
Nach seinem Sieg in Valencia (ES) will sich der Brasilianer mit einem weiteren
guten Resultat in die Winterpause verabschieden. Dasselbe gilt für Joey Hand
(US). Der US-Amerikaner ist der einzige BMW Fahrer, der in allen Saisonrennen
in die Wertung kam.
Beim großen DTM-Finale können sich die drei BMW Teams prominenter
Unterstützung sicher sein: Der ehemalige BMW Fahrer und frisch gekürte
Gewinner von zwei paralympischen Goldmedaillen Alessandro Zanardi (IT) wird
den sechs BMW Piloten an der Strecke die Daumen drücken. Kurz vor Rennstart
am Sonntag präsentiert er sich den Zuschauern im Motodrom am Steuer seines
Handbikes.
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2. BMW
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Außerdem wird Marco Melandri (IT) am Sonntag eine Demonstrationsfahrt auf
der BMW S 1000 RR absolvieren. In der abgelaufenen FIM Superbike-
Weltmeisterschaft feierte der 30-Jährige sechs Siege für das Team BMW
Motorrad Motorsport und kam in der WM-Wertung auf den dritten Rang. Bei den
Herstellern erreichte BMW Motorrad den zweiten Platz.
Die ARD sendet das letzte Qualifying des Jahres am Samstag live ab 13.25 Uhr.
Die Übertragung des Rennens beginnt am Sonntag um 13.45 Uhr.
Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor):
„In Hockenheim schließt sich für uns der Kreis: Dort sind wir am 29. April in
unsere erste DTM-Saison nach 20 Jahren gestartet. Nun erwartet uns auf dem
Hockenheimring ein hoffentlich erfolgreiches und ganz sicher fesselndes Finale.
Als Neulinge in dieser Serie hatten wir uns für unsere Debütsaison
vorgenommen, so schnell wie möglich zu lernen und konkurrenzfähig zu sein.
Schon jetzt steht fest, dass wir dieses Ziel uneingeschränkt erreicht haben. Es
war wirklich nicht damit zu rechnen, dass wir mit dem BMW M3 DTM gegen
unsere erfahrenen und starken Konkurrenten vier von neun Rennen gewinnen
und mit Bruno Spengler vor dem letzten Lauf noch Chancen auf den Fahrertitel
haben würden. Wir hatten nicht einen technischen Ausfall zu beklagen und waren
im Rekordtempo erfolgreich. Das ist der Lohn für die harte Arbeit jedes einzelnen
Teammitglieds. Wir haben beim Finale buchstäblich nichts zu verlieren, denn
schon jetzt verbuchen wir die Saison 2012 als großen Erfolg. Unsere
Performance beim Auftakt in Hockenheim war gut, wenngleich wir im Rennen
auch wegen einiger Ausfälle nicht ganz das zeigen konnten, was wir uns nach
dem Qualifying erhofft hatten. Ich denke, dass sich die DTM-Fans auf ein
furioses letztes Rennwochenende freuen können. Sowohl Bruno Spengler als
auch Gary Paffett und Jamie Green haben eine starke Saison hinter sich. Obwohl
Bruno im Verlauf der Saison zwei Mal unverschuldet von Gegnern abgeräumt
wurde, akzeptieren wir den Tabellenstand, wie er ist. Alle drei hätten es verdient,
nach einem fairen Finale am Ende ganz oben zu stehen.“
Stefan Reinhold (Teamchef, BMW Team RMG):
„Für uns war es ein unglaublich intensives Premieren-Jahr. Die DTM ist eine hart
umkämpfte Serie. Es freut uns daher sehr, dass wir drei Podiumsplätze feiern
konnten. Mein persönliches Highlight war neben unserem Heimspiel am
Nürburgring sicher das Rennen in Spielberg, als Martin Tomczyk zum ersten Mal
auf dem Podium stand. Das hat dem gesamten Team einen unheimlichen
Motivationsschub gegeben. Es war der Beleg, dass wir in der DTM nicht nur
mithalten, sondern auch ganz vorne angreifen können. Hoffentlich gelingt es uns
in Hockenheim nach zuletzt drei eher durchwachsenen Rennen, wieder ein gutes
Motorsport
Ergebnis zu erreichen. Das haben sich unsere Fahrer und die gesamte Crew
verdient.“
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3. BMW
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Charly Lamm (Teamchef, BMW Team Schnitzer):
„Vorfreude, Anspannung, Ungewissheit: Mit dieser Gefühlslage sind wir vor
knapp einem halben Jahr in unser erstes DTM-Wochenende in Hockenheim
gegangen. Wenn ich überlege, was seitdem passiert ist, dann kann ich es
manchmal selbst nicht glauben. Die vergangenen neun Rennen sind wie im Flug
an uns vorbei gezogen. Es war eine derart intensive Zeit, wie wir sie in der
Geschichte vom BMW Team Schnitzer zuvor vielleicht noch nie erlebt haben.
Unsere Comeback-Saison in der DTM ist bisher einfach traumhaft verlaufen. Wir
konnten mit dem BMW M3 DTM bereits große Erfolge feiern. Darauf sind wir
sehr stolz. Es ist sensationell, dass wir mit Titelchancen ins Finale gehen. Und
jetzt werden wir alles geben, um die Saison in Hockenheim zu einem guten
Abschluss zu bringen.“
Bart Mampaey (Teamchef, BMW Team RBM):
„Nach unserem guten Abschneiden in Valencia sehe ich der Aufgabe in
Hockenheim relativ entspannt entgegen. Selbstverständlich werden wir unser
Bestes versuchen, aber wir können das Rennen sehr viel befreiter angehen. Ich
kann mich noch gut an das Auftaktrennen in Hockenheim erinnern. Unser Auto
war stark, und wir konnten die ersten Punkte für BMW in der DTM nach 20
Jahren holen. Was haben wir seitdem für einen Saisonverlauf erlebt! Hoffentlich
können wie in Hockenheim für ein weiteres Highlight sorgen.“
Martin Tomczyk (Startnummer 1, BMW Team RMG):
„Das Finale in Hockenheim vor vollen Tribünen wird mit Sicherheit das absolute
Highlight der Saison 2012. Die BMW Fans werden uns noch einmal richtig nach
vorne peitschen. Mein persönliches Ziel ist es, nach drei Ausfällen in den
vergangenen drei Rennen endlich wieder die Zielflagge zu sehen. Super wäre es
natürlich, wenn ich zum Abschluss noch einmal auf dem Treppchen stehen und
wertvolle Punkte für das BMW Team RMG holen könnte. Das wäre ein guter
Abschluss einer für BMW sehr erfolgreich verlaufenen Saison.“
Joey Hand (Startnummer 2, BMW Team RMG):
„Hockenheim bietet eine gute Mischung aus langsamen und richtig schnellen
Kurven. Die Haarnadel ist sehr interessant, denn man schaltet vom sechsten in
den ersten Gang herunter, ehe es im Stadion wieder im dritten oder vierten Gang
durch die Kurven geht. Beim ersten Rennen im April habe ich mich gerade in
diesem Bereich der Strecke besonders wohl gefühlt. Jetzt komme ich zurück
und habe ein viel besseres Gefühl für ein DTM-Auto. Den anderen Jungs geht es
natürlich genauso. Aber im Gegensatz zu ihnen musste ich einen viel weiteren
Weg zurücklegen, um an diesen Punkt zu kommen. Wenn es mir gelingt, diese
Lücke zu schließen, werde ich in Hockenheim ein sehr gutes Wochenende
Motorsport
haben.“
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4. BMW
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Bruno Spengler (Startnummer 7, BMW Team Schnitzer):
„Natürlich kann man Hockenheim im April und im Oktober nicht 1:1 miteinander
vergleichen. Aber es ist und bleibt eine super Strecke, die von allem etwas bietet:
langsame, mittelschnelle und schnelle Kurven. Es macht sehr viel Spaß, in
Hockenheim zu fahren. Die Atmosphäre ist dort beim Finale immer speziell. Und
das wird auch in diesem Jahr so sein. Wir haben am ersten Rennwochenende
auf diesem Kurs viele Erfahrungen sammeln können, so dass wir nicht wieder bei
null anfangen müssen. Es ist fantastisch, dass mir in der Fahrerwertung nur drei
Punkte auf Gary Paffett fehlen. Natürlich lautet unser Ziel, diesen Rückstand
wettzumachen. Aber unsere Herangehensweise werden wir deshalb ganz sicher
nicht ändern, sondern zunächst einmal konzentriert unsere Arbeit machen. Ich
freue mich riesig auf das große Finale einer tollen Saison.“
Dirk Werner (Startnummer 8, BMW Team Schnitzer):
„In Hockenheim habe ich mit dem dritten Platz beim Saisonauftakt mein bisher
bestes Qualifying-Ergebnis in der DTM abgeliefert. Ich hoffe, dass ich zum
Abschluss eine ähnlich gute Leistung zeigen kann. Die Teamwertung ist noch
nicht entschieden. Ich will meinen Beitrag dazu leisten, dass wir hier am Ende die
Nase vorne haben. Insgesamt bin ich mit meiner ersten DTM-Saison mehr als
zufrieden. Meine Lernkurve zeigte kontinuierlich nach oben. Meine Leistungen
haben sich in den Qualifyings und Rennen mittlerweile auf einem guten Niveau
stabilisiert. Aber es gibt natürlich immer noch Potential, um mich weiter zu
verbessern.“
Andy Priaulx (Startnummer 15, BMW Team RBM):
„Hockenheim war eines meiner besten Rennen in diesem Jahr. Ich hoffe, dass
ich an die dort gezeigte Leistung anknüpfen und die Saison zu einem guten
Abschluss bringen kann. Die Strecke kommt meinem Fahrstil entgegen. Wir
haben in Oschersleben einen großen Schritt nach vorn gemacht, und auch in
Valencia konnten wir uns verbessern. Deshalb bin ich zuversichtlich, dass uns das
auch beim Finale gelingt. Rückblickend betrachtet war mein erstes Jahr in der
DTM ziemlich hart, aber wir haben sehr gute Ansätze gezeigt. Darauf möchte ich
aufbauen.“
Augusto Farfus (Startnummer 16, BMW Team RBM):
„Ich freue mich darauf, nach Hockenheim zurückzukehren. Im ersten
Saisonrennen hatten wir dort eine gute Pace. Ich mag die Strecke. Am meisten
aber hat mich im April die große Unterstützung der Fans dort beeindruckt.
Hockenheim wird hoffentlich das perfekte Finale einer für uns großartig
verlaufenen Saison. Wir haben aus dem ersten Rennen dort unsere Lehren
gezogen und viel gelernt. Dieses Wissen wird entscheidend sein, um zum
Motorsport
Abschluss noch einmal ein gutes Resultat zu erzielen.“
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5. BMW
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Statistik vor dem Rennen in Hockenheim:
Strecke / Datum Hockenheimring / 21. Oktober 2012
Runde / Distanz 4,574 km (42 Runden)
Poleposition 2011 Miguel Molina (ES), 1:32,717 Min.
Sieger 2011 Jamie Green (GB)
Schnellste Runde 2011 Jamie Green (GB), 1:34,114 Min.
8
Fahrer Tomczyk Hand Spengler Werner Priaulx Farfus
Nation DE US CA DE GB BR
Nummer 1 2 7 8 15 16
BMW BMW BMW BMW BMW BMW
Team Team Team Team Team Team Team
RMG RMG Schnitzer Schnitzer RBM RBM
Rennen 121 9 82 9 9 9
Siege 7 - 12 - - 1
Poles 8 - 14 - - 1
Schnellste
7 - 14 - - -
Runden
Punkte 390 2 435 19 18 54
Punkte
69 2 124 19 18 54
2012
Aktuelle
7. 20. 2. 12. 14. 8.
Platzierung
DTM-Wertungen nach 9 von 10 Rennen.
Fahrerwertung.
1. Gary Paffett (127 Punkte) 2. Bruno Spengler (124), 3. Jamie Green (109), 4. Mike
Rockenfeller (85), 5. Mattias Ekström (81), 6. Edoardo Mortara (74), 7. Martin Tomczyk
(69), 8. Augusto Farfus (54), 9. Adrien Tambay (28), 10. Filipe Albuquerque (26), 12. Dirk
Werner (19), 14. Andy Priaulx (18), 20. Joey Hand (2).
Teamwertung.
1. THOMAS SABO / Mercedes-Benz Bank AMG (151 Punkte), 2. BMW Team Schnitzer
(143), 3. Mercedes AMG (117), 4. Audi Sport Team Rosberg (100), 5. Audi Sport Team
Abt Sportsline (100), 6. Audi Sport Team Phoenix (93), 7. BMW Team RBM (72), 8. BMW
Team RMG (71), 9. ABT-Sportsline (34), 10. DHL Paket / stern Mercedes AMG (28).
Herstellerwertung.
1. Audi (327 Punkte), 2. Mercedes-Benz (296), 3. BMW (286).
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6. BMW
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Rennkalender 2012:
29. April – Hockenheim (DE), 6. Mai – Lausitzring (DE), 20. Mai – Brands Hatch (GB),
3. Juni – Spielberg (AT), 1. Juli – Norisring (DE), 15. Juli – München (DE), 19. August –
Nürburgring (DE), 26. August – Zandvoort (NL), 16. September – Oschersleben (DE),
30. September – Valencia (ES), 21. Oktober – Hockenheim (DE).
BMW Motorsport Media-Zeitplan.
Freitag, 19. Oktober
15.40-15.45 „Media Flash“ Interviews zum Hinter den Teamgaragen
freien Training
18.00-18.30 Interviewmöglichkeit mit den Team und Media Hospitality
BMW DTM Fahrern
Samstag, 20. Oktober
10.55-11.00 „Media Flash“ Interviews zum Hinter den Teamgaragen
freien Training
17.00-17.30 Gesprächsrunde mit BMW Team und Media Hospitality
Motorsport Direktor Jens
Marquardt
18.00-19.00 Interviewmöglichkeit mit den Team und Media Hospitality
BMW DTM Fahrern
Sonntag, 21. Oktober
9.40 Foto-Call mit Alessandro Vor BMW Team RBM Box
Zanardi
10.55-11.25 Interviewmöglichkeit mit Team und Media Hospitality
Alessandro Zanardi und BMW
Motorsport Direktor Jens
Marquardt
17.30-18.00 Interviewmöglichkeit mit den Team und Media Hospitality
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