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波音 787 —— 夢 想客 機 ( Dreamliner ) Boejing 787  Dreamliner 編製   ZJL 2009 12 18 所有 圖 片均 來 自 網路 Music  :  Leaving On A Jet Plane
2009 年 12 月 15 日媒體發佈消息:該日於美國太平洋時間 10:27 第一架波音 787 起飛,並成功的完成了 5 個半小時的首次測試飛行。 波音 787 ,又稱為「夢想客機—— Dreamliner 」,是波音公司型號中最新的寬體中型客機,由波音民用飛機集團( BCA )負責開發, 787 可載 210 至 330 人,視座位編排而異。 787 比以往產品更省油,燃油效率更高。 787 也是第一款主要使用複合材料建造的主流客機;預計 787 將於 2009 年投入服務。 早在 2005 年 1 月 28 日, 787 在擁有正式名稱之前,稱為「 7E7 」。在 2006 年 4 月 26 日,即研發計畫推出的一年後,波音在 787 客機的外觀設計作出改動,包括將機鼻長度改短。
787 是不折不扣的國際化合作產物 ,大部分部件的細節設計都是由供應商來進行的,來自海外的供應商有:中國、日本、義大利、韓國和英國;來自美國本土供應商有:德克薩斯、南卡羅來納、加州等;以及波音在澳大利亞、加拿大和俄羅斯的分公司。 為了運作這個世界上最複雜的生產線,波音利用先進的資料庫系統和管理系統與世界各地的供應商保持密切聯繫,實現 24 小時設計。比如:歐洲工程師解決了一個問題,美國波音總部的工程師會在第一時間看到,提出修改意見後,日本、澳大利亞的工程師會繼續後續的工作。來自中國的三家公司也加入了 787 的製造過程:成飛生產飛機的垂直尾舵;哈飛生產飛機前裙板;沈飛負責垂直安定面前緣;成飛的方向舵 。這一新型的全球性設計,使 787 具有極強的市場競爭力。
787 的特 點 ●  寬體機,機內兩行通道   ●  巡航速度: 0.85 馬赫(水平面速度約每小時 561 海裏或 903 公里)。   ●  續航距離: 8,500 海裏( 15,700 公里),可由洛杉磯直飛倫敦,或紐約 直飛東京。   ●  使用物料(按重量): 61% 複合物料(碳纖維), 20% 鋁, 11% 鈦, 8% 鋼。 按體積,占 787 全機物料的 80% 均為複合物料。   ●  生產線只要 3 天(以生產線達至全力全速而言計算)便可完成一架 787 的裝配,而 737 則需要 11 天。   ●  比其他民航機擁有更大的窗戶,窗的位置亦更高。乘客可以看見地平 線。窗中以液晶體調校機艙的光暗,減少窗外射入的眩光及維持透明   ●  機艙內以發光二極體提供照明,取代螢光管,節省約一半電力消耗。   ●  機艙氣壓以電動的空氣壓縮機維持,不使用引擎壓縮段帶入的高壓空 氣;加上機身物料的空氣密封功能,比舊款民航機更能保持機艙濕度 ●  機內用乙太網路提供駕駛室及各部分的資料通訊。   ●  無高壓分氣系統的渦輪風扇發動機,減少各式高壓熱空氣管道,以電 力系統取代。
主要性能 70000 lbf ( 311.4 kN ) 64000 lbf ( 284.7 kN ) 53000 lbf ( 235.8 kN ) 最大 發動機 推力 通用 電器 ( GE / General Electric ) GEnx  或  劳斯 萊 斯( Rolls-Royce Trent ) Trent 1000 發動機   ( x2 ) 43,000 英尺( 13,106.4 公尺) 實 用甥限 138,898 L 126,918 L 最大燃油容量 8,000 ~ 8,500 nmi ( 14,800 ~ 15,750 km ) 7,650 ~ 8,200 nmi ( 14,200 ~ 15,200 km ) 2,500 ~ 3,050 nmi ( 4,650 ~ 5,650 km ) 满载航距 0.8 馬 赫( 945 km/h , 587 英里, 51 節 ,於 40,000 英尺高空/ 12.19 km ) 最高巡航速率 0.85 馬赫 ( Mach )( 903 km/h, 561 英里 ( mph ), 487 節 ( knots ),於 40,000 英呎高空 /12.19 km ) 巡航速率 244,940 kg 219,539 kg 165,108 kg 最大起 飛 重量 115,213 kg 109,769 kg 101,151 kg 空重 5,400 ft³ ( 152.9 m³ ) 36 LD3 4,400 ft³ ( 124.6 m³ ) 28 LD3 载货容量 5.49 m 座舱宽 5.75 m 機 身宽 5.91 m 機 身高 16.92 m 高度 32.2° 後 掠翼 208 英尺( 63 公尺) 197 英尺( 60 公尺) 170 英尺( 52 公尺) 翼展 206 英尺( 63 公尺) 186 英尺( 57 公尺) 長 度 250 ~ 290 210 ~ 250 290 ~ 330 座位 數 2 機師數 787-9 787-8 787-3 機型
787  簡 要特性
787 的 國際 化合作的 產 物
2009 年 12 月 15 日 兩萬 五千多人忍受寒冷 觀 看 787 試飛過 程
 
[object Object]
• 供應商們生產的零件,經由令人眼花繚亂的物流,中轉完成製造
最終只有已經完成組裝的六大塊主要構件, 被彙集到波音總裝廠
使用無紙化電腦化進行飛機設計是波音自 777 以來的技術創新
[object Object]
[object Object]
日本川崎重工擁有世界最大的熱壓機,用於製造 787 的翼盒
製 造完成的垂直尾翼
為了完成全球的零件運輸,波音改裝了 4 架 747 用於空運大型組件
波音 747“ 夢想搬運工—— Dream Lifter” 採用了怪模怪樣的鉸接式機身艙門
• 製 造完成的 機 翼主 體 由日本空 運
最終進入總裝車間的是來自世界各地的六大部分
對 接 機頭
 
 
世界各地依照時差順序作業,確保這個世界最大的“流水線”不間斷運行
Boeing 公司 飛機 生 產線
2008 年正在 裝 配中的波音 787 内景 圖
787 的首架原型機(機身編號 N787BA )最終於 2007 年 7 月 8 日 12:30 下線展示 ,但仍存在很多問題
經過一系列的整合,波音 787 已經度過了最艱難的時期,終於展翅翱翔
787 - 9  機 型 側視圖
波音 787 駕駛艙
787 客 艙 内景
787 客 艙 内景
787 客 艙 内景
787 客 艙 内景
787 客 艙 内景
 
 
787 行李 艙
787 的大舷窗
787 的客座
787 的 衛 生 間
飛機 内部情况 三 種 颜色 變 换的 LED 客座灯光
787 複 合材料 機 身 斷層 面
 
Boejing787  與   Airbus A350 XWB 比 較
 
謝謝觀賞 !
All my bags are packed, I'm ready to go I'm standing here outside your door I hate to wake you up to say goodbye But the dawn is breaking, it's early morn' The taxi's waiting, he's blowing his horn Already I'm so lonesome I could die So kiss me and smile for me Tell me that you'll wait for me Hold me like you'll never let me go 'Cause I'm leaving on a jet plane I don't know when I'll be back again Oh babe, I hate to go There's so many times I've let you down So many times I've played around I tell you now, they don't mean a thing Every place I go I think of you Every song I sing I'll sing for you When I come back, I'll wear your wedding ring So kiss me and smile for me Tell me that you'll wait for me  Hold me like you'll never let me go Cause I'm leaving on a jet plane I don't know when I'll be back againOh babe, I hate to go Now the time has come to leave you One more time, oh let me kiss you And close your eyes and I'll be on my way Dream about the days to come When I won't have to leave alone About the times that I won't have to say Oh kiss me and smile for me Tell me that you'll wait for me Hold me like you'll never let me go 'Cause I'm leaving on a jet plane I don't know when I'll be back again Oh babe, I hate to go I'm leaving on a jet plane I don't know when I'll be back again Oh babe, I hate to go  Leaving On A Jet Plane   歌 詞

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